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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 26.09.2020, 14:21
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turbopapst turbopapst ist gerade online
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Standard Kann das hohe Gewicht eines Edelstahlpropellers Probleme im Getriebe verursachen

Hallo,

kann das wesentlich höhere Gewicht eines 4 Blatt Edelstahlpropellers Probleme oder Spätfolgen im Getriebe eine Merc. Alpha One Antriebs verursachen?

habe meine Props gewogen, und der Edelstahl wiegt mehr als das Doppelte als der Alu-Propeller.

jetzt habe ich bedenken dass der Schaltmechanismus im Antrieb Schaden nehmen könnte.
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Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #2  
Alt 26.09.2020, 14:48
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  #3  
Alt 26.09.2020, 14:54
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Denke nicht das da etwas kaputt geht beim Schalten, einzig was mehr schaden verursacht ist bei Grundberührung, da ist der Edelstahlprop etwas stabiler als der Aluprop und kann so die Welle beschädigen 👍
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  #4  
Alt 26.09.2020, 16:22
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
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Was soll da schon passieren? Der Prop hat lediglich beim Einkuppeln eine trägere Masse der Rest ist dann egal denn bei Vollgas kommen ganz andere Kräfte auf das Getriebe als es das Einkuppeln verursachen kann.
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Gruß und Ahoi Martin

Geändert von Leuchtturm (26.09.2020 um 17:42 Uhr)
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  #5  
Alt 26.09.2020, 16:54
goec2468 goec2468 ist offline
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Zwar wird die Klauenkupplung mehr belastet, aber auch nach über 20 Jahren sind bei mir keine negativen Effekte spürbar.

Gruß

Götz
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  #6  
Alt 26.09.2020, 16:56
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Andrée Andrée ist offline
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Wollgas fahr ich am liebsten 😂
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Alt 26.09.2020, 17:03
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Gerd-RS Gerd-RS ist offline
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Solange der Edelstahl-Propeller keine Unwucht (z.B. durch Beschädigung) aufweist, sollte das höhere Gewicht keine Rolle spielen.

Gruss


Gerd
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  #8  
Alt 26.09.2020, 17:58
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sporty sporty ist offline
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Sehe ich so wie Gerd.
OT: Der Edelstahl-Prop ist allerdings deutlich stabiler als ein Alu-Prop.
Kann bei Grundberührung einen " negativen Effekt" haben.
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