Von Dugi Otok nach Ancona - welche Marina? - boote-forum.de

yello · #1 03.03.2010, 21:09

Hallo,

ich möchte diesen Sommer mit unserer 268er Sea Ray von Dugi Otok in die Gegend von Ancona fahren um auszukranen und dann das Boot auf dem Hänger nach Deutschland zu verbringen.
Kennt jemand eine Marina mit Kran in der Nähe von Ancona wo ich schon auf dem Hinweg den Trailer parken kann.

Gruß,
yello

diri · #2 04.03.2010, 19:11

Hallo Yello,
willst Du doch nicht ernshaft machen

oder immer vor der Fähre herfahren?
wenn schon Italien dann an Istrien vorbei nach Grado, ist garantiert sicherer,

gruss dieter

yello · #3 04.03.2010, 22:49

Es geht mir nicht um eine vermeintlich neue Fahrtroute von und nach HR. Vielmehr suche ich nach einer Möglichkeit die slowenischen Steuereintreiber zu umgehen. Ich sehe absolut nicht ein, ein 23 Jahre altes Boot nach 9 Jahren HR an der slowenischen Grenze wieder zu versteuern.

Gruß,
yello

diri · #4 04.03.2010, 23:25

Sorry, war ein kleiner Test

mir war schon klar warum nach Ancona.
Aber ich habe mich auch etwas vertan, ich meinte Lignano, also nicht Grado, bin ja nicht so oft da oben.
Von Umag nen kleinen rechtsrum Kreisbogen bzw. was links halten nach Lignano fahren, damit ausserhalb der Slo Hoheit. Mit der Einklariererei ist dann Dein Problem

gruss dieter

idefix01 · #5 05.03.2010, 07:58

Zitat:

Zitat von yello

Es geht mir nicht um eine vermeintlich neue Fahrtroute von und nach HR. Vielmehr suche ich nach einer Möglichkeit die slowenischen Steuereintreiber zu umgehen. Ich sehe absolut nicht ein, ein 23 Jahre altes Boot nach 9 Jahren HR an der slowenischen Grenze wieder zu versteuern.

Gruß,
yello

Wiso so kompliziert

kann doch keiner nachvollziehen - Du hast das Boot doch nur im Urlaub für 3 Wochen in HR dabei gehabt - oder

. Trailer sollte allerdings dann aktuellen TÜV haben.

Oder hast Du eine kroatische Zulassung? Mit deutscher Zulassung würde ich mir da keinen Kopf machen.

Wolfgang

Fred · #6 05.03.2010, 08:15

Zitat:

Zitat von yello

Ich sehe absolut nicht ein, ein 23 Jahre altes Boot nach 9 Jahren HR an der slowenischen Grenze wieder zu versteuern.

Gruß,
yello

Das musst Du auch nicht !

volk(er) · #7 05.03.2010, 09:30

Zitat:

Zitat von Fred

Das musst Du auch nicht !

Ach so?
Ist zwar schon oft gesagt, aber Fred hast du eigene Gesetze.

Zum nachlesen:
http://www.bluewater.de/mwst2002.htm

Grüße aus Wien
Volker

PS: Bei Ö Schiffen gilt vor 1987 gebaut, Die 3 Jahresfrist ist immer zu beachten.

IngoNRW · #8 05.03.2010, 11:31

Zitat:

Zitat von volk(er)

Ach so?
Ist zwar schon oft gesagt, aber Fred hast du eigene Gesetze.

Zum nachlesen:
http://www.bluewater.de/mwst2002.htm

Grüße aus Wien
Volker

PS: Bei Ö Schiffen gilt vor 1987 gebaut, Die 3 Jahresfrist ist immer zu beachten.

Wie will denn jemand die 3 Jahresfrist kontrollieren?
Bei Einreise in die EU hole ich mir doch nicht jedesmal einen Stempel.
Bei trailerbaren Booten sollte das doch kein Problem sein wenn sie bereits EU versteuert sind. In der Regel wird an der Grenze ja durchgewunken.
Und die Italiener kontrollieren auch ab und zu

Gruß Ingo

volk(er) · #9 05.03.2010, 15:32

Zitat:

Wie will denn jemand die 3 Jahresfrist kontrollieren?

Die wirst du im Zweifel wohl nachweisen müssen. Belege Stempel usw...

LG
Volker

dieter · #10 05.03.2010, 15:57

kann keiner nachweisen, wie auch ??

Ich fahre jedes Jahr nach HR.. habe jedes Jahr das Permit, aber mir gibt in D keiner einen Stempel oder irgend einen Nachweis, dass ich das Boot wieder mit Hause genommen habe... wer auch ??

bei übergroßen Booten (über 2,55 Breite) oder vom Gewicht her nicht mehr trailerbar, wird man wohl nachfragen, aber bei einem normalen Trailerboot ?

sea114 · #11 05.03.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von yello

Hallo,

ich möchte diesen Sommer mit unserer 268er Sea Ray von Dugi Otok in die Gegend von Ancona fahren um auszukranen und dann das Boot auf dem Hänger nach Deutschland zu verbringen.
Kennt jemand eine Marina mit Kran in der Nähe von Ancona wo ich schon auf dem Hinweg den Trailer parken kann.

Gruß,
yello

Numana ca. 20 km südl. Ancona dann San Benedetto dann Port San Georgio usw
Gruß Bernd

volk(er) · #12 05.03.2010, 16:34

Zitat:

bei übergroßen Booten (über 2,55 Breite) oder vom Gewicht her nicht mehr trailerbar, wird man wohl nachfragen,

Wie das bei Trailerbooten ist kann ich nicht sagen. Denke da ist die Frage des Mehrwertsteuernachweises anders. In erster Linie geht es um die Yachten welche ohne Mehrwertsteuer ins EU Ausland ausgeliefert werden/worden sind.

Grüße aus Wien
Volker

yello · #13 05.03.2010, 18:40

Ich bin mir da nicht mehr so sicher ob beim Grenzübertritt nach HR nicht irgendetwas notiert wird, zumal ich ja mit leerem Hänger runterfahre und mit Boot wiederkomme.
Optisch dürfte das auch beeindruckend sein, 9 Meter Länge, 2,59 Breite, 3,90 Höhe (der Elendsbügel). Da könnte man am häufigen trailern schon zweifeln.
Und was sage ich auf Nachfrage - ein Anruf beim HR-Zoll oder der Marina würde sofort aufdecken, daß die Möhre seit 9 Jahren unter Zollverschluß in der Marina lag.
Keine Ahnung ob da bei vorsätzlicher Steuerhinterziehung nicht noch eine Strafsteuer obendrauf kommt.

Daher der Schluß, das der Weg über Italien weniger riskant wäre, bis auf die Einklarierei, aber das Risiko ist, glaube ich, überschaubar.

Gruß,
yello

Frank C. · #14 05.03.2010, 19:10

Wieviel Meilen sind das eigentlich nach Ancona zu fahren

yello · #15 05.03.2010, 19:17

Nordspitze Dugi Otok bis Ancona ca 115 km.

IngoNRW · #16 05.03.2010, 22:22

Zitat:

Zitat von yello

Ich bin mir da nicht mehr so sicher ob beim Grenzübertritt nach HR nicht irgendetwas notiert wird, zumal ich ja mit leerem Hänger runterfahre und mit Boot wiederkomme.
Optisch dürfte das auch beeindruckend sein, 9 Meter Länge, 2,59 Breite, 3,90 Höhe (der Elendsbügel). Da könnte man am häufigen trailern schon zweifeln.
Und was sage ich auf Nachfrage - ein Anruf beim HR-Zoll oder der Marina würde sofort aufdecken, daß die Möhre seit 9 Jahren unter Zollverschluß in der Marina lag.
Keine Ahnung ob da bei vorsätzlicher Steuerhinterziehung nicht noch eine Strafsteuer obendrauf kommt.

Daher der Schluß, das der Weg über Italien weniger riskant wäre, bis auf die Einklarierei, aber das Risiko ist, glaube ich, überschaubar.

Gruß,
yello

Also wenn du einklarierst bist du doch schon aufgeflogen

.
Ich würde lieber den Weg über Slowenien probieren. Meistens interessieren die sich doch gar nicht für das Boot. Und in D ist ja keine Grenze mehr. Eine Garantie gibt es eh nicht.

Gruß Ingo

yello · #17 05.03.2010, 22:33

Ne, ne, nix einklarieren in Italien. Das ist ja gerade der Witz.

idefix01 · #18 06.03.2010, 09:34

Zitat:

Zitat von yello

Ich bin mir da nicht mehr so sicher ob beim Grenzübertritt nach HR nicht irgendetwas notiert wird, zumal ich ja mit leerem Hänger runterfahre und mit Boot wiederkomme.
Optisch dürfte das auch beeindruckend sein, 9 Meter Länge, 2,59 Breite, 3,90 Höhe (der Elendsbügel). Da könnte man am häufigen trailern schon zweifeln.
Und was sage ich auf Nachfrage - ein Anruf beim HR-Zoll oder der Marina

Das interessiert keinen, mach eine Rundreise über Karawanken rein, über Maribor raus und alles Nachts - haben wir jahrelang so gemacht (gleiche Größe), ohne Probleme, die wollten teilweise nicht mal die Bootspapiere sehen.

An Deiner Stelle würde ich mir eher übers Gewicht Gedanken machen. Die Kontrollen und festen Wiegestellen werden immer mehr.

Wolfgang

dieter · #19 06.03.2010, 09:40

Zitat:

Zitat von volk(er)

Wie das bei Trailerbooten ist kann ich nicht sagen. Denke da ist die Frage des Mehrwertsteuernachweises anders. In erster Linie geht es um die Yachten welche ohne Mehrwertsteuer ins EU Ausland ausgeliefert werden/worden sind.

Grüße aus Wien
Volker

richtisch.....
aber es geht ja um einTrailerboot - SeaRay 268 -

Zitat:

Zitat von yello

Hallo,

ich möchte diesen Sommer mit unserer 268er Sea Ray von Dugi Otok in die Gegend von Ancona fahren um auszukranen und dann das Boot auf dem Hänger nach Deutschland zu verbringen.
Kennt jemand eine Marina mit Kran in der Nähe von Ancona wo ich schon auf dem Hinweg den Trailer parken kann.

Gruß,
yello