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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 25.12.2011, 23:31
Benutzerbild von chico100468
chico100468 chico100468 ist offline
Lieutenant
 
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moin moin,

dhl, dpd und gls kann ich meinerseits uneingeschränkt empfehlen.
wobei jeder vor- und Nachteile hat.
bei mir zum Beispiel gls schneller als dhl,aber teurer und
dpd steht bei mir noch um 21 Uhr vor der Tür und liefert.

gruß swen
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  #27  
Alt 26.12.2011, 07:25
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Kermit Beitrag anzeigen
bleib bei UPS und schliess eine eigene Transportversicherung bei einer renomierten Versicherungsgesellschaft ab.

Moin moin Stefan,

solche Angebote habe ich vor Jahren eingeholt und sie lagen
in keine Verhältnis zu den drei Paketen die ich Jahr zu versichern habe.

Im übrigen war das Transportschaden Nr. 5 in 18 Jahren.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

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  #28  
Alt 26.12.2011, 08:33
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B.Hallier B.Hallier ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen

Wenn ich sehe, wie der Fahrer ein 20+ kg Packet von mir in den komplett leeren Sprinter stellt und ohne verzurren losfährt wird aber natürlich klar was dem Packet in den nächsten Kurven/Bremsungen alles blüht.

Hast du schon mal gesehen, wie die teilweise umladen? Sprinterheck an Sprinterheck, Türen auf und dann werden die Pakete von einem Sprinter in den anderen geschmissen!

Wer sowas mal gesehen hat, wundert sich über gar nichts mehr

Wir hatten bisher zum Glück nur wenige Schäden, aber wie man z.B. Stahlfelgen so zerbeulen und eindrücken kann, dass du das kaum mit dem Vorschlaghammer hinbekommst, ist schon erstaunlich

So wie die meisten Packerlkutscherautos aussehen, so gehen sie auch mit ihren Paketen um. Wir haben einen GLS-Fahrer, bei dessen Auto du auch nach Jahren nicht die kleinste Schramme siehst und das Auto absolut sauber ist (macht er selber in seiner Freizeit) - andere Fahrer zertrümmern mal das neue Auto innerhalb von Wochen.
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  #29  
Alt 26.12.2011, 08:50
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Ich bin Mitte lezten Jahres bei UPS änlich aufs Maul gefallen. Transportschaden von kapp 3000€ gezahlt wurde nicht. Heute versenden wir mit DPD. Transportkosten sind fast halbiert zu UPS und Expresspakete sind auch für den Kunden bezahlbar geworden. Transportschäden werden alle Läden versuchen abzuwimmeln, aber warum soll ich noch den teuren UPS Preis zahlen wenn am Ende auch dort abgelehnt wird. Ich hatte auch mehr als 50% Rabatt bei UPS aber das bekommste locker auch bei DPD. Nachteil ist halt das bei 31,5 Kg Schluß ist. Den Rest bekommt heute die Spedition.
__________________
Gruß Sven
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  #30  
Alt 26.12.2011, 09:47
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
UPS hat mir ein nagelneuen Bravo One Antrieb in Original Verpackung zertrümmert und lehnt die Haftung ab.

....
Bei mir war UPS der billigste... 3,95€ bis 30KG.

Schadensabwicklung mau...

Ein Rollo für Kühlregal verschickt (also: + Überlänge, + Handlingfee von Rundteilen) Verpackung eine
Papprolle mit Materialstärke 0,8mm. Da kann man drauf rumhüpfen und bekommt es auch zu zweit
fast nicht geknickt.

Schaden abgelehnt, obwohl auf der Rolle klar das Staplerprofil erkennbar war. Dass es durch Stapler
überfahrbar sein musste, stand nicht in der Verpackungsordnung, Haftung dennoch ausgeschlossen.

Bei obigen Teilen und auch Motorblöcken etc. würde ich von den Systempaketdiensten
abrücken. Das ist nicht wirklich geeignet. Denen übergebe ich nur Sendungen, die auch
durch deren automatischen Sortieranlagen passen. Also, alles was abweicht am besten per
Spedition / Stückgut und bei höheren Werten, (als die SZR hergeben), mit sep. Transport-
versicherung auf (EW-)Palette.

Die können damit umgehen, sichern mittlerweile auch auf dem 7,5t vernünftig ab, und die
Zustellung erfolgt avisiert mit Hebebühne und Hubwagen. Die Paletten werden nicht geworfen,
fallen in der Regel nirgendwo runter, (wenn doch, ist das erkennbar und wird auch zu 99%
sauber & zügig reguliert), und die Schiebestöße im Umschlaglager fängt die unterbaute Palette
sehr gut ab, sie muss nur einige Zentimeter größer als das Transportgut sein.

Früher waren diese Transporte viel langsamer, da das Stückgut heute aber im Systemlogistik-
verbund vieler Spediteure über große Entfernungen bewegt werden, sind 2-3 Tage maximal
die Regel.

Und da diese Sendungen auch in dieses System passen (Motoren / Antriebe ideal in solchen),



sind diese auch vom Preis her recht attraktiv. Die zus. Versicherung wird über den Spedi
eingedeckt und kostet auch nicht die Welt.
__________________
gregor

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  #31  
Alt 26.12.2011, 11:09
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Karlsson Karlsson ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
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hat er es evtl. so zugestellt ?? http://www.youtube.com/watch?v=sgAq_...eature=related

bei mir kommt DPD .. bisher nur 2x Schaden bzw Verlust gehabt .. kurzes Fax mit der Rechnung und Schadenprotokoll.. 2 Tage später waren die Taler da..
__________________

By Karsten
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  #32  
Alt 26.12.2011, 17:39
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Tequila Tequila ist offline
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Boot: nur noch `n Schlauchi
5.588 Danke in 1.929 Beiträgen
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fedex soll auch nicht besser sein ....
http://videos.t-online.de/bote-wirft...52580106/index
__________________
* hoffentlich werd` ich nie erwachsen *
* Heinz *
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  #33  
Alt 26.12.2011, 20:20
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evorox evorox ist offline
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712 Danke in 411 Beiträgen
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verschicken auch richtig viel und haben DPD (Österreich), Grund ist aber Preis/Leistung UPS wäre schön, aber zu teuer!

Große sachen schicken wir nur mehr per Spedition, die fährt in Österreich fürn paar € pro Palette, das kann dann auch keiner Werfen!!
__________________
lg Manuel
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