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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.07.2012, 09:49
Jonny 65 Jonny 65 ist offline
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Standard Vergaserfehler

Habe einen überholten Rochestervergaser auf meinen GM Motor gebaut , nun meine Frage: der vergaser ist eingestellt, beim starten springt der Motor sofort an, aber sobald er an die Leerlaufdrehzahl (650 U/min) kommt fällt die Drehzahl ab und der Motor stirbt ab. Welcher Fehler kann das sein?
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  #2  
Alt 01.07.2012, 11:16
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ist die zündung richtig eingestellt?
läuft der motor rund?


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  #3  
Alt 02.07.2012, 00:20
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Jonny 65,
drehe mal die Gemischschraube etwas rein und raus
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Bertrand Russell
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  #4  
Alt 02.07.2012, 14:51
JensU. JensU. ist offline
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Wenn der Vergaser eingestellt ist würd ich Zündung sagen ! Würde erst am Vergaser anfangen rumzuschrauben wenn du die Zündung ausschließen kannst.

Gruß
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  #5  
Alt 02.07.2012, 20:31
Paul63 Paul63 ist offline
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Wie will man einen Vergaser einstellen ohne den am Motor mit Leerlaufdrehzahl zu haben

Wenn Zündung nicht passt, springt er auch nicht gut an.
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  #6  
Alt 02.07.2012, 20:57
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Zitat:
Zitat von Paul63 Beitrag anzeigen
Wie will man einen Vergaser einstellen ohne den am Motor mit Leerlaufdrehzahl zu haben

Wenn Zündung nicht passt, springt er auch nicht gut an.

nicht ganz richtig. ein motor mit zu viel frühzündung springt sogar sehr gut an und hat auch ein hohes standgas


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  #7  
Alt 02.07.2012, 21:19
Paul63 Paul63 ist offline
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Zitat:
Zitat von louis Beitrag anzeigen
nicht ganz richtig. ein motor mit zu viel frühzündung springt sogar sehr gut an und hat auch ein hohes standgas


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akzeptier ich, aber er schreibt er geht aus....
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  #8  
Alt 02.07.2012, 21:25
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Mr-Flopppy Mr-Flopppy ist offline
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... ich bin auch der Meinung die Zündung kannst du erstmal vernachlässigen. Es sei denn da ist irgend ein Fliehkraftregler oder andere Zündverstellung drin, die nicht funzt. Ich kenne den Vergaser leider nicht aber es klingt mir so als ob das Problem genau dann auftritt wenn der Vergaser vom Leerlaufbetrieb in den Teillastbereich wechselt. Wie ist er gesteuert ? Über Unterdruckmembran oder Schieber?

viel Erfolg
Hubert
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  #9  
Alt 02.07.2012, 21:46
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Zitat:
Zitat von louis Beitrag anzeigen
nicht ganz richtig. ein motor mit zu viel frühzündung springt sogar sehr gut an und hat auch ein hohes standgas


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das wage ich mal zu bezweifeln, ein Motor springt mit Spätzundung gut an, bei Frühzündung ist es oft ehr schwierig
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Alt 03.07.2012, 06:39
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Zitat:
Zitat von Paul63 Beitrag anzeigen
akzeptier ich, aber er schreibt er geht aus....
dazu müsste sich Jonny mal äußern bzw das ganze genauer beschreiben.
Wenn du den Motor anschmeißt:
- läuft er dann von alleine mit erhöhtem Standgas
- oder musst du in mit dem Gashebel bei "Laune" halten
- oder läuft er mit erhöhtem Standgase und er geht aus wenn du ihn mit der Einstellschraube auf die vorgegebene Drehzahl bringen willst?

@Ralf
Ich hatte es letztens erst bei einem 5.0 V8 der mit 15° v.OT super angesprungen ist. Lediglich das Standgas war ziemlich hoch und schlecht einzustellen. Kann aber natürlich auch ne Ausnahme gewesen sein.
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  #11  
Alt 05.07.2012, 22:05
Paul63 Paul63 ist offline
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Stimmt, wir diskutieren uns nen Wolf und Jonni macht ein Nickerchen.....
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