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#776
14.01.2012, 22:08
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Ach Leute, bei dem Treffen wäre ich auch echt zu gern dabei. In meinem Heimathafen könnte ich mit etwas Planung genug Liegeplätze frei machen und auf unserem dazugehörigem Campingplatz (direkt am Wasser) auch einen schönen Preis machen.
Leider ist Meck.-Pom. ja nicht jedermanns Revier und das absolute Ausschlusskriterium ist die Geschwindigkeitsbeschränkung...  Leider sieht es auch schlecht aus einfach mal bei Euch vorbei zu kommen...auch dieses Jahr ist verdammt voll...viel Arbeit und nebenberufliches Studium...und meine Frau will auch noch etwas von mir haben...  Aber ich bin gespannt ob es klappt...haltet mich auf dem Laufenden...vielleicht kann ich es mir frei machen.
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MfG 
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#777
14.01.2012, 22:11
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Zitat:
wie lief der Motor? Die Kiste dürfte ja der selbe sein wie meiner!?
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MfG
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#778
14.01.2012, 22:44
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mfg Nils 
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#779
14.01.2012, 23:45
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Zitat:
Ist nicht ganz der gleiche wie Deiner aber ähnlich. Ich bin zufrieden wie er läuft 
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#780
15.01.2012, 08:40
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Zitat:
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gregor 
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#781
15.01.2012, 09:50
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Zitat:
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Semper Fidelis 
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#783
25.01.2012, 08:55
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So ein schönes grosses Ring/Phantom Treffen (auch gerne mit anderen Flitzern) hätte schon was.
Wäre schön wenn sich mal alle zusammenreissen könnten  Meiner Erfahrung nach relativieren sich so manche Geschichten wenn man sich persönlich trifft. In Foren wird halt gerne mal auf den Putz gehauen, was die Sache ja auch teilweise erst Lesenswert macht  Ich fahr zwar schon ewig Boot aber so richtig schnell (zumindest für mich schnell ) erst seit dem ich den V6 habe.Mein eingeschrängtes Wissen teile ich auch gerne mit jedem den es interessiert, völlig unentgeltlich und ohne Hintergedanken Bis 350km Entfernung wäre ich auf jeden Fall dabei, so weit komme ich mit einer Tankfüllung am Zugfahrzeug 
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Gruß Diego ------------------------------------------------------- Life's too short for boring boats
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#784
25.01.2012, 09:51
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Bis 350km Entfernung wäre ich auf jeden Fall dabei, so weit komme ich mit einer Tankfüllung am Zugfahrzeug
 Du kannst doch unterwegs auch Tanken, dass Tankstellennetz in Deutschland ist sehr ausgeprägt
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#785
25.01.2012, 11:01
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Zitat:
Nur irgendwann wirds halt unverhältnismässig teuer, wenn so ein Treffen nen Monatslohn frisst Als kleine Zusatzinfo, in den Tank gehen 80l Super Plus. Ist auch völlig ok so, sonst würde ich den nicht fahren. Nur halt für Fernfahrten isser unrentabel und mein Diesel hat "noch" keine AHK.
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Gruß Diego ------------------------------------------------------- Life's too short for boring boats
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#786
25.01.2012, 11:05
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Zitat:
Eine AHK- anbau ist nicht Teurer als eine Tankfüllung von 80 l Sprit. Mach dochmal einmal diese Investition und vieleicht kommst Du hintenrum etwas günstiger weg dabei 
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#787
25.01.2012, 11:34
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Ja, das ist auch der Plan. Hab nur noch nicht die Zeit und Lust dazu gefunden.
Bei meinem letzen Alltagswagen habe ich die AHK einen Tag bevor ich nach UK gefahren bin montiert ;) Mein Jeep reicht an 364 Tagen im Jahr völlig aus... Aber hier solls nicht um ne AHK gehen sondern ums mögliche Treffen
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Gruß Diego ------------------------------------------------------- Life's too short for boring boats
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#789
17.03.2012, 22:51
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Winterschlaf beendet...alle man aufstehen
So leute, heut das Boot aus der Halle geräumt, Baustaub von der Vollpersenning und dem Motor entfernt (in der Halle wurde gemauert
 ), Persenning runter, alles durchgeschruppt und durchgewischt, Auto vorgespannt, zur Slippstelle gefahren und rückwärts rein. Und siehe da, wie dafür gemacht, der Trailer ist lang genug für die bescheidene Slipstelle...am Ball vorgepumpt, zwei mal gestartet und beim dritten mal sprang er an...hallo aus dem Winterschlaf. Dann ging es zwei Runden um den leeren und spiegelglatten See...dann wieder auf den Anhänger und raus.
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MfG
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#791
18.03.2012, 22:23
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Ja, jetzt erst.
Ich wohne doch 360km von meinem Boot entfernt. Am 31.12. habe ich gerade mal den Trailer eingestellt, am 02.02. waren wir dann nochmal da und bei minus 21°C war an fahren nicht zu denken. Jetzt erst wieder da gewesen und gleich rein. Ehrlich gesagt...nein...das mit dem Einwintern klappte nicht. Als ich das letzte mal vor dem frost da war lief mir die Zeit weg, da kam ich gerade mal zum rausholen. Dann sollte sich ein Bootsfritze darum kümmern aber irgendwie hatten wir beide da wohl ein kommunikationsproblem... Deshalb hatte ich nachher etwas Angst das der Motor etwas abbekommen hat. Geht aber alles...man, ein AB ist aber schon eine Ecke Pflegeleichter als ein IB (ist jetzt mein erster AB).
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MfG
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#792
19.03.2012, 07:48
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Hallo Leute,
ich bin derzeit auf der Suche nach einer Ring, Fletcher, Marshan oder Phantom für einen Freund von mir. Fällt Euch da etwas ein? Er dachte da wohl an 16 / 18 Feet.
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MfG Geändert von SRV190 (19.03.2012 um 11:41 Uhr)
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#794
19.03.2012, 11:01
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perfekt geriggt und hochwertig sind doch hier alle boote!?
er nimmt auch gerne einen Rumpf ohne Zubehör...er braucht ja auch etwas zum schrauben. und beim riggen habe ich schon etwas bei meinem probiert, das bekommen wir bei seinem auch hin...nicht das er noch schneller ist als ich. ...obwohl er das wohl eh wird wenn er so eine kleine Kiste hat. 
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MfG
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#795
19.03.2012, 11:03
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Zitat:
ich bin da leider out of range... ab diese saison hab ich aber auch ein nümmerchen,dann komm ich bestimmt mal lang geschippert.. @Thomas wenn du den chopper noch liegen hast,würd ich den gern nochmal testen wollen...jetz wo ich PT hab...
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Semper Fidelis
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#796
19.03.2012, 11:17
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Ach siehst...anmelden muss ich meins ja auch noch.
Den einen Jetski kenne ich...denn bekomme ich aber wohl kaum. Rotax-Motor mit Kompressor, 240PS und 139km/h nach GPS...da reichen meine 108km/h nicht. Vor allem habe ich die nur mit Thomas seinem 25er Laser2 geschafft. Mit meinem 26er komme ich auf ca. 105km/h.
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MfG
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#797
19.03.2012, 11:36
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ist das der schwarze oder der rote??
der schwarze ist am sonntag hier schon lang geschossen...
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Semper Fidelis
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#799
19.03.2012, 15:40
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der rote soll wohl "nur" 120 machen..so meine info aus 2010 glaube
naja,we will see.....
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Semper Fidelis
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