Infos zu DJI Phantom und Vision Multicoptern - Seite 12 - boote-forum.de

L0B0 · #**276** 05.01.2014, 14:54

Zitat:

Zitat von benaco01

Für nicht Elektrofachleute (also für mich) würde ich meinen, ich fliege nicht in die Nähe von solchen Einrichtungen,

Hört sich nach einem guten Plan an

Gruß, Jörg

Spüli · #**277** 05.01.2014, 14:56

Zitat:

Zitat von Tobaran

Man sagt (und ich habs mal gelernt) das pro 1000 Volt die Spannung reicht um die Luft so weit zu ionisieten, das 1cm überbrückt wird und der Funke überspringen kann. Bei einer 380kv Leitung sind das schon mal 3,80m !

Gemäß Praxis und VDE ist es etwas weniger. Aber der Sicherheitsabstand beträgt 3m bzw 5m bei großen Freileitungen. Solche Abstände lassen sich aber in diesen Höhen (üblich 25-60m) kaum genau abschätzen, schon gar nicht bei Wind.

Den Abstand zu allem was strahlt und sendet würde ich immer größtmöglich wählen. Bei Handymasten auf Dächern versuche ich immer darüber oder darunter zu fliegen. Nie "Auge-in-Auge", auch wenn ich auf der anderen Straßenseite bin.
Und immer daran denken, das wir im wLan-Bereich unterwegs sind. Gerade in Siedlungen kann man also von einigen Sendern auf ähnlichen Frequenzen ausgehen.

L0B0 · #**278** 05.01.2014, 14:59

Zitat:

Zitat von Spüli

Gemäß Praxis und VDE ist es etwas weniger.

Ne, extrem viel weniger (3000V / mm) siehe oben.. aber das ist ja nicht das Kernthema hier.

Gruß, Jörg

Skibbää · #**279** 05.01.2014, 15:44

Zitat:

Zitat von GoldWing

Guckst Du Suche - Befehl...

http://www.boote-forum.de/showthread...ht=dji+phantom

Danke allen für die Antworten... aber ich glaube der Strang hier kann zu!

Gerds Link führt zu dem Strang, der dieser hier eigentlich werden sollte

Skibbää · #**280** 05.01.2014, 16:10

Hallo Leute

Bitte ganz förmlich um "Aufnahme" in diesen Strang, da ich seit 23.12. nun auch offizieller Phantom1 Nutzer bin.

Hab das "Einsteigerpaket" bei Conrad gekauft und hatte bisher nur eine HD-Flycam im Einsatz und bin auch nur im GPS-Modus geflogen.

Soweit so gut.

Da ich schon viele Jahre dem RC-Modellbau verfallen bin ( mit mal stärkeren und schwächeren Phasen ) hab ich in Sachen Flugzeuge halbwegs brauchbare Erfahrungen, Ubootebau ( allerdings bisher noch keine statisch tauchende

) hab ich auch schon hinter mir und Fahrzeuge habe ich auch schon ein paar gebaut.....
Nun sind es die Drohnen.

Hier nun meine Fragen:

1. Die Phantom2 wurde mir auch angeboten. - die mit der Kamera für rund 1000 €. Macht die Sinn???
2. Kann man dieses Modul auch bei der Phantom1 nachrüsten????
3. Wie kann man die Flugzeit steigern??? Aktuell komme ich mit viel Wohlwollen auf ca. 10 bis 12 Minuten. Ein Lipo mit mehr Kap. wäre also wünschenswert. Die Frage ist halt, ob es einen solchen gibt, der dann auch noch in die Akkuschale passt-

4.Wie kann ich die Reichweite der Fernsteuerung über die angegebenen 300m steigern? Ich habe diverse Graupner Steuerungen - MC 20 MC 22 und MC 24...allerdings alle noch im 40 und 35 Mhz- Band ( umstieg auf 2,4Ghz ist allerdings ohne Probleme möglich ) Bei diesen Sendern habe ich Reichweiten von deutlich mehr als 1000m.
Ist eine Umrüstung mit dem bestehenden Empfänger des Phantom möglich oder muß ich da zu viel "doktoren"

5. FPV: Was muß ich an Geld in die Hand nehmen um ein funktionierendes System in meinem Phantom zu installieren???
---ich meine Ein System mit Brille- idealerweise auch noch mit "Pupillen Verfolgung"

???
6. Kunstflug: kann ich mit dem Phantom rollen, bzw. Loops machen

Wenn ja, wie????

Viele Fragen --- und vermutlich die meisten mit bereits auf anderen Seiten dieses Strangs gegebenen Antworten... Sorry

Aber ich hoffe ihr seht es mir nach..... die Zeit zum Suchen an Tagen mit so kurzen Sonnenstunden nutze ich aktuell anders

benaco01 · #**281** 05.01.2014, 17:00

Zitat:

Zitat von Skibbää

Nun sind es die Drohnen. Kleiner Hinweis: wird hier nicht gerne gehört. Dieses Wort macht einen negativen Eindruck, wegen der militärischen Nutzung.

Hier nun meine Fragen:

1. Die Phantom2 wurde mir auch angeboten. - die mit der Kamera für rund 1000 €. Macht die Sinn???

Bei dem DJI Vision kannst Du nur mit dieser Kamera fliegen. Dieses Modell ist nicht gimbalfähig.
2. Kann man dieses Modul auch bei der Phantom1 nachrüsten????
Beim Phantom 1 kannst Du ein Gimbal nachrüsten, und eine Kamera mitführen, aber Du kannst nicht die Kamera des Vision nachrüsten.

3. Wie kann man die Flugzeit steigern??? Aktuell komme ich mit viel Wohlwollen auf ca. 10 bis 12 Minuten. Ein Lipo mit mehr Kap. wäre also wünschenswert. Die Frage ist halt, ob es einen solchen gibt, der dann auch noch in die Akkuschale passt-

Es gibt die Möglichkeit, dass Du 2 Akkus mitschleppst. (eigenes Zubehör) Die Ausbeute wird nicht berauschend sein, da Du das doppelte Gewicht heben musst.
Ich teste gerade dieses Zubehör mit 2 normalen Lipo´s.

Die nächsten 2 Punkte kann ich Dir nicht beantworten.

4.Wie kann ich die Reichweite der Fernsteuerung über die angegebenen 300m steigern? Ich habe diverse Graupner Steuerungen - MC 20 MC 22 und MC 24...allerdings alle noch im 40 und 35 Mhz- Band ( umstieg auf 2,4Ghz ist allerdings ohne Probleme möglich ) Bei diesen Sendern habe ich Reichweiten von deutlich mehr als 1000m.
Ist eine Umrüstung mit dem bestehenden Empfänger des Phantom möglich oder muß ich da zu viel "doktoren"

5. FPV: Was muß ich an Geld in die Hand nehmen um ein funktionierendes System in meinem Phantom zu installieren???
---ich meine Ein System mit Brille- idealerweise auch noch mit "Pupillen Verfolgung"

???

6. Kunstflug: kann ich mit dem Phantom rollen, bzw. Loops machen

Wenn ja, wie????

Ob der Phantom dafür geeignet ist, kann ich Dir nicht sagen. Wenn das, von der Struktur her möglich ist, musst Du in der SW etwas umstellen. Die SW ist sehr sicher eingestellt, und das wirst Du beim Kunstflug nicht brauchen können.

In jedem Fall brauchst Du ausreichend Höhe. Aber das braucht Dir sicher niemand sagen.

Viele Fragen --- und vermutlich die meisten mit bereits auf anderen Seiten dieses Strangs gegebenen Antworten... Sorry

Aber ich hoffe ihr seht es mir nach..... die Zeit zum Suchen an Tagen mit so kurzen Sonnenstunden nutze ich aktuell anders

Willkommen bei den Koptern.

Skibbää · #**282** 05.01.2014, 18:11

Jepp..... dann streichen wir mal das D-Wort und nennen sie von nun an Kopter

Vielen Dank erst mal für die Infos!!!

Wie sieht es aber mit der Reichweitensteigerung und der FirstPlaceView- Ausstattung aus?

Gibt's da Leute die mir was sagen können?

benaco01 · #**283** 05.01.2014, 18:25

Zitat:

Zitat von Skibbää

Jepp..... dann streichen wir mal das D-Wort und nennen sie von nun an Kopter

Vielen Dank erst mal für die Infos!!!

Wie sieht es aber mit der Reichweitensteigerung und der FirstPlaceView- Ausstattung aus?

Gibt's da Leute die mir was sagen können?

Ich hab da auch Fragen zu dem interessanten Thema:

Mir ist klar, dass die Reichweite einerseits von der LiPo Kapazität abhängt, und natürlich auch von den rechtlichen Bestimmungen.

Ist es richtig, dass beim FPV Flug mit Brille eine 2. Person neben dem Piloten den Luftraum beobachten muss?

Wenn das richtig ist, dann kann die 2. Person ja auch nur beobachten, was in Sichtweite ist. Dadurch ist eine Begrenzung der Flugdistanz zum Piloten automatisch gegeben, oder liege ich da falsch??

sea u in denmark · #**284** 05.01.2014, 18:32

Ganz richtig:
Auch um den Versicherungsschutz nicht zu gefährden, muss der Kopter immer deutlich in direkter Sicht sein. Immer, unabhängig von der sonstigen Ausrüstung.

sea u in denmark

benaco01 · #**285** 05.01.2014, 18:39

Zitat:

Zitat von sea u in denmark

Ganz richtig:
Auch um den Versicherungsschutz nicht zu gefährden, muss der Kopter immer deutlich in direkter Sicht sein. Immer, unabhängig von der sonstigen Ausrüstung.

sea u in denmark

Das heißt, dass die Entfernung, die Sichtweite nicht überschreiten darf. Diese liegt bei optimalen Sichtverhältnissen, bei max. 250m. Der Kopter ist da nur mehr als Punkt erkennbar, also keine Deutlichkeit. LED´s sind nicht mehr erkennbar. Hören kann man ihn auch nicht mehr.

Wozu ist dann FPV dienlich?? Ok. damit man sieht was man aufnimmt.

Ich habe meine Limits auf diese Werte gestellt: max. Höhe 250 m, horizontal 150 m, könnte mir vorstellen, dass ich später, wenn ich das fytrex habe, auf 200 m umstelle.

Roli14 · #**286** 05.01.2014, 18:51

Weiss nicht ob das schon mal hier verlinkt war. Passt aber zum Thema.

Erstaunlich, was mit den Quattros heute so geht!

http://youtu.be/w2itwFJCgFQ

Gruß Roland

Roli14 · #**287** 05.01.2014, 19:16

Gibt sogar Quadcopter, die Rückenflug können. War ein Bericht in einer Rc Helizeitung.
Die Motoren und Regler wurden gewechselt, ebenso wie die Luftschrauben. Die Regler konnten dann auch die Motoren rückwärts laufen lassen, verkrafteten die höheren Ströme durch das Abbremsen und neu Beschleunigen der Propeller. Die Propeller mussten dann auch im Rückwärtsgang Leistung bringen. - geht also.

Gruß Roland

benaco01 · #**288** 05.01.2014, 20:05

Hier das Zubehör für 2 LiPo´s

Das System hat eine Gesamtmasse von 1.015 g.

Phantom + 2 zusätzliche Halterungen + 2 Akku´s + GoPro Hero3

Ich bin noch nicht geflogen aber es müsste eine Verlängerung der Flugzeit erreichbar sein. Diesen Test möchte ich morgen machen, so das Wetter i.O. ist. Einmal mit einem Akku, und dann mit zwei.

Die Verkabelung ist ein Provisorium. Es gibt eine Akkuklappe mit 2 außenliegenden LiPo Anschlüssen, die werde ich mir besorgen. Ich mag keine Bohrungen, oder sonstige Öffnungen am Gehäuse anbringen. Es kostet ein bisschen, ist aber dafür eine saubere Lösung. Wenn ich die Akkuklappe für 2 außenliegende Akku´s habe gibt es wieder Bilder

Bild 1: Der mit Klettband fix befestigte Akku. Im Hintergrund der 2. Akku.
Bild 2: Die Halterung für die außen liegenden Akku´s, aus Karbon.
Bild 3: Die provisorische Kabelführung mit einem innenliegenden Splittkabel. Das Splittkabel habe ich mit einem kleinen Kabelbinder an der Öffnung für die Klappenverriegelung festgemacht, damit da nichts unkontrolliert herumfliegt. Die Akkuklappe habe ich vorerst abmontiert.
Bild 4: Die Küchenwaage (habe z.Z. keine andere Waage) zeigt 1.015 g. Ein Akku wiegt <80 g.
Bild 5: Die Gesamtansicht bei der Wiegung.

L0B0 · #**289** 05.01.2014, 20:47

Zitat:

Zitat von Skibbää

1. Die Phantom2 wurde mir auch angeboten. - die mit der Kamera für rund 1000 €. Macht die Sinn???

Auch für den Vision gibts ein Gimbal http://www.drohnen-forum.de/index.ph...Camera-gimbal/

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=9-KSYxV6hNk

Gruß, Jörg

benaco01 · #**290** 05.01.2014, 22:12

Zitat:

Zitat von L0B0

Auch für den Vision gibts ein Gimbal http://www.drohnen-forum.de/index.ph...Camera-gimbal/

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=9-KSYxV6hNk

Gruß, Jörg

Hallo Jörg

Ist das sinnvoll, da muss man die Kamera austauschen oder? Da ist der Phantom 1.1.1 (ohne mitgekaufter Kamera), meiner Meinung nach vernünftiger.

Bin mir nicht sicher, sehe ich das falsch ??

L0B0 · #**291** 06.01.2014, 04:50

Zitat:

Zitat von benaco01

Ist das sinnvoll, da muss man die Kamera austauschen oder?

Ne, die Kamera bleibt.

Gruß, Jörg

benaco01 · #**292** 06.01.2014, 14:42

Habe heute bestellt:

Das wird ohne Stecker geliefert. Dann ist mein prov. Anschluss für 2 Akkus passé.

olli81 · #**293** 07.01.2014, 00:15

Moin,

da häufiger im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Multicopters die rechtlich relevanten Vorschriften nachgefragt wurden, hier ein schöner Link zu einer Rechtssammlung speziell zum Thema Multicopter: http://www.mikrokopter.de/ucwiki/ModellflugRecht

olli81 · #**294** 07.01.2014, 06:28

Guten Morgen,

das war aber hoffentlich keiner von Euch, oder?

http://www.spiegel.de/panorama/verme...-a-942127.html

benaco01 · #**295** 07.01.2014, 06:50

Hallo Olli, guten Morgen,

kannst Du mir sagen mit welcher Frequenz arbeiten die Fernsteueranlage des Phantom?

Es gibt in Italien diesbezüglich strenge Vorschriften, und ich möchte keinen Fehler machen.

olli81 · #**296** 07.01.2014, 06:59

Guten Morgen Heinz,

die Steuerung arbeitet auf 2,4 GHz, damit hast du in Italien sowie in allen anderen Ländern der EU keinerlei Probleme zu befürchten.

L0B0 · #**297** 07.01.2014, 07:02

Moin,

Der Phantom funkt im 2,4 Ghz Bereich (2.412 Mhz bis 2.2468 Mhz), der Vision mit 5,8 Ghz
(edit: oha, Olli war mal wieder schneller

)

Zum Spiegel-Bericht: ich bezweifel, dass ein Multikopter auf einem Flugradar erscheint !?

Gruß, Jörg

Spüli · #**298** 07.01.2014, 07:16

Zitat:

Zitat von L0B0

Zum Spiegel-Bericht: ich bezweifel, dass ein Multikopter auf einem Flugradar erscheint !?

Och, so ein großer Okto/Hexa sollte erkennbar sein. Aber auch die Dinger können nicht für 3 Stunden auf dem Radar bleiben. Jedenaflls kenne ich solche Akkus noch nicht.

Hat eigentlich jemand gestern die Mallorca-Treckerfahrer auf dem NDR gesehen? Waren auch mehrfach Luftbilder zu sehen, die sehr nach GoPro aussahen, teilweise mit leichtem Wobbeln. Ob die wohl auch mit einem DJI beim TV unterwegs sind.

L0B0 · #**299** 07.01.2014, 07:34

Zitat:

Zitat von Spüli

Och, so ein großer Okto/Hexa sollte erkennbar sein. Aber auch die Dinger können nicht für 3 Stunden auf dem Radar bleiben. Jedenaflls kenne ich solche Akkus noch nicht.

Hmm, dachte die nutzen in der Flugsicherung normalerweise nur Transpondergestütztes Sekundärradar .. Aber offenbar auch Primär (um Flugzeuge mit ausgefallenem Transponder zu orten). Wenn diese so fein eingestellt sind, dass ein Multikopter auftauchen sollte - dann wohl auch jeder größere Vogel. Was im Nahbereich eines Flughafens ja vielleicht sogar Sinn macht.

Wäre interessant zu wissen in welcher Entfernung zum Flughafen dieses Objekt gesichtet wurde - da ja auch von Sichtungen per Fernglas berichtet wurde.. Aber geht auch ein Stück weit am Thema hier vorbei.

Gruß, Jörg

Skibbää · #**300** 07.01.2014, 08:01

Guten Morgen zusammen!

Gestern hab ich mir meine GoPro Hero 3 Silver bei / von Conrad zugelegt!

Geflogen bin ich aber noch nicht.
Wenn ich sie mit meiner bisher verwendeten Flycam vergleiche fällt mir erst mal "nur" das deutlich höhere Gewicht auf. Naja.....
Wollen wirs mal abwarten... Die Bilder sollen ja um Welten besser sein

Was habt ihr denn so an realistischen Akkulaufzeiten, wenn ihr die GoPro dran habt ?