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#1426
26.12.2019, 09:07
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#1427
27.12.2019, 06:20
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Hast du dich doch schon an die Krümmer gemacht? Alles gut geklappt? 
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1428
27.12.2019, 09:10
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Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#1429
27.12.2019, 11:35
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Super! Hab dir echt die Daumen gedrückt dass die Schrauben nicht so zerschunden sind wie bei mir
 Bin mit meinem Schätzchen auch schon so gut wie fertig, die Tage noch einwintern und wenn das Wetter es mal zulässt blase ich das Antifouling runter. Echt eine Schande ein Wasserskiboot mit der Plörre zu besudeln. 
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1430
27.12.2019, 11:42
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ich würde auch kein AF auf den schönen Rumpf schmieren. Ich würde es lieber mal zwischen durch aus dem Wasser nehmen und sauber machen. [emoji37] Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#1431
27.12.2019, 12:18
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#1432
30.12.2019, 06:18
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Ich denke wenn ich das AF einigermassen runter bekomme, wird es ein glatter Unterwasserlack. Neues AF möchte ich nicht mehr drauf machen, hole das Boot abends ohnehin immer aus dem Wasser und mache es sauber. Zumindest das Einwintern hat schon mal gut geklappt, musste mir nur eine Platte basteln weil die Einlassöffnung der Nautique zu groß für meinen Spülpömpel war 
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1433
02.01.2020, 06:28
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Hier mal ein paar Bilder von den beiden letzten Tagen...
Um des Antifouling Anstrich runter zu bekommen habe ich es jetzt mal mit einem Nassstrahlaufsatz für den Kärcher probiert. Ist zwar ähnlich wie Sandstrahlen ebenfalls eine schöne Sauerei, aber der Sand fliegt nicht so weit da er ja durch das Wasser gebunden ist. Sobald alles trocken ist, kann man den schön zusammenfegen und entsorgen. Für den Rumpf sind ca. 150kg Quarzsand und 30kg Strahlmittel draufgegangen, wobei mal ganz klar sagen muss dass das Strahlmittel bessere/schnellere Resultate erzielt. Ist aber auch doppelt so teuer. Ledigliche Reste der Grundierung sind hier und da auf dem Rumpf geblieben, die sich aber wunderbar runterschleifen lassen. Für mich gibt es derzeit zwei Optionen: 1. Sofern eine Beschädigungen vorhanden sind, alles in schön schleifen und abschließend polieren. 2. Lackierung mit einem Unterwasserlack. Ich bin mir noch nicht ganz sicher was ich mache, wollte erstmal schauen wie die weiteren Schleifarbeiten verlaufen und mich dann entscheiden.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1434
02.01.2020, 11:44
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Krass !!
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#1435
02.01.2020, 12:17
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Mit was oder wie machst du das bitte?
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#1436
02.01.2020, 13:20
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#1437
02.01.2020, 13:24
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Spannende Vorgehensweise! Magst du vielleicht in einem separaten Threat das Vorgehen beschreiben? Wo beziehst du das Strahlgut? Wie ist die Oberflächenbeschaffenheit und hast du bereits Polier-/Schleifversuche unternommen? Ich persönlich würde immer dazu plädieren, den Rumpf zu polieren und keinen neuen Lack aufzubringen. Habe ich gerade bei meiner Performance gemacht (allerdings mit Beize).
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Beste Grüße, Benedikt 
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#1438
02.01.2020, 14:08
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Wow!! Respekt, da scheint sehr viel Arbeit und Liebe rein gegangen zu sein! Wer sowas ein Mal gemacht hat weiß, dass das nicht an einem Nachmittag (oder gar an einem Wochenende) gemacht ist. Sieht klasse aus. Hast du alles zu 100% mit Beize ab bekommen? So hätte ich meinen Rumpf auch am liebsten wieder - Gelcoat Oberfläche ist einfach am besten für Trailerboote. Die letzten von mir aufgemacht Threads schlafen leider immer früh ein aber wenn es jemanden interessiert kann ich hier gerne mal runterschreiben was ich gemacht habe. Vorab sei gesagt, dass das Set zum Nassstrahlen für die Kärcher K-Serie ist (https://www.ebay.de/i/322130858830?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=322130858830&targetid=51566409622 7&device=c&mktype=pla&googleloc=9062628&poi=&campa ignid=7268491090&mkgroupid=80481107037&rlsatarget= pla-515664096227&abcId=1139386&merchantid=111415660&gc lid=EAIaIQobChMI9Kjhi47l5gIVicx3Ch3kdgrDEAQYHSABEg Isq_D_BwE (PaidLink)) Ich habe dieses jedoch für unsere großen Nilfisk in der Firma umgebaut, da dieser einfach mehr Power hat, nämlich 180 Bar anstatt ca. 120 Bar bei dem Kärcher K3. Mit dem Kärcher ging es aber auch einigermaßen. So nun zur Ausführung... Ich habe mir bei Hornbach 10 Säcke Quarzsand von BauMit geholt und oben genannte Nassstrahlvorrichtung. Einen Sack Schmelzkammergranulat hatte ich noch rumfliegen, dieser wurde bei der Gelegenheit auch direkt durchgepustet. Das Boot sollte zwingend vom Trailer runter, da dieser Schaden nehmen könnte bei der Behandlung. Je nach Arbeitsplatz empfiehlt es sich alles schön abzudecken, an unserem Bauhof war das nicht so interessant, weil ich heute einfach alles getrocknet zusammenfegen konnte. An der Nassstrahlvorrichtung ist ein Schlauch mit Ansaugrohr, dieses wird entweder direkt in den Sandsack gesteckt oder in einen Eimer in welchen dann immer nachgefüllt wird. Wichtig ist, dass man den Anschluss am Hochdruckreiniger immer hoch hält, da sonst Wasser in den "Sandschlauch" läuft und diesen verstopft. Außerdem muss das Strahlgut abgedeckt werden. Wenn dieses Feuchtigkeit mitbekommt, wird es vom Kärcher nicht mehr angezogen. Jetzt heißt es ausdauernd Kärchern. Schutzbrille und Gesichtsschutz sind obligatorisch, sonst kann die Angelegenheit sehr schmerzhaft werden. Verbrauch für mein 6 Meter Boot betrug ca. 150kg Sand und ein angefangenes Gebinde Strahlgut. Wir haben für das oben zu sehende Ergebnis circa 8 Stunden mit zwei Leuten im Wechsel gebraucht. Anschließend sollte der Rumpf schön trocknen können, denn Reste von der Grundierung müssen anschließend runtergeschliffen werden, das aber ohnehin notwendig weil die Oberflächenbeschaffenheit in etwa einem 60er Schliff ähnelt. Wer also die Gelcoatoberfläche wiederherstellen möchte muss nun in Stufen bis 1800er Körnung schleifen und anschließend polieren. Bei Lack/Antifouling ist wohl Körnung 320 ausreichend? Derzeit habe ich mit 240er Papier kleine Stellen getestet und bin zuversichtlicht, dass man das Gelcoat wiederherstellen kann wenn einem die Puste nicht ausgeht Hier ein kurzes Video bei der Arbeit: Videolink https://youtu.be/7qLn0EWeAeQ
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix- Geändert von Flexx (02.01.2020 um 14:40 Uhr)
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#1439
02.01.2020, 14:27
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Wir haben jetzt 3 Stück weg
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1440
02.01.2020, 14:50
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Hallo Felix, vielen Dank für deine Ausführungen. Sollte ich nochmal in die Situation kommen, AF entfernen zu müssen (ich hoffe nie), würde ich deine Methode auch ausprobieren. Das AF ging mit mit Brillux-Beize gut ab. Würde ich die Arbeit nochmal machen, würde ich das Boot im freien aufbocken, die Beize auftragen und abdecken, und anschließend mit einem starken Dampfstahler entfernen. Problem ist nämlich, dass die Beize sehr schnell eintrocknet und dabei das Gelcoat mit der AF-Farbe (bei mir Rot/Rosa) einfärbt. Anschließend von 800 bis 2000er Körnung Nass geschliffen, mit Chemical Guys Fiberglass Polish poliert und anschließend gewachst (2x). In Summe hat das ganze bestimmt 4 Wochenenden gedauert  Aber nun hat das Boot einen absolut jungfreulichen und ehrlichen Rumpf (fehlerfrei).
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Beste Grüße, Benedikt
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#1441
02.01.2020, 14:58
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Danke für deine Rückmeldung!
Da ich Brillux direkt hier in der Straße habe, werde ich da nachher mal vorbeifahren und mir die Beize holen. Vielleicht bekomme ich damit die Grundierung ja noch runter - das würde mir viele Stunden Arbeit ersparen und ich könnte direkt mit der Aufbereitung anfangen Dein Rumpf sieht wirklich werftneu aus, genau so wünsche ich es mir auch!
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix- Geändert von Flexx (02.01.2020 um 15:03 Uhr) Grund: Rechtschreibschwäche
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#1442
03.01.2020, 06:11
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Nach dem Tipp von Benedikt bin ich gestern mal losgedüst und habe mir den Abbeizer Top155 von Brillux geholt.
Es sieht zwar auf dem Bild nicht so spektakulär aus, aber die Stelle hat mich 20 Minuten gekostet, schleifen hätte länger gedauert und die Oberfläche unter der AF-Grundierung ist glatt wie das originale Gelcoat. Jetzt bereue ich es die Grundierung stellenweise schon mit dem Nassstrahler abgetragen zu haben, die so bearbeiteten Stellen werden noch sehr viel Zeit beim Planschleifen kosten. Am Wochenende wird Gas gegeben
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1443
03.01.2020, 09:47
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Hallo Felix, schön, dass die Beize so gut funktioniert. Hat man dir bewusst das 155iger Empfohlen? Wäre interessant, ob das 170iger genauso gut funktioniert.
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Beste Grüße, Benedikt
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#1444
03.01.2020, 10:36
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Die Entscheidung zur 155er war zum einen, dass es diese im 750ml Gebinde gibt weil ich ja erstmal antesten wollte und zum anderen dass diese nur minimal weniger effektiv ist. Dafür aber biologisch abbaubar und es reicht ein Abkärchern um Beizreste abzuspülen. Am Wochenende gebe ich mal Gas soweit meine Frau mich lässt
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1445
04.01.2020, 21:00
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Guten Abend,
gibt es schon erste Ergebnisse von der AF Entfernung. Weis wer zufällig welche Schnur Stärke in eine Ski Nautique bj 90 gehört [emoji2369] Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#1446
05.01.2020, 08:31
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Zitat:
https://www.nautiqueparts.com/produc...der-flax-3-16/
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#1447
05.01.2020, 09:37
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Ist das für Ruder & Propellerwelle die selbe
 Und was ist 3/16" in MM
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#1448
05.01.2020, 09:58
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Zitat:
https://www.awn.de/stopfbuchsen-pack...EaAm5AEALw_wcB Geändert von Andy3535 (05.01.2020 um 10:03 Uhr)
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#1449
05.01.2020, 10:16
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Zitat:
Danke für den Link [emoji106] Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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#1450
06.01.2020, 06:17
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Jaein Ich habe den gesamten Sonntag am Boot gearbeitet. Man merkt ganz klar, dass die Bereiche in denen die Beize gestrichen wurde besser runter gehen. Jedoch immer noch nicht "leicht" sondern mit sehr viel Kraft und Ausdauer. Ich habe aber aufgrund der niederigen Temperaturen gestern noch eine größere Fläche gestrichen und ein Infrarotpaneel druntergestellt. Wie sich die Geschichte nach 24 Stunden verhält werde ich dann später sehen. So oder so, es ist eine saumäßige Arbeit und alles über Kopf. BTW: Ich habe zuerst mit einer Ziehklinge gearbeitet, das hat nur sehr mäßig funktioniert. Bei Hornbach gibt es für unter 2€ blaue Schaber in welche normale Trapezklingen vom Teppichmesser eingesetzt werden, damit hat es bis jetzt am besten geklappt. Wichtig ist, dass mit die spitzen Kanten der Klinge anschleift um das Gelcoat nicht zu beschädigen. Fortsetzung folgt . . .
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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