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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
22.04.2012, 20:35
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Kay,
ich habe am Freitag genau so ein Impeller gesehen.  Der wurde wahrscheinlich zerstört, weil der Steg im Wasserpumpeneinlaß weggebrochen ist. Es könnte aber auch sein der den Impeller den Steg gekillt hat.  Naja auf jeden Fall braucht der andere Kollege einen neues Gehäuse, damit der Impeller nicht in das Loch fällt.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum Geändert von Cyrus (22.04.2012 um 21:53 Uhr) Grund: u 
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#52
22.04.2012, 21:34
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Das ist doch piepegal wie rum man den Impeller einbaut
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#53
23.04.2012, 00:04
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Zitat:
gegen die Drehrichtung ins Gehäuse geschoben zu haben. Dann könnte der Impeller nach einer halben Umdrehung schon den Schaden weg haben.
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. . Akki  irgendwas ist ja immer...
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#54
23.04.2012, 06:55
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Zitat:
habe ich mehrfach probiert… Ein Trockenlauf sieht mE anders aus, ich tippe auf ein Gehäusedefekt oder Materialfehler.
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#55
23.04.2012, 08:36
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Zitat:
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#56
23.04.2012, 09:41
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Zitat:
Das kann mir keiner erzählen das es egal ist wie die Impellerlippen stehen....und das habe ich mit verkehrt rum eingebaut gemeint - nicht wo oben und unten beim Impeller ist, das ist ja egal - -aber die Lippen müssen in die richtige Richtung zeigen....das steht fest
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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#57
23.04.2012, 09:47
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Das rummst einmal kräftig im Gehäuse bei der ersten Umdrehung.
Kann sein das frisches Gummi das aushält, kann aber auch nicht sein... man weiß es nicht.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#58
23.04.2012, 11:47
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=137854&highlight=Impeller+drehric htung bei den Vorgaben: eh alles reine Spekulation……. Ablauf; Aufbau Probelauf?? Bild Gehäuse…..??
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Grüße von Herbert
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#59
23.04.2012, 15:52
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Zitat:
 Nach einer halben Umdrehung haben sich die Flügel neu ausgerichtet. Da rummst auch nichts im Gehäuse.... Was man besser nicht machen sollte ist den Impeller lange Zeit mit falscher Flügelstellung stehen zu lassen, deshalb drehe ich nach Montage den Motor einmal kurz mim Anlasser durch.
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#60
23.04.2012, 16:09
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Ganz allgemein bemerkt ...
Besser wir hätten das für spätere Leser dabei belassen das die Impeller immer gleich richtig eingebaut werden müssen
 .Jetzt werden/können einige auf das schmale Brett kommen: Einfach irgendwie reindübeln und später kurz das ganze drehen lassen. Das dumme ist nämlich das es sehr wohl diverse Impeller gibt die von vorn herein nur richtig eingebaut werden dürfen. Zu oft sehe und lesen ich das die einfachsten hier beschriebenen Lösungen bei Problemen gewählt werden - nicht immer sind das die richtigen.
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen   
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#61
23.04.2012, 16:19
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Zitat:
Das es bei irgendwelchen Kreissägen anders aussieht mag sein...
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#62
23.04.2012, 20:08
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Zitat:
ja es geht hier um die V8, da hast schon recht aber wie vorher Frank schon geschrieben hat...manche Leute lesen nicht alle und bauen dann mal einfach den Impeller irgendwie ein und drehen dann den Motor durch - krach....rumpel...und weg sind die Flügel. Wieso eigentlich soll man überhaupt die Idee haben den Impeller falsch einzubauen.....das macht doch keiner absichtlich...oder doch?
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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#63
23.04.2012, 20:24
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Christoph, die Frage war doch ob dieser Impeller durch "falschrum eingebaut" kaputt gehen kann.
Und da sage ich nach wie vor NEIN und das ohne auf Leute Rücksicht zu nehmen die den Strang nicht richtig lesen und danach an einer 7,5PS Forelle rumfingern Ich hätte sonst jedes Jahr einen kaputten Impeller... Und ich baue den natürlich nicht absichtlich falschrum ein, mir ist es nur schlicht egal. Ich kümmere mich lieber darum ihn schonend über die Kante zu würgen.
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#64
23.04.2012, 20:41
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#65
23.04.2012, 20:43
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Mist!
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#66
23.04.2012, 21:31
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Zitat:
Ich äußerte da das nach meiner Ansicht eine Anlaufplatte zu fehlen scheint da das ganze zu ungewöhnlich aussah. Leider finde ich das nicht mehr. Könnte sein das da auch "nur" der Steg fehlte .
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#67
24.04.2012, 08:44
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Zitat:
Jetzt wird mir klar, warum du jedes Jahr einen neuen Impeller brauchst 
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#68
24.04.2012, 08:48
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#69
24.04.2012, 09:07
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Zu falsch herum einbauen oder laufen, ich hab hier ne Impellerpumpe die von Hause aus in 2 Richtungen betrieben werden kann der Impeller muss also umklappen im Gehäuse und das sind mal ganz andere Impeller von der Größe her, ich fördere 10m³/Std mit so einer Pumpe. Auch der Trockenlauf ist bei den Pumpen nicht das Problem, eher Steine und scharfkantiges Granulat.
Die Pumpe stammt allerdings nicht aus dem Bootsbereich Hier mal 2 Bilder zum Größenvergleich
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#70
24.04.2012, 09:17
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Bist du sicher, dass diese Dinger in das Gehäuse gequetscht werden, bis die Lamellen fast flach liegen
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#71
24.04.2012, 09:33
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Ja die sitzen verdammt eng im Gehäuse.
Der Motor mit 1,5 Kw schafft auch nicht immer den Impeller rückwärts laufen zu lassen. Wenn ich das nächste mal das Gehäuse öffne mache ich mal ein Pic. Ich glaube nicht das die Pumpe ohne den Impeller zu drehen in die andere Richtung fördern könnte. Grüße von irgendwo unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#72
24.04.2012, 13:09
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Noch 30 Beiträge, dann sollten Bilder vom Gehäuse gezeigt werden ...
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#73
24.04.2012, 20:04
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Das hier gezeigte Gehäuse ist nicht von einer Forelle,
sondern ein Gehäuse wo z.B. der hier gezeigte und defekte Impeller rein gehört. Diese Stege fehlten bei dem Kollegen:
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#74
24.04.2012, 20:19
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#75
25.04.2012, 07:04
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