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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.02.2012, 22:19
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Va ist so hart nicht. kann auch durch warmmachen und abschrecken nicht gehärtet werden. Keine Sorge
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  #27  
Alt 04.02.2012, 01:29
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So ,fertig

Senkkopf außen bündig ,innen eine U- Scheibe und Sechskantmutter alles aus VA plus Loctite

War die einfachste und beste Lösung
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  #28  
Alt 04.02.2012, 11:20
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Hi Leute,

also wenn es wirklich an den Löchern liegt, das der Schub abreist, würde ich die eben zu-schweißen.
Dann Drehmel und gut.

Habe allerdings auch die Möglichkeit alles Schweißbare jederzeit zu schweißen, deswegen ist das immer leicht gesagt.


Gruß Alex
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  #29  
Alt 04.02.2012, 11:50
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http://www2.kegel.de/prop/pvs_aendern.htm
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  #30  
Alt 04.02.2012, 11:51
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Moin,

ich denke zum verschlieesen der Löcher sind genug Tipps gegeben, aber sag mir doch bitte mal einer wofür die Löcher überhaupt gut sind ???

Danke + Grüsse
Christian
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  #31  
Alt 04.02.2012, 12:00
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Hi,

das sollte wohl wirklich so ein PVS sein, das beim Beschleunigen hilft.
Aber egal, die Löcher 1mm zu groß, und nichts geht mehr

Son' Firlefanz kommt mir nicht ans Boot, deswegen Mirage und nicht Mirage Plus


gruß Alex
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  #32  
Alt 04.02.2012, 12:16
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Beim Mirage Plus z.B. sind die Löcher vom Werk vorhanden und wird an einigen Booten eben besser laufen.Sowas selbstgepfuschtes würde ich eher ausschließen
Hätte die Löcher im Solas auf Originalmaß gebohrt und PVS-stopfen reingesetzt.Z.B. das Maß vom Mirage Plus,sehe ich als sauberste Lösung.
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  #33  
Alt 04.02.2012, 15:13
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Beim Mirage Plus z.B. sind die Löcher vom Werk vorhanden und wird an einigen Booten eben besser laufen.Sowas selbstgepfuschtes würde ich eher ausschließen
Hätte die Löcher im Solas auf Originalmaß gebohrt und PVS-stopfen reingesetzt.Z.B. das Maß vom Mirage Plus,sehe ich als sauberste Lösung.
Leider sind die Löcher zu nah in der Rundung zum Blatt gebohrt .Daher ist der Lochrand vom Blatt weg 1,2 mm dick und zum Blatt hin 4 mm dick .Wenn er nicht so glänzen würde währe er schon im Altmetall .Zumal ich Solas eh nicht leiden kann

Das bleibt jetzt erstmal so .Wenn das Wetter es zulässt wird er einmal an einem 90 er Honda gefahren .Funst er nicht ,kommt er in die Tonne .
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  #34  
Alt 04.02.2012, 15:25
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...wenn du die Löcher nicht willst...gib sie zurück

gruss
peter
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Alt 04.02.2012, 23:49
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Moin,
ich denke zum verschlieesen der Löcher sind genug Tipps gegeben, aber sag mir doch bitte mal einer wofür die Löcher überhaupt gut sind ???
Danke + Grüsse
Christian
Hallo Christian30,
durch die Löcher werden Abgase auf die Propellerblätter geleitet, dadurch entsteht Schlupf, schwere Boote beschleunigen da durch leichter
ist mit viel testerei verbunden, bis man den richtigen Durchmesser gefunden hat
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  #36  
Alt 05.02.2012, 15:18
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Leider sind die Löcher zu nah in der Rundung zum Blatt gebohrt .Daher ist der Lochrand vom Blatt weg 1,2 mm dick und zum Blatt hin 4 mm dick .Wenn er nicht so glänzen würde währe er schon im Altmetall .Zumal ich Solas eh nicht leiden kann

Das bleibt jetzt erstmal so .Wenn das Wetter es zulässt wird er einmal an einem 90 er Honda gefahren .Funst er nicht ,kommt er in die Tonne .
Meine Propellerwand würde sich freuen,also nicht in die Tonne feuern bitte.Sagst nen Preis und dann schickst du mir das Teil?
Aber hab das Problem eben auf den Bildern gesehen...tja,höchstens dichtschweißen und wuchten danach?

Geändert von Phantom-Matze (05.02.2012 um 15:23 Uhr)
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  #37  
Alt 05.02.2012, 16:24
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Meine Propellerwand würde sich freuen,also nicht in die Tonne feuern bitte.Sagst nen Preis und dann schickst du mir das Teil?
Aber hab das Problem eben auf den Bildern gesehen...tja,höchstens dichtschweißen und wuchten danach?
Hallo Matze
Der Prop ist bis auf die Löcher OK .

Wir machen es so :

Ein Bekannter fährt den BF 90 .Ich schraub den Prop an seinem Motor und schau ob er an dem Motor läuft .Wenn er in der Kombi nicht läuft ,schenk ich ihn dir .Kann aber etwas dauern bis ich ihn testen kann .
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  #38  
Alt 05.02.2012, 17:08
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Hört sich super an.
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  #39  
Alt 06.02.2012, 18:09
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Moin,

ich denke zum verschlieesen der Löcher sind genug Tipps gegeben, aber sag mir doch bitte mal einer wofür die Löcher überhaupt gut sind ???

Danke + Grüsse
Christian
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=144895

Beitrag 1 und 2 ...
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Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
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