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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 17.01.2013, 00:19
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von Ruedi Beitrag anzeigen
So folgendes Resultat.
Habe beide Zylinder komplett auseinander genommen, Schläuche ab, Kolben raus usw. Das ganz wieder zusammen gebaut und die Zylinder erst einmal von Hand bewegt und die gingen soweit relativ gut. Dann das ganze Konstrukt zusammen verbunden, Trimmpumpe und Zylinder. Und wieder das selbe Resultat. Die Kolben fahren nur raus aber nicht mehr rein. Dann habe ich mal den dicken schwarzen und den dicken grauen Schlauch vom Verteilerblock genommen, die Trimmpumpe in beide Richtungen bewegt und aus beiden Schläuchen kam gleichmäßig mit Druck Öl raus. Ich vermute mal das mit den Zylindern was nicht in Ordnung sein könnte.
dann mußten die Kolben undicht sein dadurch hat mindesten ein Zylinder Kurzschluß
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  #52  
Alt 17.01.2013, 11:32
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
dann mußten die Kolben undicht sein dadurch hat mindesten ein Zylinder Kurzschluß
Dann müsste es an den Ventilen liegen....
Hattest die mal offen?
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  #53  
Alt 17.01.2013, 11:38
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Wenn gleichmäsig öl aus beiden Leitungen kommt, ist das Ventil vermutlich kaputt welches den Rücklauf steuert.

Aber das hab ich glaub ich schon ein paar mal geschrieben
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  #54  
Alt 17.01.2013, 17:37
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Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
Deine Stangen sind aber nicht krum
Nee die Kolben sind gerade.
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  #55  
Alt 17.01.2013, 17:43
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Ruedi Ruedi ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wenn gleichmäsig öl aus beiden Leitungen kommt, ist das Ventil vermutlich kaputt welches den Rücklauf steuert.

Aber das hab ich glaub ich schon ein paar mal geschrieben
Da habe ich wohl ein bischen unverständlich ausgedrückt. Ich habe den dicken schwarzen Schlauch und den grauen vom Verteilerblock abgemacht und jeden einzeln mit der Trimmpummpe angesteuert. Es kam da nicht gleichzeitig aus beiden Schläuchen Öl, sondern immer nur aus dem jeweilig angesteuerten.
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  #56  
Alt 17.01.2013, 17:52
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ruedi Beitrag anzeigen
Da habe ich wohl ein bischen unverständlich ausgedrückt. Ich habe den dicken schwarzen Schlauch und den grauen vom Verteilerblock abgemacht und jeden einzeln mit der Trimmpummpe angesteuert. Es kam da nicht gleichzeitig aus beiden Schläuchen Öl, sondern immer nur aus dem jeweilig angesteuerten.
Hmmm, ich weiß es auch nicht mehr....
Wenn du sagst es läßt sich von Hand alles leicht bewegen muß es an den Ventilen liegen....
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  #57  
Alt 17.01.2013, 17:54
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Vielleicht hab ich mich unklar ausgedrückt.

am besten du machst die schläuche direkt am Zylinder ab.
Wenn dann beim Ausfahrne an den beiden hinteren Schläuchen und beim Ausfahren an den Beiden vorderen SChläuchen genug öl kommt. sind die Ansteuerungen ok.

Aber das öl das vorne in den Zylinder reingeht drückt ja das öl was in der hinteren kammer ist wieder durch diese Leitung zurück in den Tank. Dafür muss ja ein Ventil öffnen welches die Leitung zum Tank hin öffnet. Sies ist vermutlich defekt.

Testen kannst du auch mal indem du an nem Zylinder erst mla nur die Ausfahrleitung anschließt und dann nur die EInfahleitung. Wenn dann der Zylinder sauber läuft sind diese ok.

Immer logisch vorgehen bei der Fehlersuche und nach dem Asuchlussprinzip.
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