Elekro Innenborder selber Bauen

[reefernator]

Zitat von SunFun

Hi Tom

Was genau willst du denn wissen?

Leistungsberechnung: P = U x I

I = P
U

I =10000
48

I = 208,33 A

http://m.schuelerlexikon.de/mobile_p...e_Leistung.htm



Gruß Thom

wobei hier für P = S = kVA besser wäre....


Jens

Zitat von SunFun

Hm.........der liefert immerhin schon 6000W. [...]Nur um es mal klar zu stellen, Elektriker bin ich auch nicht.

Ich auch nicht, aber dass der keine 6000W liefert, erkenne ich auch ohne Elektriker zu sein ... Dazu reicht lesen.

[Watercats]

Zitat von schwarzmaller

Thom genau das ist meine Überlegung, würde der gehen ?
http://www.amazon.de/Stromgenerator-..._sim_sbs_diy_8 (PaidLink)

Eine kleine Anmerkung von mir zu diesem Generator. Ich hatte vor einer Weile Besuch von 2 Vertretern, die mir genau diese Geräte angeboten haben. Bin mit den Jungs raus zu ihrem Lieferwagen, um mir die Teile anzuschauen. Habe dann auch gleich bemerkt, dass diese 6Kw -Geräte nur ein Bruchteil meines 2Kw -Generators wiegen. Gefühlsmässig waren die etwa so schwer wie ein gleich grosser, leerer Blechtank. Habe die Jungs dann vom Hof gejagt .....

Gruss Rudi

[schwarzmaller]

aber Stromerzeuger erzeugen doch nun aber 220-400V,
Zwickmühle ????????

Stromerzeuger erzeugen genau das, wofür sie gebaut werden. Ich habe beispielsweise einen 12V, ein 24V ist in Arbeit.

Ich bin aber der Meinung, dass du sowieso auf dem Holzweg bist, wenn du jetzt nach einem konkreten Generator suchst. Ich würde von der Motorseite her überlegen: wie schnell wil ich fahren, welche Reichweite will ich haben? Danach den Motor auslegen und die benötigte Strommenge berechnen. Dann schauen, ob man das sinnvoll in Batterien speichern kann.
Und irgendwann überlegen, wozu ein Generator sein soll ...

[schwarzmaller]

ich werde morgen erst einmal einige Telefonate machen müssen,

[JETSTREAM]

Zitat von Watercats

Eine kleine Anmerkung von mir zu diesem Generator. Ich hatte vor einer Weile Besuch von 2 Vertretern, die mir genau diese Geräte angeboten haben. Bin mit den Jungs raus zu ihrem Lieferwagen, um mir die Teile anzuschauen. Habe dann auch gleich bemerkt, dass diese 6Kw -Geräte nur ein Bruchteil meines 2Kw -Generators wiegen. Gefühlsmässig waren die etwa so schwer wie ein gleich grosser, leerer Blechtank. Habe die Jungs dann vom Hof gejagt .....

Gruss Rudi

Da sollte der Hersteller in China doch noch 5 € in fette Betonfüße investieren

[Watercats]

Zitat von JETSTREAM

Da sollte der Hersteller in China doch noch 5 € in fette Betonfüße investieren

Die Idee ist schon mal gut, aber dann lässt sich der 6 Kw- Generator nicht mehr so leicht aufs Boot heben .....

Gruss Rudi

[schwarzmaller]

man kann den Beton ja auch um Boot eingießen

[JETSTREAM]

Also ich hab da noch nen Rest in Erinnerung, dass ich mal informiert wurde, dass diese Billigdinger nicht die angegebene Leistung bringen. Schon bei einem Verbraucher ohne Anlaufstrombegrenzng würde die interne Sicherung weghauen. Die Leistung ist irgendwie hochgerchnet, wie weiß ich aber nicht mehr. Ein guter Stromerzeuger kostet schon was.

Also aufpassen.

[bachbleamle]

Jetzt wirds aber arg unübersichtlich.

Du willst einen Antrieb mit 48 volt und 10.000 Watt Leistung.
das sind dann bei dieser Leistung 10.000 / 48 = 208,33 Ampere Strom an den Motor.

Jetzt kommt ein Stromgenerator mit 220 Volt Wechselspannung. und 6.000 Watt Leistung.
Diese 220 Volt Wechselspannung müssen auf die 48 Volt heruntertransformiert werden und gleichzeitig für die Batterien gleichgerichtet werden.

Diese 6.000 Watt Leistung werden dann einen Batterie-Ladestrom von 6.000/48= 125 Ampere liefern.
Die Batterien müssen dann diesen Ladestrom abkönnen, sonst wirds arg warm um die Gerätschaft herum.

Jetzt sieht man aber auch, dass zu den benötigten 208 Ampere für dem Antriebsmotor nur gleichzeitig 125 Ampere mit dem Generator erzeugt werden. Es ist eine Unterdeckung von 208-125= 83 Ampere da.

Verbraucht Dein Motor in einer Stunde also 208 Amperestunden und produziert Dein Generator 125 Amperestunden, dann müssen in der Batterie 83 Amperestunden gespeichert sein.

Die Rechweite oder Die Fahrzeit richtet sich also nach der Kapazität der Batterien, berechnet mit diesen 83 Amperestunden.

Den Entladestrom von 208.33 Ampere für die Batterien darf man aber auch nicht vergessen, auch den müssen die Batterien abkönnen.

Den tieferen Sinn sehe ich in der Geschichte nur, wenn man via Landstrom eine relativ grosse Batteriekapazität aufbaut und den Generator nur als Reichweitenverlängerer mitlaufen lässt.

Eddi

[schwarzmaller]

Das ist doch einmal eine Ansage, danke Eddi

[JETSTREAM]

ja, Eddi so ist es wohl. ich hab ich vor einiger Zeit auch mal für so ne Staplerlösung interessiert. Die älteren Stapler hatten dann aber auch ne alte Batterie drin.... und das ganze wude mir dann zuviel für grade mal so ne Bastelei.
Man siehts ja an den Verbräuchen Auto - Boot, Das Auto rollt, das Boot schleift durchs Wasser.
Es gibt noch keine so richtig zufriedenstellende Lösung beim Auto, ja vielleicht Tesla...und paar Prototypen, aber finanziell in Überregionen.
und dann das Problem auf dem Wasser, der wohl 3 mal höhere Verbrauch als die Landfahrzeuge.
Trotzdem ist es gut, dass es immer Leute gibt, die neue Wege gehen wollen...
und grundsätzlich finde ich die Sache hier gut.
Ich hatte mal Kontakt zu einem Studenten, die an einer techn Uni auch an so einem Projekt arbeiten....Die bekommen es wenigstens finanziert, weiß aber nicht was drauß geworden ist. ist wohl so 3 Jahre her.

Gr nobby

[JETSTREAM]

Also was ich dieses Jahr mal noch mache, ist eine kleiner E Motor aus einem Rollstuhl in ein 2 er Kajak einbauen. kajak und Rollstuhl sind schon da. Man weiß ja ungefähr wie lange so ein Rollstuhlfahrer mit ner vollen Ladung unterwegs ist. Da sind schon paar Stunden drin.
Ich will mal ein bissl rudern und wenn ich dann nicht mehr kann, soll mich der E Motor wenigstens nochmal nach Hause bringen. Das Ganze soll aber von außen nicht sichtbar im Wasser sein.
Im Grunde also so ne Lösung wie die Pedelecs. Die sind ja grade schwer am kommen und die find ich gut, bringen nen Haufen Leute aufs Rad, weil sie keine Angst mehr von den Bergstrecken haben müssen. Der Mensch in der modernen Industriegesellschaft bewegt sich viel zu wenig.
Gr Nobby

[bachbleamle]

Zitat von schwarzmaller

Das ist doch einmal eine Ansage, danke Eddi

Hier etwas zum stöbern

Eddi

[schwarzmaller]

Daumen hoch Eddi

[schwarzmaller]

eine Frage, kennt jemand eine GÜNSTIGE Bezugsquelle von dc 48v Stromerzeugern ?

[JETSTREAM]

Bei den dicken E Staplern sind fette ladegeräte von 380 auf die 48 gleichstrom dabei. Da kannst auch günstig was frickeln

[onkelheri]

Zitat von schwarzmaller

eine Frage, kennt jemand eine GÜNSTIGE Bezugsquelle von dc 48v Stromerzeugern ?

Wir sollten vielleicht mal telefonieren !

[JETSTREAM]

Zitat von onkelheri

Wir sollten vielleicht mal telefonieren !

Wir wollen doch dabei sein

Zitat von JETSTREAM

Also ich hab da noch nen Rest in Erinnerung, dass ich mal informiert wurde, dass diese Billigdinger nicht die angegebene Leistung bringen. Schon bei einem Verbraucher ohne Anlaufstrombegrenzng würde die interne Sicherung weghauen. Die Leistung ist irgendwie hochgerchnet, wie weiß ich aber nicht mehr. Ein guter Stromerzeuger kostet schon was.

Also aufpassen.

Ein Problem ist - gerade bei dem verlinkten Generator - dass die angegebene Leistung (nicht 6000W, sondern 3800W Dauer, steht im Text) nur an der 400V-Dose abrufbar ist. An den 230V-Dosen ist es jeweils nur ein Drittel, weil jede Dose eine Phase bekommt. Brauchst du 400V, ist alles schick, brauchst du 230V ...
Das erklärt auch, weshalb es billige und teure Generatoren gibt, von Markengeräten mal abgesehen.

[schwarzmaller]

so, zwei Sachen kann ich abhacken
Motor ( E-Car Kit BLDC Motor, Typ 48V/10kW)oder eine Nummer kleiner
Steuerteil (Type HPC500H Series(For 10KW Motor)oder eine Nummer kleiner
jetzt geht es um die Erzeugung oder Speicherung des Stromes. da suche ich einen 48v Stromerzeuger,
http://german.alibaba.com/product-gs/small-portable-3kw-dc-generator-telecom-bts-generator-12v-24v-48v-dc-generator-270957776.html(Kontakt nach weit weg ) das bekomme ich wohl in der nächsten Woche raus. ein kleines Beispiel habe ich noch gefunden (E Jacht)
http://www.elektroyacht.org/0427ca9c560e93805/0427ca9c580fef106/index.html

3 kW, super. Na gut, für den 11-kW-Motor vielleicht etwas wenig, aber wir sind ja nicht kleinlich. Auf jeden Fall eine sehr hübsche Übersetzung. Zum Beispiel hier:

Ölwarnung Keine Schmierölselbstendbeschützung

[schwarzmaller]

Traurig nur ,das es in unserer Heimat soetwas wie 48iger Stromerzeuger mit angemessenen Preis nicht gibt

[schwarzmaller]

Zum Stromerzeuger.der soll nur die Akkuleistung verlängern und bei Totalausfall der Akkus einen bei kleiner Fahrt sicher zum Hafen bringen. Anbei eine kleines Beispiel der Elektroleistung eines E-Bootes