Neuer Seado Jetski - Seite 3 - boote-forum.de

Bandit1973 · #51 29.12.2015, 09:32

Als Tender wäre DAS DAS doch das Genialste!!!!

Onkel Hotte · #52 29.12.2015, 09:44

Zitat:

Zitat von Arriva 2552

Habe mir jetzt auch einen neuen Spark mit 90 hp bestellt. Allerdings ohne iBreak aber durch ne Aktion mit 3 Jahren Garantie (2015er Modelle Abverkauf). Bin mal gespannt wie der sich zu meinem alten Yamaha GP800 verhält

Als Zubehör habe ich ne Staubox, Gummimatten und die Snap In Femder dazu bestellt. Freue mich wie verrückt auf den Sommer

Mit freundlichen Grüßen

IBR hab ich auch nicht, braucht man auch nicht wenn man etwas Übung beim Anlegen hat.

Das Staufach haben wir nachgekauft, ist sehr praktisch und gut sieht der Spark damit auch noch aus.

Arriva 2552 · #53 29.12.2015, 10:21

Zitat:

Zitat von Onkel Hotte

IBR hab ich auch nicht, braucht man auch nicht wenn man etwas Übung beim Anlegen hat.

Das Staufach haben wir nachgekauft, ist sehr praktisch und gut sieht der Spark damit auch noch aus.

Ja das Staufach habe ich auch separat gekauft im Internet, weil es dort nochmal 50€ billiger war als beim Händler. Den Rest kaufe ich aber normal bei dem Händler wo ich auch den Jet bestellt habe

Seacruiser · #54 29.12.2015, 11:23

Ich bin mal mit einem Spark mit dem Softwaretuning gefahren. Der läuft etwas über 80 Sachen.

Onkel Hotte · #55 29.12.2015, 14:01

Mit 2 Personen schafft unser 82km/h laut Anzeige. eine Kontrollmessung mit GPS war noch nicht möglich, da alle Passagiere bei der Geschwindigkeit krampfhaft mit festhalten beschäftigt sind

#56 29.12.2015, 14:04

Den Spark und Skis wie den FZR von Yamaha kann man nicht vergleichen...

Der Spark macht unheimlich viel Spaß ist wendiger...mit ein bisschen Tuning läuft er richtig gut....aber eben anders als die großen Skis...
Hängt auch sicher mit dem Revier zusammen, sobald es ein wenig welliger ist, ist der Spark mehr in der Luft als im Wasser...

Mir persönlich gefallen die größeren Skis besser, gerade in Heckwelle hinter Booten her, habe ich dort mehr Spass... im freien Raum ohne Welle, kann man allerdings mit dem Spark herrliche Drehungen nahezu auf der Stelle machen, die mit den größeren Skis nicht möglich sind...

Fazit: nicht vergleichbar, da verschiedene Produkte mit verschiedenen Ansätzen...

Onkel Hotte · #57 29.12.2015, 14:59

Der Spark ist sehr leicht und kurz, was ihn schnell aus dem Wasser holt. Dadurch kann er nicht wie die schweren und langen Skis durch die Welle durch.

Das aufgegriffene Konzept knüpft an die 90er Skis an. Er ist verspielter und nüchterner als seine großen Brüder, die ihre Fahrer Stunden im bequemen Sattel umher gleiten lassen.

#58 29.12.2015, 15:05

Glaube mir...man kann auch mit einem 260Ps Ski mehr erleben, als bequem im Sattel umhergleiten

Onkel Hotte · #59 29.12.2015, 15:12

So war das auch nicht gemeint^^
Verschiedene Konzepte die sich nur darin vergleichen lassen das beides PWC´s sind.

In Englischen Foren hat der Spark eine eigene Kategorie und wird als Scooter bezeichnet.

Arriva 2552 · #60 29.12.2015, 21:31

Zitat:

Zitat von Nana (m)

Der Spark macht unheimlich viel Spaß ist wendiger...mit ein bisschen Tuning läuft er richtig gut....aber eben anders als die großen Skis...

Also laut meinem Händler bringt das Tuning im Sinne von VTech nix. Das Mapping basiert nämlich auf der Software von Schneemobile von BRP weil dort der gleiche Motor verbaut ist.
Da dieser Motor bei komplett anderen Bedingungen genutzt wird (kalte Außentemperatur, frei atmend,...), spinnt es häufig rum. Zudem hat der Standart Spark mit 90hp in Wirklichkeit 100 PS. Seadoo gibt aber nur 90 PS an weil in manchen Ländern nur bis 90 PS die Jets gemietet werden dürfen. Habe letzt ein Vergleich gesehen von nem Spark mit und ohne Mapping bei gleichen Bedingungen. Beide waren gleich schnell!
Also ist das nur raus geschmissenes Geld.zumindest wenn es von VTech ist

Zu den anderen Tunern habe ich noch nix gehört.
Mit freundlichen Grüßen

#61 30.12.2015, 08:38

Zitat:

Zitat von Arriva 2552

Also laut meinem Händler bringt das Tuning im Sinne von VTech nix. Das Mapping basiert nämlich auf der Software von Schneemobile von BRP weil dort der gleiche Motor verbaut ist.
Da dieser Motor bei komplett anderen Bedingungen genutzt wird (kalte Außentemperatur, frei atmend,...), spinnt es häufig rum. Zudem hat der Standart Spark mit 90hp in Wirklichkeit 100 PS. Seadoo gibt aber nur 90 PS an weil in manchen Ländern nur bis 90 PS die Jets gemietet werden dürfen. Habe letzt ein Vergleich gesehen von nem Spark mit und ohne Mapping bei gleichen Bedingungen. Beide waren gleich schnell!
Also ist das nur raus geschmissenes Geld.zumindest wenn es von VTech ist

Zu den anderen Tunern habe ich noch nix gehört.
Mit freundlichen Grüßen

Von welchem Hersteller das Tuning war, das ich gefahren bin, weiß ich leider nicht...lt. Aussage meines Kumpels soll er wohl so ca. 120Ps damit haben...bin das Ding auch ohne Tuning mal gefahren..ein Unterschied war schon zu spüren...

Onkel Hotte · #62 08.01.2016, 15:05

Wir kommen aus Solingen und slippen auf dem Rhein in Köln Sürth (Ostufer) da das Gespann lediglich wenige meter nach vorn bewegt werden muss und den ganzen tag stehen bleiben kann. (Autos mit Trailer bekommen keine Strafzettel, alle andere schon).

Ich würde für nächste Saison gerne den Rhein rauf oder runter, und in diesem Rahmen fragen ob es noch mehr Spark Besitzer in der Nähe gibt, die Interesse haben mit mehreren Sparks etwas Strecke zurück zu legen.

Kennt noch jmd. Slippstellen am Rhein zwischen Düsseldorf und Köln, wo man mit dem PKW unweit stehen bleiben kann.

billi · #63 08.01.2016, 15:15

Ist in dem Bereich überhaupt eine Wassermotorradstrecke ?
Vereinkamerad bekam gerade nen Strafzettel wegen Fahren außerhalb der Strecke. (ok er war selbst schuld als er die Wellen der Wapo zum Springen nutzte).

Onkel Hotte · #64 09.01.2016, 07:26

Ich glaube da ist keine Strecke, aber da der Rhein keine Geschwindigkeitsbegrenzung hat, und ich mit einem klar erkennbaren gerade aus Kurs unterwegs bin, habe ich noch keine Probleme mit der waschupo gehabt. Wellen auf meinem Weg werden natürlich gerne mit genommen.

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Arriva 2552 · #65 11.01.2016, 16:35

Wanderfahrten dürfen auf Rhein gemacht werden auch außerhalb Jetski Strecken. Nur Zick Zack fahren Wellen jumpen etc sind nur in Jet Strecken erlaubt.
Mit freundlichen Grüßen

Münsteraner · #66 28.01.2016, 17:35

Für aller Interessierten:

https://www.youtube.com/watch?v=N90FwuXolqA

jaha · #67 04.02.2016, 11:16

Moin,

mal ein bisschen die Suche bemüht und schon finde ich das Thema hier, super!!

Ich möchte statt RIB Beiboot nun auch einen Jet haben und hätte folgende Fragen:

-Wie sind die 90 PS einzuschätzen wenn man das geringere Gewicht berücksichtigt? Geht der Spark denn nun wirklich genauso nach vorne wie ein "großer" oder eher nicht?

-Ist Endgeschwindigkeit wichtiger oder Beschleunigung?

-Ist Tube ziehen möglich? (das wäre mir wichtig!!)

-Budget um und bei 5000 €. Was würdet Ihr kaufen? Gebrauchte Sparks gibt es ja gar nicht. Budget also um noch 1000 € erhöhen und einen nackten Spark in der kleinsten Variante kaufen oder doch etwas vernünftiges gebrauchtes in einer Nummer größer? Also so um 120 PS plus....

-IBR nötig oder nur nice to have?

Am Spark würde mich das Design reizen und Größe/Gewicht für meine Badeplattform. Außerdem ist neu ja besser als gebraucht, Garantie usw...Nur wäre mein Budget da schon am Anschlag und ich hätte einen nackten Spark vs. einen größeren mit mehr Power....

Viele Fragen, danke für Eure Antworten!

Jakob

QuickNick · #68 04.02.2016, 20:16

Also ich bin ja immer noch in den Spark verschossen und habe mal diverse Tests gelesen. Wasserski & Tube geht auf jeden Fall mit dem 90PS und dem 3-Sitzer.
Außerdem ist der Spark im Vergleich zu stärkeren Skis sehr viel sparsamer. Reviews schreiben von 9L pro Stunde...

Wir fahren den mal Probe! [emoji106]

Arriva 2552 · #69 05.02.2016, 10:58

Es ist immer unterschiedlich. Mir persönlich geht es mehr um Beschleunigung. Wenn ich schnell gerade aus fahren will, hole ich mir lieber irgend ein übermotorisiertes Konsolenboot. Tube kann man aber alle Male ziehen. Das Problem ist, dass man offiziell dafür einen 3 Sitzer brauch. Und dann darf auch nur eine Person auf die Tube. Den auf dem Jet müssen sich Fahrer, Beobachter befinden und ein Teserveplatz falls der von der Tube abstürzt. Einen 60 PS Spark würde ich nicht unbedingt kaufen zumal mit einer Software Optimierung der Preis ähnlich wäre im Vergleich zu 90 PS. Wenn du jetzt einen 90 PS Spark kaufen wolltest würde es ihn sowieso nur noch mit iBreak geben, es sei denn du findest noch Lagerbestände

Ich habe mir zum Beispiel noch nen 15er Spark mit 90 hp bestellt weil der noch 3 Jahre alt extra Garantie hatte.
Um sich ein Bild vom Spark zu machen, einfach mal zum nächsten BRP Händler gehen und anschauen

Mit freundlichen Grüßen

Onkel Hotte · #70 23.02.2016, 10:26

Zitat:

Zitat von jaha

Moin,

mal ein bisschen die Suche bemüht und schon finde ich das Thema hier, super!!

Ich möchte statt RIB Beiboot nun auch einen Jet haben und hätte folgende Fragen:

-Wie sind die 90 PS einzuschätzen wenn man das geringere Gewicht berücksichtigt? Geht der Spark denn nun wirklich genauso nach vorne wie ein "großer" oder eher nicht?

-Ist Endgeschwindigkeit wichtiger oder Beschleunigung?

-Ist Tube ziehen möglich? (das wäre mir wichtig!!)

-Budget um und bei 5000 €. Was würdet Ihr kaufen? Gebrauchte Sparks gibt es ja gar nicht. Budget also um noch 1000 € erhöhen und einen nackten Spark in der kleinsten Variante kaufen oder doch etwas vernünftiges gebrauchtes in einer Nummer größer? Also so um 120 PS plus....

-IBR nötig oder nur nice to have?

Am Spark würde mich das Design reizen und Größe/Gewicht für meine Badeplattform. Außerdem ist neu ja besser als gebraucht, Garantie usw...Nur wäre mein Budget da schon am Anschlag und ich hätte einen nackten Spark vs. einen größeren mit mehr Power....

Viele Fragen, danke für Eure Antworten!

Jakob

Moin,

der Spark beschleunigt richtig gut, Tube oder Ski ziehen ist ebenfalls kein Problem.

Wenn du den Jetski auf die Badeplattform ziehen möchtest, hast du mit dem Spark schon vorteile. Der wiegt als 3UP 200kg. Der Kleinste Yamaha hat zwar 110 PS aber wiegt auch 350kg. Habe meinen Spark mit 3 man bequem vom Trailer Tragen können als dieser zum TÜV musste.

Frank C. · #71 25.07.2016, 20:11

Moin, hier mal mein Erfahrungsbericht zum Thema Spark. Um es kurz zu fassen...das Ding ist genial. Mit IBR super zu Händeln, sehr leicht um ihn auf die Badeplattform zu heben. Die 90 PS reichen vollkommen aus. Das Teil beschleunigt besser als mein Yamaha 800 Gpr mit 120 PS. Selbst bei Welle (Ca.halben Meter ) fährt der Spark dem Yamaha weg. Super agil und wendig, man hat ne Menge Spaß damit. Bei Glattwasser läuft der Spark 86 km/h. Reicht mir , der Yamaha fährt auch nur 6 Km/h schneller. Einzig die Materialanmutung ist nicht so toll. Sieht so aus wie Bobbycar Plastik

Sicherlich ist ein RPX mit 260 PS ne andere Liga, aber da will der Spark auch gar nicht mitspielen.

RING18 · #72 25.07.2016, 21:10

Ein Freund von mir hat sich einen 90er 2up gekauft, 2015er ohne IBR.

Das Ding ist lustig, braucht wenig Sprit und ist einfach zu fahren.

Nur wenn man mal einen RXP 255 oder ähnliches gefahren ist weis man was Beschleunigung und Power ausmachen, dagegen ist der Spark ein Spielzeug.

Grade nach einer Drehung oder sowas fehlt mir persönlich einfach der Punch.

Der Spark macht Spaß und die Preis/Leistung ist Top, mir fehlt aber der Bums

Andrée · #73 11.01.2017, 12:13

Ich wollte mir einen Zweisitzer mir 90 PS holen, aber meine Pasarelle von Besenzoni kann eigentlich nur 100 kg hat das schon mal einer probiert?

#74 11.01.2017, 12:17

Zitat:

Zitat von Andrée

Ich wollte mir einen Zweisitzer mir 90 PS holen, aber meine Pasarelle von Besenzoni kann eigentlich nur 100 kg hat das schon mal einer probiert?

Musst Dich mal schlau lesen, ob du die Besenzoni aufrüsten kannst....bei einigen Modellen reichte da ein anderer Zylinder und man konnte deutlich mehr heben...

MarDan · #75 11.01.2017, 13:44

Moin, ist es in diesem Faden gestattet auch über andere Marken zu schreibseln

Hatte mit dem Gedanken gespielt mir einen Spark zu gönnen aber es wurde, durch ein super Angebot, dann doch ein Yamaha 760 GP Waverunner.
Die Probefahrt steht noch aus und ich bin mega aufgeregt und freue mich auf mein erstes mal

Mein Jet hat übrigens, wie der Spark auch, 90 PS....viele sagen das sei arg zu wenig und wieder andere sagen das es für Spaß und auch für den Anfang völlig ok wäre....tja mal sehen.
Gibt es hier Erfahrungen über den Waverunner Bj. 98?