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  #21  
Alt 06.06.2005, 15:45
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Hättst nen roten, bräuchst so'n Zeug nicht zu Schreiben.
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  #22  
Alt 06.06.2005, 16:14
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hättst nen roten, bräuchst so'n Zeug nicht zu Schreiben.
aber das Tuningset müßte doch auch für eure großen realisierbar sein......oder

Gruß Hendrik
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
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(Stan 4 / Abt. FW)
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  #23  
Alt 06.06.2005, 16:16
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Gigts schon,
jedoch ist das nichts für längere Fahrten.
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  #24  
Alt 06.06.2005, 16:39
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Hallo Georg ,
den Motor gab es von Johnson/Evinrude auch mit 6 und 8 PS . Die 6er sind durch einen verengten Durchlass hinter dem Vergaser gedrosselt (den kann man ganz einfach vergrößern) . Da der 4er das nicht hat , denke ich das ein anderer Vergaser verbaut wurde .
Habe Dir mal ein Foto von meinem 6er Vergaser angehagen . Ein 6er Vergaser wäre wohl die günstigste Lösung den Motor auf ca. 8 PS zu bringen (sind manchmal welche günstig bei Ebay drin) .
Gruß Andre
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  #25  
Alt 06.06.2005, 18:02
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Hallo Andre,
hab grad mal Dein Bild mit meinem Vergaser verglichen..... sehen im Grund gleich aus...

auf meinem steht die Nummer 334036 - JR
Steht das bei Dir vielleicht aus drauf ?
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Gruß - Georg
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  #26  
Alt 06.06.2005, 18:50
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Hallo Georg ,
es steht einmal 392-182 (aufgedruckt) und 325S12 (eingraviert) drauf .
Andre
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  #27  
Alt 07.06.2005, 10:22
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Moin,

ich habe einen Evirude 6PS (Bauj. 96) - muss wegen Wechsel der Schwimmernadel eh den Vergaser runterbauen (werde ich wohl wieder bei/mit Hank machen).

Wenn ich nun dieses Loch vergrössere, wei gross darf/muss es sein, um 8PS rauszuholen?

der 6er ist ja sogar in der Freiliste des BSH, aber wenn er 8PS hat, kann ich den Kauf eines Grösseren weiter schieben. Wird den Finanzminister freuen.

Danke im Voraus
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Pit

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  #28  
Alt 07.06.2005, 12:50
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Hallo Pit , so groß wie die Öffnung am Vergaser ist .
Andre
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  #29  
Alt 07.06.2005, 15:38
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eine Frage noch mal, bevor ich da nachher doch nen anderen Motor habe, als die 6 bzw. 8-PS-Versionen...
Bei meinem steht im Handbuch:
4,0 HP
Vollgasbereich 4500 bis 5500 U/min
Motortyp Zweitakt, Zweizylinder, in-Line
Hubraum 5,28 cu.in. (87 cc)

Könnte mal wer mit einem 6 oder 8 PS-Motot das mal mit seinen Daten vergleichen ?

Danke schonmal vorab
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Gruß - Georg
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  #30  
Alt 07.06.2005, 15:52
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Hätte ich ein Handbuch, dann gerne.
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  #31  
Alt 07.06.2005, 15:56
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Zitat:
Zitat von Pit
Hätte ich ein Handbuch, dann gerne.
kann Dir ja meins kopieren und vorbei bringen....
linker Niederrhein - Nähe Hank.... scheint ja nur um die Ecke zu sein
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Gruß - Georg
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  #32  
Alt 07.06.2005, 15:59
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kommt drauf an wo 1500km nördlich von Zadar ist
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Pit

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  #33  
Alt 07.06.2005, 16:00
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häng an Deinen Teil der PLZ ne 495 dran..... kann nicht weit weg sein....
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Gruß - Georg
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  #34  
Alt 07.06.2005, 16:06
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also gleicher Wohnort wei Hank....

ich arbeite in KR und wohne in 47623 - wollte aowoeso noch einen termin bei Hank ausmachen zwecks Schwimmernadeltausch. Habe sie von Cyrus bekommen und Hank hatte meinen vergaser schon mal runter.

dort mit beiden Motoren treffen und gemeinsam tunen?
mal einen mo/mi/do nach 16:30?
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Pit

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  #35  
Alt 07.06.2005, 16:10
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Gerne..... wenn Du Kontakt zu Hank hast, frag ihn doch mal biite, ob er mir bei meinem Problemchen helfen kann. Hab leider keine Nummer von ihm...
Weiß nur, das er auch in Rheinberg wohnt....
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Gruß - Georg
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  #36  
Alt 07.06.2005, 16:12
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Zitat:
Zitat von gbeck
eine Frage noch mal, bevor ich da nachher doch nen anderen Motor habe, als die 6 bzw. 8-PS-Versionen...
Bei meinem steht im Handbuch:
4,0 HP
Vollgasbereich 4500 bis 5500 U/min
Motortyp Zweitakt, Zweizylinder, in-Line
Hubraum 5,28 cu.in. (87 cc)

Könnte mal wer mit einem 6 oder 8 PS-Motot das mal mit seinen Daten vergleichen ?

Danke schonmal vorab
Also mein Evinrude 6 PS (Typ: EBF6CSS, Bj. ca. 1988 ?) hat afair 216 ccm Hubraum (2 Zylinder), daher auch ziemlich laufruhig, und im Ersatzteilkatalog steht außerdem das 4,5-PS Modell noch drinn (also nicht 4 PS). Ansonsten ist das Modell weitgehend baugleich mit dem 7,5-PS Modell.
Ich hoffe, das hilft Dir vielleicht weiter.
Gruß Fun_Sailor
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  #37  
Alt 07.06.2005, 16:21
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@Georg
PN ist an Dich und Hank raus

ich mache jetzt Feierabend

bis Morgen denn
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  #38  
Alt 07.06.2005, 18:31
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Hallo Georg ,
mein 6 PS (Bj.82) hat 164 CC Hubraum , dann ist der 4er leider doch nur äusserlich gleich und hat ein anderes Innenleben .
Jetzt muss doch noch Glumpo mit seiner Lachgaseinspritzung ran
Andre
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  #39  
Alt 08.06.2005, 08:21
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(B)Eule (B)Eule ist offline
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Moin
Der 6er ist auf 8 aufrüstbar.
Der 4er ist nur ein 4er.

Da ist leider nichts zu machen.
Außerdem 25 ->30 möglich

dann im Bereich 50-70

Kommt aber teilweise auf die Modelle an

Beim 90er und 115 sind alle Maße gleich nur die Einlaßbohrungen sind unterschiedlich
__________________
Gruß
Feddo

Schlechtes Wetter gibt es nicht...
http://maxi-mini-sail.de/
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  #40  
Alt 08.06.2005, 08:34
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Zitat:
Zitat von (B)Eule
Moin
Der 6er ist auf 8 aufrüstbar.
Der 4er ist nur ein 4er.

Da ist leider nichts zu machen.
...son einMist aber auch...
na da kann man dann wohl nix machen außer direkt nen größeren dran zu hängen.
Und ich Trottel hab unseren Jungens schon Hoffnung auf "etwas schneller" gemacht....
__________________
Gruß - Georg
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