Umfrage: Wo liegt eure Schmerzgrenze beim Spritpreis?

[Franziska]

Ich habe am Anfang des Jahres so viel Geld für mein neues Boot bezahlt, daß ich garantiert nicht aufhören werde damit zu fahren.

Aber ich fahre Fahrrad statt Auto in die Firma - und am Ende der Woche überlege ich mir stolz, daß ich wieder Bootsbenzin erradelt habe und noch dazu etwas für meine Gesundheit getan habe. Auf Dauer kostet mich das Autofahren mehr Benzin als das Boot fahren, wenn ich mit dem Wagen in die Firma fahre.

Soll heißen, ich verringere meine Nachfrage nach Benzin und fahre trozdem Boot so wie es mir passt und gefällt.

Gruß

Franziska

[Reimar Heger]

Hallo Franziska!
Wenn ich auch mit dem Fahrrad zum Büro und meine Geschäftsfahrten damit machen könnte dann würde ich auch viel Geld - sprich Benzingeld für die Autos sparen - . Dann wäre mir der Sprittpreis völlig egal. So aber brauche ich im Monat ne Menge an Geld nur für den Autospritt. Und das ist nicht zu ändern, leider. Kann es wenigstens von der Steuer absetzen.

Im übrigen, toll, daß mal wieder eine Frau schreibt die sich ein Boot gekauft hat. Grüße Reimar

[Don P]

Hallo,

kann ich nicht bestimmen,da ich den Benzinpreis nicht isoliert betrachte.
Die gesamten Kosten in meinem Leben bestimmen die Schmerzgrenze.
mfg
Don P

[christoph]

Was heißt schon schmerzgrenze??

Ich versuche meine 16Km zur Arbeit mit dem Fahrrad zu faherrn was sber nur im Sommer möglich ist. Aber es gibt ja auch andere Mitmenschen wie meine Freundin welche 30 km zur Arbeit hat. Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln wäre sie 2 Std für einen Weg unterwegs. da stellt sich die frage nach der Schmerzgrenze nicht.

[dieter]

..wenn der Punkt X erreicht ist, ist es aber auch soweit, dass viele Mobos nicht mehr verkäuflich sind... wiel viele, viele auch so denken....

also bleibt nur die Möglicht das Fahren einzuschränken oder überhaupt die Aufgabe des Hobbys mit viel Zeit zum Verkauf um den "richtigen zu finden....

[hilgoli]

... und ganz nebenbei bin ich nicht bereit, einen Großteil meines verfügbaren Einkommens (nach Lebenshaltungskosten) in ein Hobby zu pumpen. "Leisten können" und "leisten können wollen" sind durchaus zwei Paar Schuhe.
Die angenehmen Seiten des Lebens haben soviele Facetten, dass ich keine "Freizeitmonokultur" betreiben möchte.[/quote]

freizeitmonokultur ist ja ein feines Wort. Es beschreibt genau das wo vor auch meine Frau Angst bekommt wenn wir über den Kauf eines Bootes nachdenken das fest in HR liegen soll. Die Welt ist so groß und ich muss immer die gleichen Konobas abklappern. Obwohl sie sehr gerne Boot fährt , gerade auf der Adria.

[michav8]

Zitat von hilgoli

ich möchte die Grenze nicht am Liter Preis sondern an den gesamten Spirtkosten pro Saison festmachen.
Die Grenze dürfte da bei ca 5000 Euro pro Jahr liegen.
Wenns drüber geht sind halt weniger Betriebsstunden angesagt.

Hallo !

Wieviel Spritkosten hast Du im Moment im Jahr ?


MfG Michael

[le loup]

Zitat von hilgoli

...
freizeitmonokultur ist ja ein feines Wort. Es beschreibt genau das wo vor auch meine Frau Angst bekommt wenn wir über den Kauf eines Bootes nachdenken das fest in HR liegen soll. Die Welt ist so groß und ich muss immer die gleichen Konobas abklappern. Obwohl sie sehr gerne Boot fährt , gerade auf der Adria.

mal ehrlich
lohnt es sich, ein boot zu kaufen und es dann nicht ausgiebig zu nutzen?

auch wenn die mieten für ein boot am urlaubsort unverschämt hoch sind würde sich das unterm strich vielleicht doch rechnen. den liegeplatz haste nicht umsonst, ne menge kapital ist gebunden.

und wenn ich hier so oft lese, dass leute die hälfte und mehr ihrer urlaubszeit mit der reparatur ihres weitab vom domizil untergebrachten bootes verbringen - dann erscheint mir mieten immer sinnvoller.

le loup

[hilgoli]

mit meinem kleinen Ab ca 1000 Euro/p.a.

wenn ich mir aber wirklich eine Bav 27 o 29 mit 2x 4.3 Gxi DP kaufen sollte kalkuliere ich mit 50 l/h macht bei 50-100 BStd im Jahr 2500 5000 L. In Hr zur Zeit ca 1 € der Liter macht 2500 -5000 Euro p.a. kostet der Sprit in Hr dann 2 Euro beschränke ich mich halt auf 50 Stunden

[Diesel-Uli]

Zitat von balimara

Hallo,

ich würde die Frage noch erweitern, ab welchem Preis/l würdet ihr vom Mobo auf nen Segler umsteigen?

Duck und weg.

Genau, das wäre auch meine Frage !
Und in ein paar Jahren eine Abstimmung zwecks
Namensänderung auf "www.segel-boote-forum.de"
Ich bin vorbereitet : Motorsegler
MfG Uli

[dieter]

Zitat von Diesel-Uli

Genau, das wäre auch meine Frage !
Und in ein paar Jahren eine Abstimmung zwecks
Namensänderung auf "www.segel-boote-forum.de"
Ich bin vorbereitet : Motorsegler
MfG Uli

..kommt für mich überhaupt nicht in Frage, mir reicht schon ein Törn von einer Woche.... das ist keine Erhohlung ... alles schief...

[rds]

Nur mal so zum Wissen aufpolieren

Schiff diesel = normaler diesel ? ( sorry ... ich kenne mich ja noch nicht so aus ... )

Bei uns in luxemburg ist der noch billig zu haben ...

Habe irgendwo gelesen dass man unter de Luxemburger Flagge soviel Diesel bunkern darf wie man will ... ( bitte nicht lünchen wenn ich mich da verlesen habe )

Zitat von hilgoli

..wenn ich mir aber wirklich eine Bav 27 o 29 mit 2x 4.3 Gxi DP kaufen sollte kalkuliere ich mit 50 l/h macht bei 50-100 BStd im Jahr 2500 5000 L. In Hr zur Zeit ca 1 € der Liter macht 2500 -5000 Euro p.a. kostet der Sprit in Hr dann 2 Euro beschränke ich mich halt auf 50 Stunden..

Dann würde ich , an deiner Stelle , lieber beim alten Boot bleiben und mehr Fahren !

Jürgen

PS : Nur für Dich hilgoli : übrigens VDCDingsda - Mitglied und das weil ich prinzipiell gern frei bin - nicht nur von Spritpreisen !

[Ride The Lightning]

Ich werde auch weiter Bootfahren. Und mehr arbeiten.

Die einzige Überlegung, die ich im Moment anstelle, ist, bei meinem nächsten Boot (und das dauert wohl noch ) einen "spritsparenden" Motor zu kaufen.

[le loup]

Zitat von rds

....
Schiff diesel = normaler diesel ? ......

ja
(falls du den treibstoff, also überteuertes heizoel, meinst)

le loup

[balimara]

Zitat von dieter

..kommt für mich überhaupt nicht in Frage, mir reicht schon ein Törn von einer Woche.... das ist keine Erhohlung ... alles schief...

Genau das ist es , schief - und das ist modern!!

[Segelmatt]

Also vom Spritpreis werde ich es wohl kaum abhängig machen, ich wäre nur froh, wenn das blöde Ding überhaupt laufen würde
Nee, aber im Ernst: so einen Motor mit deutlich über 20l/h will ich mir schon bei den jetzigen Preisen nicht mehr leisten, deshalb kommt a.s.a.p. ein Viertakter hinten dran.

Grüße

Matthias.

P.S. bezog sich natürlich aus´s Mobo. Der Segler begnügt sich mit 30-40l/Saison, da darf der Diesel von mir aus 10 EUR/l kosten

[rds]

Wird denn eigendlich kontroliert ob da auch wirklich teueres Heizöl im Tank ist ?

Stimmt das mit dem Spritbunkern bei luxemburger Flagge ?

[Thodi]

Wei soll ich es sagen Jahr für Jahr wird alles teurer und die Preise steigen überall ob Mininmarkt usw oder an der Tankstelle!Solange Geld noch da ist wird es nicht aufhören!Dabei fängt es an-höre mit rauchen auf-Preise für Zigaretten steigen weil zu wenig rauchen also immer hin und her

Wer ein Hobby hat wird das auch nicht missen werden egal wie teuer!Bootssport ist so und so Luxus!

[Gauner]

Hallo Leute
Die Leute in der Landwirtschaft bekommen oder haben Steuervergünstigten Sprit bekommen,weil sie ja mit Ihrer Arbeit nichts verdienen.
Wir mit unseren Booten verdienen ja auch nichts und haben eigentlich nur kosten.
So wäre es doch nur recht und billig wenn auch wir günstigen Sprit bekommen.
Gruß aus Schwaben
Gauner
Man müßte mal mit Herrn Eichel reden
Kennt den jemand Persönlich