Grundberührung Außenborder - und nun?

[Ponchotobi]

Hallo,
ich habe seit ein par Tagen einen neuen Außenborder: Evinrude E-Tec 90 PS.
Das erste, was ich natürlich gleich mal ausprobieren wollte: Wie verhält sich der Motor auf steinigem Untergund...
Ich bin über die Steine gerutscht, "relativ" langsam. Hat zwei bis drei Mal kurz geruckelt und dann ging der Motor auch schon aus. Der Propeller ist hin, sieht aber nicht all zu schlimm aus.
Was mir mehr sorgen macht, ist das Unterwasserteil bzw. Getriebe. Unten sind einige Bilder.
Muss das Boot nun raus und alles geprüft werden? Ich bin nach der Grundberührung noch zum Hafen gefahren, ca. 10 Minuten bei 20 Knoten - lief also alles normal. Im Hafen habe ich den Motor auch mehrmals Probelaufen lassen - soweit auch normal.
Sind die die Kerben in der Flosse schlimm, sodass diese "repariert" werden müssen? Ich würde ansonsten einfach mit ner Pfeile beigehen und anschließend neu lackieren und es am Ende der Saison machen lassen.

Ferner bin ich mir nicht wirklich sicher, ob ich auch mit dem Rumpf über die Steine gefahren bin. Der Position der Beschädigung am Unterwasserteil des ABs nach, müsste der Rumpf ja nicht davon betroffen gewesen sein. Andernfalls müssten Schrammen am Außenborder ja auch noch weiter oben zu sehen sein.

Danke für eure Hilfe

[Vista]

Finne glatt feilen fertig.

[JPCool]

Moin,

der Propeller sieht jetzt nicht so schlimm aus. Die Welle kann schon was ab, ich kann mir nicht vorstellen, das sie was abbekommen hat. Hast du den Prop mal per Hand gedreht? Kann man eine Unwucht erkennen?
Am Besten eben zur Werkstatt, Meßuhr anbauen und den Rundlauf prüfen lassen.
Und die Kerben machen nichts, einfach glattschleifen und neuen Lack drauf.

[Ponchotobi]

Danke für die Antworten! Ich habe ein par Mal mit der Hand hin und her gedreht, da ist mir nichts aufgefallen...

[Ponchotobi]

Nachtrag: Nun suche ich gerade nach Lack. Welches ist denn zu empfehlen?

[ralfschmidt]

Hallo Ponchotobi,
den Propeller würde ich nach Gröver schicken zum reparieren, das dürfte sich noch lohnen

[Ponchotobi]

Danke für den Rat, aber den nehme ich morgen mit zu SPW
Eine Frage noch: Liege ich richtig mit der Annahme, dass eine Berührung der Steine mit dem Bootsrumpf ausgeschlossen werden kann, wenn man sich die Position der Beschädigungen am Unterwasserteil anschaut?

[boycamper]

Hallo
Finne glatt feilen und gut ist,Propeller zu Gröver und beim Bootsrumpf müßte eigentlich nichts sein es sei den du Kratzgeräusche gehört?
Gruß Frank

[Molly Malone]

Zitat von Ponchotobi

Danke für den Rat, aber den nehme ich morgen mit zu SPW
Eine Frage noch: Liege ich richtig mit der Annahme, dass eine Berührung der Steine mit dem Bootsrumpf ausgeschlossen werden kann, wenn man sich die Position der Beschädigungen am Unterwasserteil anschaut?

Ehrlich gesagt, wundere ich mich darüber: [...neuen Außenborder: Evinrude E-Tec 90 PS. Das erste, was ich natürlich gleich mal ausprobieren wollte: Wie verhält sich der Motor auf steinigem Untergund... ...]
Was erwartet man denn, wenn man mit dem Propeller über Steine fährt. "?"
Erinnert mich gerade an den Steinebeisser aus der unendlichen Geschichte.

Kalli

[Wolfgang EG]

Kalli, vielleicht hat er es auch nur ironisch gemeint ...

Wolfgang

[Skylift]

wäre auch meine meinung
schraube zu gröver
finne , naja feilen saison zu ende fahren und im herbst fein schleifen lacken usw
rumpf , wenn du die möglichkeit hast zieh das boot einfach mal raus zum angucken und zur beruhigung

und ne schöne saison damit

[dumperjack]

Zitat von Ponchotobi

Eine Frage noch: Liege ich richtig mit der Annahme, dass eine Berührung der Steine mit dem Bootsrumpf ausgeschlossen werden kann, wenn man sich die Position der Beschädigungen am Unterwasserteil anschaut?

Ausgeschlossen ...

(War das die erwartete Antwort ?)

[Ponchotobi]

Hallo, sofern du meinst, dass die Grundberührung ausgeschlossen werden kann, ja

Und Molly, natürlich war es ironisch gemeint ;)

[dumperjack]

Da Getriebetorpedo ist unbeschädigt, Du solltest Glück gehabt haben.

Um mich rechtlich abzusichern:

... Sie müssen sich unbedingt ein Gutachten eines Sachverständigen einholen, der bei solchen Problemen über mehrjährige Berufserfahrung und über einen guten Leumund verfügen sollte.

[Audiot_8p]

Mich würde mal Interessieren wo du gefahren bist und warum gerade da auf Steine gelaufen bist?

[Ponchotobi]

Ich war in Altenbruch (Cuxhaven) und wollte den Hafen verlassen. Dort ist es immer ein bisschen schwierig bei Niedrigwasser, da die Hafeneinfahrt durch Steindämme "geschützt" wird. Passt man da nicht auf, was wohl der Fall war, fährt man drüber
Ja, es ist zwar alles durch Pricken markiert, aber ich war der Meinung, man müsse, wenn man aus dem Hafen kommt, an der Steuerbordseite vorbei - das war leider falsch

Hier ist ein Bild: http://deutschland.fish-maps.de/stra...ruch-5278.html

[Molly Malone]

Zitat von Ponchotobi

Hallo, sofern du meinst, dass die Grundberührung ausgeschlossen werden kann, ja

Und Molly, natürlich war es ironisch gemeint ;)

Gott sei Dank! "Ich dachte schon da hat einer Geld im Überschuss und weiss nicht wohin damit! - Habt Erbarmen, die Nacht war anstregend für mich."
Es ist auf der anderen Seite aber auch ein schönes Gefühl, wenn man vom Schlauch geschuppst wird.

Kalli

[allround57]

Abschleifen und Schraube zum überholen ist ja klar.
Zur Kontrolle würde ich noch das Getriebeöl prüfen ob dort Wasser drin ist.