E-Auto mit Allrad zum Boot ziehen und slippen .

[Seadoo123]

Moin ,

Man hört es ja zu oft ….
Es soll nur noch ein Auto mit Elektroantrieb sein.

Wer von uns hat den ein E Auto / kein Hybrid und zieht und slippt sein Boot bis ca. 2to. ?
Allrad sollte Pflicht sein .

Wie slippt es sich damit ?
Gibt es Probleme mit Überlastungen beim herausziehen des Bootes ? Und und und
Wie ist der Verbrauch auf der Autobahn oder bergiger Landstraße?


Würde mich ja mal interessieren


Vielen Dank

[ralf 1964]

Die Preise werden an die 100000,-Marke gehen und die realistische Reichweite 400Km würde ich schätzen, es müssen ja dann ca.4,5t bewegt werden !
Überlastungen wird es nicht geben die Motore können schon was ab.
Gruß Ralf

[supernasenbaer]

Die Diskussion gab es schon:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=313025

…das Ende hier wird das gleiche sein…


Wenn du jeden Tag zweimal mit 3t am Haken die Alpen durchqueren möchtest wirst du mit dem Verbrenner vermutlich besser beraten sein.
Ansonsten: Probleme gibt es dann, wenn man sich genrne Probleme machen möchte.

[uli07]

Zitat von ralf 1964

Die Preise werden an die 100000,-Marke gehen und die realistische Reichweite 400Km würde ich schätzen, es müssen ja dann ca.4,5t bewegt werden !
Überlastungen wird es nicht geben die Motore können schon was ab.
Gruß Ralf

400 Km welches Akkuauto schafft das denn ohne Anhänger, bzw welches Auto hast du im Blick wo man mit Anhänger 400 Km weit kommt?

[Spüli]

Auf dem jungen Markt gibt es immer wieder neue Modelle die für den Einsatz mit AHK interessant sein könnten.
Ganz neu ist der Smart #1 mit 1,6to, aber leider nur mit 66er Batterie. Zumindest für mittlere Strecken aber tauglich. Ein kleines Allrad Modell wird in Q2 noch kommen. Aber die Preise sind so je schon recht eng gestaffelt.

Gibt jetzt wohl auch eine Auflastung für das Tesla MY auf 1,85to. Das gibt dann mit der Stützlast zusammen schon fast das Wunschgewicht.

Beide Modelle sind recht kurzfristig lieferbar, zudem bieten beide ein im Vergleich gutes Preis-Leistungsverhältnis.

[Lady An]

Eigentlich gar nicht notwendig, wenn es denn nur gewollt wäre.
https://www.focus.de/auto/news/mit-p...188121458.html

[corvette-gold]

Zitat von uli07

400 Km welches Akkuauto schafft das denn ohne Anhänger, bzw welches Auto hast du im Blick wo man mit Anhänger 400 Km weit kommt?

Mit einem 750 KG Anhänger bei Tempo 100 eine Tesla S 100D ( 100 KW Akku)
Hat mein Nachbar, nur kostet die gebaucht zwischen 40-50K

Maximal kann ein Tesla 1850 ( manche nur 1650) Kg ziehen.
1,8 Tonnen Boot bist du etwa bei 350 Km weit.
Wenn Sommer, keine Wind oder Regen ist.
Bei Tempo 100
Im Winter sind es nur 250 Km.

Die Diskusion gibt es bei Wohnwagen schon . Der Wohnwagen soll ebenfalls
eine Batterie haben und ebenfalls E Motoren.
Man hat noch keine gemeinsame Schittstelle zum E Auto.
Da müsste es ja so etwas wie beim Zug her, der Wire Train Bus, geben.
+/- 10 V um Bremsen ( Rekoperien) und Beschleunigen dem Hänger das mitzuteilen.
Da gibt es Prototypen im Wohnanhänger Bereich. Aber ab 40 K€ aufwärs wenn das dann mal kommt.
Es wird alles unheimlich teuer, wenn es das mal zu kaufen gibt.

Und Thema laden mit großem Hänger? Hänger abkoppeln und stehen lassen?
Ist ja schon bei normalen Autos ein Probem.
Grüße Frank

[schlauchi20]

Bei der Suche nach einem Firmenwagen hatte ich versucht, ein E Modell mit 2t Anhängelast zu finden.
Außer dem Model X hatte ich nichts gefunden, und der war weit über Budget.
Weitere Einschränkungen hatte ich gar nicht gemacht (Allrad oder Reichweite oder was auch immer).
Daher ist es jetzt ein Hybrid.
Leider hatte ich auch keine Seite gefunden, wo man mal eben eingeben konnte, welche E Autos es denn aktuell mit welcher Anhängelast gibt.
Ich bin jetzt erst mal für 3 Jahre raus, dann sehen wir weiter.
Wenn wer inzwischen Autos kennt, die über 1,5 Tonnen können, gerne mal schreiben.

Gruß Rüdiger

[supernasenbaer]

Bei Google „e-Auto Anhängelast“ eingeben. Der erste Treffer ist ne Seite vom ADAC mit ner sehr unfassenden Liste von e-Autos und deren Anhängelasten

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...engerkupplung/

[Kanalschwimmer]

Mal schlau machen über die Anhängelasten von E-Autos, dann wird schnell klar, dass man damit überhaupt nichts zieht, schon gar keie 2to ...

[schlauchi20]

Zitat von supernasenbaer

Bei Google „e-Auto Anhängelast“ eingeben. Der erste Treffer ist ne Seite vom ADAC mit ner sehr unfassenden Liste von e-Autos und deren Anhängelasten

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...engerkupplung/

Ja, jetzt schon. Beitrag vom 15.03 diesen Jahres. Bei den aktuellen Lieferzeiten hatte ich Anfang letzten Jahres geguckt

Aber nach wie vor nichts, was die 2t kann und ins Budget passt.
Und einfach 1800 nehmen und hoffen, dass das dann nachher keiner merkt, dazu hatte ich keine Lust.
Aber insgesamt gibt es schon deutlich mehr als früher, schön zu sehen.

Gruß Rüdiger

[Andrei]

Zitat von Seadoo123

Moin ,

Man hört es ja zu oft ….
Es soll nur noch ein Auto mit Elektroantrieb sein.

Wer von uns hat den ein E Auto / kein Hybrid und zieht und slippt sein Boot bis ca. 2to. ?
Allrad sollte Pflicht sein .

Wie slippt es sich damit ?
Gibt es Probleme mit Überlastungen beim herausziehen des Bootes ? Und und und
Wie ist der Verbrauch auf der Autobahn oder bergiger Landstraße?


Würde mich ja mal interessieren


Vielen Dank

Ich ziehe unsere Taros (1000 kg mit Trailer) mit einem Kia EV6 mitt Heckantrieb. Auch 1000 km nach Italien.
Geslippt habe ich noch nicht, aber das dürfte nicht anders als mit der früheren E-Klasse mit Heckantrieb sein.

Bei Deiner Vorgabe von 2 t dürfte es auf einen BMW iX edrive50 hinauslaufen. Geiles Auto, aber >>100 k€.

[Andrei]

Zitat von Kanalschwimmer

Mal schlau machen über die Anhängelasten von E-Autos, dann wird schnell klar, dass man damit überhaupt nichts zieht, schon gar keie 2to ...

Es gibt ganz viele bezahlbare E-Autos mit 1,6 t Anhängelast.
Bei 2 t wird es viel teurer.

[ferenc]

Zitat von Kanalschwimmer

Mal schlau machen über die Anhängelasten von E-Autos, dann wird schnell klar, dass man damit überhaupt nichts zieht, schon gar keie 2to ...

Um sich schlau zu machen hast du bestimmt den Artikel des ADAC vor Augen, nur den Inhalt nicht ganz verinnerlicht, oder?

Ich bin immer wieder erstaunt, mit welchem Selbstverständnis manche Menschen kund tun, was sie sich so vorstellen, als wäre es in Stein gemeißelt.

Nach der Kritik folgen Relativierungsversuche und spätestens 2 Beträge später verkündet eine Lady zwanghaft ungeachtet, ob es zum Thema passt, "ich hasse Elon Musk".....



Progressive Sichtweisen im boote-forum sind die Bushaltestellen vor Seniorenresidenzen, an denen nie ein Bus vorfährt.

Wer getrieben ist, aber nicht weis wohin, hier findest du ihn.