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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #51  
Alt 18.12.2012, 11:25
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Jörg L. Beitrag anzeigen
Moin,

und aus diesem Grund finde ich die Petroleumkocher gefährlicher als einen Gaskocher.
Diese Stichflammen habe ich bisher nicht nur einmal gesehen.

Jörg
Moin
Wenn man an die früher üblichen feuerfesten Resorptionseinlagen für das Vorheizschälchen herankommt ist das Problem leicht in den Griff zu bekommen,viel hilftes auch gleich beim vorheizen einen Pott mit Wasser aufzusetzen dann verfliegt die erzeugte Wärme nicht sinnlos richtung Kajütendach.
Die berühmten Stichflammen entstehen fast ausschließlich durch Fehlbedienungen. Durch unzureichendes Vorheizen,oder durch hantieren mit Spiritus wärend laufender Vorheizvorgänge oder dem aufbringen von Spiritus auf einen sehr warmen Brenner,ganz selten wenn ein Brennerlabyrinth durchgegammelt ist und Petroleum sich schlagartig im brennenden Kocher verteilt.Ich meine die Sicherheit jeder pontentiel gefährlichen Technik liegt in der Hand der Benutzer,denn selbst mit Gas-TÜV jüngst versehene Anlagen sind in der hand unwissender User potentielle Bomben,das gilt auch für alle anderen Kochsysteme an Bord oder zu Hause da kann z.B. eine auf der eingeschalteten Kochfläche abgestellte und vergessene Pfanne mit Speiseöl einen deftigen Brand verursachen.
ERGO:Kein System ist so idiotensicher zu machen,dass es vor einem Idioten geschützt ist.
gruss hein

Geändert von hein mk (18.12.2012 um 12:38 Uhr)
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  #52  
Alt 18.12.2012, 13:33
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dieter dieter ist offline
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man sollte auch unterscheiden zwischen einem drucklosen Kocher (ORIGO) und einem der Druck benötigt, gerade die alten Ami-Boote haben diese Spirituskocher zum Aufpumpen, die beim kleinsten Bedienungsfehler das Boot abfackeln können (es gibt dazu mehr wahre Begebenheiten als mein meint).
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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
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  #53  
Alt 18.12.2012, 14:54
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volker1165 volker1165 ist offline
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Oh ja, so eine hab ich auch noch, vor einigen Jahren habe ich mit einem Freund ein Boot vom Neckar nach Wesel geholt. An der Schleuse Mannheim mussten wir warten, also wollte er Kaffee kochen. Auf einmal ein lates "Sch...", ich guckte rüber, Kumpel versuchte, den brennenden Teppich zu löschen, in der anderen Hand den brennenden Kocker. Vielleicht war ich etwas panisch, auf jeden fall hab ich ihn angebrüllt, "schmeiss den Kocher über Bord". Er meinte, nein, ich hab alles im Griff und trampelte weiter auf dem Teppich rum. Etwas lauter nochmal die selbe Aufforderung und er schmiss das Ding beleidigt über Bord. Den Teppich haben wir gelöscht bekommen.

Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
man sollte auch unterscheiden zwischen einem drucklosen Kocher (ORIGO) und einem der Druck benötigt, gerade die alten Ami-Boote haben diese Spirituskocher zum Aufpumpen, die beim kleinsten Bedienungsfehler das Boot abfackeln können (es gibt dazu mehr wahre Begebenheiten als mein meint).
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  #54  
Alt 18.12.2012, 15:23
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Zitat:
Zitat von dietmarf Beitrag anzeigen
Hallo Wilfried,

du wirst auf diese Frage hier wohl keine Antwort bekommen. Ich habe es schon einmal angesprochen - wie kann ein Kocher auf einem Boot verboten sein, der in geschlossenen Wohnräumen betrieben werden darf Nehmen wir uns als Bootsfahrer nicht allzu wichtig und was ist mit dem Tank in meinem Gasanzünder

Gruß

Dietmar
Ein gescheiter Gaskocher hat GS, CE, TÜV und/oder DVGW Prüfzeichen und kann, in so genannten geschlossenen Räumen, betrieben werden. Dafür gibt es aber gesonderte Verordnungen, welche zu beachten sind, denn in einem GESCHLOSSENEN Raum brennt bekanntlich keine offene Flamme.
Wie und wo ein Kocher betrieben werden darf, muß auf der Verpackung stehen und wer das Kleingedruckte nicht gelesen hat, bei der Reklame sieht man es kaum (soll auch keiner sehen), kann böse überrascht werden.
Die Gasflaschen sind auch alle abgenommen und, wenn sie in geeigneten, belüfteten Behältern oberhalb der Erdober- oder Wasserfläche gelagert werden (nicht neben dem Kellerfenster oder in dem Kettenkasten in welchem sich Wasser sammeln kann, weil das Lüftungsloch nicht an der tiefsten Stelle ist), kann nichts passieren. Wenn dann der Regler für den Gebrauch auf Booten geeignet ist und ein Sachverständiger der auch wiederum eine Befähigung für Boote haben muß, die Installation abgenommen hat, ist alles im grünen Bereich. Wenn nicht, zeigt die Versicherung im Falle eines Falles nur die kalte Schulter und man steht dann da mit seinem kurzen Hemd.
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  #55  
Alt 19.12.2012, 03:17
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Zitat:
Zitat von LairoNor Beitrag anzeigen
Ist das jetzt ernst?
Ich glaube das ist verboten!!
Wenn der Tankwart einwilligt, nicht.

Ich habe ihm natürlich die Sache mit der Tara erklärt, ebenso daß man aufgrund dieser Daten nur völlig entleerte Flaschen befüllen darf. Nur für den Fall, daß da ein durchgeknallter Camper eine teilentleerte Flasche nachfüllen möchte.

Zu weiterem schreibe ich hier nicht öffentlich, dafür sollte man sich beim Fachmann informieren.
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Grüße
Karl-Heinz
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Geändert von apiroma (19.12.2012 um 03:41 Uhr)
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  #56  
Alt 20.12.2012, 00:55
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in NL oder B wird das vielen Tankstellen so gemacht,
ob es da erlaubt ist weiß ich nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #57  
Alt 20.12.2012, 12:34
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nur mal so nebenbei, was Gas aus einer Flasche anrichten kann... selbst in größeren Räumen.... ganz aktuell

http://www.nordbayern.de/region/prop...chen-1.2582977
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dieter

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  #58  
Alt 20.12.2012, 13:29
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
nur mal so nebenbei, was Gas aus einer Flasche anrichten kann... selbst in größeren Räumen.... ganz aktuell

http://www.nordbayern.de/region/prop...chen-1.2582977


Es reicht auch eine undichte Kartusche im Boot. Ach ja, so ein Adapter LPG- Zapfpistole/Propangasflasche Marke Eigenbau muß hier auch noch irgend wo liegen.

Geändert von comet 11 plus (20.12.2012 um 13:35 Uhr)
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  #59  
Alt 27.12.2012, 17:43
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kleine Anmerkung
zwischen 2 und 9,5 % Gasvolumenanteil hat man immer Erfolg
Es gibt ein sehr aufschlußreiches Infoblatt von H. Schmidt Travemünde
www.h-schmidt-technik.de für unsere Gasbastler

Gruß Bernd
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  #60  
Alt 27.12.2012, 18:25
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Der Link führt ins Leere...
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Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.
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  #61  
Alt 27.12.2012, 19:00
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Zitat:
Der Link führt ins Leere...
das ist ja gerade das Gefährliche am Gas, man sieht es nicht

Gruß

Dietmar
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  #62  
Alt 27.12.2012, 21:00
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aber man riecht es recht deutlich
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  #63  
Alt 29.12.2012, 17:08
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Zitat:
Zitat von sailor0646 Beitrag anzeigen
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dann nimm den Link aus Nr. 26 von Verdrängerwilli ist das selbe
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  #64  
Alt 30.12.2012, 20:10
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Wenn ich mir hier so einige Antworten durchlese wird mir ehrlich gesagt allein vom Lesen schlecht .
Wenn ich nicht der absolute Fachmann bin, und das bin ich nicht, würde ich mich nie trauen auf die Eingangsfrage zu antworten. außer den Rat zu geben : Spiele oder Experementiere niemals selber rum ,egal was es kostet, gehe zu einer Fachfirma und lass dich beraten .
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