Umrüstung 7,4 Vergaser auf 6,2 MPI

[billi]

schon klar wurde mir ja jetzt oft genug berichtet.
ich denke nuur da war nicht umsonst ein 7,4er drin.

[Twister]

Zitat von billi

schon klar wurde mir ja jetzt oft genug berichtet.
ich denke nuur da war nicht umsonst ein 7,4er drin.

sieh wurden auch mit nen 5èr ausgeliefert

[barracuda75]

Zitat von Frank C.

Post nr. 24 hier im Trööt.Glauben heißt nicht wissen

ja Frank, das ist mir schon klar was du meinst aber ich habe hinter dem Satz

-> nicht richtig also entfällt

geschrieben

damit meinte ich dass das was davor steht Quatsch ist

[barracuda75]

Zitat von billi

schon klar wurde mir ja jetzt oft genug berichtet.
ich denke nuur da war nicht umsonst ein 7,4er drin.

weil das der damals stärkste Motor aus dem Mercruiserregal war und viele Kunden genauso denken wie du

[Ruedi]

Ich gehe auch mal feste davon aus das die Welli mit dem 6,2 er ausreichend motorisiert sein wird, bei einem Gewicht von ca. 2t und 23 Fuß sollte die damit recht schnell ins gleiten kommen.

[barracuda75]

Zitat von Twister

sieh wurden auch mit nen 5èr ausgeliefert

mit einem 4,3'er Kindermotor hab ich auch schon eine gesehen

[barracuda75]

Zitat von Emigrant

Ich gehe auch mal feste davon aus das die Welli mit dem 6,2 er ausreichend motorisiert sein wird, bei einem Gewicht von ca. 2t und 23 Fuß sollte die damit recht schnell ins gleiten kommen.

nachdem der Kompressorumbau fertig ist, bestimmt

[Twister]

Zitat von barracuda75

mit einem 4,3'er Kindermotor hab ich auch schon eine gesehen

Aber nicht in diesem Bj und nicht ab Werk

[Seacruiser]

Aber Verbrauch ist Top. Wenn ich gepflegt fahren, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 10 Litern. Das bedeutet schippern und gleiten. Nur meins gleitet schon bei 2200 Umdrehungen, ne 28er Bayliner wohl eher nicht

[billi]

Zitat von Seacruiser

Aber Verbrauch ist Top. Wenn ich gepflegt fahren, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 10 Litern. Das bedeutet schippern und gleiten. Nur meins gleitet schon bei 2200 Umdrehungen, ne 28er Bayliner wohl eher nicht

Ne bei 2200 gleite ich nicht aber bei 3000
mit 10l /h komm ich natürlich nicht hin. ich fahr meistens so mit 3200-3300 u/min.
hatte letztes Jahr einen Verbrauch von 1,22l/km
das ist ein Verbrauch von 40-50l/h was recht human ist.

[barracuda75]

Zitat von Twister

Aber nicht in diesem Bj und nicht ab Werk

ich schrieb nicht, dass der 4,3 original gewesen wäre

[Seacruiser]

Zitat von billi

Ne bei 2200 gleite ich nicht aber bei 3000
mit 10l /h komm ich natürlich nicht hin. ich fahr meistens so mit 3200-3300 u/min.
hatte letztes Jahr einen Verbrauch von 1,22l/km
das ist ein Verbrauch von 40-50l/h was recht human ist.

Bei 3300 Umdrehungen muss man sich bei mir schon gut festhalten. Da ist der Zeiger glaub ich bei knapp 60

[billi]

Zitat von Seacruiser

Bei 3300 Umdrehungen muss man sich bei mir schon gut festhalten. Da ist der Zeiger glaub ich bei knapp 60

das ist er bei mir bei 4400 (und etwas drüber)
Bild ist etwas unscharf aber man erkennt 42mph =67km/h

Mein Verbrauchsberechnung bezieht sich aufs ganze Jahr (538,5km und 659l)

was für das Boot wohl kein schlechter Wert ist.

[Ruedi]

Zitat von billi

das ist er bei mir bei 4400 (und etwas drüber)
Bild ist etwas unscharf aber man erkennt 42mph =67km/h

was für das Boot wohl kein schlechter Wert ist.

Bei der Schrankwand sicherlich nicht. Aber mal Spass beiseite. Du kannst die Bayliner nu wirklich nicht mit der Wellcraft 233 vergleichen.

[Skibsplast]

Mach Dir ma keinen Kopp Maik, Torben (GrunAir) fährt seine Welli (222 XL) mim
350 Mag MPI und der kommt richtig gut ausn Quark damit

[Twister]

Zitat von Skibsplast

Mach Dir ma keinen Kopp Maik, Torben (GrunAir) fährt seine Welli (222 XL) mim
350 Mag MPI und der kommt richtig gut ausn Quark damit

Danke, dass mußte ich jetzt hören

[hery]

Zitat von Twister

Danke, dass mußte ich jetzt hören

Aber mit einem bb würde er besser gehen .

hery

[Twister]

Zitat von hery

Aber mit einem bb würde er besser gehen .

hery

du mußtest deinen ja an Ingo verkaufen
oder haste noch einen zum guten Tarif

[Exhauster]

Glückwunsch Maik zu Deinem Traumboot!

Gruß Karsten

[Twister]

Zitat von Exhauster

Glückwunsch Maik zu Deinem Traumboot!

Gruß Karsten

Danke Karsten. Noch steht sie zwar nicht auf den Hof, aber es ist nicht mehr lang hin.

[michav8]

Hallo !

Eine Eclipse 233 läuft mit einen 8,2'er knappe 100.
Mit einem 7,4'er knappe 90.
Mit einem gutem SB Vortec oder ähnliche, gute 80.



MfG Michael

[GrunAIR]

Zitat von Twister

Was muß jetzt alles umgerüstet werden?

Ich hab hier nocht nichts über die Kühlung gelesen...
Was für ein Antrieb war da dran, soll da dran, ist der Motor dafür vorgesehen, Ein- oder Zweikreiskühlung?

Gruß Torben

[barracuda75]

Zitat von barracuda75

der 7,4 ist ein 92'er Bravo und nicht dabei. Das Boot wird mit Bravo1 Antrieb und der originalen Schaltung gekauft.

Wenn ich Cyrus richtig verstanden habe hat der 7,4 Vergaser Bravo auch schon den Mircroschalter nicht mehr am Motor.

Ich hätte ja gern mit dir telefoniert aber du gehst ja erst in 5 Minuten an den Weitsprechapperillus

ich habe dir die Antwort mal fett gemacht Mit der Kühlung wird gesehen was man bekommt aber Maik und Ingo sind sich wohl schon einig geworden

Zitat von GrunAIR

Ich hab hier nocht nichts über die Kühlung gelesen...
Was für ein Antrieb war da dran, soll da dran, ist der Motor dafür vorgesehen, Ein- oder Zweikreiskühlung?

Gruß Torben

[Cyrus]

Lasst euch das Bravo-Schaltpanel vom Motor mitgeben.
Die Fernschaltung ist identisch.

[Skibsplast]

Zitat von Cyrus

Lasst euch das Bravo-Schaltpanel vom Motor mitgeben. Die Fernschaltung ist identisch.

... und bitte auch nachsehen, ob auch der Oelmonitor, die Transomschrauben und der dicke Kühlwasserschlauch da sind