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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
28.09.2005, 07:11
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Ich hab mal ein Bild vom Hilfsspiegel, jedoch hängt der 8 PS Mariner nicht dran.
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) 
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#27
28.09.2005, 11:37
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Zitat:
Gibts auch jemand der ein AB als Hauptmotor hat? Ich würde die Lenkung vom Hauptantrieb natürlich gerne an den Notmotor koppeln...
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-zwazl
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#28
28.09.2005, 11:43
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dann müßtest Du doch dauernd zwei Motoren bewegen
 Der Hilfsmotor soll doch nur ins Wasser wenn er gebraucht wird oder? Dann würde ich eher eine "Schnellkupplung" dranmachen. zb.: könnte man an beide Motoren einen Winkel anbringen mit stehendem Bolzen und dann eine Verbindungsstrebe mit Bohrungen an den Stirnseiten die nur bei Bedarf aufgesteckt wird.
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#29
28.09.2005, 12:00
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Zitat:
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-zwazl
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#30
28.09.2005, 12:02
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Zitat:
Oder erwarte ich da einfach zuviel? Wo sind die Mechanikkonstrukteure...?
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-zwazl
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#33
28.09.2005, 12:10
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Zitat:
http://www.gruendl.de/shop_180705/po.../8_web_357.pdf Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#34
28.09.2005, 12:49
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Oder so. Ist vielleicht nicht so elegant aber funktioniert problemlos und ist eine echt redundante Lösung. Der Hilfsmotor kann sowohl mit E-Start als auch per Hand angeworfen werden.
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#35
28.09.2005, 13:42
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Würde auf meinem Boot ein bisschen komisch aussehen.... Habe keine Einbauschrankwand (oder heisst es Einbauwandschrank ?)...
Anyway, ich möchte nicht den ursprünglichen thread kappern, ich denk nochmal drüber nach und mache gegebenenfalls einen neune auf. Danke.
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-zwazl
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#36
28.09.2005, 23:37
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Mit dem Notfall-AB muß man nicht gegen den Strom ankommen können. Ich habe an usnere 2450 Bayliner eine 8-PS 2Takt. Um aus der Fahrrinne zu kommen reichte er bisher aus.
Lothar
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#37
29.09.2005, 10:01
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Zitat:
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#40
29.09.2005, 16:01
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Zitat:
Langschaft. In den meisten Fällen sitzt die Halterung(Hilfspiegel) für einen Kurzschaft zu hoch. mfg Don P
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#41
30.09.2005, 06:05
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Zitat:
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#42
30.09.2005, 07:49
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Resumee.... auf alle Fälle Langschaft - und auf alle Fälle mind. ein Zweizylinder... also ab 6 besser 8-10 PS (spielt vom Gewicht kaum eine Rolle)...
(meine 23er Regal wird mit einem 9.8 Mercury bestückt...)
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#43
30.09.2005, 07:54
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Zitat:
 Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#44
30.09.2005, 07:58
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... ja, kann ich bestätigen, der durfte heuer ja schon ein bischen mit, mal probieren, mal dem volvo zeigen, ... aber auf der Tour war er wieder im GW im Kofferraum.... (mangels Halterung ohne dass er alles behindert)...
wenn er nicht muckt, darf er nächstes Jahr ganz mit
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#46
07.12.2005, 12:47
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..noch nix dran... Boot im Winterquartier ... aber im April gehts los...
es wird die Halterung wie auf dem Foto (beim letzten Urlaub gesehen)... nach meinen Messungen klappt dies so Wunderbar und es ist der geringste Aufwand...
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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