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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 07.07.2015, 19:17
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Hallo, ich könnte Dir mit Einlassventilen aushelfen, bzw. auch mit einem ganzen 3L Zylinderkopf und auch einen ganzen 3L Motor
Bei Interesse PN
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MfG der Carsten
wenn du nicht weisst, wohin Du fahren willst,dann solltest Du wenigstens als Erster da sein
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  #77  
Alt 07.07.2015, 21:27
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Hi Carsten,
PN ist raus!
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  #78  
Alt 07.07.2015, 21:52
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Der Kopf sieht auf den Bildern doch gut aus.

Ob die Ventile reparabel sind kann ich nicht beurteilen, aber neue sollten doch zu bekommen sein.

Es geht doch weiter und mehr und mehr bieten Hilfe an.

Wir wollen den Pott auf dem Wasser sehen

Uwe
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  #79  
Alt 07.07.2015, 22:16
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So,
Habe da mal recherchiert und folgende Teile Nr. von Zylinderköpfen die Passen sollen gefunden.
HEAD AND ROCKER ARM GROUP 100 & 120 HP STERN DRIVE
1) 0380344 Original
2) 0982241
3) 0986767
4) 0980511

Einlassventile 3819002
Auslassventile 3839387

Kennt jemand diese Firma? www.dbilas-dynamic.de

Geändert von Red-Flame (07.07.2015 um 22:40 Uhr)
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  #80  
Alt 08.07.2015, 08:22
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Zitat:
Zitat von Red-Flame Beitrag anzeigen

Kennt jemand diese Firma? www.dbilas-dynamic.de
Ich persönlich kenne die Firma nicht, bzw habe mit denen noch keinen Kontakt gehabt.

Aber vom Hörensagen hat die Firma einen guten Ruf in der Autoszene speziell bei Turbofahrern.

Wie gesagt vom Hörensagen !!!

Uwe
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  #81  
Alt 08.07.2015, 13:15
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Hi Uwe,
habe den Motor mal wieder spazieren gefahren.
Der Kopf zu machen sind ca.500€
Motorblock honen + neue Kolben oder Kolbenringe noch mal soviel.
Ich werde das nicht mehr in Angriff nehmen und überlasse dieses jemanden der mehr Erfahrung und Möglichkeiten hat als ich.
Das Boot baue ich auf Outboarder um, dadurch wird es leichter und der Platz größer.
Der Vorteil ist dann noch das ich beim nächsten Schaden es leichter habe.
Nun suche ich einen Außenborder ab 100Ps für kleines Geld der aber noch ordentlich Potential hat.
Ja ich weiß das man für wenig nicht viel erwarten kann aber technisch sollte er aber ok sein optische ist es nicht so wichtig.
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  #82  
Alt 08.07.2015, 14:01
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Der Umbau auf einen Aussenborder ist ja auch viel einfacher und günstiger .
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Jörg
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  #83  
Alt 08.07.2015, 14:29
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Vor allem wenn man schon einen Ab hat

Der TE kennt sich ja mit gebrauchten Motoren aus......
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #84  
Alt 08.07.2015, 14:45
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Günstiger vielleicht nicht, es sei denn ich bekomme einen günstigen Motor
Aber auf Dauer gesehen Neven schonender.


Denn Umbau stelle ich mir wie folgt vor:

Da der Spiegel wahrscheinlich nicht für einen AB ausreichend ausgelegt ist, werde ich auf die vorhandenen Motorträger im Rumpf Winkel aus VA Rechteckrohre montieren so dass die Kräfte vom Motor auf die Winkel und Träger geleitet werden.


Von außen wird dann nur noch ein Motorträger befestigt.
Siehe Bild.
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  #85  
Alt 08.07.2015, 15:18
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Na ja, schöner wird das Boot dadurch nicht. Da würde ich etwas sparen und dann den alten Motor/Antrieb wieder herrichten.
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Jörg
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  #86  
Alt 08.07.2015, 17:34
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Hallo Jörg,

Zitat:
Zitat von Red-Flame Beitrag anzeigen
Das Boot baue ich auf Outboarder um, dadurch wird es leichter und der Platz größer.
Deine Entscheidung haut mich jetzt ein wenig um
Ilver hatte Dir doch Kopf oder kompletten Motor angeboten


Zitat:
Zitat von ilver Beitrag anzeigen
Hallo, ich könnte Dir mit Einlassventilen aushelfen, bzw. auch mit einem ganzen 3L Zylinderkopf und auch einen ganzen 3L Motor
Bei Interesse PN

War das nichts ?

Schaue doch mal hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...80628-211-9000 (PaidLink)

Ok ist nicht billig aber ich glaube nicht, das es günstiger geht, wenn man einen vernünftigen Außenborder kauft und dann noch den Spiegel vernünftig umbaut, so das man sich das auch ansehen kann.

oder hier etwas günstiger:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...05110-211-8788 (PaidLink)

Zitat:
Zitat von Red-Flame Beitrag anzeigen

Da der Spiegel wahrscheinlich nicht für einen AB ausreichend ausgelegt ist, werde ich auf die vorhandenen Motorträger im Rumpf Winkel aus VA Rechteckrohre montieren so dass die Kräfte vom Motor auf die Winkel und Träger geleitet werden.
Sicherlich wird man auf Außenborder umbauen können, doch es ich nicht nur mit schließen des Spiegels getan.
Nicht umsonst haben Bootsrümpfe, die für Außenborder vorgesehen sind die Einbuchtung.

Wie willst Du die Lenkung installieren, ich stelle mir das schwierig vor, wo sollen die Züge und Zuleitungen liegen ?

Die Motorträger vom Innenborder sind da um das Gewicht des Motors zu tragen, so wie ich Deine Konstruktion verstanden habe, müssten die Motorträger dann Zugbelastungen aufnehmen, ob die dafür geeignet sind kann ich nicht beurteilen.

Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der Umbau auf Außenborder günstiger ist und schon garnicht das es auch noch gut aussehen soll !

Habe noch einen gefunden : http://www.kalaydo.de/kleinanzeigen/...1NRVJDUlVJU0VS


Du könntest auch alternativ mal den Schrauber meines Vertrauens fragen, vielleicht hat er ja noch was liegen.

http://www.eichhofer.de/sites/anfa/anf.html

Uwe

Geändert von wall-e (08.07.2015 um 18:28 Uhr)
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  #87  
Alt 08.07.2015, 17:54
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Hallo Uwe,

der Kollege braucht keinen Mercruiser Motor, sondern einen OMC 2,5L 120 PS Motor.
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Jörg
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  #88  
Alt 08.07.2015, 18:31
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Zitat:
Zitat von Manta0773 Beitrag anzeigen
Hallo Uwe,

der Kollege braucht keinen Mercruiser Motor, sondern einen OMC 2,5L 120 PS Motor.
Was ist denn OMC / Mercruiser / Volvo Penta ?
Die Motoren sind doch alle Chevy oder Ford Motoren, die dann mit den spezifischen Anbauteilen wie Abgassammler und Z-Antrieb der unterschiedlichen Herstellern versehen werden.

Der 3 Liter Mercruiser dürfte ohne große Modifikationen passen !

Uwe
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  #89  
Alt 08.07.2015, 20:37
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Preisgünstige Außenboarder sind Böse....


Die Erfahrung habe ich auch wieder machen müssen!





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Gruß
Micha
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  #90  
Alt 09.07.2015, 07:55
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Oh je Micha.....willkommen im Club sage ich da nur.
Hallo Uwe und Jörg J,
Der Umbau war so eine Verzweiflung Idee…
Carsten sein Angebot ist super gewesen (Danke noch mal) nur ich hatte da so 2-3 dinge die ich im Moment nicht abschätzen kann.
1) Ich kaufe den Motor ….wobei ich da über 1 ½ fache meines im Moment verfügbaren Geldes liegen würde :-(
Das würde ich vielleicht noch irgendwie geregelt bekommen, wenn da nicht noch Punkt 2 und 3 Wäre.
2) Passt der Motor an meinen OMC Stern drive (elektrisch geschaltet)und an die Elektrik?
sowie Lenkung, Instrumente usw. ???
Das alles kann noch mal so viel kosten (Kompletter Antrieb mit Lenkung, Schaltbox usw. gebraucht nicht unter 3000€
(wie war das Angebot mit dem all inclusive Packet???)
Da bin ich im selben Preis!
3) Die Entfernung zu mir (Abholung)
4) Der Kopf passt nicht.
Wenn alles passen würde (ohne 2 & 3 wäre es ein super Angebot)
Ich glaube ich verkauf alles und such was Neues.
Nun kann ich auch den Themenersteller verstehen warum er hier nicht mehr weiter geschrieben hat was aus seinem Motor geworden ist
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  #91  
Alt 09.07.2015, 20:14
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OMC hat doch auch den 3 Liter verbaut, sollte passen oder passend gemacht werden können.

Ich würde mal ein paar Maße aufnehmen und mit dem 3 Liter vergleichen.

Nach was neues schauen ist auch ne Alternative, aber weißt Du dann was Du bekommst, sofern es nicht nagelneu ist !

Uwe
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  #92  
Alt 09.07.2015, 20:56
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Ich habe die Schnauze voll….
Vorsicht bei einer Motoren instand Setzer Firma am Rhein für Boots Motoren.
Den Nahmen schreibe ich nicht, er hat aber im Anfang mit Spaß zu tun!
Nun folgendes Angebot:
Zylinderkopf überholt oder neu???
Preis dafür günstige 1200€ + 600€ Altteilpfand ergibt mit 6€ Frachtkosten und Märchensteuer
2.149,14EUR (lol)
Und dann das Geilste:
Original Text !!!
Altteilepfand 600€
Nach Rückgabe des Altteils und nach unserer
Überprüfung, ob dieses bruch- und riss frei ist,
erhalten Sie die Pfandsumme zurück überwiesen.
Wert: 600€ für Zyl-kopf
Sollte das Alt Teil nicht wieder aufarbeitungsfähig
sein, behalten wir den entsprechenden Betrag ein

So entscheidet selbst…..
Geile Masche!
Oh, den Kopf kann man nicht mehr machen.
Und Schwups sind 600€ weg, aber wer weiß? dem nächst liegt der repariert im Regal!!!

Was ist aus den Menschen nur geworden?
Ich wurde sogar noch beschuldigt das ich nach meiner dankenden Absage schuld daran sei, das die Arbeiter nichts zum essen für ihre Familien haben…..Bitte spendet jeder etwas Geld und Brot.
Wo ist die Welt Hunger Hilfe oder EZB???
Mit dem Preis des Zylinderkopfes habe ich kein Problem ob wohl er auch schon für ca. 1000€ neu in Deutschland zu bekommen wäre, mich ärgert nur diese dreistigkeit!
So ist die Rechnung vieleicht etwas sin voller und Kunden freundlich.
1200€ + 6€ und 19% abzüglich dem Altteilwert!!!

Geändert von Red-Flame (09.07.2015 um 21:01 Uhr)
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  #93  
Alt 09.07.2015, 22:06
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Wer macht solche obskuren Angebote?

Spaß Zeit??

Ist mir bisher aber noch nicht sauer aufgestoßen.
Naja, solche Machenschaften sprechen sich Gott sei Dank schnell rum.

Gruß
Harry SG
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  #94  
Alt 09.07.2015, 22:43
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Hallo Harry,

darf es nicht bejahen, will die Firma nicht ruinieren sondern nur mal zum Nachdenken (Umdenken) animieren. (sonst bekomme ich Post von dem der Rechts an Wald wohnt)
Wer seine Kunden für dumm hält oder so behandelt, hat in der Regel bald keine mehr.
Ich kann so manchen kleinen Unternehmer verstehen, dass er einen Hals hat wenn Kunden anrufen um für sich den Günstigsten Preis zu finden und um zu vergleichen aber dann im WWW bestellen.
Das ist Business und eben durch die Tatsache das kaum noch einer Geld übrig hat auch ganz normal.
Ich bin bereit auch mehr zu bezahlen als es im WWW angeboten wird, nur müssen da auch der Service und die Qualität stimmen.
Welcher Ochse geht freiwillig zum Schlachter…..
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  #95  
Alt 09.07.2015, 23:14
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Hey,

Ich weiß nicht ob es dir was bringt..
hier habe ich noch einen V6 Motor von Omc mit Geweih und dem Zwischengetriebe für den Elektrischen Omc.
Der Motor ist Schrott. Ist abgebrannt. Allerdings die Anbauteile wie Krümmer oder so noch verwendbar.

Evtl ist sogar der block okay..?
Vllt findest du ja günstig einen anderen Motor für da dran, und könntest dann gleich die Leistung etwas steigern?
Ich glaube es ist ein 3,8L V6..

Ist natürlich recht Günstig.. Und speyer auch nicht soo weit weg..
__________________
Paddy
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  #96  
Alt 09.07.2015, 23:23
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Morgen,
Danke für dein Angebot.
der alte antrieb ist bei mir noch ok nur mein Motor nicht.
Hast du bilder vom Motor und was ist alles Schrott?
Was soll er kosten?
Gruß Jörg

Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Hey,

Ich weiß nicht ob es dir was bringt..
hier habe ich noch einen V6 Motor von Omc mit Geweih und dem Zwischengetriebe für den Elektrischen Omc.
Der Motor ist Schrott. Ist abgebrannt. Allerdings die Anbauteile wie Krümmer oder so noch verwendbar.

Evtl ist sogar der block okay..?
Vllt findest du ja günstig einen anderen Motor für da dran, und könntest dann gleich die Leistung etwas steigern?
Ich glaube es ist ein 3,8L V6..

Ist natürlich recht Günstig.. Und speyer auch nicht soo weit weg..
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  #97  
Alt 09.07.2015, 23:42
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Ich mach morgen mal Bilder. ;) Das Boot ist halt Abgebrannt.Dementsprechend ist allem am Motor aus Kunststoff weg..

Lief aber bis zum Brand einwandfrei
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Paddy
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  #98  
Alt 09.07.2015, 23:48
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dann bis bald
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  #99  
Alt 10.07.2015, 18:28
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Hier mal die Bilder..
Ist halt abgebrannt..

vllt kann man da ja was anderes noch mit machen ;)
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Paddy
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  #100  
Alt 10.07.2015, 18:55
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Hi Paddy,
danke fürs Angebot aber so viel Zeit den wieder hin zu bekommen habe ich nicht.
Ich vermute mal das an dem nix mehr Grade ist.
sorry
Gruß
Jörg
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