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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.06.2010, 10:48
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chris24 chris24 ist offline
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Standard Öleinlass Durchgang

Hallo,

habe festgestellt, dass sich im Durchgang von Motor zu Antrieb ein Öleinlass befindet.
Für was ist der Einlass gut?
Bei mir war kein Söpsel o.ä. drauf.
Gehört da einer hinein?
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  #2  
Alt 05.06.2010, 12:20
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Ohne Glaskugel wird's schwierig...

Nenn uns doch erst mal um welchen Motor/Antrieb es sich hier handelt.
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so long, der Thomas...

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  #3  
Alt 05.06.2010, 13:02
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  #4  
Alt 06.06.2010, 21:57
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  #5  
Alt 08.06.2010, 15:44
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Irgendjemand weiß doch bestimmt was das für ein Loch ist, oder?
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  #6  
Alt 09.06.2010, 18:31
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Hilfe!!
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  #7  
Alt 09.06.2010, 18:45
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In der Regel nennt man das wovon Du redest, die Glocke
Hier sitzt in der Tat nen Öler, oder meistens nen Fettnippel drauf
Also was genau willst du noch wissen
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #8  
Alt 09.06.2010, 19:10
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Danke!!

Was für ein Öl muss ich da genau einfüllen?
Kommt da ein Stöpsel rein?
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Chris24

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  #9  
Alt 11.06.2010, 18:43
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Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Danke!!

Was für ein Öl muss ich da genau einfüllen?
Kommt da ein Stöpsel rein?
Hm?
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Chris24

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  #10  
Alt 11.06.2010, 18:57
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Die Schraube ist zum befüllen des Transumlagergehäuse .

Dort wird normales Motoröl eingefüllt und zwar bis zum Rand vom Gewinde der Füllschraube
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Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.

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  #11  
Alt 12.06.2010, 14:25
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Die Öffnung außen meine ich nicht.

Ich meine die Öffnung innen auf der Glocke.
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Chris24

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  #12  
Alt 12.06.2010, 14:37
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Auf die Öffnung innen oben auf der Glocke gehört ein Kühlwasserschlauch .Zuleitung zum Thermostatgehäuse.
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  #13  
Alt 12.06.2010, 15:37
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Es befindet sich aber Öl darin.
Ich bin auch schon eine Weile mit offenem Loch gefahren.
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  #14  
Alt 12.06.2010, 15:51
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Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Es befindet sich aber Öl darin.
Ich bin auch schon eine Weile mit offenem Loch gefahren.
Der Kühlwasseranschluß ist die NR 30 .
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  #15  
Alt 12.06.2010, 15:55
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Nein, das ist er nicht.
Bei mir ist das ein richtiges Loch, in dem sich Öl befindet.
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  #16  
Alt 12.06.2010, 16:08
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Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Nein, das ist er nicht.
Bei mir ist das ein richtiges Loch, in dem sich Öl befindet.
Dann kann ich dir ohne Foto von der Stelle nicht helfen .
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  #17  
Alt 27.06.2010, 19:45
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Hier ein Foto!
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  #18  
Alt 28.06.2010, 15:21
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Na??
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  #19  
Alt 28.06.2010, 23:15
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Da gehört ein Stopfen rein .
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  #20  
Alt 29.06.2010, 06:45
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Welcher Stopfen?
Für was ist denn die Öffnung?
Welches Öl muss ich einfüllen?
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  #21  
Alt 29.06.2010, 18:18
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Na, Andy?
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  #22  
Alt 29.06.2010, 19:49
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Andy ist in Kroatien und nicht immer Online

Und bei allen Transums die ich bisher gesehen habe war dort ein eingepresster Verschlußstopfen .
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  #23  
Alt 29.06.2010, 20:27
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Ich will auch nach Kroatien

Was muss denn jetzt für ein Öl in das Loch und für was ist es denn gut??
Ist es auch wie die aussenseitige Schraube für die Lagerschmierung in der Glocke?
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Chris24

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  #24  
Alt 29.06.2010, 20:56
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Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Ich will auch nach Kroatien

Was muss denn jetzt für ein Öl in das Loch und für was ist es denn gut??
Ist es auch wie die aussenseitige Schraube für die Lagerschmierung in der Glocke?


Trink ne schöne Flasche ,den Korken fest in das Loch drücken .Außen am Transum den Ölstand kontrollieren (muß bis zum Gewindeanfang mit Motoröl gefüllt sein ) .Spülohren anschließen ,laufen lassen und innen schauen ob alles OK ist .
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  #25  
Alt 16.08.2010, 11:53
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Wenn ich die Möglichkeit nicht habe, von außen nachzufüllen, kann ich dann auch von innen etwas Öl dazugeben?
Ich habe nämlich das Loch erst bemerkt, als das Boot schon im Wasser war.
--> Ich bin auch schon eine Zeit ohne Stöpsel gefahren. Ist das schlimm?
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Chris24

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