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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 14.12.2010, 18:25
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Bin mal gespannt was Speedtechnisch bei rum kommt und vor allen dingen wie das Fahrverhalten damit ist...
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  #52  
Alt 14.12.2010, 21:52
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Hat jemand mal ein "exhaust housing" an seinen Motor getüdelt?

http://www.bobsmachine.com/Products/...ustHousing.cfm
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  #53  
Alt 14.12.2010, 22:00
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fbifrunk :http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=582
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Gruß Stephan
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  #54  
Alt 14.12.2010, 22:37
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen

PS . Die 6500 U/min habe ich selber nicht erreicht ,schaffe nur bis 6100 .

Die 6500 U/min hat Hagen mit mir als Beifahrer erreicht


Sorry,
du solltest den Gasarm trainieren ...


...lag das am Austrimmen?
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #55  
Alt 14.12.2010, 22:45
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Sorry,
du solltest den Gasarm trainieren ...


...lag das am Austrimmen?
Ab einem gewissen Punkt geht, wenn ich fahr der Trimm nicht weiter hoch


Ist irgendwie wie früher beim Motorradfahren .Bis dahin und nicht weiter
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  #56  
Alt 14.12.2010, 22:48
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Zitat:
Zitat von MOSSI Beitrag anzeigen
Hat jemand mal ein "exhaust housing" an seinen Motor getüdelt?

http://www.bobsmachine.com/Products/...ustHousing.cfm
Nö,hatte ich mal vor.Nach einigen Videos war das keine Überlegung mehr.Heute sag ich,hört sich ätzend an
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  #57  
Alt 14.12.2010, 22:52
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Wie funktioniert das denn?das Ding montieren is klar...und dann macht man löcher in den Schaft?das ja mal Laut...
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  #58  
Alt 14.12.2010, 22:55
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Ab einem gewissen Punkt geht, wenn ich fahr der Trimm nicht weiter hoch
Ist irgendwie wie früher beim Motorradfahren .Bis dahin und nicht weiter
... üben, üben, üben
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  #59  
Alt 14.12.2010, 22:55
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Zitat:
Zitat von MOSSI Beitrag anzeigen
Wie funktioniert das denn?das Ding montieren is klar...und dann macht man löcher in den Schaft?das ja mal Laut...
Bei Yamaha muß man wohl den Abgasstiefel rausnehmen und bei Merc gehts wohl einfach so.Das ist nicht laut,der klang ist einfach zum würgen.
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  #60  
Alt 14.12.2010, 23:05
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
...,der klang ist einfach zum würgen.
Das verstehe ich!
ein 2 Takter braucht mindestens 8 Zylinder und 16 l Hubraum, damit sich das gut anhört...
(und dann ist das ja eh Diesel )

die Frage ist doch: Was, oder wieviel bringt das?

Beim Nosecone ist die Sache ja klar, man kann schnellere Props fahren
und hat weniger Probleme mit der Kühlung.
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  #61  
Alt 14.12.2010, 23:07
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Das verstehe ich!
ein 2 Takter braucht mindestens 8 Zylinder und 16 l Hubraum, damit sich das gut anhört...
(und dann ist das ja eh Diesel )

die Frage ist doch: Was, oder wieviel bringt das?

Beim Nosecone ist die Sache ja klar, man kann schnellere Props fahren
und hat weniger Probleme mit der Kühlung.
Ja was soll das bringen wenn du Löcher in deinen Shaft bohrst,was denkst du?Nix außer Krach,der wirklich nicht schön ist,bringt das
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  #62  
Alt 14.12.2010, 23:07
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
die Frage ist doch: Was, oder wieviel bringt das?
.
Bei einem Serienmotor bringt das garnichts.
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Jörg

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Alt 14.12.2010, 23:15
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...is ja gut, ich hab ja nur gefragt, weil ich das wissen will.

Auspuff ab bringt ja auch nur etwas mehr Durchzug ( bei Hubraumstarken 4T Motoren) und Verluste in der Spitze , bei 2Taktern Verlust Total...
(und dem subjektiven Gewinn durch mehr Krach )
...erinnerungen aus der Mopped-Zeit

Also ist das nur als Entstadium für eh schon voll ausgereizte Motoren zu sehen ?!?
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Gruss Konny

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  #64  
Alt 14.12.2010, 23:17
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... üben, üben, üben

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  #65  
Alt 14.12.2010, 23:21
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
...
Also ist das nur als Entstadium für eh schon voll ausgereizte Motoren zu sehen ?!?
Das ist eine Möglichkeit, die Auspuffgase nicht durch das UWT
zu führen. Sie stören dadurch den Prop nicht und man kann zB. direkt vor dem Propeller die Ölablasschraube platzieren,
um Kavitation/Erosion am Torpedo zu vermeiden.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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Alt 14.12.2010, 23:31
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...ist das ein Cleaver auf dem Bild?



Ich hätte jetzt gedacht, da der Prop ja sowieso fast Oberflächentauglich ist,
stören ihn die Abgase Kaum/nicht ...


PS, respektive am meisten stört ja eh das grosse Gearcase ;)
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  #67  
Alt 14.12.2010, 23:34
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
...ist das ein Cleaver auf dem Bild?

Ich hätte jetzt gedacht, da der Prop ja sowieso fast Oberflächentauglich ist,
stören ihn die Abgase Kaum/nicht ...


PS, respektive am meisten stört ja eh das grosse Gearcase ;)
Das ist ein Chopper.
Die Abgase allein sind es auch nicht.
Man kann so das Gearcase auch kleiner/besser gestalten,
das ist richtig.
Ist aber alles für die Serie oder deren Nähe rel. uninteressant.
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  #68  
Alt 15.12.2010, 15:51
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So,alles fertig

Habe noch das Öl gewechselt und einen neuer Impeller eingebaut .

Sieht obwohl ich den Motor nur 2 Löcher (ca 4-5 cm ) höher angeschraubt habe seeehr hoch aus .

Ob ich da mit einem 27 er Laser klar komme .
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  #69  
Alt 15.12.2010, 15:54
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
So,alles fertig

Habe noch das Öl gewechselt und einen neuer Impeller eingebaut .

Sieht obwohl ich den Motor nur 2 Löcher (ca 4-5 cm ) höher angeschraubt habe seeehr hoch aus .

Ob ich da mit einem 27 er Laser klar komme .
... naja, der brüller isses nicht, aber häng an und komm her, wir gehn ma testen
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  #70  
Alt 15.12.2010, 16:15
Benutzerbild von Andywmotorrad
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... naja, der brüller isses nicht, aber häng an und komm her, wir gehn ma testen
Mach mir nicht solche Angebote .

Zeit habe ich ,sitze hier mit gebrochenem Zeh rum

Irgendwo war doch ne Neujahrsfahrt ,wo war die jetzt noch
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  #71  
Alt 15.12.2010, 16:19
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wieso nich der brüller? muss noch höher...

ist das komplett rangetrimmt??? sieht so aus als ob die spitze bei noch mehr höhe sich in die ablassöffnung bohren würde...
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  #72  
Alt 15.12.2010, 16:20
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Mach mir nicht solche Angebote .
Zeit habe ich ,sitze hier mit gebrochenem Zeh rum
Irgendwo war doch ne Neujahrsfahrt ,wo war die jetzt noch
... willste echt so lang warten ?
... ich würd das nicht aushalten
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  #73  
Alt 15.12.2010, 16:21
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
wieso nich der brüller? muss noch höher...

ist das komplett rangetrimmt??? sieht so aus als ob die spitze bei noch mehr höhe sich in die ablassöffnung bohren würde...
Ist ganz rangetrimmt ,hat noch etwas Luft
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  #74  
Alt 15.12.2010, 16:23
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... willste echt so lang warten ?
... ich würd das nicht aushalten
War schon hier am Kanal gucken ,sind Eisschollen drauf .Der fällt aus


Schauen wir mal
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  #75  
Alt 15.12.2010, 16:28
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
War schon hier am Kanal gucken ,sind Eisschollen drauf .Der fällt aus
... wasserstand is grade heute unter die marke 1 gefallen und wir können bis hier ran fahren, geh ma benzin holen
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