Boot verliert Anker auf der Autobahn

Möchte die Forums-Gemeinde auf eine Polizeimeldung aufmerksam machen. Von einem Boot auf einem Trailer hatte sich der Anker gelöst und war auf die Fahrbahn gefallen!

Warum mache aber ich auf diese Meldung aufmerksam?! Immer wieder liest man hier in Beiträgen, dass die Polizei angeblich viel zu häufig und übertrieben genau kontrolliert. Dabei fühlen sich einige Forumsteilnehmer sogar unterschwellig schikaniert und trotz regelwidrigen Verhaltens würde doch bei ihnen eh nie was passieren. Ich dagegen plädiere, gerade auf solche Forumsteilnehmer weniger zu hören und schon gar nicht denen zu vertrauen.

https://www.hl-live.de/text.php?id=152686

[Neck]

Was soll mir das sagen.
Solche Polizeimeldungen kommen jeden Tag im Funk und Fernsehn.

[billi]

Zitat von Neck

Was soll mir das sagen.
Solche Polizeimeldungen kommen jeden Tag im Funk und Fernsehn.

ja leider.. es liegen immer wieder Gegenstände auf den Autobahnen... aber Anker sind doch seltener...
da sollte jeder Trailer Kapitän nochmal in sich gehen und die Sicherung des Bootes (inkl. Loser Teile) vor der Abfahrt kontrollieren...

Vielleicht war das ein geplantes Notbremsmanöver

[hpkoopmann]

Mein Fahrlehrer (SBF Binnen) hat mich vor jedem Fahrtantritt mit dem Fahrschulboot immer wieder darauf hingewiesen, die Ausrüstung peinlichst genau zu kontrollieren, bevor man losfährt.
Das hat er uns echt eingebläut.

Das galt auch für Ladungssicherung beim Transport (haben wir nicht gemacht, aber erwähnt hatte er es).

In dem Moment war es schon etwas nervig, aber er hat Recht gehabt. Er hat immer wieder herausgestellt, das man mit dem Boot auf dem Wasser nicht "mal eben rechts ranfahren" kann und das man teilweise sein Leben riskiert, wenn man z.B. nachts mit falscher/fehlender Beleuchtung unterwegs ist oder mit einem schlecht gewarteten Boot.

Das "Verlieren" eines Ankers macht mich aber echt stutzig. Offensichtlich war der ja nicht in einem geschlossenen Ankerkasten, sondern aussen vorn am Boot.
Wenn der bei einer Autofahrt "einfach so" abfällt, wäre der vermutlich auch bei einer der nächsten Ankerungen abgefallen. Also hat da jemand seine Ausrüstung nicht anständig kontrolliert und andere dadurch gefährdet.

Eine z.B. total verrostet Ankerkette/Schäkel oder sowas sollte einem schon beizeiten auffallen, finde ich.

Oder wie fällt so ein Anker sonst einfach ab?

Gruß

H.P.

[Giligan]

Ladungssicherung wird oft nicht ernst genommen.

Ein 25 Fuß Segelboot, ca 2000KG habe ich gesehen, es war vorn und hinten mit je einem 12mm Strick, ich nehme an ein ausgemustertes fall, "gesichert".

Gestern war ein Freund hier der hatte sich eine Palette (RM) Holz, schätze so 400Kg aus dem Baumarkt geholt, zwei je 2,5cm breite Spanngurte waren die Sicherung. Nicht mit Ratsche sondern die günstigen Teile mit einfacher Klemmung.

Willy

[fliegerdidi]

Als Mopedfahrer mag ich mir manches gar ned vorstellen.

[B5254T]

Ich bin ja beruflich in diesem Thema unterwegs...ihr würdet euch wundern, und das nicht positiv, was wir beim Fahrsicherheitstraining an Ladungssicherung aufgetischt bekommen. Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man ob dieser Dummheit darüber lachen - kann ich aber nicht. Wer sich selbst gefährden möchte, soll das tun, aber auf der Straße sind nunmal auch andere unterwegs, die im Zweifel für die eigene Unfähigkeit bezahlen müssen.

[Joggel]

Hallo
Ist dem Verlierer es nicht aufgefallen. Eigentlich sollte da noch eine Kette oder Leine dran gewesen sein. Dann hätte der Anker aber ordentlich Radau gemacht, wenn er abfällt
Gruß Joggel

[billi]

Zitat von Joggel

Hallo
Ist dem Verlierer es nicht aufgefallen. Eigentlich sollte da noch eine Kette oder Leine dran gewesen sein. Dann hätte der Anker aber ordentlich Radau gemacht, wenn er abfällt
Gruß Joggel

wer lesen kann ist klar im Vorteil

Zitat: Der war zuvor von einem Boot abgefallen, welches ein Ratzeburger auf einem Trailer transportierte. Er bemerkte den Vorfall und hielt wie der Geschädigte auf dem rechten Standstreifen an.....Nachdem die Beteiligten ihre Daten ausgetauscht hatten, konnten beide ihre Fahrt fortsetzen.

[Joggel]

Hallo
OK. Ich streiche den 1. Satz.
Gruß Joggel

[Akki]

... Der Anker hatte sich links vorn in der Frontschürze des Audi verfangen und beschädigte eine Leitung, aus der dann Flüssigkeit austrat. .... Nachdem die Beteiligten ihre Daten ausgetauscht hatten, konnten beide ihre Fahrt fortsetzen...

Sie sollten vielleicht nicht nur Daten, sondern auch Leitungen austauschen...

[Fraenkie]

Zitat von Joggel

Hallo
Ist dem Verlierer es nicht aufgefallen. Eigentlich sollte da noch eine Kette oder Leine dran gewesen sein. Dann hätte der Anker aber ordentlich Radau gemacht, wenn er abfällt
Gruß Joggel

Scheiss-Anker.
Der hätte sich doch eingraben müßen und das Gespann entgegen der Strömung drehen

[kapitaenwalli]

Zitat von Neck

Was soll mir das sagen.
Solche Polizeimeldungen kommen jeden Tag im Funk und Fernsehn.

Moin

Was willst du mir damit sagen?

Das täglich Anker auf der Autobahn herumliegen?

Das hier ist ein Forum für Bootsleute und wenn hier auf spezifische Gefahren hingewiesen wird, ist das gut so. Gerade schwere Ausrüstungsgegenstände, die zudem oft in Backskisten untergebracht werden, entwickeln beim Landtransport eine erhebliche Eigendynamik.

Sicher liegt auf der Autobahn alles mögliche herum, aber deswegen wird in einschlägigen Foren immer wieder auf die besondere Sicherung von Ausrüstungsgegenständen hingewiesen (zb Unterlegkeile).

Hier ist es eben der Anker, den Perfektionisten natürlich immer im Auge haben.

[Fraenkie]

Anker samt Kette gehören wie die Batterien in den Fussraum der Beifahrerin.

Also mein Vater hat das immer so gemacht um dem Mercedes auch (trotz Niveauregulierung hinten) Last auf die Vorderachse zu bringen. Und weil das Hintendran eh viel zu schwer war.......
Hatte allerdings auch nen grossen Fussraum

Dazu noch ne Kühlbox oben drauf, schließlich muss die Beifahrerin ja auch noch während der 12 stündigen Fahrt die ganze Fuhre verpflegen. War gemütlich da vorne für meine Mutter. Dafür fiel nix auf die Bahn.......

[crownlinecr]

Suche einen 16 Kg Jambo.
Wenn mal einer auf der Straße rumliegt, bitte melden��

[EMUGurke]

Mal Spaß beiseite. Mein fetter VA-Anker liegt immer brav auf dem Bug. Ich sicher ihn aber IMMER bei Trailerfahrt mit einem Edelstahlseil + Karabiner, damit er nicht ausversehen runterplumpst. Wenn ich ihn bei Fahrt mit dem Boot nicht brauch, kommt die Sicherungsleine auch dran.
Das heißt MEINEN Anker werdet ihr so schnell nicht finden.

[Akki]

Zitat von Fraenkie

Anker samt Kette gehören wie die Batterien in den Fussraum der Beifahrerin.

Also mein Vater hat das immer so gemacht um dem Mercedes auch (trotz Niveauregulierung hinten) Last auf die Vorderachse zu bringen...

Manchmal reicht dazu auch die Ehefrau allein.