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  #801  
Alt 11.12.2013, 15:06
Benni123 Benni123 ist offline
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Hey,

ich habe mir jetzt auch mit 2 Kollegen zusammen eine Ski Nautique Bj 1979 gekauft. Für dieses Jahr wird erstmal ein Extended Pylon auf die Standart Wasserskistange drauf kommen und dann sehen wir ob Ende nächster Saison ein Tower drauf kommt.

Ich finde einfach die Verstauungsmöglichkeiten für die Boards super, hat man kein Tower liegen die einfach im Boot rum und man kann kaum noch rumlaufen..

Und wie AlexH schon sagt, die 2001er, wie er eine hat, brauch sich nicht mit Ballast vor einem Wakeboardboot alla Mastercraft oder dergleichen verstecken. Hab mich jetzt auch lang genug mit dem Thema beschäftigt..

Wie die Welle bei unserer Ski Nautique mit dem Baujahr ist werd ich erst nächste Saison rausfinden können, da jetzt eindeutig zu kalt ist

Gruß
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  #802  
Alt 11.12.2013, 21:49
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AlexH AlexH ist offline
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Zitat:
Zitat von Benni123 Beitrag anzeigen

Wie die Welle bei unserer Ski Nautique mit dem Baujahr ist werd ich erst nächste Saison rausfinden können, da jetzt eindeutig zu kalt ist

Gruß
Wie zu kalt??? Also bei uns ist der Rhein noch nicht zugefroren

Also wenn mein Boot nicht im Winterlager wäre würde ich auch fahren

Gruß,

Alex
;)
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Gruß, Alex


Endlich wird´s warm...
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  #803  
Alt 12.12.2013, 08:03
Benni123 Benni123 ist offline
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Oooooch ich schiebs mal drauf, dass das Boot auch schon eingewintert ist ;D
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  #804  
Alt 12.12.2013, 11:21
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Weichei

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  #805  
Alt 13.12.2013, 22:44
strikemike strikemike ist offline
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Ich will ja extra und bewusst KEINE Welle.

Ich hatte bei den US-Jungs gelesen, dass irgendwann die Rumpfform angepasst wurde, um auch die Wake'r glücklich zu machen. Hätte gerne eins davor, allerdings schon ohne die Holz-Innenkonstruktion. Bin aber fleissig am suchen. Wird schon werden. Bis dato muss mein Oldtimer dran glauben. Langfristig möchte ich den aber eher schonen.

Was ich ursprünglich meinte, es gibt schöne Nautiques, aber die sind in meinen Augen oft mit einem Tower "verbastelt". Ansonsten habe ich nichts gegen Tower usw. Nur eben nicht an meinem SKI Boot.

Zitat:
Zitat von Benni123 Beitrag anzeigen
Hey,

ich habe mir jetzt auch mit 2 Kollegen zusammen eine Ski Nautique Bj 1979 gekauft. Für dieses Jahr wird erstmal ein Extended Pylon auf die Standart Wasserskistange drauf kommen und dann sehen wir ob Ende nächster Saison ein Tower drauf kommt.

Ich finde einfach die Verstauungsmöglichkeiten für die Boards super, hat man kein Tower liegen die einfach im Boot rum und man kann kaum noch rumlaufen..

Und wie AlexH schon sagt, die 2001er, wie er eine hat, brauch sich nicht mit Ballast vor einem Wakeboardboot alla Mastercraft oder dergleichen verstecken. Hab mich jetzt auch lang genug mit dem Thema beschäftigt..

Wie die Welle bei unserer Ski Nautique mit dem Baujahr ist werd ich erst nächste Saison rausfinden können, da jetzt eindeutig zu kalt ist

Gruß
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  #806  
Alt 15.12.2013, 16:32
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Die Ski Nautique 196 ab Bj. 94 oder 96 hat ne "No Wake Hull"

Kannste bei correctcraftfan.com nachlesen.



Gruß,

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  #807  
Alt 15.12.2013, 16:37
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Hier steht was http://www.mastercraft.com/teamtalk/...p/t-51133.html



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  #808  
Alt 16.12.2013, 07:48
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Dann hatte ich das falsch verstanden Mi Scusi Ja die 196 soll dann schon besser sein in der Richtung, AlexH hat ja schon was dazu reingestellt ;)

Zitat:
Zitat von strikemike Beitrag anzeigen
Ich will ja extra und bewusst KEINE Welle.

Ich hatte bei den US-Jungs gelesen, dass irgendwann die Rumpfform angepasst wurde, um auch die Wake'r glücklich zu machen. Hätte gerne eins davor, allerdings schon ohne die Holz-Innenkonstruktion. Bin aber fleissig am suchen. Wird schon werden. Bis dato muss mein Oldtimer dran glauben. Langfristig möchte ich den aber eher schonen.

Was ich ursprünglich meinte, es gibt schöne Nautiques, aber die sind in meinen Augen oft mit einem Tower "verbastelt". Ansonsten habe ich nichts gegen Tower usw. Nur eben nicht an meinem SKI Boot.
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  #809  
Alt 16.12.2013, 16:48
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Also fast ohne Welle und nur für Hardcore-Skifahrer geeignet
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  #810  
Alt 30.01.2014, 14:09
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Audianer81 Audianer81 ist offline
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Standard Probefahrt im Winter

Hallo,

ich möchte mir nächste Woche eine Malibu Echelon kaufen. Sorgen macht mir dabei die Probefahrt. Das Boot ist eingewintert und ich weiß nicht, wie man nach einer Probefahrt bei -10 Grad (auf dem Rhein) das Boot wieder vernünftig frostsicher macht? Also sollte ich auf die Probefahrt verzichten?

Danke für eure Hilfe Heiko

Geändert von Audianer81 (30.01.2014 um 15:24 Uhr)
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  #811  
Alt 30.01.2014, 19:51
waterfriend waterfriend ist offline
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Kannst nicht sofort nach dem slippen oder kranen in irgendeine geheizte Halle,oder Hobbywerkstatt um das Wasser abzulassen und Wasser-Glysantin gemisch einfüllen?
Sonst sofort das Wasser am Block und den Abgaskrümmer ablaufen lassen.
Vorher sollte aber wiederum der Motor konserviert werden.Da bräuchtest du keine minustemperaturen,nicht das Dir das Wasser im Schlauch gefriert.
Ich würde mir eine beheizte Halle suchen.
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  #812  
Alt 31.01.2014, 13:43
antimaier antimaier ist offline
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Ich finde auch, oder du machst die Probefahrt bei Plusgraden.
Aber bei dem Boot musst du aufpassen, (Heckantrieb = Vorsicht bei Glatteis)

Fiel Klück beim Kauf
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  #813  
Alt 31.01.2014, 14:18
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Zitat:
Zitat von Audianer81 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich möchte mir nächste Woche eine Malibu Echelon kaufen. Sorgen macht mir dabei die Probefahrt. Das Boot ist eingewintert und ich weiß nicht, wie man nach einer Probefahrt bei -10 Grad (auf dem Rhein) das Boot wieder vernünftig frostsicher macht? Also sollte ich auf die Probefahrt verzichten?

Danke für eure Hilfe Heiko
Hallo,

wo und wann fährst du denn Probe? Die Temperaturen sollen ja zum Ende nächster Woche deutlich über 0°C steigen. Dann hättest du ein wenig mehr Zeit und müsstest nicht gleich von der Probefahrt in eine beheizte Halle.
Wenn das Boot eingewintert ist, frag doch einfach den jetzigen Besitzer, wie er das gemacht hat. Evtl. ist er dir auch beim Wiedereinwintern behilflich.

Falls nicht, so habe ich meine Nautique eingewintert:
1. Alle bekannten Ablassschrauben rausgedrehen und das Wasser ablassen (es gibt zu jedem Motor ein Dokument, wo das genau drinsteht wo die Schrauben sind)
2. Alle wieder rein
3. Den Schlauch vom Einlass entfernen und mit einem Schlauch verlängern - ACHTUNG! Der Schlauch sollte mind. 70°C vertragen (Spülanschluss funktioniert bei der SN leider wg. komischer Rumpfform nicht)
4. (Schon vorher) 3x 20l fertigen Kühlerfrostschutz organisieren
5. Große Mörtelwanne unter dem Auspuff positionieren
6. Schlauch in ersten Kanister mit dem Frostschutz
7. Motor an (kontrollieren, ob´s ansaugt!)
8. Nach dem Kanister 1 leer, Schlauch in den Zweiten... (nach dem dieser auch leer war, hatte die Mörtelwanne einen ausreichenden Kühlmittelstand)
9. Schlauch schnell in die Mörtelwanne (damits jetzt in der Runde läuft)
10. Warten bis Motor auf Betriebstemperatur und das Thermostat geöffnet hat (um ganz sicher zu gehen, vorher Thermostat entfernen)
11. Fertig!
12. Weil das Öl jetzt schön warm ist, bietet sich auch ein Ölwechsel an

Das war´s schon

Henning

Ach, ganz vergessen. Mein Boot hat eine Einkreiskühlung, wie das bei ´ner Zweikreisigen funzt, weiss ich nicht.

Geändert von hen (31.01.2014 um 15:41 Uhr)
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  #814  
Alt 31.01.2014, 14:59
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So sieht das dann aus:

http://www.youtube.com/watch?v=QIfCK...ature=youtu.be
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Alt 31.01.2014, 18:15
waterfriend waterfriend ist offline
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Sollten alle Stricke reissen,so kannst Du die Einwinterung immer noch von einem Bootshändler machen lassen.Das kann auch nicht die Welt kosten.
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  #816  
Alt 01.02.2014, 08:23
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wenn du die Ablassschrauben rausgedreht hast, mit nem kleinen Schraubendreher oder so ein paar mal in die Öffnung reinstechen und schauen, das der Ablauf auch wirklich frei ist. Im laufe der Jahre kann sich da mal was vorsetzen.
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wakeboarden am Boot in Bremen/ Niedersachsen
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  #817  
Alt 21.02.2014, 18:58
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Andy3535 Andy3535 ist offline
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Nach 5 wunderbaren Jahren hat unser Boot ein neues zu Hause gefunden.......
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  #818  
Alt 21.02.2014, 23:03
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Hi Andy,
welches Boot ist das Neue???
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Gruß
Kai

"Ist nur meine Meinung"
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  #819  
Alt 22.02.2014, 19:18
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Andy3535 Andy3535 ist offline
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Hi Kai
in ein paar Tagen kann ich dazu mehr sagen, momentan ist alles noch in der Luft...(air

Andy
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  #820  
Alt 22.02.2014, 19:47
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AlexH AlexH ist offline
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Andy, ich drück dir die Daumen

Gesendet von meinem HTC Desire X mit Tapatalk
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Gruß, Alex


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  #821  
Alt 01.03.2014, 22:44
waterfriend waterfriend ist offline
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Hallo,

liege ich da richtig,daß die Dichtschnur der Stopfbuchse vor dem Einbau nicht längere Zeit in Wasser eingelegt werden muß,sondern,daß sie direkt nach Entnahme aus der Verpackung in trockenem Zustand eingesetzt werden kann?

Und das es besser ist,zwei Halbschalen zu schneiden,als ein Stück mit nur einem Stoss?

Wenn ich mir die neue Dichtschnur so ansehe,die ist ziemlich hart und unförmig.

Wahrscheinlich formt die sich unter der Verspannung der Stopfbuchse schon zurecht.

Vielleicht hat ja der ein oder andere von Euch Erfahrung hiermit.

Danke für die Tipps und noch ein schönes Faschingswochenende.

Gruß

waterfriend
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  #822  
Alt 02.03.2014, 15:20
hen hen ist offline
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Besorg die ein GFO-Packing. Da muss nix vorher ins Wasser, ist aus Goretex und hält ewig.
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  #823  
Alt 02.03.2014, 17:48
Benutzerbild von Abraxas
Abraxas Abraxas ist offline
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Hallo Gemeinde,
hat von Euch schon jemand Gelegenheit gehabt das neue MasterCraft Gen2 Wakesystem in Aktion zu erleben?
Bin mal gespannt, ob es wirklich sooooviel bringt wie in dem MasterCraft Video versprochen
siehe hier: http://vimeo.com/79681082
Laut MasterCraft ist dieses System ja nur ab Modelljaht 2014 verbaubar
Wobei ich nicht ganz verstehe warum.........
am Rumpf hat sich nichts geändert => gleiche Form und Gewicht
große Surftabs passen somit ohne Probleme, die Zylinder sind sogar gleich
zusätzlich zwei große Wassersäcke.........wohl das geringste Problem
neue Software von Gen2 habe ich installiert und funktioniert........wobei es auch mit der Software von 2013 geht, muss man nur die Profile von Hand entsprechend programmieren
Badeplattform ein paar cm höhersetzen geht auch recht easy
__________________
Gruß
Peter
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  #824  
Alt 02.03.2014, 18:16
Steeli Steeli ist offline
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Zitat von Audianer81 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich möchte mir nächste Woche eine Malibu Echelon kaufen. Sorgen macht mir dabei die Probefahrt. Das Boot ist eingewintert und ich weiß nicht, wie man nach einer Probefahrt bei -10 Grad (auf dem Rhein) das Boot wieder vernünftig frostsicher macht? Also sollte ich auf die Probefahrt verzichten?

Danke für eure Hilfe Heiko
ich denke da ja bald April ist und die Saison wieder los geht brauchst du nicht komplett ein wintern und Frostschutz durchspülen. das Wasser komplett entfernen sollte reichen.
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  #825  
Alt 24.03.2014, 22:46
Benutzerbild von Andy3535
Andy3535 Andy3535 ist offline
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Boot: Super Air Nautique 210
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Standard Air Nautique 211

Unser neues Boot ist da!!!! Air Nautique SV211
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Geändert von Andy3535 (24.03.2014 um 22:52 Uhr)
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