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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 09.04.2011, 09:45
Benutzerbild von Stralsunder
Stralsunder Stralsunder ist offline
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hab noch ein paar Bilder der Schütze und des Kranes
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  #27  
Alt 09.04.2011, 11:31
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Warum hängen da hinten 2 Gabelstapler Gabeln dranne?
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  #28  
Alt 09.04.2011, 12:09
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Jan-Maat-79 Jan-Maat-79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Crashdummy Beitrag anzeigen
Warum hängen da hinten 2 Gabelstapler Gabeln dranne?
Der Frage schließ ich mich, mal neugierig an.
Oder sind das Abwurf- bzw. Absetzvorrichtungen für Seeminen?
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Tschüss Ahoi
Daniel


Global warming is killing lighthouses!!!
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  #29  
Alt 09.04.2011, 13:31
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An der Stelle gibt es doch auch ein schönes Museumsschiff ab, oder muß dort auch wieder weg ?
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Akki

eigentlich bin ich in Berlin...
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  #30  
Alt 09.04.2011, 15:40
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Zitat:
Zitat von payed Beitrag anzeigen
An der Stelle gibt es doch auch ein schönes Museumsschiff ab, oder muß dort auch wieder weg ?
Der Hafen taugt nicht zur Ausstellung und das Museum liegt ein paar "Meter" weiter.

Ich bezweifel aber doch, dass das Museum auch nur annähernd für Kosten für das Wrack und den Transport aufkommen wird.

Die hätten das bei Interesse wohl doch bereits längst angeboten als gute Nachbarn - wahrscheinlich haben sie dies bereits aber es reichte denen aus B wohl nicht (((nur vermutung)))
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  #31  
Alt 09.04.2011, 15:45
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Warum haben die 1959 eigentlich noch solch ein Schiff aus Holz gebaut?

Ist denen das Blech ausgegangen
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Akki

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  #32  
Alt 09.04.2011, 15:51
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Zitat:
Zitat von payed Beitrag anzeigen
Warum haben die 1959 eigentlich noch solch ein Schiff aus Holz gebaut?

Ist denen das Blech ausgegangen
Zu der Zeit war man mit der Entmagnetisierung von Stahlschiffen noch nicht so weit.
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Gruß Rüdiger
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  #33  
Alt 09.04.2011, 15:51
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Antimagnetisch.

Bei so ´nem Minensucher ganz praktisch,
bei Zündern die auf das Magnetfeld eines Potts reagieren.
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Tschüss Ahoi
Daniel


Global warming is killing lighthouses!!!
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  #34  
Alt 09.04.2011, 19:21
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IngoNRW IngoNRW ist offline
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Zitat:
Zitat von payed Beitrag anzeigen
Warum haben die 1959 eigentlich noch solch ein Schiff aus Holz gebaut?

Ist denen das Blech ausgegangen
Wenn ich mich nicht irre sind die modernen Schnellboote der Marine immer noch aus Mahagoni gebaut. Bis in die 80er auf jeden Fall. Und die waren pflegeleicht. Kein Rostklopfen.

Gruß Ingo
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  #35  
Alt 09.04.2011, 19:48
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jock07 jock07 ist offline
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Zitat:
Zitat von IngoNRW Beitrag anzeigen
Wenn ich mich nicht irre sind die modernen Schnellboote der Marine immer noch aus Mahagoni gebaut. Bis in die 80er auf jeden Fall. Und die waren pflegeleicht. Kein Rostklopfen.

Gruß Ingo
Na zum Glück hab ich den gesehen , war von 79 bis 82 auf der Ostsee "unterwegs" Schnellboote aus Mahagoni waren zu der Zeit sehr selten

Mfg Jörg
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Gruß Jörg
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  #36  
Alt 10.04.2011, 12:49
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Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von Jan-Maat-79 Beitrag anzeigen
Antimagnetisch.

Bei so ´nem Minensucher ganz praktisch,
bei Zündern die auf das Magnetfeld eines Potts reagieren.
Gab's sowas? Ist ja interessant

Kriege machen erfinderisch...
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Akki

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  #37  
Alt 10.04.2011, 13:01
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Zitat:
Zitat von IngoNRW Beitrag anzeigen
Wenn ich mich nicht irre sind die modernen Schnellboote der Marine immer noch aus Mahagoni gebaut. Bis in die 80er auf jeden Fall. Und die waren pflegeleicht. Kein Rostklopfen.

Gruß Ingo

Naja, der Erhaltungsaufenhalt für den Holzrumpf (dreifach diagonal beplanktes Teak- und Mahagoniholz) der Schütze-Klasse war wohl doch größer:

"Obwohl die Boote ursprünglich für eine Dienstzeit von nur 15 Jahren konzipiert waren, blieben einzelne Boote über dreißig Jahre im Dienst, wobei sie zur Erhaltung des Bootskörpers allerdings relativ häufig Werftaufenthalte benötigten." Quelle
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Beste Grüße

John
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  #38  
Alt 10.04.2011, 13:30
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Die baugleiche 'Castor' hatte mehr Glück im Leben...

http://www.ms-castor.com/german.html
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Akki

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