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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #326  
Alt 24.02.2013, 09:48
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Hi Mr.J

ich habe noch mal einen Film rausgesucht wo man gut sehen kann das der Zug von "unten" beim Monoski angebracht ist. Obwohl hier ein Tower vorhanden ist wird dieser nicht benutzt.

http://www.youtube.com/watch?v=WMjXk...Xxw0w&index=37

Grüße
Thiemo
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  #327  
Alt 24.02.2013, 10:56
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
Beim Wasserski oder Monoski muss der Zug von "unten" kommen. Deshalb ist in z.B. Prostar Booten auch nur so ein kurzer Pylon verbaut. Gerade beim Slalom kann man den Zug von "oben" nicht gebrauchen.

Grüße
Thiemo
Hallo Thiemo,
wir fahren zwar wirklich nicht oft Wasserski
Viel lieber Wakeboard......Wakeskate.......Wakesurf Somit ist für uns ein Boot ohne Tower nicht komplett
Jedoch finden - wir Laien - ist der Zugpunkt beim Wasserski unten definitiv besser........

Mit der Optik ist halt noch eine andere Sache.........wobei uns die neuen Tower mit der 2-Punktabstützung besser wie die ursprünglichen 4-Punkt Tower gefallen..........das ist aber geschmackssache

Gruß
Peter

Geändert von Abraxas (24.02.2013 um 11:01 Uhr)
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  #328  
Alt 24.02.2013, 12:24
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Okay, ich bin dieses antiquate Wasserski und Mono-Gedöns nur an der Anlage früher in Schulzeiten gefahren. Seit ich am Boot fahre bin ich nur Wakeboard-Skate-Surf gefahren. Da geht Zug von unten halt gar nicht klar. Trotzdem finde ich ein Zugboot ohne Tower irgendwie unkomplett wie der Peter. Sind ältere Zugboote nicht auch irgendwie Nutzfahrzeuge und Optik somit zweitrangig? Der Bauer lässt am Trekker die Kupplung auch nicht weg, weils am Traktor unstylisch aussieht. Der Traktor ist dafür da, um Sachen dranzuhängen. You know what i mean? Aber sicher muss man die puristischen Wasserskiläufer auch so akzeptieren. Die meisten hier fahren halt Wakeboard... und würden sicher kein Zugboot ohne Tower kaufen. Vielleicht sind sie deshalb schon so lange zum verkauf und finden keinen neuen Besitzer?
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  #329  
Alt 24.02.2013, 13:14
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@ Mr.J: Fährst du hinter deinem Boot mit einem Wakesurfer?

Grüße
Thiemo
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  #330  
Alt 24.02.2013, 15:04
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
@ Mr.J: Fährst du hinter deinem Boot mit einem Wakesurfer?

Grüße
Thiemo
Kann ich mir auch kaum vorstellen
Mit unserer SeaRay ging das auf jedenfall absolut nicht, keine Chance

Gruß
Peter
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  #331  
Alt 24.02.2013, 17:41
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Zitat:
Zitat von centurion 21 Beitrag anzeigen
Hay...ich wollte mich auch mal einklinken...ich habe eine 1988 die ich neu aufgebaut habe... ;)
Correct Craft

Barefoot Nautique
Hey,

herzlich willkommen hier.
Super,daß Du dabei bist.

Gruß

Waterfriend
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  #332  
Alt 24.02.2013, 19:21
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da würdet ihr aber glotzen, was? Nein, wobei wir das noch nicht probiert haben, weil ich das für viel zu gefährlich halte, weil die Schraube direkt unter der Plattform ist, nein, sogar noch etwas raussteht. Weiss nicht, ob das zu verantworten wäre. Dafür ist mein Boot nun wirklich nicht geeignet. Das wäre für den Z auch bestimmt nicht gut.Habe ich ja auch gar nicht behauptet. Aber an der (verkauften) Supra meines Kumpels oder hinter der X2 eines anderen Kumpels.
Wir fahren auch gern mal Surfboard, einer unserer Crew hat ab und zu mal sein Board dabei. Was bedingt geht ist, wenn so ein 15m Yuppi-Kahn vorbeikommt und eine Riesenwelle schiebt, während er ca. 7,5l/km blässt, hinterher und den Surfer in die Welle ziehen. Probierts mal, is ne Riesengaudi.
Geht nicht überall, hier auf dem Rhein schon. Die machen sogar manchmal mit und versuchen extra grosse Welle zu machen und warten, wenn der Surfer stürzt, wenn die kapiert haben was wir vorhaben. Manche zeigen halt auch mal den Vogel. Frachter sind zu langsam, das geht nicht.
Grüße Stephan
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  #333  
Alt 24.02.2013, 22:58
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Noch eine barefoot nautique find ich gut

is die 88er noch nen mittelmotor?
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  #334  
Alt 25.02.2013, 19:36
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Hallo Thiemo,
über den Propeller hatten wir ja schon mal diskutiert
Aber was für Motor hast Du denn in Deiner X35.......5,7L

Gruß
Peter
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  #335  
Alt 25.02.2013, 19:51
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Ich habe einen LY6 - 400PS - 6L.

Grüße
Thiemo
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  #336  
Alt 25.02.2013, 20:24
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
Ich habe einen LY6 - 400PS - 6L.

Grüße
Thiemo
Hallo Thiemo,
hat Deine Motor auch schon einen Alukopf? Die neuen 6,0L Motoren von Ilmor haben einen solchen.........
Weist Du zufällig wie viel Drehmoment der Motor hat?
Laut Muhl sollen die neuen Motoren von Ilmor ein besseres Drehmoment haben als die älteren Motoren bzw. sogar das Beste auf dem Markt
Somit auch mehr Power von unten raus
So soll der 5,7L Motor, welcher ich bekomme, 570Nm besitzen


Gruß
Peter
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  #337  
Alt 25.02.2013, 20:59
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Hy Peter,
dann fährst Du ja fast nen Cosworth
__________________
Gruß
Kai

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  #338  
Alt 25.02.2013, 21:32
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Habe soeben mal auf der Ilmor Homepage (http://www.ilmor.com/en/marine/recre...8-57L-OPS.aspx) etwas gestöbert und da bin ich (umgerechnet) auf rund 500Nm@4200RPM gekommen
Was ja eigentlich auch kein schlechter Wert ist

Werde nochmal genau nachfragen

Gruß
Peter
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  #339  
Alt 25.02.2013, 22:01
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Zitat:
MV8 5.7L

239 kW @ 5000 RPM (320 HP)

365 Nm @ 4200 RPM
Da war ich auch eben, auf der CH Seite habe ich `nur`den gefunden.
Soll deiner denn der OPS sein ?
__________________
Gruß
Kai

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  #340  
Alt 26.02.2013, 08:48
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Zitat:
Zitat von Abraxas Beitrag anzeigen
Hallo Thiemo,
hat Deine Motor auch schon einen Alukopf? Die neuen 6,0L Motoren von Ilmor haben einen solchen..
Weist Du zufällig wie viel Drehmoment der Motor hat?
Moin Peter,

ja, mein Motor hat Alu Köpfe. Drehmoment laut GM sind 542 NM bei 4400.
Für mein Boot reicht das auch.

Grüße
Thiemo
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  #341  
Alt 26.02.2013, 10:02
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Zitat:
Zitat von Supra Beitrag anzeigen
Da war ich auch eben, auf der CH Seite habe ich `nur`den gefunden.






Soll deiner denn der OPS sein ?
Hallo Kai,
Ja ich habe einen Motor aus der OceanPerformanceSerie, sprich Zweikreiskühlung
Und der OPS Motor ist blau, statt rot, passt besser zum Boot

Bei der Homepage von Ilmor musst Du auf die Einheiten achten
Das Drehmoment wird auf der Homepage von Ilmor mit 365 ft lbs @ 4200RPM angegeben. Was umgerechnet rund 500Nm sind

Gruß
Peter
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  #342  
Alt 26.02.2013, 10:10
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
Moin Peter,

ja, mein Motor hat Alu Köpfe. Drehmoment laut GM sind 542 NM bei 4400.
Für mein Boot reicht das auch.

Grüße
Thiemo
Hallo Thiemo,
hast Du keine Bedenken mit Alufras?? Zumal Du keine Zweikreiskühlung hast

Ich denke auch, dass die Leistung ausreichend ist
Ich habe den Ilmor 5,7L im September in der X2 gefahren und er hatte reichlich Power............auch von unten raus

Zur Zeit gehe ich mal davon aus, dass mein Motor die 500Nm @ 4200RPM hat, welche auf der Homepage von Ilmor stehen.

Gruß
Peter
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  #343  
Alt 26.02.2013, 10:43
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Zitat:
Zitat von Abraxas Beitrag anzeigen
Hallo Thiemo,
hast Du keine Bedenken mit Alufras?? Zumal Du keine Zweikreiskühlung hast

Ich denke auch, dass die Leistung ausreichend ist
Ich habe den Ilmor 5,7L im September in der X2 gefahren und er hatte reichlich Power............auch von unten raus

Zur Zeit gehe ich mal davon aus, dass mein Motor die 500Nm @ 4200RPM hat, welche auf der Homepage von Ilmor stehen.

Gruß
Peter
Peter,

wer hat denn gesagt das ich keine Zweikreiskühlung habe?
Selbst wenn ich keine Zweikreiskühlung hätte ist der LY6 ein Marine Motor. Von daher sollte die Alu Legierung der Köpfe auch für diesen Einsatz ausgelegt sein.

Grüße,
Thiemo
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  #344  
Alt 26.02.2013, 12:16
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Abraxas Abraxas ist offline
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Zitat:
Zitat von curdjuergens Beitrag anzeigen
Peter,

wer hat denn gesagt das ich keine Zweikreiskühlung habe?
Selbst wenn ich keine Zweikreiskühlung hätte ist der LY6 ein Marine Motor. Von daher sollte die Alu Legierung der Köpfe auch für diesen Einsatz ausgelegt sein.

Grüße,
Thiemo
Hallo Thiemo,
sorry, dachte irgendwie, dass Du keine Zweikreiskühlung hast
Keine Ahnung wie ich darauf gekommen bin

Mit Zweikreiskühlung ist ja alles bestens

Du hast recht, dass die Alu Legierung dafür ausgelegt sein soll, wobei das Salzwasser auch immer aggressiver wird
Ich denke, da kann man mit Zweikreiskühlung bei Alu Köpfen schon ruhiger schlafen

Gruß
Peter
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  #345  
Alt 26.02.2013, 19:39
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Standard Correct Craft 196TE Baujahr 2009

Hallo,


der Wasserskiverein, dem ich angehöre, kann ein neues (gebrauchtes) Wasserskiboot kaufen. Es handelt sich um eine Correct Craft 196TE (Team Edition) aus dem Jahr 2009 mit folgender Ausstattung: walk thru windshield, non skid kit, solid color hull, carbon graphics, underwater swimlights, upgraded factory stereo, boat cover, zero off, full throttle package, 2kreis-kühlsystem. Das Boot hat 74 Betriebsstunden und soll 25000 Euro kosten.


Könnt ihr mir eure Erfahrungen zu diesem Typ verraten? Was ist beim Kauf besonders zu beachten?


Vielen Dank Heiko
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  #346  
Alt 26.02.2013, 20:25
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Hy,
@Abraxas: Wieder was dazu gelernt.

@Audianer81: Wenn ich könnte würd ich Dir gerne helfen, kann aber zu dem Boot nicht`s sagen, außer : Allgemeinzustand ? Wartung ?(auch bei der Laufleistung).
__________________
Gruß
Kai

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  #347  
Alt 26.02.2013, 20:47
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Hallo,

ein Jahr Garantie und folgender Service sind inkl.:
Ruderport schmieren
Stopfbuchsenwartung
Motor- und Getriebeölwechsel
Benzinfiltertausch
Impellerwechsel
Moter/Getriebe/Welle fluchten
gemeinsame Funktionsüberprüfung (mit Kunden).

Das Boot soll vorwiegend zum Wasserskilaufen sein.

Ist der Kaufpreis so okay (ohne Trailer)?

Mehr Informationen habe ich leider nicht.

Schöne Grüße Heiko
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  #348  
Alt 26.02.2013, 21:11
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Hallo Heiko,
wie sieht es mit der CE aus?
__________________
Gruß
Kai

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  #349  
Alt 27.02.2013, 13:58
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Zitat:
Zitat von Audianer81 Beitrag anzeigen
Hallo,

ein Jahr Garantie und folgender Service sind inkl.:
Ruderport schmieren
Stopfbuchsenwartung
Motor- und Getriebeölwechsel
Benzinfiltertausch
Impellerwechsel
Moter/Getriebe/Welle fluchten
gemeinsame Funktionsüberprüfung (mit Kunden).

Das Boot soll vorwiegend zum Wasserskilaufen sein.

Ist der Kaufpreis so okay (ohne Trailer)?

Mehr Informationen habe ich leider nicht.

Schöne Grüße Heiko
Hey,

ich würde mal bei Aktiv Boot anfragen,die sind bestimmt so nett und sagen Dir,was das Boot kosten darf.

Gruß

Waterfriend
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  #350  
Alt 27.02.2013, 15:00
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Hallo Heiko,
wie sieht es mit der CE aus?
Hallo CE sind für Motor und Boot vorhanden.

Gruß Heiko
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