Berlin - Lübeck - Wismar -Stralsund -stettin -Berlin

[Pellworm]

13. Fahr-Tag Stettin-Gartz

Der Tag beginnt mit schlechter Laune:

Ich bin zum bunkern noch schnell zum Dammschen See, Porta Hotele rüber.
Ich komme um 09.50 an, die Tanke, die bis 10.00 aufhaben sollte, ist zu.
Der Hafenmeister, der am werkeln ist, meint, ich müsse halt bis 16.00 Uhr warten. Den Tankwart würde er nur rufen, wenn ich mehr als 200 Liter nehmen würde..

Wohlgemerkt, es war VOR 10.00 !!

Also zurück, ein Hafen vorher, in der Marina Pogon, kurz vor der Ostoder soll eine Straßentanke sein.
Stimmt.
Nur blöd, daß das hintere Becken belegt ist und ich meine Kanister bei 30 Grad von vorn buckeln muß. Also nur die Reservekanister mit 40 Litern befüllt und weiter.

Aber, da war doch noch die Bunkerstation kurz vor der flachen Eisenbahnbrücke..ob die auf hat?

Sie hatte.

Zwei freundliche und hilfsbereite Tankwarte, ein großes Schild "Bootstankstelle €1,35", was will man mehr. 150 Liter Diesel, ein paar Euro und zwei eiskalte Bionaden für die Tankwarte wechselten den Besitzer und es ging, mit gelegtem vorderen Mast, unter der Eisenbahnbrücke die Oder zu Berg.

Nachdem wir die Skosnica rüber zur Westoder waren, war staunen angesagt:

Trotz 1500 Touren nur 8km/h ?!?

Die Lösung: Oberhalb Gartz war das Wehr zur Ostoder geöffnet und so hatten wir die volle Ostoder-Strömung von vorn.

Naja, wir lagen ja gut im Zeitplan..

So erreichten wir Gartz, nachdem wir schon letztes Jahr beschlossen hatten, daß man uns beim PCK Schwedt das letzte mal gesehen hatte.

Der Anleger in Gartz ist sehr ordentlich. Schwimmstege am Strom, Wasser, Strom und Sanitärbereich über Scannerkarte, die man aus dem Automaten mit Unterstützung des Hafenmeisters bekommt. Das ist auch nötig, denn die Elektronik spinnt, und es ist schon vorgekommen, daß ein Skipper bei der Rückgabe der Karte vom Automaten "die große Serie", 84 Euro ausgezahlt bekam. Bei mir waren es nur 50 Cent zuviel, die gleich wieder im Stadtsäckel landeten.

Im Ort gibt es neben dem Imbiss am Bollwerk (..lecker Curry mit Pommes..) noch die "Pommernstube" wo ich die leckerste Fischsuppe der ganzen Reise gegessen habe. Aus der Rest sah sehr lecker aus.

In der Nacht Unwetter mit Orkanboen aber die Leinen hielten

14. Fahr-Tag Gartz-Marina Marienwerder

Ein ziemlich öder Tag, brütende Hitze und ein kleiner Polentanker mit 6 km/h vor uns. In Stolpe eingesehen, daß wir ruhig Rast machen können, der Tanker läuft uns nicht weg und im "Grütztopf" direkt am Kanal eingekehrt und ein paar Weizen gelenzt.

Den Tanker erreichten wir an der Schleuse Hohensaaten, er drin, wir draußen aber die Kammer war eh voll.
Trotzdem nach 40 min die Schleuse hinter uns gelassen, das Schiffshebewerk ging genauso schnell..

An den Kanalufern bei Eberswalde war die einheimische Jugend am Baden (Glatze, Tattoos usw.) und wir waren froh, daß keine Sternburg-Flasche hinter uns her geflogen kam.

Die Marina Marienwerder ha einen neuen Pächter, der sich am Telefon erstmal mit "Ja..??" meldete. War ansonsten aber okay.

Nachts wieder Unwetter.

15. Fahr-Tag Marienwerder-Berlin-Spandau

Bis zur Lehnitzschleuse allein auf weiter Flur. Die Schleuse selbst auch in 30 min erledigt, gemeinsam mit einigen Sportbooten und dem polnischen MS "Vota".
Dessen Skipper war später im Kanal sehr kooperativ und lies mich nach Bitte über Funk passieren und nahn sogar Gas weg. Dzienkuje!

Ja und so erreichten wir den Ausgangspunkt der Reise, Berlin-Spandau. Die letzte Nacht verbrachten wir noch an Bord, allerdings im Heimathafen und nicht, wie geplant, an der Spreemündung, alles voll.

[Pellworm]

..hier noch ein paar verloren gegangene Bilder:

[blinki]

Hallo Pellworm ,

Da müssen wir uns irgendwo verfehlt haben !!!!
Schöner Bericht , Bilder werd ich auch noch Laden sobald wir wieder "at home"
Sind .Übrigens in Gartz Oder kann man auch das Steak Letscho ,empfehlen .
Eigentlich legen wir immer dort nur wegen dieses hausgemachten Essens an .
Im nächstem Jahr sollte man sich dann mal am Darßer Ort treffen ,ist ja dann fast die Mitte .vieleicht ist ja dann der Hafen wieder auf .
Unsere Elektroniküpobleme mit der SB Lenkung haben wir dann auch in den Griff
Bekommen ---- Techniker kam ----- Diagnosegerät ran . ----- Oh Wunder
Keine Fehlermeldung .......warum eigentlich ?????
Ist mehrfach ausgefallen , die SB Anlage .
Nun gut , Ohne großes Vertrauen dann heut morgen gegen 9.00 in Boltenhagen
Aufgebrochen Richtung Lübeck . Wismar haben wir uns geschenkt .
Wind 4 Bft ,Von SW ,Welle 0,5 m. Später ab Tonne OFFENTIEF ca 1.0 m
Die Ohren bis zum Abreißen angespannt .....immer in Erwartung des schrillen Warntons ......"eingeschränkte Drehzahl, Eingeschränkte Ruderleistung "
Aber nach ca . 3std im Verdrängermodus bei ca. 12 -13kmh haben wir
Travemünde erreicht .
Tanke angesteuert ....war offen ,dann erstmal 250 l gebunkert .
Weiter nach Lübeck .um ca. 15.00 h im Lübecker yachtclub festgemacht
Und ................... Erleichterung .
Jetzt regnet es. Morgen früh weiter Richtung Elbe und dann bis Dömitz.

Beste Grüsse

[Pellworm]

@blinki

Hmm, mit Darsser Ort bin ich skeptisch, ich habe dieses Jahr verstärkt Gerüchte über eine Marina vor Zingst gehört, so á là Kühlungsborn.

Für´s nächste Jahr liebäugeln wir mit Cuxhaven..

Gruß aus´m Nachtdienst und gute Fahrt wünscht

Christian vom "Zeeleeuw"

[blinki]

Hallo Christian ,

Der Darßer Ort war für uns diesmal auch sehr " geschmeidig " . Blauer Himmel
22 grad , wir hätten sogar noch die Muße eine Stunde vor Wustrow zu Ankern .
Aber dort sollte schnell was geschehen, wir waren auch mal bei schlechtem Wetter dort oben , da half nur der Nothafen . ( Konnte man vor 2 Jahren noch anlaufen .) der Zustand jetzt stellt meines Erachtens für die Freizeitschifffahrt
Eine ganz schöne Gefahr da. Der nächste DGzRS Kreuzer liegt in Barhöft
Und braucht im Notfall eine Stunde Anfahrt.
Schön wärs mit einer Marina a,la K.Born .
Heute sind wir früh von Lübeck weg . Wollten ursprünglich nach Dömitz.
Kannste Knicken .....man braucht für den Elbe Lübeck Kanal (. 60 km ) doch ungefähr 7 Std. Bei 6 Schleusen . Ging alles Super reibungslos .Angemeldet via
Funk und schwups rein ins Becken . Sind gut die Jungs dort .
Sind also gegen 16.00 in Lauenburg angekommen . Zum Teil stehen die Hafenanlagen immer noch 1-2 m unter Wasser . Da wird einem schön ganz anders zumute . Wollten dann auf die Elbe .......ganz starke Strömung
Schätze mal 8 km/h ,keine Ufer zusehen ,Die Tonnen sind zwar alle wieder
Hergerichtet ,aber trotzdem beschlich uns ein mulmiges Gefühl ...
Das jetzt bis Havelberg 120 km Strom an ?????
Nein Danke ...mir zu gefährlich ...
Nehmen jetzt lieber den Umweg über den Elbe Seiten Kanal .
Haben Dann noch die Hebeanlage Lüneburg passiert .....
Und jetzt ist Schluss für Heute .....

[PassatoProssimo]

Zitat von Baeckernarr

Auf der Elbe kannst du Gas geben. Keine geschwindigungsbeschränkung

Mancherorts steht das Schild "Sog- und Wellenschlag vermeiden". Der Zusammenhang Gleitfahrt-Heckwelle ist den Herren von der Waschpo nicht zu kommunizieren. Hat 25€ gekostet.

[Pellworm]

Zitat von blinki

Hallo Christian ,

.......ganz starke Strömung
Schätze mal 8 km/h

Wir hatten auf unserer Tour (..bei nahendem Hochwasser..) morgens in Dömitz versucht, was gegen die Strömung geht. Bei 1600 Touren, was nach meinem Bauchgefühl der Beginn des oberen Drehzahlbereichs ist, gingen max. 7 km/h .

Da wir, wie gesagt, nächstes Jahr eventuell nach Cuxhaven wollen, bin ich auch am überlegen, über den ESK zu fahren, obwohl das ja auch nicht so prickelnd ist.

[blinki]

Hallo Christian ,
Also wenn man von Berlin kommt , kann man die Elbe schon getrost runtermachen ......Denke ich . Vorausgesetzt es ist im nächsten Jahr keine
Überflutung . Wir sind ja dann kurz hinter Lauenburg wieder kehrt .
Mit der Strömung im Rücken ,fast Standgas ....... Verbrauch zeigte meine Anzeige für beide Maschinen gesamt 4,5 Liter die Std.........aber die Geschwindigkeit waren fast 17 - 19 km/h .
Ich denke so kann man gut runterrutschen . Wie gesagt , aber immer normale
Bedingungen voraus gesetzt.
Das Highlight heute war die Schleuse Uelzen ! Ca. 24 m Hoch .....mit Schwimmpollern .....Irre Sage ich mal . Hat aber alles Super geklappt
Obwohl ,man kommt sich schon winzig vor ,wenn man in diesen Trichter einfährt.
Ansonsten , kann man nur sagen ist schon eine eintönige Fahrerei !!!!!
Selbst das Highlight Wolfsburg ....ist so garnicht prickelnd
Wir haben heute ca. 140 km gemacht . Stecken jetzt in der Nähe von Haldensleben ...ca 20 km vor dem Wasserstraßen Kreuz Magdeburg .
Dann geht's ja direkt in den Elbe Havel Kanal . Aber nochmal, Sicherer als jetzt die Elbe zu befahren, ist es allemal ......obwohl länger .
Beste Grüsse

[blinki]

hallo ,
die letzten 2 Tage waren monoton , zum Glück haben wir eine Heizung an Bord , die lief eigentlich ununterbrochen , die Höhepunkte waren dann die Durchfahtr durch VW Stadt , Die Schleuse Uelzen 24m Hub im Trog ( Schwimmpoller )
zum Schluss die die Überquerung der Elbe im Brückentrog des Mittellankanals
zum Hebewerk magdeburg .

[blinki]

paar bilder,

[blinki]

noch paar Fotos

[blinki]

Berlin

[blinki]

Hallo ,

[blinki]

HALLO
zur Info : Nothafen Darßer Ort ist ab morgen dem 18.7.2013 wieder geöffnet

[blinki]

Hallo anbei datei

[blinki]

so auf ein neues

[Pellworm]

Moin

Habe mal von unserer Runde ein Album eingestellt:

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5021

[blinki]

Hallo Seelöwe ,

was hast Du denn da für einen Wimpel am Bug ????
übrigens schöne Bilder . Den Bosman in Stettin haben wir auch gesehen .
In warnemünde waren wir in "Hohe Düne". Haben fast die gleiche runde gedreht . Lauenburg war schon echt gespenstisch .

na ja ,ist ja bald wieder Sommer

[Pellworm]

Zitat von blinki

was hast Du denn da für einen Wimpel am Bug ????

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist das die niederländische Gösch für die Sportschiffahrt, quasi eine Variante der niederländischen Nationalflagge. (Unsere niederländischen Forumsmitglieder und alle, die es besser wissen, mögen mir Ungenauigkeiten verzeihen )

Die wird von den meisten niederländischen Schiffen/Yachten/Booten gefahren und da in meinem Freundeskreis einige , wie ich, ihre Schiffe aus den Niederlanden geholt haben, führen wir alle diese Gösch als Zeichen der Verbundenheit mit unseren Nachbarn aus dem Land der Deichbauer.