Elekro Innenborder selber Bauen

[schwarzmaller]

Ich danke Dir für die aufbauenden Worte,da ich wie gesagt im Winter weiter mache chcomes,werde ich Deine Erfahrungen hoffendlich in Anspruch nehmen dürfen.

[chcomes]

ja klar... viel Spass beim weiterbauen!

Zitat von chcomes

Geht das Boot nur elektrisch? Ja. Ich fahre mein 1.6 Ton Katamaran mit einem 4kW (Torqeedo)
Batterien? Ich habe 2xLi-Ion eingebaut (5kWh).

Hm, 5 kWh, Motor 4 kW ... du kannst also, wenn du die Batterien auf 0 runterfährst (was bekanntlich auch mi Li-Ion nicht geht) 75 min fahren. Gigantisch ...

[uli05]

hi,
okay....lese jetzt nicht den ganzen thread hier durch....16 seiten sind zuviel.
wobei es ja immer noch um den motor geht.
ich habe vor jahren schon gesucht, da steckte das alles in den kinderschuhen.
fündig bin ich letztlich in den Usa geworden... die sind dort sehr viel weiter mit der materie, zumindest im pkw bereich.
so war es damals zumindest....
ich würde heute halt wieder in den USA nach ner Lösung suchen.... und nicht hier.
in berlin gibt es ne flotte an booten die man für urlaub dort oben leihen kann.
da man dort oben ja eh nur max. fahrradgeschwindigkeit fahren darf bietet sich dieser antrieb dort auch an.
wir haben eine woche mit solch einem kajuettkreuzer und elektroantrieb auf der mürritz verbracht.
der strom aus den akkus reichte für den ganzen tag, und wenn nicht war noch ein hondagenerator an board.
der motor war winzig, aber die geschwindigkeit auch schon grenzwertig hoch...also wenn mans wollte nah an der blitzpistole.
das geräuschlose fahren ist etwas besonderes, wer es einmal erlebt hat ....so mitten in der natur, der vermist die ruhe anschliessend auf den benzinern oder dieseltackern.

man muss es halt mal erleben.... dann verflucht man diese technik auch nicht mehr.
wir empfinden diese art der bewegung als äusserst entspannend.

wenn es zu moderaten preisen angeboten wird waere ich/ wir sofort dabei.
eine bastellösung aus eigenen haenden empfinde ich als zu aufwendig und mit zu vielen fallstricken.
ich wuerde ein fertiges käufliches system bevorzugen.

gruss uli

[swath]

in der Bucht wird z.Z. ein kleines Solarboetchen (Suncat ?) angeboten ->

ebay.de/itm/Solar-Katamaran-Boot-Boat-Motorboot-Yacht-Angelboot-Beiboot-Mallorca-Spain-Ibiza-/261328398809?pt=Sonstige_Boote&hash=item3cd862e9d9

Zitat: "Länge: 3,55m
Breite: 1,65m
Eigengewicht: ca. 190 KG
maximale Zuladung: max. 200 kG
Solargenerator 212 Wp
Bordspannung: 12 V
Motor Nennleistung: max. 660 W stufenlos regelbar
Akkumulator: 200 Ah/C100
Solarwaterworld in Berlin vertreibt diese Boote"

vlt. lassen sich via dieser Solarwaterworld etc. einige brauchbare Details/Komponenten beschaffen ?

[schwarzmaller]

Soooo bald geht es weiter,die letzten Komponenten habe ich erworben, noch eine normale alte Autobatterie(vier zum testen).dann alles auf einer Testplattform installieren.mal sehen......was das dann wird

[Wolf48]

A
Hallo Jens
An sowas habe ich auch mal gedacht ,habe noch einen staplermotor hier rumliegen ,hat
3 kW und 24volt wollte ihn auch auf einen aussenborder drauf bauen ,aber soweit bin ich noch nicht gekommen ,wir haben öfter Elektro stapler zum verschrotten bei uns im Betrieb.
Habe sogar einen Hydraulik Aufsatz dafür ,also wer Interesse daran hat ,melden
Gruß Wolf

[holgerw]

HalloWolf
Fall der Jens ihn nicht möchte, ich habe ein großes Interesse
Holger

[Wolf48]

Kein Problem Jens hat ja einen fertigen ,hier ein Bild vom Motor

Ein anderes Foto habe ich im Moment nicht ,kann ich aber noch machen.

[JETSTREAM]

Für einen Umbauer auf Elektroantrieb.....

Ich kann einen Schubmaststapler, eigentl zu schade zum auseinandernehmen weil alles ok ist, anbieten. Batterie ist 2 Jahre alt. Gewicht der Batterie 930 kg. Triplexmast, Höhe bis 5,2 m.....1500kg Hebeleistung. 48 Volt.
Er ist von Jungheinrich. 48 Volt. Ich habe selbst daran gedacht, den in ein Boot zu bauen....finde aber wohl doch keine Zeit. Mußte aber bei dem Angebot zuschlagen....
Ich kann ihn weitergeben für 2.650€ Dann bitte PN an mich. Standort ist Trier

[holgerw]

Hallo Wolf,

ich habe mich nun noch mehr über diesen Motor informiert. Leider hat er nur eine Drehrichtung, für einen Bootsmotor kommt er also nicht in Frage. Ausserdem darf man ihn nur 6 min. mit den 3kW belasten (Kühlung), Dauerbetrieb wäre 20% der Nennleistung. Da muss ich wohl für meinen Einsatzzweck weiter suchen.


Trotzdem recht vielen Dank für dein Angebot.

Holger

[Wolf48]

Schade ,das habe ich nicht gewusst ,bin aber jetzt schlauer �� dann viel Glück bei der weiteren Suche
Gruß Wolfgang

[reefernator]

Moinsen,
habe heute meinen E-Fahrmotor ausgebaut......1200 kW, 4 Quadrant Permasyn Siemens.....wer noch ein brauchen kann

Gruss Jens

[Brummer]

Hallo Schwarzmaller,

war lange nicht mehr im Forum und habe deswegen erst jetzt den Treat "quergelesen".

Sorry, aber zum Teil wurde hier von einigen ein Sammelsurium von Halbwissen preisgegeben....


Zum Thema:
Waren irgendwo die Daten deines Bootes ?
Sind die alten ( 16PS ) Fahrleistungen bekannt ?
Zum Antrieb, bei einen Wellenantrieb ist die maximale Propellergröße wichtig. Mit einem E Antrieb kann man ( wenn möglich ) durch einen sehr große Prop und geringer Drehzahl viel an Wirkungsgad heraushohlen.
Z. B. fahre ich auf einem umgebauten 6PS AB einen 50PS Prop der aber eigentlich immer noch zu klein ist ( mit max 10kW E Motorleistung ).
Wenn ich dein Boot auf den Fotos richtig einschätze wird das mit 1-2 KW schon Marschfahrt machen. Wenn der Antrieb auf Kurzzeit max 6-7 KW ausgelegt ist und bei Marschfahrt 1KW nimmt kann man mit
4x 12V 200AH ( Blei ) = ca 10KWh = 6-7KWh nutzbar
6 h fahren , ein 2KW Honda Generator 220V via Ladegerät erhöht die Reichweite auf "unendlich ".
Im " bis 10KW " Bereich liegt man mit 48V Gleichstrom am Besten.
Bei geringeren Leistungen reichen 24V , hier sind Ladegeräte, Regler usw günstiger ( Stapler... ).



Viel Spass beim Basteln

Torsten

[JETSTREAM]

Zitat von Brummer

Hallo Schwarzmaller,

war lange nicht mehr im Forum und habe deswegen erst jetzt den Treat "quergelesen".

Sorry, aber zum Teil wurde hier von einigen ein Sammelsurium von Halbwissen preisgegeben....


Zum Thema:
Waren irgendwo die Daten deines Bootes ?
Sind die alten ( 16PS ) Fahrleistungen bekannt ?
Zum Antrieb, bei einen Wellenantrieb ist die maximale Propellergröße wichtig. Mit einem E Antrieb kann man ( wenn möglich ) durch einen sehr große Prop und geringer Drehzahl viel an Wirkungsgad heraushohlen.
Z. B. fahre ich auf einem umgebauten 6PS AB einen 50PS Prop der aber eigentlich immer noch zu klein ist ( mit max 10kW E Motorleistung ).
Wenn ich dein Boot auf den Fotos richtig einschätze wird das mit 1-2 KW schon Marschfahrt machen. Wenn der Antrieb auf Kurzzeit max 6-7 KW ausgelegt ist und bei Marschfahrt 1KW nimmt kann man mit
4x 12V 200AH ( Blei ) = ca 10KWh = 6-7KWh nutzbar
6 h fahren , ein 2KW Honda Generator 220V via Ladegerät erhöht die Reichweite auf "unendlich ".
Im " bis 10KW " Bereich liegt man mit 48V Gleichstrom am Besten.
Bei geringeren Leistungen reichen 24V , hier sind Ladegeräte, Regler usw günstiger ( Stapler... ).



Viel Spass beim Basteln

Torsten

Wie ist deine Erfahrung mit der Dauerbelastbarkeit des E Motors. Ich hab da grade nen 48 Volt Stapler mit 5 u 10 kw Motoren.....

ja, mit dem großes Propeller, das ist wohl so. Die Umgewöhnung zum Kraftstoffmotor ist ja, das beim E Motor auch bei geringer Drehzahl das Drehmoment hoch anliegt.....

[Brummer]

Hallo,

mit der Haltbarkeit im Normalbetrieb hatte ich noch keine Probleme.
Wenn dann wurden die Motoren "kaputtgespielt", überhitzt....
Mein Favorit ist immer noch der "alt" Bürsten Scheibenläufer von Perm ( jetzt Heinzmann )
PMG 132 Wirkungsgrad >90% (auch wenn die Drehzahlen noch etwas tiefer sein könnten).
Von 100Watt bis 10000Watt läuft der super.
Dazu eine Curtisregelung aus einem Stapler fertig.
Die Kohlen müssen alle paar Jahre mal getauscht werden aber das ist kein Ding.
Alle reden jetzt von Synchronmotoren , höherer Wirkungsgrad usw...
Aber wenn man das gesammt System mit Regelung betrachtet (oft keine ( genau ) ) Sinussteuerung, Eisenverluste usw nehmen die sich nicht viel .
Erst bei Leistungen > 10KW sind Synchronmotoren sinnvoll.

Staplermotoren sind meißt recht schwer und auf Robustheit und Anfahrmoment ausgelegt ,nicht auf Top Wirkungsgrad .
Suche hier im Forum mal, vor einiger Zeit hatten wir schon ein paar lage E-Boottreads.


Torsten

[Brummer]

Ach ich sehe gerade du kommst aus LUX.

Kennst du das hier schon

http://www.youtube.com/watch?v=jQlRmuNog94

[onkelheri]

Zitat von holgerw

Hallo Wolf,

ich habe mich nun noch mehr über diesen Motor informiert. Leider hat er nur eine Drehrichtung, für einen Bootsmotor kommt er also nicht in Frage. Ausserdem darf man ihn nur 6 min. mit den 3kW belasten (Kühlung), Dauerbetrieb wäre 20% der Nennleistung. Da muss ich wohl für meinen Einsatzzweck weiter suchen.


Trotzdem recht vielen Dank für dein Angebot.

Holger

Was so nicht stimmt ... klar für den Stapler evtl. aber im Boot? völlig anderer Lastzustand ...

Onkelheri

[holgerw]

Hi Onkel Henry

Was meinst du? Dauerlast ist nicht gegeben am Boot? Kann man den Motor doch umsteuern? Bitte lass uns doch an deinen Erkentnissen teilhaben.

Holger


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[schwarzmaller]

War mal eine janze Weile weg,;)
ich hatte gehoft das meine restlichen Komponenten eingetroffen sind,nach 4 Wochen kauf,aber ich habe mich geirrt. Und muss morgen einen bösen Anruf tätigen, leider.
Aber hier mal ein Bild vom Motor. Meiner ist aber ein 48v mit 10 kw , Thorsten.

[JETSTREAM]

Aussehen tut er gut;) Erzähle mal was von der möglichen Dauerlast....wie wirst du ihn ansteuern(gasgeben).... Habe nämlich gerade nen 48 Volt Stapler hier und sehe, das mit dem "gasgeben" ....ist mit nem Haufen Elektronik verbunden.2 Motoren, einer 5,5 kw und einer 11,5 kw.

Da bin ich , glaub ich, doch überfordert. Elektronik ist leider nicht sooooo mein Ding.

[Wolf48]

Naja egal wer Interesse an dem Motor hat ,kann mir eine PN schreiben



Und hier der Aufsatz für die Hydraulik

[schwarzmaller]

Das ist ein Fuß steuerteil .werde ich aber vielleicht auf Hand umbauen

[JETSTREAM]

Ah, ganze Ansteuerung dabei. Super. Auch Wassergekühlt??? Wegen der Möglichkeit auch mal mit etwas mehr KW zu fahren. Wie issn der Preis von sowas???

[schwarzmaller]

Meiner ist Wassergekühlt, Der Preis so um die 1500 Euronen.