frage zu außenborder - boote-forum.de

alexander perte · #1 19.07.2005, 20:32

hallo, ich bin neu hier und habe eine ganz schnelle frage:

was für ein gemisch braucht ein mariner 2-takt außenborder mit 40 ps bj. 88? welche oktanzahl? ich hoffe, ihr könnt mir helfen. gruß aus norwegen

HOR · #2 19.07.2005, 20:34

Erstmal Willkommen!

Erster!

alexander perte · #3 19.07.2005, 20:41

danke!

Cyrus · #4 19.07.2005, 20:46

1:50 sollte immer gehen.

Oktanzahl ist egal. Immer das günstigste Benzin tanken.

alexander perte · #5 19.07.2005, 21:48

hatte ich mir auch schon so gedacht. danke schön

jürg · #6 20.07.2005, 08:20

bleifei normal reicht völlig aus

Picton16ft · #7 20.07.2005, 12:21

An vielen tankstellen gibts 1:50 nicht mehr, deswegen wirst du vielleicht ein bissl suchen müssen aber dann bist du auf der sicheren Seite. Du kannst dich nicht verrechen beim Selbstmischen und du kannst es nicht vergessen. Ansonsten auf 50Liter schnödes Normalbenzin (alles andere geht auch wär aber verschwendung) 1 Liter 2Takt Öl. Ich hab immer das billigste gekauft. Lief wunderbar

Und läuft noch immer, selbst mit unserem 120erV4 Evi tanken wir immer 1:50 und haben die selbstmischautomatik deaktiviert.

plata · #8 20.07.2005, 15:06

Hallo!

Aber vorsicht. Das an den Tankstellen vertriebene 2-takt-Öl erfüllt nicht die TC-W3 Norm. Die ist aber für ABs zwingend erforderlich, da durch die Wasserkühlung eine niedrigere Betriebstemperatur vorherrscht als z.B. bei luftgekühlten Rollermotoren.

TC-W3 Öl ist nicht wesentlich teuerer als normales 2-takt-Öl. Ich kenne mehrere Fälle, wo Motoren jahrelang mit TC-W3 liefen und bei Zugabe von normalem 2-takt-Öl nach wenigen Stunden einen Kolbenklemmer bekamen.

Also Finger weg von dem Zeug...

Gruß Thilo

jboll · #9 20.07.2005, 15:51

hallo alexander,

lass dich auf nichts anderes als auf outboard tcw 3- 2 takter öl ein, erstens deinem motor zuliebe, zweitens soll es biologisch abbaubar sein..

benzin spielt keine rolle, ich tanke mit meinem evinrude auch nur normal benzin.

viele grüsse,
jürgen

Picton16ft · #10 20.07.2005, 16:42

Hmmm, ich will ja hier nich unken tcw3 hin oder her, mag ja durchaus was dran sein aber ich bin jahrelang gefahren mit Normalbenzin und dem billigsten 2Taktöl was ich kriegen konnte.

War das jetzt zufällig tcw3 oder hab ich nur glück gehabt oder ist es doch scheiß egal?

Klärt mich mal auf

dieter · #11 20.07.2005, 17:18

..Infos gibts hier ...
http://www.boote-forum.de/phpBB2/download.php?id=17830

und hier
http://www.nmma.org/certification/programs/oils/

und einiges hier ....
http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...&highlight=tcw

Cyrus · #12 20.07.2005, 23:49

Zitat:

Zitat von Picton16ft

An vielen tankstellen gibts 1:50 nicht mehr, deswegen wirst du vielleicht ein bissl suchen müssen....

An einer Auto-Tankstelle gibt es kein AB-2-Takt-Gemisch.

Don P · #13 21.07.2005, 13:36

Hallo,

@ Jan
Glück gehabt oder den Motor noch nicht zerlegt gesehen.

Die dauerhafte Verwendung von nicht für Ab geeigneten Ölen setzt die Auslaßkanäle zu und führt zu einer Verminderung der Motorleistung.
Die Gründe sind bereits in anderen Beiträgen erklärt worden.

mfg
Don P

Picton16ft · #14 21.07.2005, 14:02

Zitat:

Zitat von Cyrus

Zitat:

Zitat von Picton16ft

An vielen tankstellen gibts 1:50 nicht mehr, deswegen wirst du vielleicht ein bissl suchen müssen....

An einer Auto-Tankstelle gibt es kein AB-2-Takt-Gemisch.

Womit fahre ich denn dann die ganze Zeit? (seit vielen Jahren!) Und alle anderen die am Dämmeritzsee bei Elf ihren 2Takter tanken. (vom kleinen 5PSer bis zum ausgewachsenen Motor). Und selbst wenn ich (wir) Glück hatten habe ich noch nie von jemanden gehört, daß deswegen sein Motor kaputtgegangen ist.