Bergung einer Riva nach 20 Jahren!

[hannesk]

Zitat von schliedueker

Habe da nach einer Holzbootrestauration etwas an Enthusiasmus eingebüßt, fürchte ich....

Grüße vom
Schleitaucher

Glaub ich...
Entweder hast du nach einer Holzbootrestauration so viel Elan entwickelt, dass du eins nach dem anderen richtest, oder du hast gewaltig genug davon

[Freibeuter]

Leap Jear III heißt der Dampfer, ob gar nicht das Schaltjahr gemeint ist - oder warum J statt Y?

[PIEP-Köln]

Zitat von Freibeuter

Leap Jear III heißt der Dampfer, ob gar nicht das Schaltjahr gemeint ist - oder warum J statt Y?

Vielleicht nur falsch geschrieben?

[Kyrill]

Wo bleibt das Bild von der Ankunft? Wohnte da nicht wer in der Nähe?

[subzero0]

Zitat von Kyrill

Wo bleibt das Bild von der Ankunft? Wohnte da nicht wer in der Nähe?

AAAAAKIIIIIEEEEEEE





Gruß Markus

[Kyrill]

Hat jemand in der Zwischenzeit in Erfahrung gebracht, wie man sich die "Bergerechte" an so einem Wrack sichert? Das würde mich interessieren. Wem Gehört der Plunder nach so langer Zeit? Spielt Zeit überhaupt eine Rolle? Wo steht was darüber in unserem so ausgefeilten Rechtssystem? Ich find einfach nix passendes dazu. @Akki wenn du mal zur Werft kommst frag doch den Inhaber mal nach solchen Hintergründen...

[Akki]

Zitat von Kyrill

@Akki wenn du mal zur Werft kommst frag doch den Inhaber mal nach solchen Hintergründen...

Kann ich versuchen, wohnst aber doch selbst auch "um die Ecke"

[Freibeuter]

Zitat von Kyrill

Hat jemand in der Zwischenzeit in Erfahrung gebracht, wie man sich die "Bergerechte" an so einem Wrack sichert?

....

Es muss eine Eigentumsaufgabe des Besitzers vorliegen. Ist dieser nicht zu ermitteln, gehört der Kram dem Staat.

Das habe ich mal aus einem Schatzfinder-Thread mitgenommen, den wir hier im vor längerer Zeit durchgespielt haben.

[Kyrill]

Zitat von Akki

Kann ich versuchen, wohnst aber doch selbst auch "um die Ecke"

Das ist Richtig, ich geh auch manchmal am Phönix-See spazieren, aber ich dachte du kennst den Betreiber vielleicht persönlich. Und ob er den plötzlichen "Run" auf seine Werft mag weiß ich nicht...

[Akki]

Es gibt ja Stefan Baumgart und Norbert Baumgart.

Stefan ist Bootsbaumeister und hat die Werft, Norbert
ein Abschleppunternehmen, Werkstatt und Lackiererei.
Beide Betriebe liegen Luftlinie etwa 750m auseinander.
Die Werft nördlich vom Phoenixsee, der Abschleppdienst
südlich davon.

Beide kenne ich nur vom Sehen eher flüchtig von diversen
Einsatzstellen als Abschlepper.

Wer mal in die Werft blicken will, hier:

http://www.boote-baumgart.de/videos/index.html

[rocknroll]

noch eine ?
http://www.flensburg-online.de/wrack...sportboot.html

[mr.ot]

Super Bericht.
Wie geht es denn jetzt weiter?

Gruß Olaf

[Badegast_2012]

... leider gar nicht
--
Gruss - Badegast

[The power of Baja H2X]

Absolut interessanter Bericht

[Looper]

Uff..Dafür, dass das 20Jahre lag, siehts aber noch vernünftig aus..

Rivas sind echt Geile Boote..

P.s Courage || Seh ich gerade aus meinem Fenster aus ;) DIe liegt direkt vor meiner Nase ;)

[Akki]

Geh mal davon aus, dass sie fast komplett im Schlick versunken ist.
Ich denke, ohne Sauerstoff-Verschluß sähe sie heute ganz anders
aus... gerade auch vom Bewuchs her.

[Wuddl]

Darf ich mal fragen - ist so eine Riva geplankt, oder aus Sperrholz? Bei Letzterem glaube ich nicht, dass es 20 Jahre unter Wasser mitmacht. Weniger das Holz, aber der Leim zwischen den Schichten.

[Piranha23]

......kommt auf das Modell an, junior ist glaube ich mit Sperrholz, diese mit Planken.

[The power of Baja H2X]

Hat jemand noch nähere Infos wie es mit der Riva weiterging ?

[caravelle0]

Zitat von Piranha23

......kommt auf das Modell an, junior ist glaube ich mit Sperrholz, diese mit Planken.

Das Modell Ariston hatte als Erstes einen Bootsboden aus zwei vorgeformten 8mm dicken Sperrholzplatten aus sieben Schichten.

Ab 1956 wird der Boden bei allen Modellen daraus gebaut (noch nicht die Seiten und Decks).
1957 wurde Marine Plywood gegründet. 1958 wurde ab Ariston Nr. 171 Bootsböden und Rumpfseiten aus einem Stück gefertigt, unterschiedlich dick. Der Boden nun 12mm aus neun isotrop angeordneten Holzschichten. Der Faserverlauf verläuft also gleichgerichtet. Planken 17mm aus drei Schichten, Deck 9mm in drei Schichten.
Der Übergang erfolgte ab 1958 nach und nach bei der Serienfertigung. Erst Kiel, dann Rumpf.
Die Florida bekam 1958 ab Nr. 85 Seitenplanken aus Formschichtholz.

Das Modell Aquarama - hier gehoben - startete erst 1962. Also kein "Plankenboot".

Gruß Axel

[Akki]

Angekommen ist das gute Stück in Dortmund
Habe mal gelinst, war aber schon Feierabendstimmung auf dem Hof.
Sorry nur Handyfoto und rausvergrößert...

[Jan-Maat-79]

Echt schick!

Sieht aus wie´n Scheunenfund und nicht wie 20 Jahre Schlick!
Ist so´n Rumpf genietet etc. oder formverleimt???

[Jokno]

Sieht ja echt noch riesenstark aus nach zwanzig Jahren Wasser.

[Carlson]

Meeeehr Bilder!

[Akki]

Mehr und natürlich bessere Bilder mache ich erst, wenn ich mit dem Chef
gesprochen habe.
Sowas tut man nicht einfach, wenn das Ding nicht auf der Straße steht.