Honda BF30, Powertrim Hydraulik instandsetzen

[Berlinskipper]

Hallo zusammen, ich habe ein Riesenproblem, meine Powertrim Hydraulik ist undicht und es läuft Öl aus, mittlerweile schon als Emulsion. Auf den Bildern seht ihr schon was Phase ist. Ich möchte das gern instandsetzen und hatte versucht die komplette Powertrim-Einheit erst mal abzubauen, ich kriege das Ding nicht mal abmontiert. Trotzdem ich die untere Achse abgeschraubt habe und oben den Zylinder mit dem Sprengring aus der Büchse entfernt habe, kann ich die Einheit nur schwenken, abmontiert bekomme ich das Teil noch nicht.

Leider finde ich im Internet so rein gar keine Informationen wie das alles genau zusammenhängt, die Seite von BoatsNet gibt zwar einen groben Überblick über die Teile die hier zusammengefügt sind, hilft mir aber auch nicht wirklich weiter. Ein Werkstatthandbuch für diesen Motor wäre jetzt eine wahre Freude, aber mein Anruf beim Honda-Service sagte mir, sowas kann man nicht kaufen. .
Was schlagt ihr vor? Habt ihr Ideen wie ich hier weiter kommen kann? Ich traue mir schon zu das selbst zu machen, bin schließlich KFZ-Mechaniker, aber so ganz ohne Hinweise und Tipps bin ich etwas aufgeschmissen...

Also meine Fragen: Hat jemand das schon mal gemacht und kennt das Problem und kann mir Tipps geben wie ich am Besten vorgehen kann? Oder hat jemand hinweise wo ich Details zu der Problematik finden kann?


Vielen vielen Dank

Gruß, Peter

[wiwe27]

Hast Du hier schon nachgeschaut?

Gruß
Wilfried

[Berlinskipper]

Danke dir, nee da war ich noch nicht.

Gruß, Peter

[wiwe27]

Ansonsten bietet Seloc auch Werkstatthandbücher an, guckst Du z.B. hier (PaidLink).

Gruß
Wilfried

[Berlinskipper]

Hallo Wilfried, danke für die Links, sehr genial.
Ich bin jetzt etwas schlauer wie vorher, leider wird auf die Zerlegung der "Powertrim/Tilt Assembly" in der Online Variante nicht eingegangen. Vielleicht ist in der Druckversion mehr enthalten. Prima erstmal, Hinweise zur Instandsetzung der Powertrim-Einheit werden also noch dankend entgegen genommen..

Grüße, Peter

[Cessna]

Ich hatte es am BF 90.
hier waren die Sitze der Kugel soweit ausgearbeitet das ich einen neuer gebrauchten Trim gekauft hatte. Die Pumpe selber hätte ich als Ersatzteil bekommen aber..... gebraucht beim Händler mit Garantie war günstiger.
Das ist aber bestimmt nicht was Du hören wolltest, oder?
Gruß Thomas

[Berlinskipper]

Hallo zusammen, also nachdem ich nicht wirklich weiter kam, war ich noch mal bei meinem Bootshändler mit Honda Vertragswerkstatt. Und siehe da mir wurde weitergeholfen. Das Problem ist nicht so selten sagte man mir und drückte mir eine neue Kappe mitsamt O-Ring in die Hand. Ordentlich alles sauber machen und dann wird das meist schon. Wenn das noch nicht hilft soll ich noch mal wiederkommen, dann gibt's noch einen Plan B. Der dann etwas teurer wird, aber dann ist Ruhe. Kostenpunkt bisher insgesamt knapp 28,- Euronen.

Ich berichte dann vom Erfolg...

Gruß, Peter

[Berlinskipper]

Hallo zusammen, wollte doch noch mal eine Rückmeldung geben. Also die Sache ist erledigt und die Maßnahme hat geholfen. Alles 10pro dicht!! Die Platikkappe von Honda hat wohl das Problem Witterungsbelastungen Hitze u.s.w auf Dauer nicht sonderlich gut zu vertragen, die Kappe verwirft sich und es reichen 10tel Millimeter und die Sache wird undicht. Also wenn jemand das gleiche Problem hat ist das der richtige Ansatz..

Wünsche allen eine schöne Saison..

Gruß, Peter