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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 28.11.2010, 08:53
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Zitat:
Zitat von ANDY321 Beitrag anzeigen
Ach Guido, was macht ihr den für Sachen?
Es tut mir Leid für euch,warum muss so etwas bei der Überführung passieren

Hallo,
wer nicht hören will muss zahlen.

Gruß
Guido
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  #27  
Alt 28.11.2010, 12:53
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Guido,
Was habt ihr nicht gehört? komm schreib schon mich interessiert es und die anderen sicherlich auch.
__________________
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Gruß Andreas
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  #28  
Alt 28.11.2010, 13:18
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Zitat:
Zitat von ANDY321 Beitrag anzeigen
Guido,
Was habt ihr nicht gehört? komm schreib schon mich interessiert es und die anderen sicherlich auch.
Hallo Andy,
nicht, was haben wir nicht gehört.
Sondern mein Sohn hat nicht auf mich gehört.
Ich habe Ihm öfters gesagt, er sollte nicht so nah ans Ufer fahren, das kann teuer werden.
Aber die Jugend denktja immer: lass die Alten mal labern.
Er hat eben nicht auf mich gehört und jetzt wirds teuer.
Er fuhr zu nah ans Ufer und das wars.
Am Di. geht er auf die Werft in Düsseldorf. Dann werden wir was neues erfahren.
Ich habe Ihm direkt geraten einen Fishfinder oder ein Tiefenmesser einbauen zu lassen. Der Alte ist Schrott.
Wenn mein Sohn zu Hause angekommen ist, habe ich auch Bilder usw.
Dann werde ich Tröt machen.

Gruß
Guido
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  #29  
Alt 30.11.2010, 14:52
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So Leute,
ich habe gerade mit meinem Sohn gesprochen.
Das Boot ist raus.
Es hat sich ein Tau um die Welle gedreht und den Propeller leicht beschädigt.
Ein Blatt ist etwas krumm.
Morgen kommt der reparierte Propeller wieder dran.
Dann kommt er etwas billiger davon.
Nur das rein/raus holen ist Wucher 800€.
Aber was soll man machen, wenn man in Not ist.
Den kann man nicht weiterempfehlen.
Am Freitag geht der letzte Törn weiter aber leider ohne mich.

Gruß
Guido
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  #30  
Alt 01.12.2010, 14:54
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So, der Kahn ist wieder fit.
Es hatte sich ein ca. 2cm dickes Tau rumgewickelt.
Mein Sohn hat ca. 600 Tacken für alles gelöhnt.
Das geht ja dann doch.
Am Freitag morgen geht es weiter und ich hoffe das er am Freitag spätestens um 17:00 in Köln(Rheinauhafen) ankommt ohne weitere Probleme.

Gruß
Guido
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  #31  
Alt 01.12.2010, 18:13
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ist ja nochmal "gutgegangen" ist ja zum Glück "nur" Geld und euch beiden ist nichts passiert.
Sag mal war das Tau einfach so im Wasser ?
__________________
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Gruß Andreas
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  #32  
Alt 01.12.2010, 18:39
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Zitat:
Zitat von ANDY321 Beitrag anzeigen
ist ja nochmal "gutgegangen" ist ja zum Glück "nur" Geld und euch beiden ist nichts passiert.
Sag mal war das Tau einfach so im Wasser ?

Hallo Andy,
nein von einem Tau war nichts zu sehen.
Mein Sohn war nah am Ufer gefahren und ich denke das das Tau auf Grund gelegen hat.
Mein Sohn bringt mir das Tau und was noch im Propeller war als Andenken mit.

Gruß
Guido
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  #33  
Alt 03.12.2010, 19:08
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Hier mal ein Geiles Bild von mir wärend der Überfahrt
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  #34  
Alt 04.12.2010, 06:12
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So, mein Sohn ist gestern, am Fr. gut angekommen.
Er hat mir als Andenken das Tau mitgebracht.
Das Tau ist ca. 4cm dick. Ich nehme es heute mit und mach ein Foto.

Gruß
Guido
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  #35  
Alt 04.12.2010, 15:57
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Hier sind die versprochenen Fotos von den Tauen und den Rest der in der Schraube hing.
Ich glaube die Bilder sprechen für sich

Gruß
Guido
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  #36  
Alt 04.12.2010, 17:00
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Hallo Leute hier ist wie versprochen eine kurze Doku unserer
Überführung.

23.11.2010 Abfahrt 9:30 ab Roermond km79.
Wir kamen um 10:00 an der 1. Schleuse an, hatten aber vorher noch etwas fahren geübt. Um 11:00 kam dann die 2. Schleuse und um 15:15 die 3. Schleuse. 1 Km vor Mook gab es einen kl. Ruck und hatten 300 U/min weniger. Es war schon leicht dunkel, da haben wir dann in Mook angelegt um zu übernachten. Aber als erstes haben wir nach dem Motor geschaut und festgestellt das der Ölfilter undicht ist. Wir haben dann das Öl aufgefangen und später wieder eingefüllt. Da haben wir uns gedacht, wir machen das leckere 5l Reissdorf auf. Sind aber vorher noch in die Stadt zum einkaufen.


24.11.2010 weiter nach dem Frühstück um 8:00 abgelegt. Wir sind dann vollgas rückwärt und vorwärts gefahren und hatten wieder unsere Drehzahl. Es war wohl nur eine Tüte. Die erste Nacht war sehr kalt im Boot, weil wir nur eine kl. Spiritusheizung an Bord haben. Eine richtige Heizung wird jetzt erst eingebaut. Die 4. Schleuse konnten wir einfach durchfahren. Um 9:15 kamen wir dann an die 5. und letzte Schleuse an. Nach 30 min. ging es dann auf der Waal weiter und um 12:25 heisst es dann Rhein. Weil es mir dann zu blöd war, immer das Öl wieder einzufüllen, haben wir endschieden in De Bijland anzurufen und das reparieren zu lassen.
Um 13:00 kamen wir in de Bijland an und uns wurde suuuper geholfen.
Die Reise ging um 15:55 weiter repariertem Ölfilter und um 152,11 Euronen erleichtert. Uns fehlten nur 10 km um unser Pensum zu erfüllen. Aber wir kamen um 17:45 im dunkeln in Hüthnmer Meer km854 an.

25.11.2010 weiter um 7:05, weil wir statt 50km nun 60km fahren mussten wegen der Reparatur. Es war leichter Nebel und noch dunkel, aber es ging, weil wir einen Suchscheinwerfer hatten. Angekommen sind wir nach Plan um 16:30 endlich ohne Probleme in Walsum. Da war alles gefroren.

26.11.2010 weiter nach Plan um 8:15 mit leichtem Nebel von Walsum.
Um 11:30 haben wir dann in Duisburg den Tank und 60l Kanister getankt.
Ich habe mich dann später mal hingelegt und geschlafen. Ca.10km vor Düsseldorf bin ich dann ruckartig wachgerüttelt worden. Mein Sohn war wie sooft zu nah am Ufer gefahren und hat sich was eingefangen. Wie sich später rausstellt, hat sich ein ca. 4cm dickes Tau um die Welle gewickelt.
Aber wir kamen um 17:30 mal wieder im Dunkeln in Düsseldorf an.

27.11.2010 um 8:30 haben wir versucht weiter zu fahren. Doch leider hatten wir zu starke Probleme mit dem Ruder und der Unwucht. Um 11:15 wurden wir zum Glück von einem Sportbootfahrer abgeschleppt. Mein Sohn per Funk um Hilfe gerufen, rote Fahne geschwenkt, doch kein Berufsschiff hat geholfen sondern sind stur ihren Kurs gefahren. Zum Glück hat der nette Sportbootfahrer geholfen. Er hat uns bis zum Düsseldorfer Yachtclub abgeschleppt. Dort musste er bis Dienstag werten. Da er bis Dienstag warten musste, hat er dann Öl überprüft, Frostschutz gecheckt und sonstiges noch geprüft, er hatte ja Zeit genug.

30.11.2010 ging es dann um 14:00 auf die Werft und dann sah man, das sich ein 4cm dickes Tau um die Welle gewickelt hat und ein Blatt leicht verbogen hat. Das hat Ihn dann 710 Teuronen gekostet: teurer Lehrgang

01.12.2010 es ging endlich wieder zu Wasser, konnte aber leider nicht weiter, weil ich alleine war.

03.12.2010 Mein Stiefvater macht die letzte Fahrt von Düsseldorf nach Köln (Rheinauhafen). Sie sind um 7:00 im Dunkeln gestartet und ohne Probleme um 17:30 in Köln gelandet. Wir haben Ihn angenommen und sind nach Hause gefahren.



So das wars, ich hoffe es hat Euch gefallen.

Gruß
Guido
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  #37  
Alt 04.12.2010, 17:09
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Hier sind noch ein paar Fotos von der Überfahrt.
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  #38  
Alt 04.12.2010, 17:16
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Und noch ein Paar, weils so schön war.
Ende des Berichts.

Gruß
Guido & Uwe
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  #39  
Alt 04.12.2010, 18:16
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Bild eins ist Krekelberg Roermond??
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  #40  
Alt 04.12.2010, 18:22
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Zitat:
Zitat von Diesel_Wiesel Beitrag anzeigen
Bild eins ist Krekelberg Roermond??
Hallo,
das ist beim Markler Schepenkring.

Gruß
Guido
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  #41  
Alt 04.12.2010, 19:13
surfer11833 surfer11833 ist offline
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Moin guido,

coole Wohnung

Lebt Dein Sohn auch im Winter drauf?

Gruß Volker
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  #42  
Alt 04.12.2010, 19:20
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Zitat:
Zitat von surfer11833 Beitrag anzeigen
Moin guido,

coole Wohnung

Lebt Dein Sohn auch im Winter drauf?

Gruß Volker

Hallo Volker,
jawohl, wenn die Heizung und warm Wasser on Board ist.

Am Dienstag kommt ein Freund zum Planen.

Gruß
Guido
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  #43  
Alt 28.01.2011, 20:48
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Hallo Alle, die es interessiert.
Nächste Woche Sa. kommt es zum Abschluss.
Warm Wasser ist drinn und die Heizung ist fast
vorhanden.
Wenn alles fertig ist, mache ich Fotos.

Gruß
Guido
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  #44  
Alt 06.02.2011, 15:06
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Standard Heizung ist drin

Hallo Leute,
die Heizung ist drin.
Das sieht echt geil aus und warm wird es auch schnell.


Gruß
Guido
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