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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #21  
Alt 21.07.2010, 00:30
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von hirsch Beitrag anzeigen

Werden die Zylinder und die Schraube eigentlich immer so angegriffen?

Nein. Da ist was faul.
Kannst mich gerne mal mal am Donnerstag anrufen.
Dann versuche ich mit dir die Fehler zu lokalisieren.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #22  
Alt 21.07.2010, 00:38
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Nein. Da ist was faul.
Kannst mich gerne mal mal am Donnerstag anrufen.
Dann versuche ich mit dir die Fehler zu lokalisieren.
Danke, ich melde mich am Do bei Dir.
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  #23  
Alt 21.07.2010, 09:29
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Hallo allerseits,
Eine Frage an Cyrus zu dieser SS Finne.
Bei meinem Ersatzpropeller Alu 3 Blatt 15,3 x 19R war eine Telleranode bei, da der Prop mit der Originalanode kollidiert. Würde die SS-Anode passen?

Zu den Bildern. Sieht das nicht aus wie Kalkablagerungen auf dem Edelstahl? Und ist das Antifouling nicht randlos an den Antrieb gepinselt?

Viele Grüße

Volker
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  #24  
Alt 21.07.2010, 11:27
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Zitat:
Zitat von Volker Sch Beitrag anzeigen
,
Eine Frage an Cyrus zu dieser SS Finne.
Bei meinem Ersatzpropeller Alu 3 Blatt 15,3 x 19R war eine Telleranode bei, da der Prop mit der Originalanode kollidiert. Würde die SS-Anode passen?

Ja.
Das ist ja das tolle an der SS Finne.
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  #25  
Alt 21.07.2010, 14:02
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Hallo Volker

Zitat:
Zitat von Volker Sch Beitrag anzeigen
Zu den Bildern. Sieht das nicht aus wie Kalkablagerungen auf dem Edelstahl? Und ist das Antifouling nicht randlos an den Antrieb gepinselt?
wenn du von meinen Bildern redest:

Der Prop ist SS, und ist eigentlich nagelneu gewesen bis zum Einsatz im Salzwasser.

Das Antifouling ist randlos bis an den Antrieb gepinselt. Das war der Vorbesitzer. Ist das schlecht?

LG
Marco
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  #26  
Alt 23.07.2010, 08:45
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Zitat:
Zitat von hirsch Beitrag anzeigen

Der Prop ist SS, und ist eigentlich nagelneu gewesen bis zum Einsatz im Salzwasser.

Das Antifouling ist randlos bis an den Antrieb gepinselt. Das war der Vorbesitzer. Ist das schlecht?
Thema Antifouling: Lt. Mercruiser soll ein Antifouling-freier Bereich zum Antrieb eingehalten werden. Antifouling enthält Kupfer; Kupfer + Alu = Strom = Korrosion.

Bei dem Prop stehe ich auf dem Schlauch. Was ist SS ?

Viele Grüße

Volker
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  #27  
Alt 23.07.2010, 21:21
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Hallo Volker

Zitat:
Zitat von Volker Sch Beitrag anzeigen
Thema Antifouling: Lt. Mercruiser soll ein Antifouling-freier Bereich zum Antrieb eingehalten werden. Antifouling enthält Kupfer; Kupfer + Alu = Strom = Korrosion.

Bei dem Prop stehe ich auf dem Schlauch. Was ist SS ?

Viele Grüße

Volker
Ich habe mit Cyrus telefoniert und er schickt mir nun Verbindungskabel für die Trimmzylinder, sowie eine neue Hydraulikabzweigung. Dann sollten die Zylinder nicht mehr so stark angegriffen werden.
Bei der SS Schraube ( SS stainless steel -> also rostfreier stahl ) braucht man nichts machen, es ist anscheinend normal, dass diese im Salzwasser einen grauen beschlag bekommen.

LG
Marco
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