Ölschlieren

[Skipper Maik]

Hallo Leute!

Habe in meinem Boot einen älteren DAF Diesel Typ 515 mit 148 P.
Der Motor läuft auch einwadfrei und zuverlässig, macht aber über den Auspuff ein paar Schlieren ins Wasser.
Was kann man dagegen tun?

Bin über jeden Tip dankbar!

[Ralle Stade]

Anfangen würde ich mit den ESD.
Demontieren und abdrücken.
Dabei gleich mal Kompression des Motors messen.
Gruß Ralf

[ralfschmidt]

Hallo Skipper Maik,
ich kenne mindestens 2 Boote, da war nur der Ölkühler undicht

[pottkieker]

Zitat von Skipper Maik

Der Motor läuft auch einwadfrei und zuverlässig, macht aber über den Auspuff ein paar Schlieren ins Wasser.
Was kann man dagegen tun?

Wenn die Schlieren nicht regenbogenfarbend aussehen wird es sich um Ruß handeln. Normal. Wenn Du es ganz weg haben willst solltetst Du die Auspuffanlage so umbauen dass das Kühlwasser seperat austritt. Also eine trockene Auspuffanlage herstellen. Nachteil: Der Ruß könnte den Rumpf um der Austrittsöffnung schwärzen.

[Ralle Stade]

Vielleicht solltest Du mal deine Schlieren genauer beschreiben.
Gruß Ralf

[Libertad]

Ich habe auch einen DAF und auch Ölschlieren. Nun habe ich erhöhten Ölverbrauch festgestellt und gleichzeitig Ölschlieren im Kühlwasser, das beim Impellerausbau aus der Pumpe lief - und dieses Wasser passiert zuerst die Ölkühler! Paßt eigentlich

[Joggel]

Hallo Maik Hallo Ewald
Ich habe keinen DAF. Aber einen Ölkühler für das ZF Getriebe und zur Dieselkühlung in meinem Boot. Wenn Öl irgendwo rauskommt, sei es minimal, kann auch Wasser ins Öl kommen, auch wenn der Öldruck höher als der Wasserdruck ist. Öl mal kontrollieren. Vielleicht ist es auch unverbrannter Diesel, durch eine defekte Einspritzdüse.
Gruß Joggel

[Santa Fe]

Hallo ist Regenbogenfarbe nicht Benzin?


Wenn die Schlieren nicht regenbogenfarbend aussehen wird es sich um Ruß handeln.

[Libertad]

Zitat von Joggel

Hallo Maik Hallo Ewald
Ich habe keinen DAF. Aber einen Ölkühler für das ZF Getriebe und zur Dieselkühlung in meinem Boot. Wenn Öl irgendwo rauskommt, sei es minimal, kann auch Wasser ins Öl kommen, auch wenn der Öldruck höher als der Wasserdruck ist. Öl mal kontrollieren. Vielleicht ist es auch unverbrannter Diesel, durch eine defekte Einspritzdüse.
Gruß Joggel

Daß bei diesen alten Maschinen mal etwas unverbrannter Diesel, insbesondere bei Leerlauf, mit in den Auspuff kommt, ist nicht ungewöhnlich. War bei meinem auch mit frisch überholten Düsen. Bei etwas höherer Drehzahl und Last ist das aber weg. Nur, wenns schon an der Seewasserpumpe auftritt, muß man nachdenken....