Liegeplatz Ostseeküste - ein Problem?

[Rettet_das_Erft!]

Zitat von Miracle Man

Die Geschichte von Grömitz geht weiter... Der Preis des Kranen eines Sportbootes in meiner Größe wurde von 70 Euro auf 110 Euro angehoben. Am Wochenende kommen dann auf die 110 Euro noch einmal ein Wochenendzuschlag von 25%.

Keine Ahnung was da abgeht. 2 Sportbootfahrer die ich am Wochenende in Grömitz getroffen habe waren jedenfalls nicht sehr begeistert...

Wie groß ist denn dein Kahn?

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[Federball]

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[Emotion]

Zitat von Miracle Man

Die Geschichte von Grömitz geht weiter... Der Preis des Kranen eines Sportbootes in meiner Größe wurde von 70 Euro auf 110 Euro angehoben. Am Wochenende kommen dann auf die 110 Euro noch einmal ein Wochenendzuschlag von 25%.

Keine Ahnung was da abgeht. 2 Sportbootfahrer die ich am Wochenende in Grömitz getroffen habe waren jedenfalls nicht sehr begeistert...

Und 110€ finde ich gar nicht so teuer.

Bei der Werft Hooksiel (Nordsee, nicht Top Ostseelage) zahlst du mit 6,60m 125€ und es geht nur Mo-Fr 07:30 - 16:00

https://www.werfthooksiel.de/preisliste/

[herr]

Ich wurde im Sommer 2016 in Grömitz gekrant und da waren die 70€ pro einer Zeiteinheit. Das Kranen inkl. Mastlegen war extremst teuer, Endsumme habe ich aber vergessen.

[Miracle Man]

Zitat von Emotion

Und 110€ finde ich gar nicht so teuer.

Bei der Werft Hooksiel (Nordsee, nicht Top Ostseelage) zahlst du mit 6,60m 125€ und es geht nur Mo-Fr 07:30 - 16:00

https://www.werfthooksiel.de/preisliste/

Das findest Du nicht teuer für so eine kleine Nussschale?

Frage mal in Neustadt oder Travemünde... Da zahlst Du nicht einmal die Hälfte...

[hansenloewe]

Betriebswirtschaftlich betrachtet ist nicht unbedingt die Größe des Bootes preisgebend, sonders die Größe des Kranes.

[Bergi00]

Zitat von hansenloewe

Betriebswirtschaftlich betrachtet ist nicht unbedingt die Größe des Bootes preisgebend, sonders die Größe des Kranes.

Und ob der Chef krant oder der Azubi......

[Federball]

...dann hofft mal, dass unsere Technik hier nicht mitliest => für uns isses ja kostenlos, aber Jedermann von außen zahlt 50.- € für 1x 5to Kran
Grüße, Reinhard

[Siggy]

Sporthafen Kiel meldet heute das alle Liegeplätze für 2021 ausgebucht sind. Also diese Sommersaison alle Wasserliegeplätze.

[Jlaudi]

Meine Güte. Die Preise gehen ja immer höher. Kann mich noch an Zeiten erinnern wo ich 180 Euro pauschal bezahlt habe bzw 150 übers WSA. Jetzt bin ich mit 312 Euro für 8 Meter ganzjährig ja richtig gut dabei. Hab mit mehreren Leuten eine alte verlassene Steganlage von der Stadt übernommen und wieder aufgebaut. Leider ohne Strom und Wasser. Aber man kann ja nicht alles haben.

[SeaSprite]

Zitat von Jlaudi

Meine Güte. Die Preise gehen ja immer höher. Kann mich noch an Zeiten erinnern wo ich 180 Euro pauschal bezahlt habe bzw 150 übers WSA. Jetzt bin ich mit 312 Euro für 8 Meter ganzjährig ja richtig gut dabei. Hab mit mehreren Leuten eine alte verlassene Steganlage von der Stadt übernommen und wieder aufgebaut. Leider ohne Strom und Wasser. Aber man kann ja nicht alles haben.

Ihr Glücklichen. Von den Preisen Trümen wir hier in Wiesbaden.
Im Schiersteiner Hafen für 8m bei freien Anbietern (Warteliste 1Jahr) 3.200€
bei einem Verein für den Sommer 1.200 -1.600 € (Warteliste = Klopapierrolle)

[DerMajo]

Moin,
Interessanter Bericht von der Fachzeitschrift dazu.

https://www.yacht.de/aktuell/panoram...1-liegeplaetze

https://www.yacht.de/aktuell/panoram...nd-segelmacher

[schimi]

Ich denke, das Preissteigerungskarussell wird nicht nur auf die Ostsee beschränkt bleiben, sondern sich auch auf alle anderen See- und BInnenreviere übertragen. Der Corona Sportboom dürfte sich langsam seinem Höhepunkt nähern, wenn die neuen Bootseigner merken, das ein Sportboot doch teuerer ist als ein Wohnwagen. Wer in den nächsten Jahren sowieso verkaufen möchte, sollte vielleicht jetzt noch mal überlegen, ob es nicht ein guter Zeitpunkt ist, jetzt noch zum Toppreis zu verkaufen.

[anco]

Moin,
der Yacht-Artikel besteht ja aus 3 Teilen. wenn ich Teil 1 "Liegeplätze" und Teil 3 "Werften" lese, frage ich ich mich,
wie die Liegeplatzsituation und der Verkaufsboom von Neubooten zusammengehen soll

Wo sollen die schicken neuen Boote alle liegen??

Wir sind auch ein hohes Risiko eingegangen, als wir im Frühsommer spontan ein größeres Boot gekauft haben,
welches nicht auf den alten Liegeplatz passt.

Durch Glück und sicher auch durch die Tatsache, dass wir seit 20 Jahren Sommers wie Winters Kunde in der ancora sind
und zudem vor der Tür wohnen, also Nachbarn sind, haben wir Anfang Dezember einen Liegeplatz bekommen ... der Vorgänger vergrößert sich auch.
Eigentlich etwas zu groß, aber wählerisch darf kann man nicht mehr sein.

Lt. Gespräch mit unserem Hafenmeister, ist die westl. Ostsee von Warnemünde bis zur Schlei ausgebucht,
Liegeplätze nur durch Glück oder Zufall zu bekommen.

Die ancora hat 1400 Liegeplätze und könnte aktuell gemäß Anfragen 700 weitere vermieten ...
Kündigungen hat es 2021 kaum gegeben, so dass auch kaum Plätze verfügbar wurden.

Bin gespannt, ob es im Sommer irgendwo freie Gastliegeplätze gibt ...

In der Hochsaison wird dann speziell in bevorzugten Urlaubsrevieren, wie z.B. in der Dänischen Südsee,
ab mittags der Run auf die Häfen/Liegeplätze losgehen.

[Miracle Man]

Zitat von schimi

Der Corona Sportboom dürfte sich langsam seinem Höhepunkt nähern, wenn die neuen Bootseigner merken, das ein Sportboot doch teuerer ist als ein Wohnwagen. .

Diese Aussagen finde ich immer wieder spannend.

Wir haben einen Dauercampingplatz und einen Dauerliegeplatz. Beides an der Ostsee.
Ich kann dir sagen, dass das Boot mit 23 Fuß nicht teurer als ein Wohnwagen ist.

Woher kommt eigentlich diese Aussage, dass Camping so günstig ist? Das Gegenteil ist der Fall.

[schimi]

Zitat von Miracle Man

Woher kommt eigentlich diese Aussage, dass Camping so günstig ist? Das Gegenteil ist der Fall.

Die Kosten kann man sich doch im Netz anschauen. Der Kaufpreis für ein neues Premium Wohnmobil oder Wohnwagen ist doch in keiner Weise mit dem Kaufpreis für ein Sportboot mit gehobener Ausstattung vergleichbar. Da liegen doch Welten dazwischen. Ein Dauercampingplatz an der Ostsee mag natürlich teuerer sein als irgendwo im Binnenland.

Wie hier im Forum zu lesen, haben viele Leute ein gebrauchte Schiffe gekauft. Als verfügbares Budget wurde dann oft eine Summe von 50 K genannt. Wenn die dann eine Rechnung von 4000 Euro für einen Liegeplatz bekommen, ist das schon eine Menge Geld im Verhältnis zum Kaufpreis des Schiffs..

[Miracle Man]

Zitat von schimi

Die Kosten kann man sich doch im Netz anschauen. Der Kaufpreis für ein neues Premium Wohnmobil oder Wohnwagen ist doch in keiner Weise mit dem Kaufpreis für ein Sportboot mit gehobener Ausstattung vergleichbar. Da liegen doch Welten dazwischen. Ein Dauercampingplatz an der Ostsee mag natürlich teuerer sein als irgendwo im Binnenland.

Wie hier im Forum zu lesen, haben viele Leute ein gebrauchte Schiffe gekauft. Als verfügbares Budget wurde dann oft eine Summe von 50 K genannt. Wenn die dann eine Rechnung von 4000 Euro für einen Liegeplatz bekommen, ist das schon eine Menge Geld im Verhältnis zum Kaufpreis des Schiffs..

Willst Du echt jemanden die Preise erklären der seit 1974 campt und seit knapp 25 Jahren Boot fährt?
Schreibe hier bitte nicht so einen Blödsinn. Wir haben uns gerade erst wieder in beiden Preissegmenten orientiert und wissen wovon wir reden.
Gegen die Unterhaltskosten eines Wohnmobils ist ein Sportboot ein Witz. Da kann ich 2 Sportboote für halten...

[Lady An]

Zitat von Miracle Man

Gegen die Unterhaltskosten eines Wohnmobils ist ein Sportboot ein Witz. Da kann ich 2 Sportboote für halten...

Wir können bei den Kosten gerne tauschen. Du zahlst die jährlichen fixen Kosten für mein Sportboot und ich die fixen Kosten für Dein Wohnmobil.

[Sandman]

Zitat von schimi

Die Kosten kann man sich doch im Netz anschauen. Der Kaufpreis für ein neues Premium Wohnmobil oder Wohnwagen ist doch in keiner Weise mit dem Kaufpreis für ein Sportboot mit gehobener Ausstattung vergleichbar. Da liegen doch Welten dazwischen. Ein Dauercampingplatz an der Ostsee mag natürlich teuerer sein als irgendwo im Binnenland.



Wie hier im Forum zu lesen, haben viele Leute ein gebrauchte Schiffe gekauft. Als verfügbares Budget wurde dann oft eine Summe von 50 K genannt. Wenn die dann eine Rechnung von 4000 Euro für einen Liegeplatz bekommen, ist das schon eine Menge Geld im Verhältnis zum Kaufpreis des Schiffs..

Für 50k bekommt man ziemlich sicher kein fahrtaugliches Schiff, ein Boot hingegen schon.
Wenigstens im Booteforum sollte man den Unterschied kennen.


Grüße

Sandman

[Chili]

Zitat von Miracle Man

...und wissen wovon wir reden.
Gegen die Unterhaltskosten eines Wohnmobils ist ein Sportboot ein Witz. Da kann ich 2 Sportboote für halten...

Da muss ich mal große Zweifel anmelden.
Wir bekommen in Q2 unser viertes WoMo (zwischen 5m und 9m) und haben derzeit das achte Boot unserer Laufbahn (zwischen 11,5 Fuss und 28 Fuss).
Also maße auch ich mir an, zu wissen wovon ich rede.
Der Unterhalt eines WoMo ist - zumindest bei uns - niemals höher als der eines Bootes (wenn man klein mit klein und groß mit groß vergleicht).
Selbst KfZ-Steuer und TÜV-Kosten ändern das nicht.

Alleine die Treibstoffkosten eines Bootes sind um ein Vielfaches höher und drehen jeden Vergleich zu Gunsten eines WoMo.
Ein WoMo parken wir gratis, Liegeplatz für's Boot kostet ganzjährig.
Stellplatz WoMo und Gastliegeplatz in einer Marina unterscheiden sich nach meiner Erfahrung gar nicht allzu sehr (bei beiden gibt es solche und solche). Versicherungsbeiträge sind ebenfalls vergleichbar.

Wie du zu deiner "2 für 1" Einschätzung kommst, musst du mal erklären.

[Miracle Man]

Zitat von Lady An

Wir können bei den Kosten gerne tauschen. Du zahlst die jährlichen fixen Kosten für mein Sportboot und ich die fixen Kosten für Dein Wohnmobil.

Wenn Du bei Deinem Boot tatsächlich die Fixkosten eines vergleichbaren Wohnmobils hast (wir haben uns übrigens genau aus diesem Grund gegen den Kauf eines Wohnmobils entschieden) dann machst du etwas verkehrt.

Du solltest natürlich in der selben Größe bleiben und wir reden nur von den Fixkosten, nicht von den variablen Kosten.

[schimi]

Zitat von Miracle Man

Willst Du echt jemanden die Preise erklären der seit 1974 campt und seit knapp 25 Jahren Boot fährt?
Schreibe hier bitte nicht so einen Blödsinn. Wir haben uns gerade erst wieder in beiden Preissegmenten orientiert und wissen wovon wir reden.
Gegen die Unterhaltskosten eines Wohnmobils ist ein Sportboot ein Witz. Da kann ich 2 Sportboote für halten...

Ich kann dir das gerne erklären.

Ein Wohnmobil der Premiumklasse kostet max 400 k, dafür bekomme ich kein Sportboot (13-15m Klasse) in gehobener Ausstattung. Die Kosten für den Motorenservice kann man z.B. bei MAN/IVECO nachlesen, das sind im Verhältnis zum Wartungsaufwand für ein Sportboot Peanuts. Wohlgemerkt ich spreche hier nicht von einem Böötchen.

[Miracle Man]

Zitat von Chili

Da muss ich mal große Zweifel anmelden.
Wir bekommen in Q2 unser viertes WoMo (zwischen 5m und 9m) und haben derzeit das achte Boot unserer Laufbahn (zwischen 11,5 Fuss und 28 Fuss).
Also maße auch ich mir an, zu wissen wovon ich rede.
Der Unterhalt eines WoMo ist - zumindest bei uns - niemals höher als der eines Bootes (wenn man klein mit klein und groß mit groß vergleicht).
Selbst KfZ-Steuer und TÜV-Kosten ändern das nicht.

Alleine die Treibstoffkosten eines Bootes sind um ein Vielfaches höher und drehen jeden Vergleich zu Gunsten eines WoMo.
Ein WoMo parken wir gratis, Liegeplatz für's Boot kostet ganzjährig.
Stellplatz WoMo und Gastliegeplatz in einer Marina unterscheiden sich nach meiner Erfahrung gar nicht allzu sehr (bei beiden gibt es solche und solche). Versicherungsbeiträge sind ebenfalls vergleichbar.

Wie du zu deiner "2 für 1" Einschätzung kommst, musst du mal erklären.

Also wir haben uns gerade heute morgen erst mit einem Wohnmobilhändler über die Fixkosten unterhalten und da zahle ich für unser Boot nicht einmal die Hälfte.
7,80 Meter Wohnmobil gegen unsere 23 Fuß Wellcraft.

Versicherung Boot hier über das Forum: 240 Euro
Versicherung Wohnmobil knapp +-1000 Euro

Steuer Boot 0,00 Euro
Steuer Wohnmobil: 240,00 Euro

Liegeplatz Boot Winter: 600 Euro
Stellplatz Wohnmobil (gibt nur Jahresverträge bei uns): 1200 Euro

Inspektion Boot: 300 Euro
Inspektion Wohnmobil: 600 Euro

Kann noch weiter machen wenn Ihr mögt...

[Andrée]

Na dein Vergleich hinkt aber etwas. 7,80 würde ich eher mit 35 Fuß zwei Motoren vergleichen und für 300 € Wartung gibt es keinen Service beim Merc Dealer eher einen Ölwechsel beim Schrauber. Jetzt addierst Du noch rein und rauskranen und Antifouling machen dazu, ach und Antrieb Service und alle 3 Jahre Bälge wechseln…. Ich liege so bei rund 7-8000 € ohne Liegeplatz und in Spanien haben wir Stundensätze 30-40 € allerdings bin ich etwas größer als 35‘ aber dafür sind die Stundensätze niedriger.

[Chili]

Zitat von Miracle Man

Versicherung Boot hier über das Forum: 240 Euro
Versicherung Wohnmobil knapp +-1000 Euro

Steuer Boot 0,00 Euro
Steuer Wohnmobil: 240,00 Euro

Liegeplatz Boot Winter: 600 Euro
Stellplatz Wohnmobil (gibt nur Jahresverträge bei uns): 1200 Euro

Inspektion Boot: 300 Euro
Inspektion Wohnmobil: 600 Euro

Das ist unseriös.

Beispiel:
Unser größtes WoMo - ein Dethlefs XXL-A mit 9m - hat zwar auch runde 1.000,- EUR Versicherung (VK) gekostet.
Meine 7,70m Maxum kostet ein Viertel. Soweit so richtig.
Aber: das WoMo war auch viermal soviel wert.
Und die Versicherungsprozente beim WoMo wären über die Zeit noch deutlich gesunken, beim Boot gibt's das so eher nicht.

Du kannst die Zahlen zwar so hinrotzen und sie mögen auch nichtmal falsch sein. Aber vergleichbar sind sie deshalb noch lange nicht.

Und dann kommen eben die Betriebskosten.
Spätestens die machen wie gesagt den Vergleich sowieso zunichte.