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#26
16.10.2021, 09:11
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Zitat:
Als Ersatz für meine 24V Stromversorgung für den E-AB. Der ist derzeit nur mit einer 30A Schmelzsicherung aus dem PKW Bereich abgesichert, was zwar seit Monaten einwandfrei funktioniert, aber rechnerisch zu wenig Absicherung ist. Nervig ist bei mir halt, dass ich immer den Pluspol abnehmen musste, was jetzt nicht mehr der Fall ist. Sollte das Teil nicht funktionieren, schiebe ich das Thema nochmal an. Dieser Schalter kann 42V, die anderen die ich bisher gefunden hatte für 24V, nur 50A/100A bei 12V. 24V erst ab 200A, was für meinen Fall eher zuviel wäre. Dass ein Schalter nach Jahren mal kaputt gehen kann, ist halt so. Gruß Totti
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#27
20.10.2021, 10:48
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Ach du Schande. Vermutlich war das exakt das Teil, das ich hatte. Chinaschrott. Und so was baust du dir ein?
Es ist übrigens KEIN Schalter. Es ist eine Sicherung, die man nach Auslösung wieder einschalten kann. Nur schon diese Funktion ist wackelig. Wenn du das Ding noch als Schalter nutzt, dann hält es wohl nur kurz.
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#28
20.10.2021, 14:23
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Bisher funktioniert das so, wie ich es mir erhofft habe. Auch bei Vollgas des Motors zuverlässig.
So wie heute z.B., wo es was windiger ist... Gruß Totti
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#29
30.10.2021, 05:47
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Na dann berichte mal, wenn es auseinander geflogen ist. Wer billig kauft, kauft 2 mal, das habe ich an diesem Schrott erfahren. Dass du den selben Fehler auch machst, obwohl hier berichtet wird, ist deine Entscheidung.....
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#30
30.10.2021, 07:16
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Zitat:
1. günstig ist und 2. mal irgendwann einen Defekt erlitten hat... ... ist wohl alles Schrott, was je produziert wurde samt der Menschheit an sich. Das Teil funktioniert weiter einwandfrei und wird mehrfach die Woche als Hauptschalter benutzt (nur für den E-AB). Gruß Totti
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