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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 27.02.2012, 20:03
Bastler Bastler ist offline
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Da habe ich auch schon nach gesehen, habe auch ein Merc 140 Ps ins Auge gefasst.

Es müssten die Motorfundamente umgebaut werden und natürlich der Spiegelausschnitt.
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  #27  
Alt 28.02.2012, 15:25
Renken1700 Renken1700 ist offline
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Hallo,

suche eine Riemenscheibe für den 2,3l OMC Cobra.Kann mir da jemand weiter helfen????
(die Riemenscheibe die unten an der Kurbelwelle sitzt)

Gruß Marc
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  #28  
Alt 28.02.2012, 15:46
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helmle helmle ist offline
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ich schau morgen mal in meinem kleinen Lager nach
Gruß
Richi
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  #29  
Alt 28.02.2012, 19:35
Josl Josl ist offline
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hallo Bastler...

habe bei mir nichts ändern müssen...

frage mal bei Onkel Pit nach.....

gruss josl
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  #30  
Alt 28.02.2012, 22:09
Bastler Bastler ist offline
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Kennt jemand von euch einen 3,4L Merc mit 140Ps? 4Zylinder
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  #31  
Alt 29.02.2012, 22:35
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Vom Regen in die Traufe
oder
Wie finde ich das was keiner will
Von und mit Bastler
PS: passender Avatar !
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  #32  
Alt 01.03.2012, 07:14
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Hi Bastler,

wenn du auf der Suche nach Alternativen bist dann wirst auch unweigerlich auf einen Anbieter stossen der dir einen günstigen 6 Zyl. Reihe 4,1L Motor verkaufen will. Er macht einen guten Preis aber hättest wieder das selbe Problem. (keine Teile)

Mach es wie Josl und bau komplett um auf Merc oder hol dir einen Krümmer und fahr das Ding noch mal ein paar Jahre.
Wenn du nur die Maschine tauschst ohne den Antrieb dann kannste Probleme mit der Leistung bekommen. Denn der Antrieb des 2,3L Cobra hat eine andere Übersetzung als die vom 3L (ich glaube 21:21)

Ich habe das selbe durchlebt.

Gruß
Richi
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  #33  
Alt 01.03.2012, 12:09
Renken1700 Renken1700 ist offline
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Hi Richi,

hättest du eine Riemenscheibe für mich?


Gruß


Marc

Geändert von Renken1700 (01.03.2012 um 12:20 Uhr) Grund: 00
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  #34  
Alt 01.03.2012, 12:38
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Hi Marc,

leider nicht !
Ist aber einfach zu beschaffen.
Schau im ebay US (da gibt es die immer) und beschaffe es nach meiner Vorgabe in Trööt "Lieferung aus den USA"

Oder frag doch mal "Bastler", er will eh seinen 2,3L raus schmeissen.

Gruß
Richi
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  #35  
Alt 01.03.2012, 13:02
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Okay,werde das mal so versuche.Schaue mal direkt nach.Danke!

Gruß


Marc
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  #36  
Alt 01.03.2012, 13:11
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glaub mir es gibt alle Teile !
Wichtig ist dass du dich mit einer Lieferung komplett eindeckst.
Dann sparste sehr viel am Versand da BongoUS alles in einen Karton packt !

Solltest du was bestellen so gib mir bitte bescheid.
Ich hätte einen User der dringend einen Wasserschlauch braucht.

Gruß
Richi
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  #37  
Alt 01.03.2012, 15:20
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Da bin ich mal wieder,

Ich habe durch Zufall ein anderes Boot mit Motor gefunden (Motor und Antrieb laufen gut, Antrieb muss neu lackiert werden, ist aber kein Problem)
Motor: Merc 3L mit 140 Ps

Das Boot kann ich aber erst in 1-2 Monaten abholen.

Ich muss heute Abend mit meinem Vater sprechen, was wir jetzt mit dem OMC 2,3 L
machen. Entweder zusammenbauen (ein paar Teile abgebaut) und sehen ob der an springt oder so wie der Motor jetzt ist verkaufen.
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  #38  
Alt 01.03.2012, 19:19
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Welches Bj und Modelnummer hat der Motor ?

Gruß
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  #39  
Alt 01.03.2012, 19:22
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Motornummer: 1142314T
BJ 1993

Daten kommen aus den Papieren
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  #40  
Alt 01.03.2012, 19:58
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Hi,

das Thema hatten wir ja schon einmal !

Es gibt keinen 2,3L aus 93

http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E...9-90b63947c0d3

Hier kannst du sehen welche Modelle es gab !Bei Products "sterndrive" auswählen und dann das Bj.
Dann kannste sehen welche es gab

Die Motoren wurden nur von 1987 bis 1990 gebaut.
Und die Motornummer beginnt mit 232xxxxxxx

Biste sicher dass du einen 2,3L hast ?
Ist der Abgaskrümmer von vorne gesehen links oder rechts ?

Hat man euch falsche Papiere gegeben ?????

Gruß
Richi
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  #41  
Alt 01.03.2012, 20:09
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Das sind die richtigen Papiere!
Der Motor ist in den Papieren vom Boot eingetragen.
Das Boot ist auch BJ 1993

Meine Überlegung, das der Motor erst 1993 ins Boot eingebaut wurde.

Bei dem Motor handelt es sich auf jeden Fall um einen OMC 2,3 L
Auf dem Antrieb steht auch ein Typenschild.

Ich werde mir am Wochenende den Motor nochmals genau ansehen und Bilder machen
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  #42  
Alt 01.03.2012, 20:53
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Hi,

ja das kann natürlich sein dass das Boot Bj 93 ist und der Motor zu diesem Zeitpunkt eingebaut wurde.
Aber das Typenschild auf dem Antrieb bringt nichts.
Es geht um den Typ der am Motor steht.

Gruß
Richi
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  #43  
Alt 01.03.2012, 21:15
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Zitat:
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Hi,

ja das kann natürlich sein dass das Boot Bj 93 ist und der Motor zu diesem Zeitpunkt eingebaut wurde.
Aber das Typenschild auf dem Antrieb bringt nichts.
Es geht um den Typ der am Motor steht.

Gruß
Richi

Ich werde mit den Motor am Wochenende nochmals genau ansehen,
der Motor ist aber ein 2,3L.

Abgassammler und Krümmer sind links (wenn man vor dem eingebauten Motor steht)
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  #44  
Alt 01.03.2012, 22:57
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Zitat:
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Gruß
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Hi,
hab deine Nachricht jetzt erst gesehen.Hab vollen Erfolg gehabt. Ich habe eBay (USA) eine Riemenscheibe für 9,99$ bekommen,naja mit Versand 57$ = 45€ .Hier in Deutschland hatte ich jemanden gefunden,der so eine Riemenscheibe liegen hat,wollte aber stolze 250€ inkl. Versand haben .

achja,wie gesagt ich habe deine Nachricht zuspät gesehen.Schick mir mal schnell genaueres über den Schlauch,der Verkäufer hat noch viele weitere Teile, dann kann ich da noch schnell eine Anfrage hinschicken.

Gruß Marc
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  #45  
Alt 02.03.2012, 06:21
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Hi Marc,

Das freut mich !
Wie gesagt es gibt alles. Und das gute ist dass immer mehr Leute ihren 2,3l aufgeben da ihnen das bei jedem Defekt geraten wird.
Das bedeutet für uns dass es jedes Jahr mehr und mehr Ersatzteile gibt. Und die vielen Lager mit den Neuteilen nicht mehr ausgeräumt werden.
Das mit dem Schlauch hat sich soweit erübrigt.

Danke für deine Unterstützung !

Gruß
Richi
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  #46  
Alt 02.03.2012, 08:48
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Hi Richi,

das stimmt und was ich auch nicht gedacht hätte,dass es dort "drüben" so viele Teile zu bezahlbaren Preisen gibt.Besten dank für den Tip !


Würde aber auch lieber ein anderen Motor einbauen.Am besten ein Automotor,aber dafür müsste ich mein ausbauen um zu schauen welcher passen könnte bzw.vielleicht mit Adapterplatte oder ... .Den Z-Antrieb will ich auf jeden Fall behalten,der ist komplett überholt.Das ganze müsste ich im Sommer machen,da ich keine Halle habe und somit wäre mit auseinander bauen,Motor suchen und ... eine ganze Sasion weg.Oder hast du ein Tip ?


Gruß Marc
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  #47  
Alt 02.03.2012, 08:50
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Wäre ja auch vielleicht für Bastler interessant !?!?
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  #48  
Alt 02.03.2012, 09:52
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Alle teile sind marinisiert !
Also kannst grundsätzlich den automotor vergessen.
Du brauchst als allermindestes einen wassergekühlten Krümmer damit dir der Motorraum nicht um die Ohren fliegt !!! (Dämpfe und Hitze und keine adäquate Entlüftung)
Dann sind die Alumotorn auch nicht Salzwasser geeignet.
Somit müsstest du einen alten Gußmotor suchen.... Dann wiederum keine marinisierten Aggregate und und.....

Gruß
Richi
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  #49  
Alt 02.03.2012, 12:01
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Ach du Schande! Na dann hat sich der Gedanka auch erledig,denn mit ein großen Kühler vorne als Lösung könnte ich mich nicht anfreunden!

Gruß Marc
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  #50  
Alt 02.03.2012, 12:06
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Hi Marc,

zeig mal ein paar Bilder von deiner Renken....
Haste die Classic ? mit 5,45m ?
Ich habe noch ein zwei original "Classic" Aufkleber...und die alten Armaturen. Sind aber teilweise defekt.

Gruß
Richi
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