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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#51
03.02.2005, 10:40
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Zitat:
 ...im jeep ist`s bequemer...
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#52
03.02.2005, 10:43
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Zitat:
 Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#53
03.02.2005, 10:49
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Zitat:
und da wir hier in der oberpfalz doch noch auf viele bundesstraßen ausweichen müssen.... (autobahnen werden erst nach 2010 fertig...z.b. die wichtigste nach Tschechien...) ... ist es noch schlimmer ..... seit jan. haben wir jettz auch noch die ganzen lkws auf den bundesstraßen... die maut lässt grüßen.... gut dass ich inzwischen schon viel online erledigen kann....
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#54
03.02.2005, 11:07
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 Mein Toyota hat doch ein ähnliches Allradkonzept und der Land Cruiser kommt in einschlägigen Tests immer gut weg Ich kann bisher (125.000 km - teils auf Schnee, Geröll und Matsch) jedenfalls nichts nachteiliges dazu sagen. Ein Vorteil der Toyota Lösung ist auch, dass man die Untersetzung einlegen kann OHNE das Zentraldiff sperren zu müssen - das haben nur ganz Wenige in dieser Form und beim Rangieren von schweren Trailern ist das nicht zu unterschätzen. Grüße Heinz
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#55
03.02.2005, 11:10
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Heinz,
wir sprechen doch von dem ML... Der Allrad schaltet sich erst zu, wenn ein Rad durchdreht. Dann schießt der Wagen ab un man wird langsamer. Jetzt geht das Spiel von vorne los. Horst hat den ML nach 2 Monaten verkauft und sich wieder einen Nissan Patrol gekauft.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#56
03.02.2005, 11:11
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ich liebe meinen Jeep, habe schon den 5.
jedesmal einen anderen getestet und dann immer wieder Grand Chrokee genommen. Ist halt das Orginal.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#57
03.02.2005, 11:15
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Zitat:
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#58
03.02.2005, 11:21
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Zitat:
der Name "JEEP" ?Motor - zugekauft Getriebe - zugekauft Antrieb - zugekauft usw.... Nix gegen deinen Jeep, aber für Traditionen können die sich auch nichts kaufen. Grüße Heinz
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#59
03.02.2005, 11:24
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Na aber das ist doch überall so. Die Fertigungstiefe bei Autos nimmt ständig ab.
Aber der Name, der ist Original und allen anderen wurde übrigens verboten den Namen "Jeep" für ihre Geländewagen zu benutzen. Ich finde ein solches Auto für den Großstadtdschungel unerläßlich.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#60
03.02.2005, 11:29
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Zitat:
Des weiteren habe ich festgestellt, wenn ich den Allrad auf der Straße drin habe, dann ist der Wagen schwerfälliger und lenkt weniger schön. So als wenn er seinen Dickkopf durchsetzen möchte und meiner nicht mehr zählt. Bei Schnee oder Regen ist der 4H aber ganz ordentlich zu fahren.
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Gruß, Thomas
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#61
03.02.2005, 11:35
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Motor ... nur der Diesel.... nicht die Benziner... (USA ist kein Dieselland) .... Getriebe ... nur der Diesel.... nicht die Benziner.... Antrieb.... ???... wie kommst du da drauf...
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#62
03.02.2005, 11:35
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#63
03.02.2005, 11:38
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Da merkst du den Unterschied. Ohne eine Katastrophe. Miserable Straßenlage. Mit Allrad ein Unterschied wie Tag udn Nacht.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#64
03.02.2005, 11:38
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Hallo !
Kann es sein, dass ihr einfach nur einen Geländewagen haben möchtet (ausgenommen die einen Trailer ziehen müssen). Bis jetzt bin ich nur mit Alfa, BMW oder Mercedes unterwegs. Wir haben schon bischen Schnee (zZ etwa 35 cm)- aber einen Allrad habe ich noch nie gebraucht.... -zugegeben: Ein Fronttriebler wäre oft angenehmer... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#65
03.02.2005, 11:43
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Aber das ist ja das Schöne.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#66
03.02.2005, 11:55
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Zitat:
So weit mir bekannt, kommen viele Teile von Zulieferern wie Dana, Spicer Clark, Johnson controls, Delphi, Borg Warner "usw".... Ich habe mal in Graz bei "Magna" das Vergnügen gehabt, die Produktion anzuschauen (Diesel für Europa) Wer kann es sich denn noch leisten eine so hohe Fertigungstiefe zu haben, dass er noch von "original" reden kann ß Aber ist doch auch wurscht oder ? Die Land Rover Fahren beanspruchen für sich auch "das Original" zu fahren und einige Toyotafans ebenfalls - also was solls - davon werden die Autos nicht besser oder schlechter. @Gerd: nein, habe bisher nur einen 911 gefahren und der hatte Heckantrieb, war nicht Meiner und ich habe ihn dementsprechend nicht "rangenommen". Aber mich brauchst Du nicht bekehren - ich fahre seit Jahren nur Allradler aber wirklich brauchen tu` ich Ihn etwa in 5% aller Fälle Grüße Heinz
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#67
03.02.2005, 12:10
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Zitat:
Schau dich mal bei uns im Ruhrgebiet um, was da los ist, wenn RTL mittags sagt es wird morgen kühler, so unter 5°C. Da fahren sich bereits die ersten am abend auf der Autobahn fest. Ich möcht gar nicht wissen was passiert, wenns bei uns mal schneit. 
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Gruß, Thomas
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#68
03.02.2005, 13:06
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Zitat:
Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#69
03.02.2005, 13:15
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Zitat:
Das JEEP-Konzept ist aber original, die Konstruktion ebenso. Dass die benötigten Komponenten dann von den entsprechenden Herstellern verabeitet werden tut der Originalität keinen Abbruch. Das war aber vor 20 Jahren auch schon so.
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Bald wieder vom Oberrhein. 
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#70
03.02.2005, 13:25
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Braucht man einen Geländewagen?
Wir hatten einmal mehrere Jahre lang einen "G" (falls Ihr wißt, was ich meine). Davon abgesehen, daß man drei Wochen brauchte, um von Null auf Hundert zu kommen, war er als Geländewagen wirklich einzigartig. Außerdem war ich immer auf der Suche nach Möglichkeiten, diese Einzigartigkeit bestätigt zu bekommen, was mir ca. einmal pro Jahr gelang.
Das eindrucksvollste Erlebnis war ein Tag auf dem Unimog-Versuchsgelände bei Rastatt. Steigungen von 80 prozent, Kanalfahrten mit Böschung und ähnliches sind unvergessen. Aber irgendwann waren die 100.000 DM abgeschrieben und ich habe den geliebten G verkauft. Der nachfolgende 928 war auch nicht schlecht.
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A wife's counsel is bad, but he who will not take it is mad.
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#71
03.02.2005, 13:25
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Zitat:
, davon 5% = 4.000 km pA.ich brauche ja nicht den Allrad als solchen, sondern den "Allradler" und das wegen der Zuglast. Über 2,2 to Zuglast gibt`s nun mal keine PKW mehr...(oder jedenfalls nicht viele) Die angesprochenen 4.000 km krieg ich ganz locker mit Hänger zusammen. Eher mehr ! Von den 80.000 km im Jahr sind rund 1000 auf schneebedeckter Fahrbahn auch immer drin. Dazu kommen ein paar hundert im Tagebau, auf Baustellen und auf Off Road Ausflügen in Spanien. Also passt doch  Grüße Heinz
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#72
03.02.2005, 13:25
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Zitat:
Wir fahren immer mit Vorderradantrieb und Sommerreifen in den Schiurlaub. Da bekommt man Übung. Aber mein nächster wird auch ein Allrad (permanent).
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LG Michael
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#73
03.02.2005, 15:01
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Zitat:
Wenn er auf einer Strecke, die z. B. 300 km lang ist, nur einmal den Allrad für 10 m zum slippen x 2 Strecken = insgesamt 20m braucht, dann must Du den gesamten Weg nehmen. Du kannst dir doch keinen Allrad an bestimmten Stellen kurz einbauen. Den hast Du immer als Option dabei. Das wäre ja so wie der Verkäufer, der Winterreifen verkaufen will, sagen muß: "Bei einer Laufleistung von 5 bis 6 Jahren haben sie bestimmt 3,27 Meter, wo Sie den Reifen wirklich brauchen."
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Gruß, Thomas
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#74
03.02.2005, 16:08
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Also wenn ich 1000km Autobahn fahre, damit ich mal 100m slippen kann, dann macht das Sinn?? Nee, den da besorg ich mir nen anderen Tr....
der das dann für mich macht.Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#75
03.02.2005, 16:09
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...jetzt bringst du mich ins grübeln.... ich fahre 1000 km um dann zu kranen..
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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