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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Ich bin jetzt dafür nicht der Spezialist, aber wenn ich mir die verlinkte Seite anschau, sind das deine Muffler.
http://www.cpperformance.com/product...-silencers.htm Allerdings vermute ich, dass deine Verkehrt herum eingebaut sind. Grund: Der schräge Anschnitt sollte doch nach aussen schauen. Das heisst, die Abgase laufen schon mal durch das ganze Rohr bis zu den Klappen, kommen da in Resonanz und regen auch die Klappen dementsprechend an. Wären die Silencer andersrum eingebaut muss der Schall an den Klappen vorbei durch den äusseren Ring und wird da gedämpft. Das Innere Rohr wird dabei gar nicht mit Schall beaufschlagt. Ist jetzt vielleicht nicht ganz richtig erklärt, aber vielleicht verstehst du, was ich meine
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Viele Grüsse Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank |
#27
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Zitat:
Die hast du von so nem Glatzkopf mit nem roten Dodge RAM gekauft........Stimmts? |
#28
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Mich irritiert auch, dass die Pneumatikzylinder aussen liegen.
Normalerweise sind die innen. Hast du schon mal im OSO-Forum gefragt? Vielleicht kennt da ja einer deine End-tips
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Viele Grüsse Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank |
#29
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Ja tatsächlich, war gerade nochmal schauen. Die Klappen leiten die Abgase zurück. Über Löcher geht das dann in den Äusseren Ring. Man hört aber kaum einen Unterschied.
Die Auspuffanlage scheint so Original zu sein. Gruß Ralf |
#30
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@Hickory Roots
hab vermutet das deine erste Frage darauf zielt. Schade finde ich die Bezeichnung des Vorbesitzers durch dich. Du warst doch sicher davor der Besitzer oder Bekannt mit Ihm. Ist halt eine besondere Auspuffanlage! Gruß Ralf |
#31
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Zitat:
Mit dem Besitzer habe ich nie gesprochen.............. |
#32
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Da kannste mal sehen wie klein die Bootsfahrerwelt ist.
Ja der war auf der Maas glaube ich. Vielleicht sieht du Ihn ja mit einem Wasserkiboot in diesem Jahr. Kannst du gerne Grüße bestellen. Gruß Ralf |
#33
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Ok, er hat ein Wasserskiboot jetzt? Hätte ich jetzt nicht erwartet. Wenn er noch ein Boot hat, wird er wohl auch seinen alten Liegeplatz behalten haben......Was für einen Motor hat die Donzi?
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#34
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Ob er jetzt ein Wasserskiboot hat weis ich nicht. Wollte aber.
Warum hättest du das nicht erwartet ? (vielleicht pn ) Der Motor ist ein 7,4 Mercruiser mit Bravo 1 330 Gruß Ralf |
#35
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Hallo Ralf,
wir haben unsere Radauschüssel mit sehr einfachen Mitteln gezähmt. Ich weiß, schön ist anders, aber es war sehr effektiv. Im Hafen waren die Rohrenden unter Wasser und somit leise, bei Gleitfahrt dann über der Wasserlinie und dann halt ein wenig lauter.
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Grüße Isa & Danijel |
#36
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Thats it.
Günstig Effektiv das ist was ich suche, später kann ich anders entscheiden. Heute will ich nicht immer laut ( ich will satten V8 sound ohne Lärm) etwas ähnliches lässt sich jederzeit umbauen. Tolles Forum, viele Meinungen bringen mich weiter danke dafür! Gruß Ralf |
#37
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Wo hast du diesen Preis her, 1500 Schleifen, für ein Geweih, oder meinst du, incl Montage, selbst das währe überzogen.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#38
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Zitat:
Normalerweise wird das Geweih ja gar nicht entfernt sondern oben Abschlussplatten aufgebracht. |
#39
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Die Donzi wurde so wie sie ist aus USA importiert. Die hatte nie nen anderen Auspuff. Unten am Transum ist ne Platte vor.
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#40
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@all war so original.
Ja Motor raus und rein incl.Bälge Lager Geweih und allem Kleinkram.1500 zu teuer? Würd mich fast selbst dran trauen, aber fluchten von Antrieb und Motor. Habe noch nie einen Bootsmotor ausgebaut. Auto und Moped aber schon. Na ja Rohre oder Muffel scheinen die bessere Alternative zu sein. Gruß Ralf |
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