Moselschleusen

[h-d]

Wie ist eigentlich die aktuelle Handhabeung an den Moselschleusen? Muss ich mit 3,30 m Breite in die Sportbootschleusen oder werde ich auch in den großen Schleusen geschleust?

[RWei]

Hallo Heinz-Dieter,

vielleicht kann Dir hier http://www.wsa-ko.wsv.de/schifffahrt...sen/index.html geholfen werden.

Gruß Ralf

[kanalskipper]

Zitat von h-d

Wie ist eigentlich die aktuelle Handhabeung an den Moselschleusen? Muss ich mit 3,30 m Breite in die Sportbootschleusen oder werde ich auch in den großen Schleusen geschleust?

Hallo Heinz-Dieter,

soweit ich mich erinnere, ist die max Breite der Boote für die Sportbootschleusen 3,2 Meter. Somit müßtest Du in die großen Kammern der Berufsschifffahrt.
Da gab es einige Horrorgeschichten, auch wegen der Gebühren für Sportboote.
Mein letzter Stand dazu (2007) ist dieser:
"Laut Tarif für die Schifffahrtsabgaben auf der Mosel zwischen Thionville (Diedenhofen)und Koblenz (Coblence) in der Fassung des IV. Nachtrags vom 2. Februar 2006 ist die Mitschleusung lt. § 30 in jedem Fall für alle Sportboote gebührenfrei. Bei einer auf Wunsch durchgeführten Extraschleusung ist jedes geschleuste Boot gebührenpflichtig."
Früher gab es wohl manchmal Streß, weil die Schleusenwärter anderer Auffassung waren, als die Verwaltung.

Mitschleusen sollte also kostenfrei sein.

Grüße

Jürgen

[Libertad]

Ich habe beim mitschleusen noch nie bezahlt. Aber mit 3,3 m geht auch noch die Sportbootschleuse. Ist oft die schnellere und einfachere Variante

[h-d]

Zitat von kanalskipper

soweit ich mich erinnere, ist die max Breite der Boote für die Sportbootschleusen 3,2 Meter. Somit müßtest Du in die großen Kammern der Berufsschifffahrt

Die offizielle Grenze ist 3,40m Breite.

Vor einigen Jahren bin ich die Mosel bereits zu Tal gefajren, immer durch die Bootsschleusen. Das ist recht mühsam, da das Boot mit "normalen" Fendern nicht in die Schleuse passt. Es geht nur mit "Puppenfendern" oder ganz ohne. Dazu kommt, dass die Scheuerleiste bei der Einfahrt oberhalb der Oberkante der Kammer liegt. Der Rumpf liegt somit praktisch ungeschutzt an der Oberkante der Schleusenwand. Und beim Beginn des Abschleusens muss man sehr genau das Boot mittig halten, damit die Scheuerleiste nicht auf der Wand aufsetzt und das Boot verkantet hängenbleibt.

Ich habe von der Änderung der Gebührenordnung gelesen und auch mal gehört, dass die Handhabung der Regel "unter 3,40 m Breite keine Benutzung der großen Schleuse" nicht mehr so konsequent gehandhabt wird. Hat da jemand praktische Erfahrung, wie die Meister der Schleusen das heute handhaben?

[Libertad]

Bevor ich vor der großen Kammer stundenlang warte, nehme ich lieber die Kleine.
2 dünne Fender mittschiffs, die gerade mal etwas über die Scheuerleiste überstehen, 2 etwas dickere am Heck und ein BSR, dazu etwas Übung, dann geht das gut. Zu Berg ist die Einfahrt natürlich einfacher.

[h-d]

Zitat von Libertad

Bevor ich vor der großen Kammer stundenlang warte, nehme ich lieber die Kleine. ... Zu Berg ist die Einfahrt natürlich einfacher.

Ist das so, dass auf der Mosel so lange Wartezeiten an den Berufsschifffahrtschleusen entstehen? Klappt das nicht, wie z. B. an den Kanälen im Ruhrgebiet oder dem MLK, mit meist unter 30 Minuten? Dann werde ich wohl auch wieder in die kleinen Schleusen gehen.

Zu Berg ist das Einfahren sicherlich einfacher. Allerdings ist das Schleusen dann mit zweiköpfiger Besatzung mühsam. Es kann ja nur einer an Bord bleiben. Der andere muss ja oben die Schleuse in Gang setzen. Oder hat sich da was geändert?

[Monreve]

Seit letztem Jahr muss man auch als "Sportboot" nichts mehr für die Schleusung bezahlen, egal ob man zu einem Berufsschiff noch hineinpaßt oder nur Sportboote geschleust werden .
Ja, an der Mosel ist es tatsächlich so, dass man vor der großen Berufsschleuse schon mal länger warten muß - es soll schon Spitzenzeiten von bis zu 7 Stunden gegeben haben. Dies liegt daran, dass die Berufsschifffahrt Vorrang hat (ist ja auch o.k., die verdienen immerhin ihren Lebensunterhalt damit und Zeit ist Geld....) - wenn dann noch Platz in der Kammer ist, wird man selbstverständlich mitgenommen - ist kein Platz da, wartet man eben. Die Kammer wird auch nicht gerne leer geholt, da kann es dann auch Wartezeiten geben, wenn ein Berufsschiff gemeldet ist.
Ansonsten kommt je nach Fragestellung über Funk zurück: wie breit ist Ihr Boot denn - und dann: nehmen Sie doch die Bootsschleuse. Aber wie gesagt, das ist abhängig davon, wie man anfragt .

[PIEP-Köln]

Zitat von h-d

Allerdings ist das Schleusen dann mit zweiköpfiger Besatzung mühsam. Es kann ja nur einer an Bord bleiben. Der andere muss ja oben die Schleuse in Gang setzen. Oder hat sich da was geändert?

Nein, das ist immer noch so.

[Libertad]

Ich mache es problemlos allein. Das bisschen leiterklettern gehört halt zum Sport

[RalphQ61]

Hallo,
zur Zeit ist die Sportbootschleuse in Koblenz wegen Störung außer Betrieb.
Gruß
Ralph

[Beluga]

Die Warterei ist einfach Glücksache, oder Pech, wie mans sieht. Wir sind gerade die Mosel abwärts gefahren und hatten fast keinen Aufenthalt vor den Schleusen. Wir sind hinter einem abgeladenen Fachter hergefahren, der 110 m lang war, da war noch reichlich Platz für uns. Schlimm ist es am Wochenende und im Hochsommer. Da sind alle Ausflugsboote unterwegs. Einige fahren durch die Schleuse, drehen unmittelbar nach der Ausfahrt und schleusen wieder hoch. Gäbe es im Unterwasser Anlegemöglichkeiten, wäre es auch nicht ganz so nervig. Aber wie Uschi schon sagte, wir haben mal 7 Stunden vor der Schleuse Trier gelegen und immer war die Kammer voll.
Schubverbände füllen sie vollständig aus, da passt nix mehr dazu.
Die Schlesuenmeister fragen immer noch nach dr Bootsbreite. Wer mehr als 3,20m hat darf aber mit der Berufsschiffahrt schleusen.

[Barracuda]

Ich weiß jetzt zwar, bis zu welcher Breite man in die Sportbootschleuse muß, aber, wie breit sind die Sportbootschleusen denn nun?

[Verdrängerwilli]

Zitat von Barracuda

Ich weiß jetzt zwar, bis zu welcher Breite man in die Sportbootschleuse muß, aber, wie breit sind die Sportbootschleusen denn nun?

Laut meinem Handbuch 18m lang und 3,3m breit

[Barracuda]

Zitat von Verdrängerwilli

Laut meinem Handbuch 18m lang und 3,3m breit

Danke, das Handbuch hab ich mir auch gekauft. Aber wie soll man da denn dann bis zu 3,30 Bootsbreite schleusen

[Verdrängerwilli]

Zitat von Barracuda

Danke, das Handbuch hab ich mir auch gekauft. Aber wie soll man da denn dann bis zu 3,30 Bootsbreite schleusen

Mein altes Boot hatte 3,3m, hab damit immer die Großschleuße benutzt.

[Konsul]

Hallo,

zur Zeit (und teilweise darüber hinaus) sind im Bereich des WSA Trier alle Bootschleusen gesperrt.

http://www.wsa-tr.wsv.de/schifffahrt...sen/index.html

[Onkel-Pit]

ist ganz normal das Die Sperrung ist. 1 mal im Jahr sind alle für 1 Woche wegen Wartungsarbeiten geschlossen.
Dieses Jahr ist es noch heftiger da 3 Staustufen fast komplett leer gelasen werden. Rep. Arbeiten an den Obertoren der Schleussen. Ich bin mal gespannt wo das Wasser zum Aufffüllen der Staustufen herkommen soll.
Wir haben Glück in Brodenbach. Aber Treis-Karten musste den gesammten HAfen räumen. Dort wurden in der der Staustufe 2m Wasser abgelassen weiter zu Berg nochmal 70cm und eine Stufe Höher 1,8m. Ab nächste Woche dürfen wir dann im Schlick rutschen

Gruß Sven

[Reiner]

Die Sperrung der Bootsschleusen im Bereich Trier hat jetzt nix mit der jährlichen Schleusensperrung zu tun.
Die werden einfach alle nach und nach jetzt renoviert.
Leider lässt man sich viel Zeit dafür und wir können nur hoffen, dass Trier und Detzem dieses Jahr endlich fertig werden.
Dann vermutlich mit Fernbedienungen...

[Frank033]

Trier und Dezem sind wieder offen

Gruß
Frank