Gummibalg Mercruiser

[ch4]

Tja Jürgen, nun den? wie geht's?

Wie bekomm ich das Teil wohl runter?

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[ch4]

Hallo Forum

ist es möglich, dass wenn ich den Gimbalring vom Z-Antrib (Mercruiser Alpha) entfernen möcht um den zu schleifen und neu zu spritzen, dass ich dann auf beiden Seiten oben ein Loch reinboren muss?

War auf der Seite Mercstuff unter "how do i ...", doch mein eingerostetes Englisch reicht dafür leider nicht.

Kann mir da ein Merc-Spezi helfen?

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[Andre Almstädt]

jo,die verschlussstopfen gibts bei cyrus !



geht aber auch ohne -schlüssel modi !





andre

[Valentino]

Hallo zusammen,

über den Tausch der Gummi-Bälge ist hier ja schon richtig viel geschrieben worden.
Für mich als Innenboarder-Neuling ist das natürlich super interessant, auch wenn ich mit 2 linken Händen auf die Welt gekommen bin und niemals selber solche Arbeiten durchführen werde.
Habe mir mal die Bälge an unserem "neuen" gebrauchtem Boot angesehen und frage mich jetzt tauschen oder nicht?

Freue mich auf Eure Meinung.

Grüße aus Oberhausen
Klaus

[divefreak]

Zitat von Valentino

Habe mir mal die Bälge an unserem "neuen" gebrauchtem Boot angesehen und frage mich jetzt tauschen oder nicht?

tauschen und zwar ASAP

[diver_guido]

Hallo,
erneuern und gleich sammt Impeller, dann hast Du für ein
paar Jahre ruhe.

Gruß
diver_guido

[Valentino]

Danke für Eure Antworten.

Was kostet denn so etwas in einer Fachwerkstatt und wie lange dauert so eine Rep.?

Grüße aus Oberhausen
Klaus

[Cyrus]

Rechne mal, wenn ales gut geht, mit 500 Euro.

[Valentino]

Danke Cyrus.

Na, dann versuche ich mal einen Termin in der Umgebung zu bekommen.
Ist denn hier jemand aus dem Forum in der Gegend um Oberhausen tätig?

[Andywmotorrad]

Ruf hier mal an ,ich drück dir die Daumen das noch Termine frei sind

02041/558986

http://www.boote-forum.de/member.php?u=9472

[Eckaat]

Zitat von Valentino

Danke Cyrus.

Na, dann versuche ich mal einen Termin in der Umgebung zu bekommen.
Ist denn hier jemand aus dem Forum in der Gegend um Oberhausen tätig?

Kann man selber machen, wenn man schon mal ne neue Klobrille angeschraubt hat und über zölliges Werkzeug verfügt. Anleitungen sind hier reichlich vorrätig.

BTW: Ich hab den Laden hier auf links gedreht, um eine endgültige Meinung zum Für und Wider des Klebens der Bälge zu bekommen (weil das Thema die Woche akut wird).

Is mir nicht gelungen. Die einen sagen, brauchste nich. Die anderen sagen, dass das so in der Mercruiser-Stückliste stünde.

Hab jedenfalls bei der Demontage keinen Kleber gefunden und mein Mercruiser-Schrauber nebenan macht das auch nicht.

Wat nu?

Gruß Ecki

[Valentino]

Hallo Eckaat,

Klobrille getauscht habe ich schon.
Zölliges Werkzeug absolut negativ, es sei denn es gibt zöllige Schraubendreher
Ich lasse es wirklich lieber von jemandem machen, der Ahnung hat.

Grüße aus Oberhausen
Klaus

[ivea]

Mal Frage in den Raum stelle:

Warum schon jetzt tauschen?
Meine original Merc. sahen in etwa so nach zwei Jahren aus! Die Risse in den Falten kommen recht schnell. Nur tiefer dürfen sie nicht sein, sonst wirds recht schnell wirklich teuer.

Gruß
ivea

[Jörg]

Zitat von Eckaat

Kann man selber machen, wenn man schon mal ne neue Klobrille angeschraubt hat und über zölliges Werkzeug verfügt. Anleitungen sind hier reichlich vorrätig.

BTW: Ich hab den Laden hier auf links gedreht, um eine endgültige Meinung zum Für und Wider des Klebens der Bälge zu bekommen (weil das Thema die Woche akut wird).

Is mir nicht gelungen. Die einen sagen, brauchste nich. Die anderen sagen, dass das so in der Mercruiser-Stückliste stünde.

Hab jedenfalls bei der Demontage keinen Kleber gefunden und mein Mercruiser-Schrauber nebenan macht das auch nicht.

Wat nu?

Gruß Ecki

Der Gelenkwellenbalg wird ja auch nicht geklebt, sondern nur der Auspuffbalg

[Cyrus]

Zitat von Jörg

Der Gelenkwellenbalg wird ja auch nicht geklebt, sondern nur der Auspuffbalg

Guten Morgen ihr Lieben,

ich haben in meinem kurzen Leben schon mindestens 15 neue Transomeinheiten geschlachtet.

Bei all diesen Transomen waren alle Bälge verklebt.

Siehe Bild von einem neuen Alpha Gen. II Kardanfaltenbalg.

[Mermik]

Zitat von Jörg

Der Gelenkwellenbalg wird ja auch nicht geklebt, sondern nur der Auspuffbalg

Das macht technisch irgendwie ja gar keinen Sinn!?!?!?!?

[divefreak]

Zitat von der-veteran

Das macht technisch irgendwie ja gar keinen Sinn!?!?!?!?

Der Gelenkbalg hat Führungs/haltenuten der Auspuffbalg nicht.

MFG René

[Mermik]

Zitat von divefreak

Der Gelenkbalg hat Führungs/haltenuten der Auspuffbalg nicht.

MFG René

Aber wird dieser Kleber nicht in erster Linie als zusätzliche Abdichtung genutzt?

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Guten Morgen ihr Lieben,

ich haben in meinem kurzen Leben schon mindestens 15 neue Transomeinheiten geschlachtet.

Bei all diesen Transomen waren alle Bälge verklebt.

Siehe Bild von einem neuen Alpha Gen. II Kardanfaltenbalg.

Ist sicher auch sinnvoll den Gelenkbalg zu kleben, in den Reparaturanleitungen konnte ich bisher immer nur lesen Auspuffbalg geklebt, bei den anderen nicht. Hier gibt es sicher unterschiedliche Philosophien...
Bei Volvo z.B. ist gar kein Balg geklebt, hält auch und ist auch nur mit Schelle bzw. durch Pressung befestigt

[Jörg]

Zitat von divefreak

Der Gelenkbalg hat Führungs/haltenuten der Auspuffbalg nicht.

MFG René

Genau das hatte ich auch als Grund für die Klebung angesehen

[divefreak]

Zitat von der-veteran

Aber wird dieser Kleber nicht in erster Linie als zusätzliche Abdichtung genutzt?

nur beim 1. mal

Ausserdem ist das auch so dicht.

Nur der Auspuffbalg neigt ohne Kleber zum Abrutschen.


Volvo verbietet sogar das kleben ausdrücklich!

[Cyrus]

Zitat von Jörg

Ist sicher auch sinnvoll den Gelenkbalg zu kleben, in den Reparaturanleitungen konnte ich bisher immer nur lesen Auspuffbalg geklebt, bei den anderen nicht. Hier gibt es sicher unterschiedliche Philosophien...

Philosophie? Hast Du mein Bild gesehen?
Ich werde nachher die Philosophien nachlesen.

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Philosophie? Hast Du mein Bild gesehen?
Ich werde nachher die Philosophien nachlesen.

Ja dein Bild hab ich gesehen,ich weiß auch, daß viele alle Bälge kleben, was sicher nicht nachteilig ist, aber im Werkstatthandbuch hab ich auch schon gelesen wie gesagt das nur die Klebung des Auspuffbalges beschrieben wird...
Siehe auch Renes Antwort....Kleben nur beim 1.mal....

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Philosophie? Hast Du mein Bild gesehen?
Ich werde nachher die Philosophien nachlesen.

wozu nachlesen

Merc will die Dinger geklebt haben

aber in der Prexis führt das zu Problemen weil die Kleberreste sich nicht 100% entfernen lassen.

Volvo will bei den Antrieben mit großer Spiegelplatte gar keinen Kleber.

[Cyrus]

Zitat von Jörg

Siehe auch Renes Antwort....Kleben nur beim 1.mal....

Stimmt ja, René hat es geschrieben.
Dann muss es stimmen.

Die Philosophen sagen aber etwas Anderes.

Alpha Gen. II


Alpha One Gen. I

1. Install U-joint bellows on bell housing as follows:
a. Clean mounting flange with sandpaper and

wipe clean with lacquer thinner.

Be sure to read and follow package label directions

when using bellows adhesive.

b. Apply bellows adhesive to mounting surface
on inside of bellows.
c. Position grounding clip clamp over bellows
on bell housing end.
d. Install U-joint bellows on bell housing flange
and tighten clamp.

2. Install exhaust bellows on gimbal housing as follows:
a. Clean mounting flange with sandpaper and
wipe clean with lacquer thinner.
b. Apply bellows adhesive to mounting surface
on inside of bellows.

c. Position grounding clip on bellows.

Bravo Transom.

Zitat von divefreak

wozu nachlesen

Merc will die Dinger geklebt

Meinung schon geändert?

Zuerst nur Auspuff?
Dann nur neu und jetzt doch alle?