Restauration Bluefin Caprice 17

[PascalDV]

Hallo,
Ich habe mir vor kurzem eine Bluefin Caprice 17 günstig gekauft,
Dementsprechend sieht das gute Stück auch aus,
Der Vorbesitzer hatte einiges Dran rumgepfuscht (Silikon, alu bodenplatten usw)
Daher hab ich mich entschlossen das Boot zu Restaurieren und alles ordentlich zu machen.
Hier 2 Bilder vom Ausgangszustand als ich es geholt habe:



Dann hab ich erstmal angefangen alles Mögliche Abzubauen.




Hier kann man Schön die Glanzleistung vom Vorbesitzer bewundern, Der Alu boden ist nartürlich nirgendsrichtig dicht Verbindet sich ja nicht mit Glasfaser.
Auch noch zu erwähnen gilt es das der Gute herr einen Kurz oder normalschaft motor Verwendet hat und einfach den Spiegel ausgeschnitten hat
Das erste Bodenblech wurde entfernt, hier sieht man auch schön Wieviel Algen sich im Laufe der Zeit hier abgesammelt haben.





Weiter ging es Mit den Vorderem Blechen/Holz im Bug.
Man sieht schön wie das Holz unter dem Alu fleißig vor sich hin gegammelt hat.



Also raus damit !




Gestern habe ich dann noch das zweite Bodenblech entfernt.




Heute mach ich dann damit weiter den Rest im Bugboden auszuschneiden( Hier hat er das normale Holz dringelassen und keine Alubleche drüber gemacht).
In Den Kommenden tagen werde ich dann die Spanten und die Alte Spiegelkonstruktion entfernen.
Das Holz hier ist zwar eigentlich noch ok, aber das es ganz Normales Sperrholz ist, werde ich dieses Ebenfalls entfernen und dann gegen AW100 eintauschen, sowie dieses dann ein bisschen Ordentlicher einlaminieren.

[Frank_63]

Moin,

ich bewundere ja den Mut und vor allem das Wissen solche Baustellen aber auch schöne Boote wieder dem Element zuführen zu wolleneinfach nur Klasse ...schöne Bilder ...ich lese diese Themen unheimlich gerne auch wenn ich kaum was dazu beitragen kann sorgt es für Kurzweil ja und auch für ein Lächeln im Gesicht...
Respekt!
Mehr davon
Gruß
Frank

[PascalDV]

Guten Abend,
Danke Frank, für mich ist das auch das erste Mal das ich das mache, Ich habe jedoch Erfahrung mit gfk sowie Holz Also bin ich eigentlich ganz zuversichtlich dass das funktionieren wird, Habe mir hier im Forum auch schon einige andere Restaurationen angechaut.
Heute hatte ich etwas Unterstützung und bin dadurch ganz gut voran gekommen.
Der vordere Boden ist jetzt auch raus, hinten konnte ich den Spiegel freilegen.
Morgen gönne ich mir mal eine Pause und dann werde ich die motorwanne Herausnehmen. [ja das Boot war ursprünglich mal ein innenborder, ich werde es aber auch wieder zum Außenborder ausbauen ]
Am Wochenende möchte ich dann die alten Spanten entfernen.

[chico100468]

moin moin Pascal,

Respekt vor deinen Mut zum Objekt, dieses wieder zu beleben.
ich wünsche dir viel Erfolg dabei und bitte weiter berichten,
wenn es deine Zeit ermöglicht.


gruß der swen

[chewbaka]

Jip, kann auch nur meinem Respekt vor dem Mut sagen, die Baustelle aufzureißen...
Mein erstes Boot war in ähnlichem Zustand, nur ohne Alu...
Ich find es immer erschreckend, wie viele schöne Bootslinien mit grusligen Umbauen von Innen- auf Außenborder "vergewaltigt" werden.

Wenn Du wieder einen Außenborder verwenden willst, ok, aber mach es bitte schöner als der Murks, den der Vorbesitzer hier verbrochen hat. Vorher unbedingt mal wo anders Maß nehmen für die Breite der Motorwanne, die sieht mir extrem schmal aus...

Boot gut unterbauen, entweder auf dem Trailer oder einem Cradle, bevor du Stringer und Spanten rausschneidest, das wird recht labil.

Ansonsten verfolge ich auch gespannt und wünsche Dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen.... und Aufgeben gilt nicht.

[PascalDV]

Hi,
Vielen Dank für deine Bedenken der Spiegel/motorwannenbreite ! Darüber hab ich ehrlich gesagt mir noch garkeine Gedanken gemacht, Hab heute einen 125PS Außenborder gekauft bei dem ein Kolben getauscht werden muss ( da kommt dann der Schwiegervater ins Spiel). Hydraulische Lenkung ist vorhanden.
Ja das Boot werde ich mit Holz unterfüttern wenn ich die Spanten mache.
Ich bin gern noch für weitere Tipps bereit, grade was den Spiegel für den aussenborder angeht.
Das Loch vom inboarder wollte ich mit einem Holz Glasfaser Holz Verbund zu machen und jeweils von den Außenseiten mit 2 lagen roving Gewebe versehen.

[chewbaka]

Schau Dir das Spiegelholz genau an, wenn was rott oder nass ist, raus damit, sonst fängst Du bald wieder an.
Ich würde am alten Transom-Ausschnitt von der Außenseite her anfangen und folgendermaßen vorgehen:

- Spiegelholz um das Loch und die Motorkasten Flächen (ort wo der neue MK dann dran kommen soll) großzügig kürzen, bis mind. 100mm oder mehr Laminat frei stehen bleiben
- Laminat von innen 10/1 anschäften
- Von außen Folie anbringen und mit Gelocat beginnen.
- normaler Laminataufbau bis gleiche stärke wie original erreicht ist, im Wechsel mit immer größer werdenden Matten/Gelegen
- neues Spiegelholz einkleben
- Laminataufbau innen

Dann mit Motorkasten usw. weitermachen, Spiegel sollte aber schon mal so weit abgefrühstückt sein
Edit:

Hab eine Skizze gefunden bei Seastar Hydraulik Lenkungen, wie groß der Ausschnitt mindesten sein muss, Ich würde aber mindestens 250mm links und rechts bei der Breite zugeben. Auch nach unten hin zur Motorwanne genug Freiraum und wg. Hochkippen nicht zu Steil machen.


so long...

[PascalDV]

Hi, Also mein Spiegel besteht nicht aus Holz! Das is reines Laminat. Ich wollte wie gesagt das Loch aus nem Verbund von Holz und matten schließen, von der Boots Außenseite dann wie gesagt 2 lagen roving drüber. Bei der Innenseite wollte ich dann noch ein Holz, Welches von der Breite über s Loch hinausgeht einlaminieren .
Wie sieht das eigentlich mit den Winkel vom Spiegel aus, das sieht bei mir so aus als hätte der 90• zum Rumpf. Auf dem Bild von dir (vielen Dank dafür) Sieht das eher nach 100-110grad aus. Was hat das für einen tieferen Sinn? Bei dem festrumpfschlauchboot meiner Eltern hat der Spiegel auch einen 90 grad Winkel?

[chewbaka]

Hm, das der Spiegel aus reinem GFK ist...ich glaub da noch nicht dran.
Setze doch mal eine Probebohrung etwa da wo der pinke Kreis ist, möchte wetten daß nach ein paar Millimetern Holzspäne kommen.

Für mich sieht das nach ganz normalem Spiegelaufbau aus z.B. am orangenen Kreis:
Außen Laminat => Holzkern => innen Laminat.

Ich werd mich wohl täuschen...

Das Spiegelheck ist um die 110° rum bezogen auf den Bootsboden, ist hier sicher auch so.
90° kann eigentlich nicht sein: beim Bracket für den Motor (egal ob Innen- oder Außenborder) würde folgendes passieren:

Der Motor hängt nach hinten geneigt und kann nicht mehr vom Boot weg getrimmt werden, wäre wie halb angekippt => nicht möglich

Aber miss doch einfach mal zum Bootsboden den Winkel, das schafft Klarheit...

[PascalDV]

Hi also hab gestern nochmal geschaut und festgestellt das tatsächlich Holz drin ist, Da wo der alte Ausschnitt ist, is es ca 1cm drunter minimal feucht, Aber nicht angefault, werde es dann wohl großzügig ausschneiden.
Gestern wurden erstmal die Spanten entfernt, Also ist nächste Woche dann noch die Motorwanne dran.

[chewbaka]

Ich würde jetzt, da ja der Holzkern feststeht, so wie ich #7 geschrieben habe vorgehen...

[PascalDV]

So nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder.
Die neuen Spanten sind schon so gut wie fertig (muss die ganz vorne noch einlaminieren) und Der Spiegel ist auch schon fast wie neu. beim Spiegel werde ich noch ein paar aussenlagen Laminat auftragen.
Ich denke diese Woche werde ich mit den Laminier Arbeiten Abschließen können.

Danach werde ich die Spanten so wie den Spiegel noch mit der Barrier Grundierung streichen.

Der Lack überhalb des Wasserlinie wurde auch schon fast vollständig von meinen fleißigen helferlein mit dem exzenterschleifet abgeschliffen.

Also wird das Boot, geplant, spätestens in 2 Wochen umgedreht, damit die Unterwasserseite geschliffen werden kann.
Hierzu nehme ich gerne noch Tipps entgegen.

Bessere Bilder reiche ich dann noch nach.

[PascalDV]

Das Boot wurde inzwischen umgedreht und nach etlichen schleif und Spachtel arbeiten auch mit der Rolle lackiert.
Am Freitag möchte ich das Boot dann wieder umdrehen und auf den Trailer setzen. Dann kann ich endlich mit dem Innenausbau anfangen.

[felix88]

Sieht doch schon top aus

[PascalDV]

So, es gibt wieder etwas zu berichten!

Das Boot haben wir erfolgreich umgedreht und es ist jetzt wieder auf dem Trailer

Ich habe dann hinten den Ausschnitt für den Außenborder vergrößert und angefangen neues holz für den "Motorkasten" zuzusägen.

Desweiteren wird nächste Woche von einem Freund mein Einbautank geschweißt, Dieser wird Mittig im hinteren Teil des Rumpfes seinen Platz finden.
Weiß jemand welche Anschlüsse ich da am besten Ranbaue? Habe nur so kompletset s für utopische 75Euro gefunden? Dabei Brauch ich ja nur 3 Anschlüsse (Betankungsschlauch 20-30mm, Kraftstoffschlauch zum Motor 10mm und ein Anschluss für einen Schlauch der, Der Tankentlüftung dient)

Parallel dazu habe ich mim Schwiegervater mich dran gemacht den Außenborder zu zerlegen (habe einen mit kolbenschaden gekauft)

[PascalDV]

So ich melde mich schon wieder, Hatte diese Nachtschicht nicht so viel zu tun und habe interessantes herausgefunden!

Das Boot wurde ursprünglich von Molded Fiber Glass - MFG aus Amerika zwischen den 70er und 80er Jahren hergestellt. Bluefin hat die Pläne wohl aufgekauft und die Boote nachgebaut.

Die Caprice gab es wohl im verschiedenen Größen und bauarten. Als Bowrider oder normal und mit innen oder mit Außenborder.Also bin ich Garnicht so unauthentisch mit meinen Außenborder.

Da ich jetzt Bilder vom Original gesehen hab bin ich mir etwas uneinig. Würdet ihr den Bereich im Bug vorne wieder zu machen, So wie es mein Vorbesitzer gemacht hatte
Oder den Bereich offen lassen wie es damals war.

[PascalDV]

So heute hab ich mal weiter an dem Motorkasten gewerkelt!
Das Holz Gerüst ist jetzt soweit fertig gesägt und mit Edelstahl Winkeln und schrauben etwas fixiert.
Die seitlichen Bretter für die Stufen sind auch schon fertig.
Als nächster Schritt werde ich dann die Kanten schleifen um die Übergänge schöner hinzubekommen ohne Unmengen an Spachtelmasse...
Anschließend werde ich dann alles schön laminieren.

Liest hier eigentlich noch jemand mit ?

[privatpilot]

Ja, ich lese mit!
Berichte bitte weiter.
Grüße und viel Motivation, Max

[Takelhemd]

Ich lese ich auch sehr gerne mit.
Bitte weiterberichten...
...mit vielen Bildern...😊
Lg, Alex

[fjord21we]

Bin begeistert, weiter berichten
Gruß Alf

Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk

[PascalDV]

So heute hab ich erstmal am Tank weiter gemacht das mein Kollege den schweißen kann, Da der Vorbesitzer das gute Stück leider aufgeschnitten hatte um seine Fische reinzulegen
Naja wie auch immer, Also hab ich ein Loch für den Einlass gemacht mit einem so genannten Knock-out, welcher zugegebenermaßen ziemlich mit dem Edelstahl zu kämpfen hatte. Und ein s für die Tankentlüftung.
Bei dem Einlass weiss ich nur noch nicht wie ich von meinem Tankstutzen 34mm auf die 25mm reduziere.
Falls hier jemand eine Idee hat, Sagt Bescheid
Desweiteren mach ich morgen früh noch den Ausschnitt für den Tankgeber sowie den Tankanschluss für den Motor fertig.(habe Spätschicht diese Woche)

[Go-go-Girl]

Klar lese ich auch mit, macht halt nicht so viel Geräusche sodass du das nicht merkst
Bin ja auch grad quasi dein Kollege, da schaut man ja wie's andere machen.
Mich interessiert vor allem wie du laminierst. Da hab ich noch null Erfahrung und bin natürlich auf Unterstützung aus dem Forum hier angewiesen.

[PascalDV]

Hey Ja in deinem Thread hab ich dir auch nochmal geantwortet;)
Mein Kollege hat heute den Tank zum schweißen mitgenommen
Ich grübel gerade immer noch wie ich das mit dem Bug mache.
Mein Vorbesitzer hatte das ja mit einer Tür gelöst.
Original war das aber mal offen.
Ich hab mal die Vor/Nachteile aufgelistet.

Lösung mit der Tür:
Pro: großes staufach, leicht zu verstauen, abschließbar
Kontra :keine Stufe, Sehr bescheidene Beinfreiheit

Lösung mit Stufe :
Pro: einfaches aus/ein steigen über den Bug, hohe Beinfreiheit, höhere Stabilität vom Bug Deck realisierbar
Kontra: weniger Stauraum, Stauraum schlecht erreichbar, Loser Stauraum (Sachen können nach hinten rausrutschen)

Was meint ihr?

[chewbaka]

Mach eine Türe, die nach oben aufschwingt, an der machst du die Stufe fest und lässt die einfach mit nach oben aufgehen...
Wenn du es geschickt machst, kannst du die Klappe fast 180° öffnen...
Für die Beinfreiheit kannst du ja die Wand links und rechts nach hinten versetzen, und nimm bitte das Alu-Riffel raus....

[PascalDV]

Ja die Riffelblech Vergewaltigung kommt vom Vorbesitzer... Der scheiß kommt mir da nicht mehr rein, Keine sorge.
Aber gute Idee hab mich schon fast damit abgefunden das ich Ne Tür und Hocker nehmen muss, Da gefällt mir deine Variante wesentlich besser.
Danke