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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 06.06.2005, 17:50
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Hallo Georg ,
es steht einmal 392-182 (aufgedruckt) und 325S12 (eingraviert) drauf .
Andre
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  #27  
Alt 07.06.2005, 09:22
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Moin,

ich habe einen Evirude 6PS (Bauj. 96) - muss wegen Wechsel der Schwimmernadel eh den Vergaser runterbauen (werde ich wohl wieder bei/mit Hank machen).

Wenn ich nun dieses Loch vergrössere, wei gross darf/muss es sein, um 8PS rauszuholen?

der 6er ist ja sogar in der Freiliste des BSH, aber wenn er 8PS hat, kann ich den Kauf eines Grösseren weiter schieben. Wird den Finanzminister freuen.

Danke im Voraus
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Pit

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  #28  
Alt 07.06.2005, 11:50
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Hallo Pit , so groß wie die Öffnung am Vergaser ist .
Andre
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  #29  
Alt 07.06.2005, 14:38
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eine Frage noch mal, bevor ich da nachher doch nen anderen Motor habe, als die 6 bzw. 8-PS-Versionen...
Bei meinem steht im Handbuch:
4,0 HP
Vollgasbereich 4500 bis 5500 U/min
Motortyp Zweitakt, Zweizylinder, in-Line
Hubraum 5,28 cu.in. (87 cc)

Könnte mal wer mit einem 6 oder 8 PS-Motot das mal mit seinen Daten vergleichen ?

Danke schonmal vorab
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Gruß - Georg
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  #30  
Alt 07.06.2005, 14:52
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Hätte ich ein Handbuch, dann gerne.
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  #31  
Alt 07.06.2005, 14:56
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Zitat:
Zitat von Pit
Hätte ich ein Handbuch, dann gerne.
kann Dir ja meins kopieren und vorbei bringen....
linker Niederrhein - Nähe Hank.... scheint ja nur um die Ecke zu sein
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Gruß - Georg
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  #32  
Alt 07.06.2005, 14:59
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kommt drauf an wo 1500km nördlich von Zadar ist
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Pit

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  #33  
Alt 07.06.2005, 15:00
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häng an Deinen Teil der PLZ ne 495 dran..... kann nicht weit weg sein....
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Gruß - Georg
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  #34  
Alt 07.06.2005, 15:06
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also gleicher Wohnort wei Hank....

ich arbeite in KR und wohne in 47623 - wollte aowoeso noch einen termin bei Hank ausmachen zwecks Schwimmernadeltausch. Habe sie von Cyrus bekommen und Hank hatte meinen vergaser schon mal runter.

dort mit beiden Motoren treffen und gemeinsam tunen?
mal einen mo/mi/do nach 16:30?
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Pit

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  #35  
Alt 07.06.2005, 15:10
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Gerne..... wenn Du Kontakt zu Hank hast, frag ihn doch mal biite, ob er mir bei meinem Problemchen helfen kann. Hab leider keine Nummer von ihm...
Weiß nur, das er auch in Rheinberg wohnt....
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Gruß - Georg
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  #36  
Alt 07.06.2005, 15:12
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Zitat:
Zitat von gbeck
eine Frage noch mal, bevor ich da nachher doch nen anderen Motor habe, als die 6 bzw. 8-PS-Versionen...
Bei meinem steht im Handbuch:
4,0 HP
Vollgasbereich 4500 bis 5500 U/min
Motortyp Zweitakt, Zweizylinder, in-Line
Hubraum 5,28 cu.in. (87 cc)

Könnte mal wer mit einem 6 oder 8 PS-Motot das mal mit seinen Daten vergleichen ?

Danke schonmal vorab
Also mein Evinrude 6 PS (Typ: EBF6CSS, Bj. ca. 1988 ?) hat afair 216 ccm Hubraum (2 Zylinder), daher auch ziemlich laufruhig, und im Ersatzteilkatalog steht außerdem das 4,5-PS Modell noch drinn (also nicht 4 PS). Ansonsten ist das Modell weitgehend baugleich mit dem 7,5-PS Modell.
Ich hoffe, das hilft Dir vielleicht weiter.
Gruß Fun_Sailor
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  #37  
Alt 07.06.2005, 15:21
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@Georg
PN ist an Dich und Hank raus

ich mache jetzt Feierabend

bis Morgen denn
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Pit

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  #38  
Alt 07.06.2005, 17:31
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Hallo Georg ,
mein 6 PS (Bj.82) hat 164 CC Hubraum , dann ist der 4er leider doch nur äusserlich gleich und hat ein anderes Innenleben .
Jetzt muss doch noch Glumpo mit seiner Lachgaseinspritzung ran
Andre
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  #39  
Alt 08.06.2005, 07:21
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Moin
Der 6er ist auf 8 aufrüstbar.
Der 4er ist nur ein 4er.

Da ist leider nichts zu machen.
Außerdem 25 ->30 möglich

dann im Bereich 50-70

Kommt aber teilweise auf die Modelle an

Beim 90er und 115 sind alle Maße gleich nur die Einlaßbohrungen sind unterschiedlich
__________________
Gruß
Feddo

Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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  #40  
Alt 08.06.2005, 07:34
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Zitat:
Zitat von (B)Eule
Moin
Der 6er ist auf 8 aufrüstbar.
Der 4er ist nur ein 4er.

Da ist leider nichts zu machen.
...son einMist aber auch...
na da kann man dann wohl nix machen außer direkt nen größeren dran zu hängen.
Und ich Trottel hab unseren Jungens schon Hoffnung auf "etwas schneller" gemacht....
__________________
Gruß - Georg
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  #41  
Alt 08.06.2005, 07:39
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glumpo glumpo ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
Aber Leistung und Drehmoment könnte ich Dir Reichlich herausholen.
Das Angbot steht, wenn Deine Jungs bis zum Winter so weiterfahren können.
Dann kannst ihn mir schicken, es wird ein größerer Eingriff, an dem einige Mechanische zerspanungsarbeiten stattfinden werden.
Aber wie gesagt, erst im Winter.
Vorher ist Balu dran
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  #42  
Alt 08.06.2005, 07:47
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Hab ja noch einen kleinen Suzuki-Reserve-AB von meinem Boot - kann ja den Jungens dann zwei Motoren hinten dran hängen....


Danke für´s Angebot, da komm ich gern drauf zurück....
Ich kann Dir ja den Motor mitsamt Schlauchi direkt in HR da lassen - dann hast wenigstens nen bissel Boot im Urlaub......
__________________
Gruß - Georg
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  #43  
Alt 08.06.2005, 07:48
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Zitat:
Zitat von glumpo
Zitat:
Zitat von glumpo
Aber Leistung und Drehmoment könnte ich Dir Reichlich herausholen.
Das Angbot steht, wenn Deine Jungs bis zum Winter so weiterfahren können.
Dann kannst ihn mir schicken, es wird ein größerer Eingriff, an dem einige Mechanische zerspanungsarbeiten stattfinden werden.
Aber wie gesagt, erst im Winter.
Vorher ist Balu dran
@ Georg

Das gute liegt so nah ....
Gruß
Bernd
__________________
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  #44  
Alt 08.06.2005, 07:50
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Zitat:
Zitat von MOMO
Das gute liegt so nah ....
Gruß
Bernd
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  #45  
Alt 08.06.2005, 07:57
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Zitat:
Zitat von MOMO
Moin Georg,

warum gehst du nicht den einfachen weg und fragst glumpo mal .........
Der wird dir doch sicher bei den alten Mopped tuningtricks wie spezielle polierung des Ansaugtraktes, verdichtung erhöhen usw. unter die Arme greifen können oder
Gruß
Bernd
@ Glumpo
Bezog sich auf Seite 1 !
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  #46  
Alt 08.06.2005, 08:29
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Zitat:
Zitat von (B)Eule
Moin
Der 6er ist auf 8 aufrüstbar. .......
Moin Feddo,

ist das einfach (wie in den Fotos von Flamingo) oder gibt es besonderes zu beachten?

wenn kompliziert, muss ich mal vorbeikommen (bei Michels). Kann den Motor ggf. Mo bringen und Do holen oder selber mitwerkeln
Man(n) möchte ja was lernen.
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  #47  
Alt 08.06.2005, 08:30
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Moin
Muß ich nachsehen.
Bei einigen Modellen ist es nur die Veniuri, bei anderen auch noch die Düsen. Bitte Modellcode.

Bin diese Woche nachmittags eh drüben. ( Hank's Motor aufbauen)
__________________
Gruß
Feddo

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