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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 12.05.2013, 21:28
racer-mk1 racer-mk1 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Bayern
Beiträge: 32
Boot: Glastron 174 Bayflite
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard Glastron Volvo Penta 240 Resistor

Servus,
bin mit meiner Restauration von meiner Glastron V174 mit Volvo B21 bzw. AQ 140 Motor wieder ein Stückchen weiter gekommen und an der elektrischen Verdrahtung angekommen.
Eigentlich alles irgendwie logisch, bis auf !!!!!!!!
Ich hab vom Verteiler mit einem Lila Kabel auf ein kleines schwarzes Kästchen Verbindung, von dort geht es auf der anderen Seite auf die Zündspule Kontakt 15 und nach vorne zu den Amaturen. Auf den Kabeln ist eine Bandarole mit Aufdruck Resistor und die Nr. T834641.
Für was brauche ich das Kästchen, bzw. was macht das Dingens ??
Leider kann ich es nicht wieder gebrauchen, da es sich seit seinem 40 jährigen Dasein in Wohlgefallen aufgelöst hat.

Danke schon mal für eure Tipps,
dann noch schöne Woche.
Gruß
Werner
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  #2  
Alt 16.07.2013, 23:33
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.998
Boot: Sevylor Caravelle BB open T56 Frontrunner
3.918 Danke in 2.059 Beiträgen
Standard

Resistor = Ballast Resistor = Vorwiderstand für die Zündspule.

Viele "Hochleistungszündspulen" laufen nicht mit Bordspannung, sondern nur mit Spannungen um die 9 Volt herum. Um die zu erreichen ist ein Vorwiderstand oder ein Vorwiderstandskabel vorgeschaltet.

W
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keine Sau
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