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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#626
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Am Sonntag den Motor gestartet.
Seewasserpumpe verrichtet ihren Dienst...alle Anschlüsse dicht! Heute wieder ein paar kleinere Dinge erledigt. Sicherheitsausrüstung wie Erste Hilfe und Feuerlöscher montiert, neue Kabinenbeleuchtung und das Radio ausgetauscht. Neuer Blower eingebaut....der alte hörte sich nicht mehr so gut an. Dieses WE wird der Rumpf aufpoliert und der Innenraum auf Vordermann gebracht! Gruß harri
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!Grüße Harri!
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#627
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Wassertank 57lt für meine neue Heckdusche eingebaut.
Noch ein schönes Wochenende!
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!Grüße Harri!
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#628
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Polieren, Polieren, Polieren......
Innen- und Aussenreinigung, Lederpflege, usw. Anstrengend, aber es zahlt sich aus!
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!Grüße Harri!
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#629
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Hallo Harri,
sieht gut aus! Welches Mittel verwendest du für das Kunstleder?
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Grüße Fritz |
#630
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Ist ein Mittel aus dem Kfz-Bereich.
Mopar (Jeep-Chrysler) Marke.
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!Grüße Harri! |
#631
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Denke du vermutest da echtes Leder???
Ich geh jetzt mal den Upper von frisch besorgtem Antrieb dranbauen! Alles aus Edelstahl noch schnell poliert! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 Geändert von michael.b (29.03.2015 um 16:14 Uhr)
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#632
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Ist mir schon klar, dass das nur Kunstlleder ist, aber mit Reiniger und Pflege einlassen kann nicht schaden.
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!Grüße Harri!
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#633
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Das war mal wieder ein Tag wo alles wie geplant lief!
Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete! Motor war neu ausgerichtet und ich hab noch nie einen Antrieb,bzw Upper so leicht montiert bekommen! Reingeschoben,Schaltkabel eingehängt mit sanftem Druck den Upper rangeschoben und angeschraubt! Muss jetzt nur noch die ganzen Fettfinger wegmachen.Das Kreuzgelenk und Welle hab ich direkt komplett satt eingefettet damit das nie anrosten kann etc! Der Lower ist ab weil ich für da noch einen Imco gekauft habe! Aber ich glaub ich teste doch erstmal mit dem Orginalem weil ich sonst wieder keine Vergleichwerte habe!Sind ja doch wohl wieder einige extra PS dies Jahr dazugekommen und ich hätte gerne den Vergleich zwischen den beiden Unterwasserteilen. Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 Geändert von michael.b (30.03.2015 um 10:02 Uhr)
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#634
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Update:
das alte Windshild repariert und im passenden rot lackiert 1 nagelneues originales Windshild in weiss liegt in Reserve zu Hause Auspuffendstücke aufpoliert zur Zeit steht das Boot beim Planenbauer und bekommt eine angefertigte Komplettpersening
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!Grüße Harri! |
#635
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Schee schaut`s aus. Wann kann ich die H2X abholen kommen?
Wie war das noch einmal. Du hast doch eine neue Persenning von uns erhalten? |
#636
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Zitat:
Boot bekommt eine Komplettpersening für Kroatien. (Fotos folgen!) Steht zwar dann über die Wintermonate wieder bei mir zu Hause in der beheizten Halle, aber über die Sommermonate bleibt sie auf Rab...
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!Grüße Harri!
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#637
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Hab Heute mal etwas im Motorraum weitergemacht.Muss ja auchmal langsam Fertig werden ,denn lange wird es wohl nicht mehr dauern bis man mal auf Wasser kann.
Alles messen und suchen war von Erfolg gekrönt und die neuen Krümmer waren kinderleicht und passgenau zu montieren.Hatte zudem die Dichtung auf die Krümmerflansche geklebt so das fummeln damit entfiel und ich genau weiss, das Sie jetzt Optimal sitzen. Nun geht weiter mit dem Wasseranschluss der Krümmer.Will da noch ein T-Stück einsetzen um da immer schnell das Wasser ablassen zu können.Vielleicht kommt auch ein Magnetventil da dran wie Derausdemnorden es gemacht hat! Mfg Michael
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#638
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Moin Michael,
warum müssen eigentlich immer diese sch... Knicke in den Krümmern sein, ich meine dort wo sie durch den Spiegel nach draußen gehen. Könnte mann das nicht durch eine andere Führung begradigen
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Freundliche Grüße Frank |
#639
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Morgen Frank und Frohe Ostern an Alle!
Das ist schnell erklärt! Baust du das so in ein Neuboot ein, kannst du natürlich eine grade Corsa OHNE Offset verwenden, weil du ja die Löcher in den Spiegel erst bohren musst. Bei meinem Boot und z.B. auch Steffen war vorher ein alter Bigblock drin und die hatten den Auspuff,sprich die krümmer gut 5cm tiefer und 2cm weiter innen. Die Corsa mit dem Offset ist extra für den Umbau in älteren Booten gemacht die einen Motor neuren Typs bekommen. Ich find das so nicht schlimm weil es perfekt gemacht ist,die Kümmer etwas höher sind wie früher, was einen Wasserschlag besser verhindert etc!! Meine Endrohre haben Rückschlaggummis drin und die Stufe verhindert dann weitere eindringen von Wasser zusätzlich. Der Aufwand, die Löcher im Spiegel zu verschliessen und 5cm höher zu bohren, wäre nicht vertretbar denke ich. Mfg Michael
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#640
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So,CMI Krümmer sind dran und soweit ist alles angeschlossen Abgasseitig!
Dank viel messen vor dem Kauf passte das schonmal perfekt.Stress macht mir der Wasseranschluss auf der einen Seite,aber das bekomm ich auch hin.CMI weiss wohl nicht das genau da ,wo die ihren Wasseranschluss haben ,der Fuelkühler mit den Bezinpumpen sitzt! Da muss noch eine saubere Lösung für her. Die andere Seite ist komplett angeschlossen und es fehlt nur noch ein Ablasshahn oder Ventil am T-Stück. Finde das kann sich sehen lassen oder? Mfg Michael
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#641
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Pfui Deibel des sieht aber laud aus.
Do krigsch bestimmt koin TÜV mei.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#642
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Mein Boot hat garkein TÜV!!Viel zu Alt!
Habe nun endlich alles angeschlossen! Brauchte andere Silkonbögen mit 135 grad, für die eine Seite! Aber dafür ist es jetzt genauso sauber wie die schon fertige Seite! Nun noch das Antriebsunterteil zusammenbauen! Da gabs Heut nochwas Besonderes. Mfg Michael
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#643
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geil, ich hoffe du lässt die Motorraumklappe weg damit deine Mitmenschen auch den Motor sehen
Dagegen sehen meine ollen Diesel wie Dreck aus
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Gruß Frank |
#644
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Moin Frank
Mit der Hatch muss und wird auch nochwas passieren! Weglassen ist nicht drin aber ein neuer Bezug wird langsam fällig. Die Nähte und auch das Material geben so langsam nach. Wollte das schon letztes Jahr gemacht haben,aber da reichte es nur für die Sitzbank.Werde es wohl dies Jahr nochmal angehen.Ansonsten ist ja alles für diese Saison soweit fertig. Auf jeden Fall kommen Spiegel unten drunter.Das hab ich nun schon öfter gesehen und finde es sehr nett,grade wenn die Hatch mal offen ist. Mfg Michael
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#645
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Hat sonst keiner was zum vorzeigen?
Hole mir auch gerne mal woanders Anregungen! Heute mal das neue Armaturenpanel ins Boot gebaut und direkt die neue Trimanzeige getestet.Hatte bis jetzt nur die Anzeige vom Trim auf dem EcoMonitor,aber wollte doch schon gerne eine Anzeige im Panel haben.Mit vie Glück konnte ich die passende Gaffrig Smartcraftaramtur bekommen.Funktioniert digital und Einwandfrei. Dann noch schnell 2 wichtige Aufkleber angebracht wegen der Sicherheit! Das Restprogramm ist sehr überschaubar: Trimschalter am Heck anbringen Lower montieren T-Stück in die Seewasseransaugleitung bauen mit Anschluss für Gardenaschlauch. Ja,und vielleicht nochwas an der Hatch machen. Mfg Michael
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#646
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Heute Boot vom Planenbauer retour...
Komplettplane für Transport, bzw. als Schutz für die Sommermonate in Kroatien fertig! Jetzt noch die kommenden beiden WE die restlichen kleinen Fertigstellungsarbeiten und dann geht es am 29.4. ab nach Rab! Neue Lage...noch 14 Tage!!!
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!Grüße Harri!
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#647
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Letzten Aufkleber am Windshild angebracht!
Am kommenden WE die letzten kleinen Vertigstellungsarbeiten und dann geht's endlich nächsten Mittwoch auf nach Rab/Kroatien.... Männerwochenende mit insgesamt 4 Booten!!!!!! Die 275iger Boss eines Freundes und meine H2X bleiben dann gleich während der Sommermonate unten und kommen erst wieder anfangs September mit nach Hause. Bis dahin hoffen wir auf einige schöne Urlaubswochen und brauchbares Wetter!
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!Grüße Harri!
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#648
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...mal umgedreht....
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!Grüße Harri! |
#649
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Ok.....Bild drehen hat dann vom Smartphone doch nicht funktioniert!
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!Grüße Harri! |
#650
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Auf paar Baja Aufkleber warte ich noch! Aber bis auf den Lower vom Antrieb bin ich durch für diese Saison.Der Standart Lower ,für erste Tests, kommt am Wochenende dran, damit ich Vergleichswerte zum Imco Lower hab.Muss da noch den Bearing Carrier festziehen.Leider passt der normale Nutschlüssel da nicht auf die dicke Propwelle!
Heute noch den Hatchmotor eingebaut und die obere Schiene der Schiebetür erneuert,da dort ein Riss drin war. Im Mai gibts noch einen Termin für einen neuen Bezug der Hatch.Das schieb ich schon länger vor mir her. Für den nächsten Winter hab ich aber auch noch paar Ideen! Riffelblech und so Spielereien! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 Geändert von michael.b (22.04.2015 um 20:46 Uhr)
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