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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
06.08.2002, 19:20
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Edelbrock Tuning
Hallo,
fahre einen 5,0l LX von Merc mit 230PS. Hat jemand Erfahrung mit Edelbrockteile, wie Nockenwelle Spinne und Vergaser? Soll ca. 35-40PS bringen. Laut Händler funktioniert aber alles nur wenn man die 3 Komponente zusammen kauft. Meiner Meinung müßte es doch reichen wenn man die Nockenwelle tauscht und den Vergaser mit größeren Düsen bestückt. Gruss Thomas 
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#2
06.08.2002, 19:37
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Bei Einkreiskühlung solltest Du aber unbedingt auf eine Marineausführung der Spinne achten. die haben Bronzeeinlagen. Dein Vergaser sollte auch weiter funktionieren mit leicht geänderter Bedüsung. Die Frage ist aber was erwartest Du von 25-35 PS ich schätze mal 2 mls/h lohnt sich dafür der Aufwand wenn Du den motor nicht sowieso gerade zerlegt hast?
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#3
06.08.2002, 20:38
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Andrée,
was ist eine Spinne? (Bin fast sicher, dass es ausser mir hier auch einige andere nicht wissen...  )
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Gruss, Helmut DGzRS - Fördermitglied werden!
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#4
06.08.2002, 22:08
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@ Thomas: laß alles so wie es ist! Never touch a running system!
@ Helmut: Die Spinne ist eine Ansaugbrücke, die aussieht wie eine Spinne mit 8 Beinen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
07.08.2002, 15:22
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Aha, danke Cyrus.
Es geht also offenbar um einen Achtzylinder... kann mir das, glaub ich, jetzt so in etwa vorstellen 
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Gruss, Helmut DGzRS - Fördermitglied werden!
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#6
07.08.2002, 19:22
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Hallo,
so jetzt schreib ich das zum 3.mal, hoffentlich klappt es jetzt. Cyrius wie du ja weißt habe ich monentan viel Zeit und mir ist es langweilig. Alle Kupels düsen in Rab rum nur ich nicht. Die Maschine hab ich schon ausgebaut. Sie wird jetzt teil verchromt ( Bezieheungen)und neu lackiert. Den Kurbelwellensimmering muß ich auch noch wechseln. Dichtungssatz habe ich letztes Jahr mitbekommen. Mir geht es nicht um die Geschwindigkeit, Boot läuft 85KM ( 4200U/min) laut GPS mit 2 Personen. Auch bei 3000U läuft es gut ca 52KM. Bei Urlaubsbeladung ( Warsteiner) und 4 Personen tut er sich schwer beim ins gleiten kommen. Hochstdrehzahl sinkt dann auf ca. 3900U . 77KM. Ich denke das man mit ca. 30 PS mehr das Ausgleichen könnte, oder ? Gruss Thomas
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#7
07.08.2002, 21:07
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Das kannst Du leichter mit einem Prop ausgleichen. Hat den Vorteil das es schneller geht und Du einen Reserveprop hast. Etwas billiger ist es auch noch da die Spinne ja auch ein paar Mark kostet. Ich fahre an 24 ft und 454 BBC einen vierblättrigen Edelstahl. Gegenüber dem früher benutzten dreiblättler kaum Geschwindigkeitsverlust aber ich komme jederzeit mit egal wieviel Leuten leicht ins gleiten. Mit dem dreiblättler hatte ich früher auch so meine Probleme. Ich würd mal da probieren.
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#8
07.08.2002, 21:30
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Zitat:
Du bist das! Da wußte ich nicht. Schön dich hier zu lesen! 4200 U/min bei Vollgas ist zu wenig. Wenn Du einen Propeller mit einer 2" kleineren Steigung installierst, dann dreht der Motor 4600 U/min und beschleunigt merklich besser. P.S. ich finde die gebrauchte Benzinpumpe nicht!
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#9
08.08.2002, 07:29
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Trimmklappen würden auch helfen, schneller ins Gleiten zu kommen. Helfen außerdem, einseitige Beladung auszugleichen.
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann
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#10
08.08.2002, 14:50
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Hallo,
ja Cyrius bin jetzt auch dabei. Ich fahr den 21" Offshore-Propeller mit 4 Blättern. Wenn ich meinen 19" Alu drauf mache dann dreht er 5000 . Boot schiest dann aus dem Wasser wie ein Torpedo, läuft dann noch 75. Auf den Offshore möchte ich nicht verzichten, da die Fahreigenschaften sehr gut sind. Boot läuft ruhig / trimmen muß man viel weniger wie mit dem Alu, tolles Kurvenverhalten. Wenn ich die 400U/min mit Leistung noch raus holen könnte wäre das der ideale Propeller. Gruss Thomas
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#11
08.08.2002, 15:05
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Hallo Thomas,
dann rufe mal die Jungs vom US-Speed Shop an. Die liefern auch Edelbrock Marineteile und beraten auch gut. 040/695 16 24 Was mache ich blos mit Deiner Pumpe?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#12
09.08.2002, 18:11
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Hallo Cyrius
Danke war ein super Tip. Die haben echt Ahnung von Motoren. Seit Ihr in Norden alle so hilfsbereit und beratend? Oder sind das deine Brüder? In 2 Wochen kommt mein Kumpel von Rab zurück ( er ist mein Motorschrauber wenns ums eingemachte geht). Wenn er mitzieht dann werde ich den Motor ändern. Mit dem Propeller warte ich noch solange bis der Umbau entschieden ist oder nicht. Wenn umgebaut wird dann behalte ich ihn. Happy Boating Gruss Thomas
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