Welchen SUV

[Bergi00]

S uper
U nkaputtbar
B ezahlbar
A HK
R ostfrei
U nd schön......

[Averna]

Volvo scheint es hier nicht zu geben.

Volvo CX 60, bis 2.400 kg AHL

um die 40.000,- € , gibt aber bei den Händlern immer super Angebote.

Irgendwann willst du das Auto ja auch mal verkaufen, sollte man nicht aus dem Auge verlieren.............

[littlebert]

Hi,

den XC90 hab ich noch für 14 Tage, dann kommt der CX5

Den Volvo hab ich jetzt 2 Jahre und ca. 44 tkm gefahren, Gesamtlaufleistung
nur 158 tkm.

Was da alles im Fahrwerk/Antrieb erneurt wurde, ist nicht wenig. Ich bin
ziemlich enttäuscht.

[Secundus]

Zitat von Averna

Volvo scheint es hier nicht zu geben.

Volvo CX 60, bis 2.400 kg AHL

um die 40.000,- € , gibt aber bei den Händlern immer super Angebote.

Irgendwann willst du das Auto ja auch mal verkaufen, sollte man nicht aus dem Auge verlieren.............

40000€ neu aber nur für ein nacktes Auto mit kleinstmöglicher Motorisierung.
Als wir uns letztes Jahr einen rechnen lassen haben, wollte der Händler deulich über 55000€ haben. Und die Aufpreisliste war noch lange nicht ausgeschöpft.
Soviel Rabatt konnte der gar nicht geben um unser gesetztes Budget zu erreichen
Irgendwann hört es auch einmal auf mit Geldausgeben. Zumindest bei mir.

[Grappa58]

moin zusammen, schön aufpassen bei der Zuglast in Verbindung mit dem 100kmSchild. Wir fahren einen CX5, unser Wohnwagen hat 1800kg zul. Gesamtgewicht, der Mazda 1500kg Leergewicht. Damit darf ich nicht 100km/h fahren. Das Leergewicht des Zugfahrzeuges muss gleich oder höher sein als das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers.
Gruß Hubert

[HighlineCasy]

Zitat von Grappa58

moin zusammen, schön aufpassen bei der Zuglast in Verbindung mit dem 100kmSchild. Wir fahren einen CX5, unser Wohnwagen hat 1800kg zul. Gesamtgewicht, der Mazda 1500kg Leergewicht. Damit darf ich nicht 100km/h fahren. Das Leergewicht des Zugfahrzeuges muss gleich oder höher sein als das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers.
Gruß Hubert

Die 100km/h gibt es sowieso nur in Deutschland, sonst nirgends in Europa.

[WernerBastian]

Zitat von Secundus

40000€ neu aber nur für ein nacktes Auto mit kleinstmöglicher Motorisierung.
Als wir uns letztes Jahr einen rechnen lassen haben, wollte der Händler deulich über 55000€ haben. Und die Aufpreisliste war noch lange nicht ausgeschöpft.
Soviel Rabatt konnte der gar nicht geben um unser gesetztes Budget zu erreichen
Irgendwann hört es auch einmal auf mit Geldausgeben. Zumindest bei mir.

Das stimmt, für 40tsd. gibts nur einen D3, der m.M. untermotorisiert ist in der einfachsten Ausstattung.
Einen D4 mit AHK und etwas Ausstattung gibts nicht unter 50 tsd. Ab 55tsd. fängts an Spaß zu machen. Für 60tsd. hast du ein normalmotorisiertes Auto mit einer guten Ausstattung. Wenn du den XC60 voll machen willst gehen auch 80tsd. über den Tresen.

[sven44b]

Tag,

wir suchen gerade ein SUV für unser Boot , der Ford Kuga kommt in die engere Wahl, als 4x4 Diesel mit 2,0 und max. 2800KG.

Hat jemand einen Kuga ? Probefahrt gestern war gut

hier die AHK :

https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...ung/ford/kuga/


Gruß

[Fishermen]

Ich habe zwar keinen Kuga, aber ab nächste Woche den 2. Mazda CX 5.
Für den Kuga hatte ich mich auch interessiert, bin aber bei Mazda geblieben.

Die Leute von sk-Handels kann ich allerdings empfehlen. Mein Händler hat von Erhöhung der Anhängelast keine Ahnung gehabt. Ich habe den Kontakt hergestellt, den Rest haben die beiden Firmen abgewickelt. AHK wurde an den Händler geschickt und dort verbaut, bei der Eintragung gab es die entsprechenden Tipps.
Auto steht fertig beim Händler.

CX 5 als Zugpferd kann ich nur empfehlen, Bayliner 702 mit 2,5 Tonnen problemlos.

Mein "Alter" geht nächste Woche zum Händler zurück, 2,2 Diesel Automatik 175 PS Bj. 2014 Sportsline mit fast Vollausstattung mit 60.000km Mitternachtsblau. Ich habe zwar das Vorkaufsrecht, hatte aber durch meinen Umbau keine Zeit den privat zu verkaufen.
Falls jemand vom BF Interesse hat, kann ich ihn für 18.600€ auslösen. Inspektion und TÜV sind neu.

Gruß
Rainer

[derNiederbayer]

Also ich kann den CX-5 als Zugpferd auch nur wärmstens empfehlen.
Ich hab den 175PS Diesel mit Allrad und Automatik, der hat mit meinem Bötchen absolut kein Problem.

Vorher hatte ich einen Passat 170PS TDI 4-Motion mit DSG der hatte zwar 100kg mehr Anhängelast eingetragen aber der war mit diesem unsäglichem DSG-Getriebe am Berg mit Rangierarbeiten überfordert .... es geht halt nix über eine vernünftige Wandlerkupplung.

.... meine bescheidene Meinung, Andere haben da sicher eine Abweichende.

Gruss
Gerhard

Wenn das Budget auch gegen 50 t€ gehen darf und im täglichen Betrieb nur kurze Strecken gefahren werden, werfe ich mal einen importierten Dodge Durango in den Raum.

3.5 tonnen Anhängelast mit Allrad, für den Preis mit Vollausstattung und neu, oder aber etwas günstiger als Jahreswagen.
Als Benziner immer noch aktuell gültige Abgasnormen.
Und bei Bedarf passen 7 ausgewachsene Mitteleuropäer vernünftig rein, oder alternativ ein Fahrer und ne Europalette


Nur eben bei V8 mit über 350 PS etwas mehr Verbrauch als ein deutscher Schummel-Diesel.

Bin selbst am Überlegen, sowas als nächsten Firmen-Kombi in Betracht zu ziehen, da ich den wegen Privatnutzung versteuern muss und ein vergleichbarer Europäischer SUV schlechtere Werte hat (Anhängelast, Leistung, Ausstattung) oder ERHEBLICH teurer ist.
Ich fahre allerdings auch nur noch Kurzstrecke oder eben beruflich mit Kostenübernahme...


Chrischan

[huebi]

Subaru wurde doch schon genannt. Dann kann man den Trööt doch einfach schließen, denn etwas besseres gibt es nicht

[Erposs]

Welcher Subi darf (können locker) 2,5t ziehen?

[huebi]

Zitat von Erposs

Welcher Subi darf (können locker) 2,5t ziehen?

Hier wurde nach zul. Anhängelast von 1,8 to gefragt.

Ich kann keine Adresse angeben, habe aber schon von der Auflastungsmöglichkeit auf bis zu 2,7 to für den Forester gelesen. Googeln mußt Du selber!

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von HighlineCasy

Die 100km/h gibt es sowieso nur in Deutschland, sonst nirgends in Europa.

Das stimmt so nicht.
Zumindest in DK gibt es inzwischen auch eine 100km/h Abnahme für Anhänger.
Allerdings wird eine deutsche 100er Zulassung (noch) nicht anerkannt.

[Berni]

Ich lach mich tot....

Da fragt gestern der User "sven44b", ob jemand schon Erfahrungen mit einem Ford Kuga 4x4 hat....


Bereits in der ersten Antwort fühlt sich jemand genötigt seinen "Mazda CX5" als "ganz tolles Auto" anzupreisen... (er wird sogleich vom "derNiederbayer" - "Gerd" bestätigt)
Kurz darauf sind wir beim Dodge und der Subaru "als aller tollstes Auto" durfte natürlich auch nicht fehlen...


Ach ja, die Frage nach dem Kuga....

Ein Bekannter von mir fährt den Kuga, zieht rund 1800kg (ich denke, es werden eher 2t sein) und ist damit sehr zufrieden! Zu seiner verbauten AHK kann ich leider nichts sagen....

[Frieslandfan]

Zitat von Giligan

Wer den Tot nicht scheut fährt Lloyd!

https://www.youtube.com/watch?v=cMjIcbryU8s

Wenn schon, dann richtig. es hieß, wer den Tot nicht scheut fährt Goggo oder Lloyd.
Den Goggo hab ich 10Jahre gefahren, und lebe immer noch, 76 Jahre alt. Zur Arbeit gefahren, und die Wege waren in den 60ger Jahren etwas weiter wie später zum Arbeitgeber Post.

[GrunAIR]

Zitat von YunLung

Wenn das Budget auch gegen 50 t€ gehen darf und im täglichen Betrieb nur kurze Strecken gefahren werden, werfe ich mal einen importierten Dodge Durango in den Raum.

Chrischan

Ich muss da spontan an Henning denken:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=147536

Henning konnte nix legal ziehen und hat sich darum von der Karre trennen wollen...

Wie ist das Problem in deinem Fall gelöst?

Gruß Torben

Zitat von littlebert

Moin,

ich suche einen neuen SUV und finde leider selten die Werte für die Anhängelast.
Da das allwissende Forum immer weiter weis, geht die Frage auch an Euch:

Welcher mittelgroße SUV mit Automatic kann ab 1,8t ziehen?

Meine Frau und ich hatten uns schon auf den Jeep Compass mit 170-Benzin-PS
eingeschossen. Der darf aber nur lächerliche 1000kg gebremst ziehen!

Da mich VW ziemlich entäuscht, sollte es keiner aus diesem Konzern sein.
45k € stehen zur Verfügung. Habt Ihr ein paar Vorschläge, die ich durch den
Konfigurator jagen kann?

Zitat von berni1311

Ich lach mich tot....

Da fragt gestern der User "sven44b", ob jemand schon Erfahrungen mit einem Ford Kuga 4x4 hat....


Bereits in der ersten Antwort fühlt sich jemand genötigt seinen "Mazda CX5" als "ganz tolles Auto" anzupreisen... (er wird sogleich vom "derNiederbayer" - "Gerd" bestätigt)
Kurz darauf sind wir beim Dodge und der Subaru "als aller tollstes Auto" durfte natürlich auch nicht fehlen...


Ach ja, die Frage nach dem Kuga....

Ein Bekannter von mir fährt den Kuga, zieht rund 1800kg (ich denke, es werden eher 2t sein) und ist damit sehr zufrieden! Zu seiner verbauten AHK kann ich leider nichts sagen....

Verstehe deine Aussage nicht.

Ich bezog mich immernoch auf den Themenersteller. Der hat schließlich gefragt. und ich hab darauf geantwortet.
Er fragt nach Autotypen, die er mal konfigurieren kann.
Wenn wieder irgendeiner ein Thema kapert und eine andere Frage zwischenschmeisst, kann cih ja nix dafür.

Da bin ich meiner Meinung nach nicht am Thema vorbeigegangen mit dem Dodge.

Aber bitte... Erstmal loslachen, denken kannste Später.


Chrischan

Zitat von GrunAIR

Ich muss da spontan an Henning denken:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=147536

Henning konnte nix legal ziehen und hat sich darum von der Karre trennen wollen...

Wie ist das Problem in deinem Fall gelöst?

Gruß Torben

Der dort angesprochene Durango war von 2006.

Die 2018er Modelle, die man über offizielle Importwege kauft, können auf Wunsch mit abnehmbarer oder fester AHK mit 13 Poliger Steckdose mit EU-Zulassung ausgestattet werden. (900,.- bzw. 1400,-€ Aufpreis). Diese sind zugelassen für 3.5 tonnen Anhängelast.

Zumindest steht das so in den Prospekten auf den jeweiligen Händlerseiten.

Ob das dann später durch einen Halb-Offiziellen ZUlassungsweg erreicht wird oder nicht, kann ich natürlich nicht sagen, weil ich so ein Auto selbst noch nicht habe.
Vermutlich aber zum Jahreswechsel...


EDIT:
Das ist das gleiche wie mit den Europanavi-Ausstattungen. Seit Fiat bei Dogde und Jeep das sagen hat, sind dort überall U-Connect Geräte / Softwares drin, die es sowieso hier in EU gibt. Von daher stellt das kein großes Problem mehr dar.

Chrischan

[peter_1970]

Hi Chrischan,
dann hoffe ich für dich, das du eine gute Fiat Werkstatt hast. Die meisten Fiat Werkstätten haben nämlich wenig Ahnung von Jeep und maximal keine Ahnung von Dodge.Da würde ich mich vor dem Kauf auf jeden Fall drum kümmern!

Grüße
Peter

[Heliklaus]

Zitat von YunLung

Ich bezog mich immernoch auf den Themenersteller. Der hat schließlich gefragt.

Aber bitte... Erstmal loslachen, denken kannste Später.


Chrischan

Dz hättest auch mal weiterdenken können und den Beitrag #82 zitieren können, damit jeder nachvollziehen kann, auf welchen Beitrag du dich beziehst.
Hast dir auch Zeit gelassen mit "Denken"?! [emoji6]

Gesendet von meinem GT-I9506 mit Tapatalk

[Zippo]

Hier gibt es eine Übersicht vom ADAC!
https://www.adac.de/_mmm/pdf/29465_311961.pdf

Zitat von peter_1970

Hi Chrischan,
dann hoffe ich für dich, das du eine gute Fiat Werkstatt hast. Die meisten Fiat Werkstätten haben nämlich wenig Ahnung von Jeep und maximal keine Ahnung von Dodge.Da würde ich mich vor dem Kauf auf jeden Fall drum kümmern!

Grüße
Peter

Hier nochmal als Nachtrag:
Viele Importeure bieten auch die Service- und Garantiearbeiten an.

Einer hat z.B. über 30 Filialen auf Deutschland verteilt.

Muss man halt für sich überlegen, ob man das kann und will.


Sollte ja auch nur ein Gedankenanstoß sein mal über den Tellerrand von deutschen "SUV"s zu schauen...

Chrischan