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Umfrageergebnis anzeigen: wie viele knoten läuft euer gleiter ( ehrlich )
über 25 kn 47 12,21%
über 30 kn 84 21,82%
über 35 kn 71 18,44%
über 40 kn 59 15,32%
über 45 kn 40 10,39%
über 50 kn 35 9,09%
über 55 kn 49 12,73%
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  #26  
Alt 31.03.2008, 11:57
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molaboot molaboot ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
.......
Ist man dann aber auf dem Wasser (und ich hatte nie stark motorisierte Boote) dann ist man doch immer der Schnellste. Nicht weil das Boot so schnell wäre, sondern weil sonst kaum jemand mal den Hahn aufreißt. Und wenn, dann dass es gerade so gleitet.

Entweder es darf nichts kosten oder man traut sich nicht es mal richtig scheppern zu lassen -ich weiß es nicht.

Nur vor diesem Hintergrund sind diese ganzen Stammtischprahlereien eher theoretischer Natur und somit ziemlich wertlos, ebenso wie die Anschaffung und der Besitz eines Gleitbootes.

Wobei ich natürlich weiß, dass es auch Ausnahmen gibt *nachBerlinschiel*, aber die trifft man wirklich höchst selten, eigentlich nie.

Gruß Ecki

Ecki du hast es auf den Punkt gebracht.


Da gibt es doch die 3 großen G‘s

“Es wird nirgends soviel geschummelt ( um es mal höfflich zu nennen ) wie bei Gewichts- Gehalts- und Geschwindigkeitsangaben.


Gruß
Alfred
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  #27  
Alt 31.03.2008, 12:50
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alaska alaska ist offline
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Zitat:
Zitat von molaboot Beitrag anzeigen
“Es wird nirgends soviel geschummelt ( um es mal höfflich zu nennen ) wie bei Gewichts- Gehalts- und Geschwindigkeitsangaben.


Gruß
Alfred
Doch bei der Steuererklärung.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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  #28  
Alt 31.03.2008, 13:54
Skibbää Skibbää ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hallo



Bei einer schönen glatten Wasseroberfläche kann man auch mit weniger Leistung recht schnell sein.

Den "Klassiker" der Amis kennst Du bestimmt schon, oder?

http://www.screamandfly.com/video/ou...d_overkill.wmv

Über 100 MPH...

Ist halt die Frage, bei welchen Bedingungen das fahrbar ist.
Und ob das "relativ sicher" geht, oder eher Stunt-Charakter hat
Da dürfte die Performance 607 für Normalfahrer besser zu handeln sein

Viele Grüße,

Oliver

*EDIT* Achso, ich sortiere mich bei 30 Knoten ein

....jep.....wobei ich bei denen "Böötchen" icht unbedingt davon ausgehe, das die mehr als 1000kg auf die Waage bringen....und wie Du schon schreibst..... die Dinger sind wohl wesentlich näher an einem reinrassigem Rennboot als an einem "Sportboot" dran! Das gleiche wird für die Piloten gelten.....
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  #29  
Alt 31.03.2008, 14:28
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Mermik Mermik ist offline
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Zitat:
Zitat von molaboot Beitrag anzeigen
“Es wird nirgends soviel geschummelt ( um es mal höfflich zu nennen ) wie bei Gewichts- Gehalts- und Geschwindigkeitsangaben.
Und was verdient Ihr denn So? Vielleicht kann man dann die Geschwindigkeit dadurch rechnerisch ermitteln, und kommt über die Quadratwurzel zum Gewicht!

Also mal bitte die Gehaltsdaten auf den Tisch!
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Gruß Gregor



Eliten können keine großen Gruppen sein!
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  #30  
Alt 31.03.2008, 14:47
Performance807 Performance807 ist offline
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Das wären knappe 130 kmh bist Du Dier da sicher ?


MfG Michael
Ja bin ich mir!
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  #31  
Alt 31.03.2008, 15:25
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Mucke Mucke ist offline
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dann müsstest du aber die Höchstmotorisierung drin haben,wenn nich mehr...
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Semper Fidelis
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  #32  
Alt 31.03.2008, 17:07
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Ich möchte bitte auch wissen, was das für ein GPS ist
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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  #33  
Alt 31.03.2008, 17:53
roberteberle roberteberle ist offline
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aufgrund der nachfragen,

ist ein garmin gps 72.

mfg robert
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Mit freundlichen Grüßen, Robert
Danke fürs lesen.

es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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  #34  
Alt 31.03.2008, 18:03
roberteberle roberteberle ist offline
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Zitat:
Zitat von roberteberle Beitrag anzeigen
aufgrund der nachfragen,

ist ein garmin gps 72.

mfg robert



wenn mich nich alles täuscht gibts das gerade bei compas als marine bundle für 149.--,
ist meiner meinung nach sehr zu empfehlen.

mfg robert
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Mit freundlichen Grüßen, Robert
Danke fürs lesen.

es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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  #35  
Alt 31.03.2008, 19:24
Performance807 Performance807 ist offline
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Nein keine Angst! Der Prop war ein spezieller, der nur auf Speed getrimmt war (zurzeit ist ein anderer dran). Damit war es möglich 127,7km/h (mit einer Person und 1/2 Tankfüllung) zu fahren! Mit "normalem" Prop sind gute 118 km/h drin.

@ Skibbää: Auf der Boot war ich auch! Die Performance 607 mit dem sechshunderter war der Wahnsinn!

Geändert von Performance807 (31.03.2008 um 19:30 Uhr) Grund: Ergänzung
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  #36  
Alt 31.03.2008, 19:43
Skibbää Skibbää ist offline
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Zitat:
Zitat von Performance807 Beitrag anzeigen

@ Skibbää: Auf der Boot war ich auch! Die Performance 607 mit dem sechshunderter war der Wahnsinn!
Jep!!...die haben sogar extra die Liegefläche ändern müssen( höher setzten müssen), damit das gute Stück überhaupt reingegagen ist
Haben auch fast 100kg mehr an Epoxy zur aussteifung verbaut.....hab aber vergessen nach dem Preis zu fragen....denke die werden deutlich über 100K€ dafür haben wollen.....wie war da gleich der Name???? auf deutsch irgendetwas wie "Lahme Schnecke", oder?

....wollten vermutlich den Ball flach halten
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  #37  
Alt 31.03.2008, 19:45
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checki checki ist offline
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807
Dann mach doch mal einen neuen Strang auf
und zeig uns doch mal Deinen Renner.
Bilder... sind hier immer gern gesehen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #38  
Alt 31.03.2008, 20:29
Performance807 Performance807 ist offline
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http://boatshop24.de/web/de/suchen/m...&totalcount=10
Hallo nochmal. Das ist die Verkaufsanzeige. Wenn ich mir die angucke wird mir ganz schlecht
Liebe Grüße aus dem Münsterland
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  #39  
Alt 31.03.2008, 20:51
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Schönes Böötchen!
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  #40  
Alt 31.03.2008, 21:54
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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omas gurkenfass eine Nachricht über ICQ schicken
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Zitat:
Zitat von Performance807 Beitrag anzeigen
Wenn ich mir die angucke wird mir ganz schlecht
warum ?
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  #41  
Alt 31.03.2008, 22:00
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Mucke Mucke ist offline
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weil er se vielleicht nicht verkaufen will....??
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Semper Fidelis
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  #42  
Alt 31.03.2008, 22:42
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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omas gurkenfass eine Nachricht über ICQ schicken
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
weil er se vielleicht nicht verkaufen will....??
tach mucke
... keine ahnung, deswegen frag ich ja
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  #43  
Alt 01.04.2008, 11:59
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Mucke Mucke ist offline
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Ich würd mich von sonem schiffchen auch nicht unbedingt trennen wollen..
Bei uns fährt auch eine Performance rum..so ne große gelbe,aber ich glaub das ist eine mit Doppelmotorisierung.....
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  #44  
Alt 01.04.2008, 13:33
Skibbää Skibbää ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
Bei uns fährt auch eine Performance rum..so ne große gelbe,aber ich glaub das ist eine mit Doppelmotorisierung.....

....so.... jetzt mußt Du aber Butter bei die Fische geben

wie groß ist denn die Gelbe?....sehr niedrige Windschutzscheibe, oder doch eher eine "normale" Windschutzscheibe?....im Idealfall....was hat sie denn für Motore drin?
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  #45  
Alt 01.04.2008, 15:33
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Ich hab die erst dreimal gesehen oder so..ist ne komplett gelbe und hat im hinteren drittel noch irgendwas verziertes..aber was sie ist weiß ich net..könnte 607 oder 807 sein..definitiv hat sie aber doppelmotorisierung wenn ich mich recht entsinne...

die muss irgendwo bei Mirow oder Neustrelitz liegen..ist aber ein schickes teil...ich glaub auch nicht das der eigner sich von mir ein Knopp an die Backe nageln lassen würde...
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Semper Fidelis
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  #46  
Alt 01.04.2008, 16:56
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen

die muss irgendwo bei Mirow oder Neustrelitz liegen..ist aber ein schickes teil...ich glaub auch nicht das der eigner sich von mir ein Knopp an die Backe nageln lassen würde...






Wenn sie doppeltmotorisiert ist, ist es definitiv keine 607. Vielleicht eine 707, vermutlich aber eher eine 807 oder größer!

Die Doppelmotorisierung ist ab der 807 Standart ( zumindest in der Realität )..kaufen kann man die 807 im Prinzip auch mit einem Motor,hab ich aber noch nie gesehen!
Wenn das Ding so um die 8,5 bis 9m hat ists eine 807....wenns länger ist, gibts noch ein paar andere Varianten.
Falls es dich interessiert....

www.performance-marine.de ----da sind sie alle
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  #47  
Alt 01.04.2008, 17:08
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Mucke Mucke ist offline
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die von der hier gesprochen wird,ist doch eine 807er mit singlemotor oder irre ich..

ich muss diese saison mal die augen auf halten..
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Semper Fidelis
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  #48  
Alt 01.04.2008, 17:53
Skibbää Skibbää ist offline
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nein....müsste eine 607 sein!

607 = ca. 6,8m singlemotor
707 = ca. 7,5m singlemotor
807 = ca. 8,5m doppelmotor
907 = ca. 9,0m doppelmotor
1107 = ca.11,10m doppelmotor
1307 = ca.13,20m bis 3fachmotor
1407 = ca.14,00m bis 3fachmotor

.....beim Augenaufhalten gegebenenfalls schnell schauen, sonst iser weg
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  #49  
Alt 02.04.2008, 08:22
P-23 P-23 ist offline
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen




Die Doppelmotorisierung ist ab der 807 Standart ( zumindest in der Realität )..kaufen kann man die 807 im Prinzip auch mit einem Motor,hab ich aber noch nie gesehen!
Auf dem Petersee (befindet sich bei der Staustufe Freistett-Gambsheim) liegt eine knallrote 807 mit Single-Motorisierung. Soll einen Mercruiser HP500 drin haben. Nur zur Info für Dich...
Kann ja mal im Sommer nachfragen, was für Fahrleistungen er mit dieser Motorisierung erreicht.

Gruß
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  #50  
Alt 02.04.2008, 12:01
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glastron v-184 glastron v-184 ist offline
Lieutenant
 
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....meine alte Schüssel läuft (&säuft) wie Schwein. Hab das bis jetzt erst einmal auf dem Main ausprobiert und war überrascht, wie schnell so ein Fluss doch recht eng wird. Ist aber Meinung nach auch echt gefährlich so auf einem Fluss wie dem Main rumzuheizen. Einmal und nie wieder...
__________________

Grüße,
Ralf
(Glastron V-184 mit Ford 302 5,0l V8 & Volvo Penta)
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