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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 09.04.2005, 20:11
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Standard Elektrik, das leidige Thema !!!

Hallo Alle zusammen, bin neu hier auf dem Bord und habe schon sehr interresante Sachen hier gelesen. Nun zu meinem Problem. Habe mir ne Glastron 162 gekauft und wollte jetzt die Elektrik neu machen. Obwohl ich auf diesem Gebiet noch in den Kinderschuhen stecke.
Habe aber festgestellt das da laut Schaltplan ein Regler fehlt. Brauche ich den überhaupt??? Ach so vielleicht muß ich ja auch noch dazu schreiben, das da ein Mercruiser 120 drinne sitzt. Vielleicht hat ja auch einer von Euch dazu noch einen Schaltplan und kann mir den Kabelverlauf erklären.

Vielen Dank schon im vorraus an Euch alle.
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  #2  
Alt 09.04.2005, 20:39
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windy0386 windy0386 ist offline
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Herzlich willkommen im Forum


erster

Such dich mal durch, wirst eh beim Cyrus landen
Gruß Andy
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  #3  
Alt 09.04.2005, 20:44
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Standard Die Elektrik

Jo, dankeschön für das Willkommen, Andy!! Habe den Cyrus schon angeschrieben.
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  #4  
Alt 09.04.2005, 22:15
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Cyrus Cyrus ist offline
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Einen Lima-Regler?

Externe Regler kenne ich nur vom 470er (3.7) Motor.

Poste doch mal die Motornummer.
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  #5  
Alt 10.04.2005, 01:24
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Hallo Cyrus, danke für Deine Reaktion. Die Motornr. fängt mit 6 an.
Mehr kann ich momentan dazu nicht sagen. Es ist ein 4 Zylinder mit 120 Ps, Z-Antrieb Alpha one Gen.1. Im Schaltplan des Handbuches stellt sich das ungefähr so grafisch dar.
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  #6  
Alt 10.04.2005, 09:56
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Dieser Motor hat wirklich keinen externen Regler.
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  #7  
Alt 10.04.2005, 19:32
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Werde am Montag mal den Schaltplan aus dem Handbuch fotografieren und ihn dann hier mal rein stellen. Vielleicht ist das Teil dann besser ersichtlich.
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  #8  
Alt 11.04.2005, 14:15
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So jetzt habe ich den Auszug aus dem Handbuch mehr oder weniger gut
fotografiert. Es geht um den Voltage Regulator.
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  #9  
Alt 11.04.2005, 20:22
Aerodeck Aerodeck ist offline
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Vielleicht hilft dir auch dieses hier weiter.

Elektroplan älterer Glastron Boote.
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  #10  
Alt 11.04.2005, 20:55
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Habe mir den Schaltplan angeschaut und muss sagen, das der sehr übersichtlich ist! Allerdings wundern mich da einwenig die Ausgänge des Alternators. Ich habe da vier Ausgänge an meiner Lima.
Das ganze bringt mich auf jedenfall ein bischen weiter!
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  #11  
Alt 11.04.2005, 21:06
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Cyrus Cyrus ist offline
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Wo gibt es denn Probleme?

Rufe mich doch einfach mal an.

Oder gebe mir Deine Festnetznummer.

Ich rufe gerne zurück.
(Cyrus hat keine Monatskarte sondern eine Telefonflatrat)
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  #12  
Alt 11.04.2005, 21:14
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Jo, danke für Dein Angebot Cyrus. Rufe Dich auf jedenfall diese Woche an.
Wäre für mich sinnvoller, wenn ich direkt auf dem Boot bin und Dir dann das ganze Dilämmä per Telefon schildern kann.
Ich finde es einfach toll hier auf dem Bord!!! Keiner wird alleine gelassen.
Hier ist es wirklich so wie in einer Großfamilie. Hier bin ich zu Haus!!!!!!!
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  #13  
Alt 11.04.2005, 21:21
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Hauptsache Du trinkst mir nicht das Bier wech!
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  #14  
Alt 11.04.2005, 21:29
Aerodeck Aerodeck ist offline
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Kein Problem Emigrant. Als alter Glastronfahrer hat man immer so einiges.
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  #15  
Alt 30.04.2005, 17:30
diri diri ist offline
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Das Ding ist vielleicht ein besserer Fahrraddynamo. Das heißt : Dauermagnete + Rotor erzeugen drehzahlabhängig reichlich Spannung und Strom ,der sogenannte "Regler" schiebt alles was über ca. 14,5 Volt ist in einen Widerstand wo diese überflüssige Energie in Heizleistung verbraten wird und folglich sitzt das Teil dann irgendwo am KühlWasserkreislauf damit es sich nicht in Rauch auflöst.
Also sehr primitiv, einfacher gehts nicht, hat dann keine Lichtmaschine, die Spulen sitzen unten in der Riemenscheibe, Mercury hat mal sowas gebaut, auch bei den grösseren Aussenbordern.
Allerdings ist ja hier eine LIMA vorhanden, schon merkwürdig, wenn man mal die Bezeichnungen in der Zeichnung lesen könnte ?

Oder da fällt mir noch ein; Ist vielleicht eine uralte Gleichstromanlage, am Regler waren da mal D-, D+, DF, B+ , oder auch 61, verdammt lang her.

Gruss Dieter
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