Ich brauche Kaffee auf dem Boot

[Conni]

Zitat von GuZi

Ich habe auch Makita aber als Akku Schlagbohrer oder Schrauber, dass es auch eine Kaffeemaschine gibt wusste ich garnicht.

Gibt wohl bald auch eine Waschmaschine mit 30 Akkus?

Bei Hornbach in Mönchengladbach 20 Stück im Geschäft verfügbar.
Scheint wohl von Interesse zu sein.

[apiroma]

Hole Dir nen Perkolator.
Den gab es vor der Maschine.
Dazu noch ne Handmühle für die Bohnen.
Back to the roots!

[svenwo]

Lese ja hier gespannt mit….. hatte auch mit dem Gedanken gespielt einen Wechselrichter einzubauen….

Bei Landstrom ist es ja kein Problem, da haben wir eine Nespresso……

Bin auf eine 12V Filterkaffeemaschine im Netz gestoßen für unterwegs….
https://www.amazon.de/Dometic-Perfec...97&sr=8-3&th=1 (PaidLink)

Was haltet ihr davon?

[Bergi00]

Zitat von svenwo

Lese ja hier gespannt mit….. hatte auch mit dem Gedanken gespielt einen Wechselrichter einzubauen….

Bei Landstrom ist es ja kein Problem, da haben wir eine Nespresso……

Bin auf eine 12V Filterkaffeemaschine im Netz gestoßen für unterwegs….
https://www.amazon.de/Dometic-Perfec...97&sr=8-3&th=1 (PaidLink)

Was haltet ihr davon?

Dann lieber Eiscafé……

[billi]

Zitat:

Zitat von svenwo

Lese ja hier gespannt mit….. hatte auch mit dem Gedanken gespielt einen Wechselrichter einzubauen….

Bei Landstrom ist es ja kein Problem, da haben wir eine Nespresso……

Bin auf eine 12V Filterkaffeemaschine im Netz gestoßen für unterwegs….
https://www.amazon.de/Dometic-Perfec...97&sr=8-3&th=1 (PaidLink)

Was haltet ihr davon?

mit 170W... da schaltest du abends beim Zu bett gehen die Maschine an und kannst am nächsten Tag zum Mittag den ersten Kafffee geniesen... wenn nicht vorher die Batterie versagt...

[Føx]

Zitat von svenwo

Was haltet ihr davon?

Abstand.

Selbst meine 300ml maschine braucht 600w. Gut das dauert auch nur 5min. Wenn man ne stunde Zeit hat taugt die vielleicht

[svenwo]

hmmmmmm.... dann doch der Weg über einen Wechselrichter?

[billi]

Zitat von svenwo

hmmmmmm.... dann doch der Weg über einen Wechselrichter?

Jupp...

[svenwo]

Zitat von billi

Jupp...

gibts ne Empfehlung? oder hat jemand Erfahrung?

[billi]

Zitat von svenwo

gibts ne Empfehlung? oder hat jemand Erfahrung?

Ja ich hab nen 2000W Sinuswechselrichter verbaut und daran eine Senseo...

Den Wechselrichter hab ich im Motorraum und dann an den Stellen wo ich Strom brauche Steckdosen gesetzt die nur vom Wechselrichter versorgt werden.

[svenwo]

Zitat von billi

Ja ich hab nen 2000W Sinuswechselrichter verbaut und daran eine Senseo...

welchen Wechselrichter? Welche Firma?

Wir haben die kleinste Nespresso an Bord... Denke die verbaucht so ca. 1200 Watt....

ein Wechselrichter mit Vorrangschaltung? erkennt der Wechselrichter automatisch wenn Landstrom dran ist?

[billi]

Den Vorgänger habe ich
https://www.autobatterienbilliger.de...selrichter-12V

[svenwo]

Zitat von billi

Den Vorgänger habe ich
https://www.autobatterienbilliger.de...selrichter-12V

ja, den hatte ich auch schon entdeckt...... bist du zufrieden? Wie hast du das gemacht wenn Landstrom angeschlossen ist?

[billi]

Zitat von svenwo

welchen Wechselrichter? Welche Firma?

Wir haben die kleinste Nespresso an Bord... Denke die verbaucht so ca. 1200 Watt....

ein Wechselrichter mit Vorrangschaltung? erkennt der Wechselrichter automatisch wenn Landstrom dran ist?

Ne der Wechselrichter ist komplett unabhängig vom Landstrom und versorgt auch sein eigenes Netz im Boot...

Für die Nespresso reicht auch ein 1500W

Wenn er das Boot versorgt muss man immer drauf achten bestimmte Verbraucher auszuschalten wie Ladegerät und Boiler...
Ich habe .it wie gesagt dort wo ich es benötige Steckdosen montiert die nur vom Wechselrichter versorgt werden.
Daneben sind die Steckdosen die vom Landstrom versorgt werden...

Sind wir vor Anker muss man nur die Kaffeemaschine umstecken

[billi]

Im Prinzip habe ich jetzt in der Küchenzeile 3 Steckdosen
Die zwei ursprünglichen vom Landstrom und eine die ich nachgerüstet habe vom Wechselrichter

[svenwo]

Zitat von billi

Ne der Wechselrichter ist komplett unabhängig vom Landstrom und versorgt auch sein eigenes Netz im Boot...

Für die Nespresso reicht auch ein 1500W

Wenn er das Boot versorgt muss man immer drauf achten bestimmte Verbraucher auszuschalten wie Ladegerät und Boiler...
Ich habe .it wie gesagt dort wo ich es benötige Steckdosen montiert die nur vom Wechselrichter versorgt werden.
Daneben sind die Steckdosen die vom Landstrom versorgt werden...

Sind wir vor Anker muss man nur die Kaffeemaschine umstecken

ok vielen Dank. Wenn ich das richtig verstehe, hängt der Wechselrichter an den normalen Batterien im Boot (könnte man ja auch noch mal separat über einen Schalter schalten).. An dem Wechselrichter eine Steckdose dran die 230V (bei Bedarf) bereitstellt. Hab ich das richtig verstanden? Oder hast du eine separate Batterie die den Wechselrichter versorgt (wird aber über das normale Ladegerät geladen)?

[Føx]

Das (PaidLink) wäre so eine Lösung mit Vorrangschaltung.


Wenn ich Landstrom hab dann wird darüber das Ladegerät(und nur das) angeschlossen welches die Batterie Läd aus dem der Wechselrichter saft bekommt. Ineffizient aber simpel.

[billi]

Zitat von svenwo

ok vielen Dank. Wenn ich das richtig verstehe, hängt der Wechselrichter an den normalen Batterien im Boot (könnte man ja auch noch mal separat über einen Schalter schalten).. An dem Wechselrichter eine Steckdose dran die 230V (bei Bedarf) bereitstellt. Hab ich das richtig verstanden? Oder hast du eine separate Batterie die den Wechselrichter versorgt (wird aber über das normale Ladegerät geladen)?

Ich habe den Wechselrichter auf meiner normalen Batterie mit der ich das Boot starte und auch Kühlschrank usw.betreibr ... Das ist eine Bank mit 285Ah...

Diese wird über solar geladen und bei Bedarf über Landstrom...


Der Wechselrichter wird bei mir über einen Hauptschalter ( Batterietrennschalter) geschaltet.. damit kein Ruhestrom fließt.

[billi]

Zitat von Føx

Das (PaidLink) wäre so eine Lösung mit Vorrangschaltung.


Wenn ich Landstrom hab dann wird darüber das Ladegerät(und nur das) angeschlossen welches die Batterie Läd aus dem der Wechselrichter saft bekommt. Ineffizient aber simpel.

Eine Vorrangschaltung hatte mein Onkel an Bord (Elektromeister mit eigenem Betrieb)
Er hat nicht gemerkt das diese defekt war...
Folge : Landstrom dran Ladegerät an... Aber die Vorrangschaltung hat nicht umgeschaltet... So hat das Ladegerät die Batterien aus dem Wechselrichter geladen...
Nach 1 Woche waren alle Batterien tiefentladen und defekt

[Føx]

Zitat von billi

Eine Vorrangschaltung hatte mein Onkel an Bord (Elektromeister mit eigenem Betrieb)
Er hat nicht gemerkt das diese defekt war...
Folge : Landstrom dran Ladegerät an... Aber die Vorrangschaltung hat nicht umgeschaltet... So hat das Ladegerät die Batterien aus dem Wechselrichter geladen...
Nach 1 Woche waren alle Batterien tiefentladen und defekt

Vor defekten ist keiner gefeit das kann immer passieren und ist kein garant dafür das etwas schlecht ist.
In deinem aufbau musst du nur den Boiler(und hauptschalter auf ein...) vergessen und es kommt das selbe bei raus.

Man kann natürlich noch batteriewächter, spannungs-geschaltete relais uvm als schutz einbauen aber da wirds halt komplizierter

[billi]

Zitat von Føx

Vor defekten ist keiner gefeit das kann immer passieren und ist kein garant dafür das etwas schlecht ist.
In deinem aufbau musst du nur den Boiler(und hauptschalter auf ein...) vergessen und es kommt das selbe bei raus.

Man kann natürlich noch batteriewächter, spannungs-geschaltete relais uvm als schutz einbauen aber da wirds halt komplizierter

Da meine Schaltung den Boiler nicht versorgt kann ich den nicht vergessen... Da hast du was falsch verstanden ...

Ich versorge nur 2 Steckdosen im Boot mit dem Wechselrichter ... Eine hinten und eine in der Küchenzeile.. daher fließt bei mir max. Der Ruhestrom wenn ich den Hauptschalter vergesse

[coffeemuc]

Zitat von svenwo

Bin auf eine 12V Filterkaffeemaschine im Netz gestoßen für unterwegs….
https://www.amazon.de/Dometic-PerfectCoffee-Reise-Kaffeemaschine-Auto-schwarz/dp/B00V3G91L4/ref=sr_1_3?keywords=kaffeemaschine%2B12%2Bvolt&qid =1675723097&sr=8-3&th=1 (PaidLink)

Was haltet ihr davon?

Nichts
Die Begründung kam ja schon von den Kollegen.

[Verbraucheranwalt]

Zitat von svenwo

Lese ja hier gespannt mit….. hatte auch mit dem Gedanken gespielt einen Wechselrichter einzubauen….

Bei Landstrom ist es ja kein Problem, da haben wir eine Nespresso……

Bin auf eine 12V Filterkaffeemaschine im Netz gestoßen für unterwegs….
https://www.amazon.de/Dometic-Perfec...97&sr=8-3&th=1 (PaidLink)

Was haltet ihr davon?

Also ich gehe mal davon aus, dass keiner hier die Maschine hat. Die Rezensionen lesen sich nicht so schlecht.

Ich habe hier das Gerät auf dem Boot

https://de.aliexpress.com/item/10050...d=gXtzT1QhG2Cm

Der braucht 5-10 min um 400 ml Wasser mit 300 W zu kochen. Aber mit Landstrom. Gehe aber mal davon aus dass 300 W auch bei 12 V 300 W sind.

Ich schätze mal so 10 min für eine Tasse Kaffee musst du einplanen. Für mich ist das Teil aber trotzdem nicht optimal weil es eine Glaskanne hat die ständig nachbeheizt werden muss. Dadurch verliert man natürlich Leistung zum Wasser erhitzen.

Ich würde eher über die Variante mit Isolierbecher nachdenken. Zudem kommen da natürlich ein paar Ampere zusammen. Denke 4 mm Leitungen brauchst du - und zwar bis zur Batterie. Und wenn es sehr lange Leitungen sind eher mehr.

Gruß
Chris

[uli07]

Ich hatte vor 15 oder 20 Jahren mal ne 12 Volt Kaffeemaschine. Wurde über den Zigarettenanzünder angeschlossen. Nach 3 Minuten war der Stecker verschmort. Habe die dann direkt an die Batterie angeschlossen. War schon ein Abenteuer bis der Kaffee fertig war. Schneller ging es wenn der Motor lief. Nach 5maligen Gebrauch habe ich die Mülltonne aufgemacht, die Maschine reingeschmissen und die Mülltonne wieder zu gemacht.

[coffeemuc]

Zitat von Verbraucheranwalt

Gehe aber mal davon aus dass 300 W auch bei 12 V 300 W sind.

Eher nicht. Wenn es überhaupt eine 12V Maschine mit 300W gibt, bleiben folgende Probleme:

1. Der Zigarettenanzünderstecker samt Dose wird die Belastung nicht aushalten, man braucht also in jedem Fall eine geeignete Verkabelung und Steckdose mit Spezialstecker (oder Festanschluss).
2. Durch Leitungsverluste kommen nicht 12V an der Maschine an. Rechnen wir mal mit 11V, bleiben von den 300W nur (11/12)*(11/12)*300W übrig, also rund 250W
3. Wahrscheinlich beziehen sich die 300W auf 13,8V, d.h. den laufenden Motor (muss sie ja aushalten). Dann sind es nur noch (11/13,8)*(11/13,8)*300W, also rund 190W.

Über die genauen Zahlen kann man streiten, ich wollte nur mal zeigen, wie schnell es da "abwärts" geht.