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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.12.2011, 07:37
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Grand Cherokee 2011
..den neuen 2011er Diesel mit 241 PS, fährt den hier schon jemand ?
Gibts da schon was zu berichten ? 
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#2
09.12.2011, 07:42
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Robert hat seinen vor zwei Tagen erhalten.
Ich kann dir nur soviel sagen, fahr den Diesel nur Probe, wenn du ihn auch kaufen möchtest. Gegen den Durchzug und Laufkultur ist der alte Mercedes 2,7er und auch mein 3l-Diesel ein unkultiviertes Stück Eisen. Verarbeitung und Materialien sind auch um klassen besser. Allerdings fehlt das echte Jeep Gefühl. Das Auto macht süchtig ! Sieht man auch an den Zulassungszahlen, haben bereits den Q7 überholt.
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Bald wieder vom Oberrhein. 
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#3
09.12.2011, 07:47
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Zitat:
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Grüße vom Main Ralf
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#4
09.12.2011, 08:14
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der 2.7er geht ins 10te Jahr.... also muss ich langsam überlegen.
Leider haben wir hier vorort keinen Jeep Dealer mehr, nur noch einen (absolut TOP) Servicebetrieb .. Zu Weihnachten wirds sowieso nichts mehr  ..war nur so eine Voranfrage ... mal sehen was Robert in ein paar Monaten spricht ! Der rote würde auch gut zum Boot passen 
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#5
12.12.2011, 07:47
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Hallo Robert...
lang genug herumgefahren... jetzt wird`s Zeit zum ersten Bericht !
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#6
12.12.2011, 07:54
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Zitat:
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#7
12.12.2011, 18:03
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stimmt,
nach der ersten woche geb ich ein update.
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#8
12.12.2011, 20:51
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Der Jeep (Overland) läßt sich gut fahren allerdings hat er noch ein 5-Stufenautomatikgetriebe; ist halt altbewährt.. ab ca. Juli 2012 kann dieser mit 6-Stufenautomatik bestellt werden (und dann wohl mit 8-stufen...) Es ist der Gleiche Motor, nur eine andere Umsetzung.
Es kommen auch noch ander Neuigkeiten (z.B. evtl. Led - Licht u.a.) dazu. Die Ledersitze kommen mir ein bisschen weich vor... Ansonsten eine nettes Auto. Nur durch die vielen updates bestellt mann eigtl. schon ein altes Auto  Deshalb habe ich Abstand von diesem Modell genommen.
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#9
13.12.2011, 08:20
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Zitat:
gemacht um das Modell möglichst lange attrativ zu halten. Einzig bei der Automatik gebe ich dir recht. Einen SUV in der Preisklasse mit einer 5-Stufen Automatik anzubieten ist fast schon eine Frechheit obwohl der VM Diesel eigentlich gar nicht mehr Stufen braucht. Einzig auf der Autobahn würde sich eine drehzahl- senkende, weitere Stufe positiv auf den Verbrauch auswirken. Aber hier musste Jeep wohl Tribut bezahlen für den Wechsel von Daimler zu Cerberus, dann zu Fiat und der GC sollte auch pünktlich für 2010 fertig sein.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#10
13.12.2011, 09:54
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wie ist das mit der Luftfederung....(Overland) lt. Tests und Forum muss man immer nach dem Parken, erst das Fahrzeug "runterlassen", was als sehr lästig eingestuft wurde... ??
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#11
13.12.2011, 19:53
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Zitat:
. Die Luftfederung kann ja auf Automatik gestellt werden. Im "Park Modus" läßt sich der Jeep nochmal 2,5cm absenken. Mich hat es beim Aus- und Einsteigen nicht gestört. Wem diese Bodenfreiheit zu lästig ist, sollte beim Passat-Kombi bleiben  .Wenn Du ein gutes Fahrzeug zum ziehen suchst (3,5t), schau Dir doch mal den neuen Range Rover Sport SDV6 an...ich finde von der Verarbeitung und Technik ist dieser im Vergleich zum Jeep 3-4 Jahre voraus. Optisch mag ich den Jeep aber auch leiden 
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#12
13.12.2011, 19:56
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ich such einen Jeep und keinen englischen Adel...
oder Snstiges Unmögliches Vehikel Zeugs...
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#13
13.12.2011, 20:30
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Zitat:
Neee, nicht englisch sondern indischer Adel  . Der Jeep is ja auch nur noch ein italo-burger ..."kleiner spaß"
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#14
13.12.2011, 20:37
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Zitat:
nur der Motor ist besser 
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#15
13.12.2011, 20:51
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Zitat:
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“Der Edle verlangt alles von sich selbst, der Primitive stellt nur Forderungen an andere.” 
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#16
16.12.2011, 23:33
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also,
die ersten km sind abgespult. mein eindruck: motor: ein quantensprung im vergleich zum benz motor, deutlich leiser, super stark. getriebe: 5 gänge langen mir, bin den benz vorher in 125000 km auch nur 2 mal ausgefahren. das getriebe ist deutlich besser abgestimmt, schaltet viel weicher. innenraum: wesentlich hochwertiger, sitze super, evtl sitzfläche bischen zu kurz. stereoanlage gut, die alte war vom sound besser. einziger kritikpunkt bis jetzt meinerseits, ich find das lenkrad bischen dick, meiner frau gefällts. ich hab nen limited mit ziemlich allen extras, den overland wollte ich nicht wegen der luftfederung und den 20 zoll rädern ( die waren zwar bei meinem auch drauf, hab ich aber beim händler gelassen). der wagen ist billiger wie ein 220 er glk mercedes, steht aber nicht an jeder ecke und ist auch noch richtig schön. wenn fiat es jetzt noch fertig bringt, eine bed.anleitung zu liefern wärs perfekt. obwohl, bis jetzt konnt ich alles so einstellen wie ichs wollte. noch bin ich happy, sollte sichs ändern werd ich bescheid sagen!
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#17
17.12.2011, 00:05
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[QUOTE=alaska;2469420]
Einen SUV in der Preisklasse mit einer 5-Stufen Automatik anzubieten ist fast schon eine Frechheit obwohl der VM Diesel eigentlich gar nicht mehr Stufen braucht.... Wieviele Stufen brauchst Du denn...?Gebaut und konzipiert ist der trotzdem für Amerika/Kanada und da braucht man genauso wie in Europa doch nicht mehr....?! Glück Auf! Gunar
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#18
17.12.2011, 00:11
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[QUOTE=roberteberle;
einziger kritikpunkt bis jetzt meinerseits, ich find das lenkrad bischen dick, meiner frau gefällts. wenn fiat es jetzt noch fertig bringt, eine bed.anleitung zu liefern wärs perfekt.... Der ist doch kein Space Shuttle....brauch man das für die paar Knöpfe...? Glück Auf! Gunar
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#19
17.12.2011, 08:22
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[QUOTE=Arzgebirger;2474064][QUOTE=roberteberle;
einziger kritikpunkt bis jetzt meinerseits, ich find das lenkrad bischen dick, meiner frau gefällts. wenn fiat es jetzt noch fertig bringt, eine bed.anleitung zu liefern wärs perfekt.... Der ist doch kein Space Shuttle....brauch man das für die paar Knöpfe...? Glück Auf! Gunar[/QUOTE] naja, e bissl mehr wie n paar knöppe sinds schon, da ist doch einiges zu programmieren allein im info-system und wie was eingestellt wird. u.a. fernlichtautomatik, die sitz/lenkrad/spiegel/radiomemory in verbindung mit keyless-go uswusw. hab aber inzwischen fast alles alleine ( und mit hilfe ausm jeepforum ) rausgefunden. auch die ahk-dose hab ich erst suchen müssen.
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#20
17.12.2011, 16:57
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Hast Du was mit dem Achim Eberle von ASP zu tun...?
Glück Auf! Gunar
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#21
17.12.2011, 17:49
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Zitat:
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#22
17.12.2011, 20:19
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Zitat:
auch brauche ich keine 8 Stufen Zitat:
Röhrl lässt grüßen Laredo oder Overland schwanke ich noch, man muss nicht alles drin haben... vor allem bin ich kein Lederfreund Zitat:
auf Reklamation, 3 Briefe aus italien, der erste mit dem gleichen Prospekt in deutscher Sprache, der zweite hat den Prospekt angekündigt und der dritte Brief nochmals... ich befürchte die haben dort noch nicht die richtige Koordination lass hören, wenn es was zu berichten gibt..
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#23
17.12.2011, 21:31
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ich hab den limited,
mit limited paket ( meine frau wollte die elek. heckklappe, ich hab zugestimmt nachdem wir nen vorführer gehabt haben und das navi auch kroatien kann). super ist das das anhänger-esp serienmäßig drin ist, hammer find ich das anhänger paket für 260 euro, größerer kühlkreislauf, größere lichtmaschine und niveauregulierung. die kids sind absolut happy mit den verstellbaren (liege-)rücksitzen und das diese heizbar sind. schade ist das kein platz mehr war um verbandskasten und warndreieck unterzubringen wie im alten, ich habs jetzt beim ersatzrad untergefummelt. auch fehlt mir ein bischen das ablagefach seitlich im kofferraum, im alten hatte ich da den steckdosenadapter, ersatzbirnchen set, handschuhe u.a. drin. alles in allem ein wunderschones auto, sticht auf jedem larkplatz positiv hervor, fährt sich toll. über die neue allradsteuerung kann ich auch noch nicht viel sagen, außer das man im sportmodus bissl aufpassen muß mit dem gasgeben  .achja, absolut super der große tank, hab jetzt nach dem volltanken 250 km gefahren und die tankuhr steht noch auf voll!
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#24
18.12.2011, 07:06
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Hat denn hier einer den 5.7 und kann darüber was erzählen ??
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 ... der Alex ... Grüße aus Mondorf
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#25
22.12.2011, 08:41
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kleine anmerkung:
1000 km gelaufen, fährt toll, verbrauch bis jetzt 10,2 ltr ( dank 95 ltr tank erst einmal getankt). erster schreck an der tankstelle als ich nach dem öl schauen wollte, auf dem messstab nix zu sehen. zuhause nochmal ( mit brille ), das öl ist so klar das mans fühlen muss .dann die ergebnisslose suche nach der batterie, hilfe kam aus dem jeep forum, die batt. ist unterm beifahrersitz. seh mer mal weiter 
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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